Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Китая 2016 (Даня на подиуме!!!)
Гонка в Шанхае выдалась очень запутанной. Болиды перемешались после многочисленных стартовых инцидентов. Благодаря этому в гонке было очень много обгонов.
Отдельно хочется выделить подиум Дани Квята. Я очень рад! Даня - вперед!!! На мой взгляд его маневр на старте был чистым.
Росберг провел уверенный Гран При. Отличная квалификация. Уверенная гонка. Заслуженный результат.
Но все же главным в этом Гран При мне хочется выделить, что в Феррари сделали все, чтобы проиграть. Казалось бы в их распоряжении было все для победы, но... Сначала поражение в квалификации, потом инцидент на старте. Смотреть на это было больно. Единственное, что хочется сказать в их защиту - это правильный выбор софта на финальный отрезок. Никто из остальных до этого не додумался.
Гран При проходило на трассе Shanghai International Circuit, которая по форме напоминает иероглиф, включает две длинные прямые и сочетание преимущественно медленных поворотов, в том числе шпильку, перед которой и произошла большая часть обгонов. Общую картину дополняют широкое дорожное полотно, благодаря которому пилоты могли гибко выбирать траектории прохождения поворотов, большие асфальтированные зоны безопасности.
Традиционно пилоты здесь сталкиваются с недостаточной поворачиваемостью. В отличие от большинства остальных трасс здесь больше изнашиваются передние шины. Вот и в этот раз пилоты столкнулись с повышенным износом передней левой шины.
Суперсофт показал себя в Шанхае не очень эффективно - быстро изнашивался. А софт и медиум выглядели уверенно.
С точки зрения стратегии, на первое место я бы поставил Росберга. Просто идеальный выбор. Феррари отдаю второе за финальный софт. Благодаря этому выбору Райкконен получил очевидное преимущество. Правда, в тоже время Феттель все равно ничего не смог сделать с Квятом.
Возможно, на расстановку сил так же повлияли ограничения на давление шин от Пиррелли. Практически все пилоты отмечали, что давление запредельное. Не будь ограничений, все бы снизили бы его раза в полтора. Но даже не смотря на рекомендации, инцидентов с шинами было очень много. И в тренировках, и в квалификации, и в гонке. Так прокол сломал гонку Риккардо.
Кроме того, накануне Гран При Китая отменили квалификационные нововведения и вернули правила прошлого года. Да, в начале сегментов было поспокойнее, но в целом не так плохо, как в конце сегментов квалификаций первых Гран При сезона.
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:38:53.891 | 25 | SU,S,M |
| 2 | Sebastian Vettel | Ferrari | +37.776 сек | 18 | SSU,SS,S,S |
| 3 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing | +45.936 сек | 15 | SSU,S,S,M |
| 4 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | +52.688 сек | 12 | SSU,S,S,M |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +65.872 сек | 10 | SSU,S,M,S |
| 6 | Felipe Massa | Williams | +75.511 сек | 8 | S,S,M |
| 7 | Lewis Hamilton | Mercedes | +78.230 сек | 6 | S,S,SS,S,SU,M |
| 8 | Max Verstappen | Toro Rosso | +79.268 сек | 4 | SSU,S,M,S |
| 9 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +84.127 сек | 2 | SSU,S,S,M |
| 10 | Valtteri Bottas | Williams | +86.192 сек | 1 | SSU,S,S,M |
| 11 | Sergio Perez | Force India | +94.283 сек | SSU,S,S,M | |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | +97.253 сек | S,M,M | |
| 13 | Jenson Button | McLaren | +101.990 сек | S,M,M,SSU | |
| 14 | Esteban Gutierrez | Haas | +1 круг | S,S,SS,SS | |
| 15 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 круг | SSU,S,S,M,SSU | |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 круг | S,M,M | |
| 17 | Kevin Magnussen | Renault | +1 круг | SS,S,S,M | |
| 18 | Pascal Wehrlein | Manor | +1 круг | S,S,S,SS | |
| 19 | Romain Grosjean | Haas | +1 круг | S,S,SU,SS,SSU | |
| 20 | Felipe Nasr | Sauber | +1 круг | S,M,MU,SU | |
| 21 | Rio Haryanto | Manor | +1 круг | S,S,SU,M | |
| 22 | Jolyon Palmer | Renault | +1 круг | S,SS,S,M |
Гонка В Шанхае сухо, тепло,
Баллы: -5
Гонка
В Шанхае сухо, тепло, но не жарко и солнечно.
На стартовом поле по сути одна перестановка - Нико Хюлькенберг оштрафован потерей трех позиций на старте за потерю колеса во втором сегменте квалификации.
Должны были оштрафовать потерей пяти позиций Льюиса Хэмильтона за досрочную замену коробки передач. Но Льюис не квалифицировался из-за отказа силовой установки. А вместе с ним и Паскаль Верляйн, который разбил машину в первом сегменте квалификации. Оба допущены на старт.
На софте стартуют: Мерседесы, Масса, Алонцо, Хаасы, Зауберы, Палмер и Маноры. Остальные стартуют на суперсофте.
СТАРТ
Риккардо опередил Росберга. Феррари вынуждены были от последнего уклоняться. Тут их прошел Квят. А Феттель уходя от Квята стукнул Райкконена, у которого в итоге оказывается сломан носовой обтекатель. Феттель тоже провалился.
А Квят прорвался на третью позицию. Сайнс - на четвертую. Хюлькенберг - на шестую. Баттон - на восьмую. Боттас провалился за Феттеля. Ферстапен - на двенадцатую.
Грожану снес фрагмент переднего крыла Эриксон, не смотря на то, что Роман был почти полностью на обочине.
Кроме того, переднее крыло сломал и Хэмильтон. Об Насра все в том же первом повороте, когда последний увораживался от Райкконена.
Еще до конца круга Феттель опередил Баттона
2 круг
Грожан застрял на пит-лейн.
Райкконену ставят софт и меняют передний обтекатель. Тоже с Хэмильтоном.
Феттель опередил Массу. И следом за ним Баттон опережает Массу. Неожиданно. Там и Боттас уже подъехал.
3 круг
Росберг нагнал Риккардо и легко опередил в зоне ДРС, но... Тут же у Риккардо разбортируется заднее левое колесо!!! Слава Богу до боксов не так далеко.
4 круг
Риккардо переоделся на софт
Сайнс атакует Переса, но пока безуспешно. А на хвосте у них Феттель.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
5 круг
Практически все, у кого был суперсофт меняют шины.
Феттель на въезде на пит-лейн опередил Сайнса и, кажется, Хюлькенберга.
В Форсиндии меняют сразу два болида.
Феттелю меняют носовой обтекатель.
Баттону и Эриксону ставят медиум. Остальным софт.
6 круг
Хэмильтону сменили софт на суперсофт.
Бинбин Фань замечена в боксах Рено. Очень увлеченно наблюдает за происходящим.
7 круг
Наконец то убрали переднее крыло Хэмильтона
Вся первая десятка на софте. При чем только Росберг на использованном.
Хэмильтон снова в боксах. Меняют суперсофт обратно на софт. Есть мнение, что суперсофт он больше использовать не будет.
9 круг
РЕСТАРТ
Квят опередил Гутьерреса и Верляйна
Феттель опередил Хюлькенберга
Квят опередил Алонцо в зоне ДРС
Хэмильтон прошел Грожана.
10 круг
Райкконен опередил Магнусена
Следом Хэмильтон его прошел.
11 круг
Хэмильтон опередил Райкконена
Риккардо опередил Хюлькенберга
В зоне ДРС Перес расправился с Гутьерресом. Феттель по внешней с Боттасом
12 круг
В первом повороте Перес опередил Верляйна. Феттель - Гутьерреса.
Феттель опередил Верляйна
Квят опередил Массу в зоне ДРС. Даня второй!
13 круг
За Гутьерресом борятся Риккардо и Хэмильтон. Риккардо вырывается в перед. Парой поворотов спустя и Хэмильтон опережает Гутьерреса по внешней. И снова берется за Риккардо.
Феттель хакнул Переса в зоне ДРС.
14 круг
Баттон и Сайнс опередили Верляйна
Феттель опередил Алонцо в зоне ДРС.
15 круг
Райкконену меняют шины на медиум
Риккардо прошел Баттона
16 круг
Хэмильтон опередил Баттона
Боттас прошел Алонцо в зоне ДРС.
17 круг
Палмер, Верляйн и Алонцо (на медиум) меняют шины.
18 круг
Феттель сменил шины на софт.
Хюлькенберг следом.
Феттель опередил Эриксона
19 круг
Перес сменил шины на софт
У Риккардо что-то болтается на носовом обтекателе
20 круг
Квят сменил шины на софт и выехал перед Феттелем. Тут же опередил Ферстапена.
Риккардо и Сайнс следом заезжают в боксы.
21 круг
Росберг меняет шины на новый софт
Квят опередил Баттона, Феттель - Ферстапена в зоне ДРС
Ферстапен меняет шины.
Феттель опередил Баттона.
Стюарты разбираются, почему Хюлькенберг медленно заезжал на пит-лейн (это когда их с Сайнсом Феттель обогнал).
22 круг
Небезопасный выпуск Переса из боксов судьи рассмотрят после гонки.
Сайнс и Риккардо опередили Алонцо на длинной прямой.
Боттас и Хэмильтон сменили шины на софт.
Хюлькенберга ошьрафовали пятисекундным штрафом.
23 круг
Райкконен опередил Алонцо перед шпилькой.
Риккардо дожал Сайнса в первом повороте.
24 круг
Риккардо опередил Эриксона в шпильке.
В первом повороте тоже делает Сайнс.
А потом в медленной связке и Райкконен.
Баттон сдерживает Переса и Массу. Масса, пользуясь этим, опередил Переса.
25 круг
А Масса по внешней уже прошел Баттона.
26 круг
Пару Баттон-Перес нагнал Боттас и началось тройное сражение колесо-в-колесо на протяжении нескольких поворотов. Но Перес таки вышел из него победителем.
Боттас опередил Баттона следом на длинной прямой.
27 круг
Риккардо легко справился с Баттоном.
28 круг
Боттас опредил Переса в шпильке.
А следом Баттона опередили Сайнс и Райкконен.
Баттон сменил шины на медиум.
29 круг
Риккардо опередил Переса на длинной прямой. Ферстапен - Алонцо.
Перес сменил шины на медиум.
31 круг
Боттас и Хэмильтон сменили шины на медиум
32 круг
Феттель вошел в зону ДРС Квята.
Массе поставили медиум
33 круг
Даня снова смог стряхнуть Феттель из ДРС.
Райкконен застрял за Сайнсом.
34 круг
Хэмильтон опередил Гутьерреса
Алонцо сменил шины на медиум. Следом те же шины получает Сайнс.
35 круг
Команда подгоняет Феттеля.
Грожан получает суперсофт.
Хэмильтон опередил Переса в шпильке.
36 круг
Квят (медиум) и Феттель (софт) меняют шины. И Райкконен проезжает между ними :)
Райкконен сразу пропускает Феттеля.
37 круг
Росбергу ставят медиум.
Феттель опередил Квята на длинной прямой.
38 круг
Риккардо меняет шины на медиум. Райкконен - на софт.
39 круг
Ферстапен собрал за собой оба Вильямса и Хэмильтона.
40 круг
Этот паровоз уже нагнал Риккардо, но Масса таки дожал Ферстапена. Мало того, Макс свернул в боксы за свежим софтом
41 круг
Хэмильтон перетормаживая опередил Боттаса в медленной секции.
И спустя пол круга Риккардо повторяет результат. Только более изящно.
42 круг
Райкконен опередил Переса на длинной прямой. А сзади Сайнс опередил Баттона в шпильке.
43 круг
Хэмильтон снова перетормаживает в медленной секции. Потом в шпильке.
44 круг
И Риккардо опережает Хэмильтона в медленной связке. Дэн жжет!
А следом в шпильке и Массу!!!
Райкконен опережает Боттаса в медленной связке.
45 круг
Баттон и Хаасы сменили резину на суперсофт
46 круг
Хэмильтон поворот за поворотом атакует Массу, но пока безуспешно. Райкконен все ближе.
47 круг
Райкконен включился в борьбу Массы и Хэмильона и проходит Хэмильтона в шпильке.
48 круг
Райкконен на длинной прямой опередил и Массу.
49 круг
Хэмильтон продолжает атаковать Массу.
55 круг
Ферстапен опередил Боттаса в шпильке.
56 круг
Следом завязалась борьба Боттаса с Сайнсом. И таки Карлос взял верх.
Грожан предложил сойти перед финишем, чтобы получить возможность поставить новую коробку на следующем Гран При, но команда его не поддержала.
Баттон сильно перетормозил в шпильке
ФИНИШ
Росберг побеждает в третий раз в этом сезоне и шестой раз подряд.
Феттель приезжает вторым.
Квят замыкает подиум. Ура, Даня! Россия вперед!
Очки набирают: Риккардо, Райкконен, Масса, Хэмильтон, Ферстапен, Сайнс и Боттас.
До финиша добрались все до единого болиды.
Квалификация Погода стояла
Баллы: -24
Квалификация
Погода стояла пасмурная, но все больше прояснялась. Трасса в начале первого сегмента была немного сырой, но тут же окончательно высохла. Лужи остались только под двумя мостами на стартовой прямой, на одной из которых и развернуло Верляйна.
Хватало инцидентов. Развернуло Верляйна. Отказала силовая установка у Хэмильтона. Отлетело колесо у Хюлькенберга.
Отдельно хочется отметить служебный пикап, который стоял возле въезда на пит лейн. И я полностью поддерживаю возмущение Дженсона Баттона. Кому-то инцидент напомнил аварию Жюля Бьянки. А мне инцидент на тестах Марии де Вилотты.
Но главный вопрос - почему Феррари не смогли воспользоваться своим преимуществом и проблемами Хэмильтона. На протяжении всех сегментов они лидировали. Но в финале вместо того, чтобы бороться за первый ряд, они пропустили еще и Риккардо.
Отдельным моментом, на который следует обратить внимание, это выбор состава софт Росбергом во втором сегменте. Это может быть определяющим моментом в стратегии завтрашней гонки. Загадывать еще рано, но возможно, Росберг заложил основание своей потенциальной победы.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Перес первым
Баллы: -14
Третий сегмент
Перес первым выезжает.
Все выехали на мягких шинах.
Хюлькенберг в третьем сегменте принимать участие не будет.
Перес чуть не потерял машину в том же месте, где Верляйн.
Росберг перетормозил в шпильке. И не смог выйти из 1:36
Сайнс смог опередить Боттаса.
Квят широковато вышел из 10го поворота.
Феттель на первую попытку не выезжал.
А Райкконен выехал из 1:36!
Боттас первым выезжет на вторую попытку.
Росберг снимает пол секунды с результата Райкконена.
И даже Риккардо умудряется опередить обе Феррари.
А обе Феррари не улучшили. Райкконен ошибся в шпильке.
Второй сегмент После начала
Баллы: -9
Второй сегмент
После начала тайминга небольшое затишье.
Через пару минут первым выехал Наср.
Удивительно, но Росберг выехал на софте. И выехал на нем из 1:37
Редбулы было стали лучшими из остальных, но... Феррари опередили всех.
Боттас выехал последним. И ему здорово повезло, потому что одновременно с тем, как он пересек финишную черту, у Хюлькенберга отлетело переднее левое колесо и сегмент остановили и закончили.
Кстати, на вторую попытку Зауберы тоже выбрали софт.
В финал прошли: Феррари, Росберг, Редбулы, Боттас, Форсиндии, и Торороссо
Похоже, Боттасу больше подошел новый носовой обтекатель.
Первый сегмент Мерседесы на
Баллы: -7
Первый сегмент
Мерседесы на промежуточных шинах открывают квалификацию на промежуточных шинах.
Не могу сказать, что на трассе сильный ажиотаж, но выехали многие. И все на промежуточных.
Только пилоты Маруси на суперсофт. И Палмер на софт.
Хэмильтон на круге выезда из боксов говорит, что трасса сухая.
На стартовой прямой развернуло Верляйна и ударило об стену. Визуально пострадал только колесный диск.
Квалификацию остановили.
Под мостами на стартовой прямой глубокие лужи. Именно на первой "всплыл" Верляйн.
Стартовую прямую сушили пятнадцать минут.
После восстановления тайминга первым выехал Гутьеррес.
Лидеры не спешили.
Все предпочли суперсофт.
Баттон обратил внимание команды, что на въезде на пит-лейн опасно стоит служебный автомобиль.
Ферстапен отжимал Хэмильтона на прямой перед въезда на пит-лейн.
Большинство пилотов выехали в самом конце сегмента.
Росберг первым вышел из 1:38
Но Райкконен и Боттас смогли его опередить!
Мало того, Феттель опередил всех. А Хэмильтон не выезжал!!!
Зауберы смогли "вскочить в последний вагон уходящего поезда" и выбить Рено.
Дальше не проходят: Хэмильтон, Рено и Маруси.
Сюрприз так сюрприз...
Третья сессия свободных
Баллы: 13
Третья сессия свободных заездов
Разверзлись хляби небесные :) Тренировка проходила под дождем. Было прохладно.
Минут через пятнадцать после начала тренировки дождь начал стихать и пилоты потянулись на трассу. Но ограничились инсталяционными кругами.
Тем временем, синоптики не ждали продолжения дождя.
И пилоты стали возвращаться.
Хватало ошибок. Разворачивало Грожана.
Первым время показал Райкконен.
В середине тренировки лопнуло колесо у Палмера.
Во второй половине тренировки пилоты стали переходить на промежуточные шины.
Но не все.
А Райкконен прервал свою попытку на промежуточных шинах.
Эриксона успели выпустить на трассу только под самый клетчатый флаг.
Многие пренебрегли третьей тренировкой. Я беспокоюсь, как бы это не привело к проблемам в квалификации.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных
Баллы: -8
Вторая сессия свободных заездов
Пилоты сразу отправились на трассу. Но кто-то ограничился инсталяцией, а кто-то сразу приступил к работе.
При чем шины у всех разные. Например, Хэмильтон выбрал медиум, а Росберг - софт.
Вильямсы рапортуют, что разобрались, что приводило к повреждениям задних шин. А Рено с причинам проблем Магнусена не выяснили. И Кевина на трассу не выпускали.
Гутьерресу продолжает невезти - перегрелись задние тормоза :\ При чем даже огнетушителями с ними сразу справится не удалось.
Мерседесы первыми выезжают на суперсофт через пол часа после начала тренировки.
Их примеру следуют большинство пилотов.
Неожиданно хорошее время показываю Макларены.
Но еще больше удивили Феррари, когда опередили Мерседесы. Отрыв не так уж велик, но...
Во второй половине тренировки пилоты приступили к длинным сериям.
Грожану меняли переднее крыло. Кроме того, он обращал внимание команды, что батарея быстро разряжается.
Баттон отметился в борьбе с Палмером. Вернее Палмер агрессивно обогнал Баттона.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 10
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую теплую погоду
Пилоты начали с инсталяций.
И практически сразу после них выехали на быстрые серии.
Хэмильтона развернуло после первого быстрого круга.
У Массы на скорости взорвалась покрышка. Фелипе вылетел, но смог вернуться в боксы. Но на трассе остались крупные фрагменты шин. Поэтому тренировку остановили.
На вторую попытку не смог выехать Гутьеррес из-за неполадок с электрикой. Продолжает невезти бедолаге. Но лучше в тренировке, чем в гонке.
А дальше все повторилось. И разворот Хэмильтона и взрыв колеса у Массы. Разве что между ними пилоты успели показать зачетное время.
Сразу после Массы лопнула покрышка у Магнусена. Кевину повезло меньше. Подвеска сломалась. Сессию снова остановили.
После возобновления времени пилотам хватило только на один круг.
У Насра возникли неполадки.
Риккардо смог разбить пару Феррари. А я думал, что в Китае Редбулам будет тяжелее.
Результаты сессии:
Выбор шин И снова в
Баллы: -10
Выбор шин
И снова в распоряжении команд все те же медиум, софт и суперсофт.
И, сравнивая выбор, отмечаю некоторый компромисс. Шины выбрали чуть мягче Бахрейна и жестче Австралии: