Феррари и Редбулы не смогли выиграть на потенциально благоприятной для них трассе. А такая возможность у них была. Весь уикенд результаты тройки лидеров были очень близки, Риккардо был в шаге от победы, но…
Дело было на пятикилометровой городской трасса Марина Бэй, проложенной по улицам Сингапура, да при том искусственно освещенная в сумерках азиатской ночи. Невероятно красивое зрелище!
Гран При очень тяжелое. Гонщикам нелегко из-за жары и влажности. Говорят, они специально приезжают заранее, чтобы адаптироваться. И тренируются в теплой одежде, чтобы подготовиться к гонке.
Гонка долгая по времени. Обычно заканчивается по истечении отведенных двух часов, а не пройденной дистанции.
Так еще из-за обилия поворотов и отсутствию прямых ни на миг не ослабить внимания.
Высокая нагрузка приходится и на технику. Тяжело приходится коробке передач. А особенно тормозам.
Уж не знаю, водили за нос соперников в Мерседесе, либо, действительно, износ тормозов оказался выше планируемого.
Выбор стратегии командами местами ошеломлял. И было то всего два варианта. С двумя или тремя остановками. Но все решали детали. Например, Перес смог реализовать стратегию с двумя остановками, первую из которых совершил на первом (!!!) круге. Алонцо стал лучшим из остальных. А зачем в третий раз останавливался Райкконен я не знаю. И, главное, почему Феррари не остановились сразу после остановки Хэмильтона? Или зачем так затянули последнюю остановку Квята, из-за которой он пропустил Переса?
Возможно, и Риккардо мог бы выиграть, если бы Редбулы выбрали на первый отрезок ультрасофт, а не суперсофт.
Зато благодаря разнообразию стратегий и инцидентам борьбы хоть и не было много, но хватало. Феттель прорвался на пятое место подарив несколько потрясных обгонов. Ферстапен традиционно был хорош. Вот бы он еще на старте не проваливался…
А в итоге то, Росберг опередил Хэмильтона в Чемпионате. Да, восемь очков - отрыв смешной. Однако, он есть. Форсиндия снова опередила Вильямс. Но там вообще слезы, а не отрыв.
Даня воспрял. Вот это радость, так радость. Магнуссен набрал еще очко для Рено. Давненько такого не было.
Результаты Гран При:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Шины | Очков |
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 61 | 1:55:48.950 | UU,S,S | 25 |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 61 | +0.488 сек | SSU,SS,S,SS | 18 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 61 | +8.038 сек | UU,S,S,SSU | 15 |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 61 | +10.219 сек | UU,SS,S,UU | 12 |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 61 | +27.694 сек | S,U,U | 10 |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 61 | +71.197 сек | SSU,SS,SS,S | 8 |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 61 | +89.198 сек | UU,SS,S | 6 |
8 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 61 | +111.062 сек | UU,S,S | 4 |
9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 61 | +111.557 сек | UU,S,SSU | 2 |
10 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 61 | +119.952 сек | U,SS,SS | 1 |
11 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 60 | +1 круг | U,UU,SU | |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 60 | +1 круг | UU,SS,U,UU | |
13 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 60 | +1 круг | SS,SS,S | |
14 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 60 | +1 круг | UU,SSU,S,UU | |
15 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 60 | +1 круг | SS,SSU,S | |
16 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 60 | +1 круг | U,SS,U | |
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 60 | +1 круг | U,SS,U,SU | |
18 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 59 | +2 круга | U,U,SS,SS | |
Не классифицирован | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 43 | Не финишировал | UU,SS,U,S | |
Не классифицирован | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 35 | Не финишировал | U,S,SS,UU,UU | |
Не классифицирован | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | Не финишировал | UU | ||
Не классифицирован | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | Не стартовал | UU |
Гонка На стартовом поле
Баллы: -9
Гонка
На стартовом поле следующие перестановки:
- Грожану после аварии пришлось менять коробку передач. За что он и будет наказан потерей пяти позиций на старте. Стартовать Роман в результате будет стартовать 19м;
- Перес оштрафован дважды, хоть по сути за одно. Пять позиций он потеряет за то, что не сбросил (или не достаточно сбросил) скорость в зоне действия желтых флагов. И еще три позиции - за обгон Гутьерреса в зоне действия желтых флагов. В результате Серхио будет стартовать 17м;
- в Феррари решили поменять Феттелю мотор и коробку передач
Перед стартом у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/adamcooperF1/status/777201923502010368 Любопытно, что у Редбула и Феррари есть по два свежих суперсофта, тогда как у Мерседеса - два софта. И при этом Феррари стартуют на ультрасофте и потом могут переключиться на суперсофт. А Редбул стартует на суперсофте и на какой состав выберет альтернативой не ясно. Свежих ультрасофтов у них нет
Феттель начинает на софт, на суперсофт - Редбулы, Наср и Пасмер, остальные на ультрасофте
Грожан не стартовал на прогревочный круг. На круге выезда из боксов отказали тормоза
СТАРТ
Ферстапен снова провалился
Алонцо наоборот прорвался на пятое место
Гонка начлась с аварии Хюлькенберга! Его поддел Сайнс, который уклонялся от провалившегося Ферстапена
Говорят, Баттон зацепил передним крылом заднее колесо Боттаса. В итоге у Баттона повреждено крыло, у Боттаса прокол.
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
Пилоты поедут через пит-лейн
Квят опередил Сайнса
2 круг
Боттасу ставят софт. Вальтери выезжает последним
Нет, еще останавливался Баттон. Он последний. Ему поставили суперсофт
3 круг
РЕСТАРТ
Хэмильтон вцепился в Рикккардо
У Сайнса что-то болтается на понтоне
4 круг
Ферстапен давит на Сайнса
Хэмильтон поотстал от Риккардо. Но его самого атакует Райкконен
5 круг
За Алонцо собирается плотная группа
6 круг
Феттель уже 15й
Райкконен оставил в покое Хэмильтона
Сайнсу показали черно-оранжевый флаг, чтобы он заехал в боксы для ремонта
8 круг
Сайнс заезжает в боксы для ремонта. Ему ставят суперсофт. Остановка прошла быстро. Но на трассу он вернулся последним
9 круг
Росберга дважды предупредили, чтобы он берег тормоза
Стартовые инциденты оставили без наказаний
Эриксон переоделся в суперсофт. Вернулся последним
10 круг
Хэмильтона так же предупредили про тормоза
11 круг
Риккардо медленнее Росберга где-то на пол секунды
12 круг
Райкконену сказали, что у Мерседесов проблемы с тормозами. Надо бы на них надавить
Окона оштрафовали пятисекундным штрафом за обгон в режиме машины безопасности
Палмер сменил шины на суперсофт
13 круг
Феттель уперся в Насра
Сайнс нагнал Баттона
14 круг
Масса не отпускает Ферстапена
Ферстапен меняет шины на суперсофт. Выехал за Оконом. Вот тебе и тактика...
15 круг
Но Ферстапен легко отделался от Окона
Феттель справился с Насром
Алонцо сменил шины на суперсофт и выехал за Верляйном. И так же сразу его опередил
16 круг
Риккардо и Хэмильтон меняют шины. Риккардо на суперсофт, Хэмильтон на софт
Следом Квят. Даня выехал за Алонцо
Боттас и Баттон во второй раз сменили шины
17 круг
Росберг меняет шины. Тоже софт. Небольшая заминка с передним правым
Следом Масса на суперсофт
18 круг
Райкконен меняет шины на суперсофт и выезжает за Хэмильтоном
Следом Магнуссен и Наср на суперсофт
Феттель нагнал пару Гутьеррес-Перес
Квят немного ошибся и этим пробует воспользоваться Ферстапен. После пары поворотов борьбы колесо-в-колесо Даня сохраняет позицию
19 круг
Ферстапен не сдается и продолжает атаковать. Даня не сдается
Райкконен самый быстрый на трассе. Интрига?
20 круг
Гутьеррес и Верляйн сменили шины на суперсофт
Ферстапен снова атакует. И снова Даня удержал его
21 круг
Окон меняет шины
Райкконен стремительно нагоняет Хэмильтона
Масса по секунде нагоняет пару Квят-Ферстапен
22 круг
Отрыв Хэмильтона и Райкконена стабилизировался
У Массы отвалилось "сидение для обезьянки"
23 круг
Квят практически на секунду быстрей Алонцо
24 круг
Алонцо нагоняет Феттеля
25 круг
Риккардо начал нагонять Росберга. Примерно по пол секунды
Райкконен отыграл еще секунду у Хэмильтона
Феттель меняет шины на ультрасофт. Выезжает рядом с Насром и быстро его опережает
26 круг
Райкконен с зоне ДРС от Хэмильтона
Перес сменил шины на софт и вернулся за Феттелем
27 круг
Эриксон сменил шины на ультрасофт
Феттель нагнал пару Сайнс-Гутьеррес
28 круг
И Феттель красиво опередил эту пару!
Ферстапен сменил шины на суперсофт и выехал за Насром и быстренько его опережает
Следом Сайнс и Баттон на софт
29 круг
Перес нагнал Гутьерреса
Масса меняет шины на ультрасофт
Отрыв Хэмильтон и Райкконен снова стабилизировался
30 круг
Хэмильтону сказали, что у Росберга те же проблемы с тормозами
31 круг
Ферстапен нагнал пару Гутьеррес-Перес
Перес говорит, что на этих шинах до финиша не доехать.
32 круг
Боттас сменил шины на ультрасофт
Ферстапен опередил Переса. Красиво перекрестил
Риккардо немного медленней Росберга
Росбергу напомнили, чтобы он пил и берег тормоза
33 круг
Риккардо меняет шины на софт
РАЙККОНЕН ОПЕРЕДИЛ ХЭМИЛЬТОНА!!!!!!!! Перед этим Хэмильтон пропустил зону торможения
Ферстапен справился с Гутьерресом
34 круг
Росберг сменил шины на софт
Райкконен сменил шины на софт.
У Боттаса огромная заминка на пит-стопе. Перетягивали ремни безопасности. Вальтери поставили ультрасофт
35 круг
Хэмильтон меняет шины на софт и выезжает далеко за Райкконеным
Следом Алонцо на софт
Следом Палмер.
Феттель нагоняет Квята
36 круг
Масса догнал Гутьерреса
Райкконен на пол секунды быстрей Риккардо
Феттель опередил Квята
Наср сменил шины на софт
37 круг
Масса опередил Гутьерреса
Ферстапен догнал Магнуссена
Боттас сошел в боксах
38 круг
Гутьеррес сменил шины
Ферстапен опередил Магнуссена
Верляйн, Эриксон и Квят меняют шины
39 круг
Из-за позднего пит-стопа пропустил Алонцо, Переса и Массу
Магнуссен сменил шины на суперсофт и вернулся за Квятом
40 круг
Риккардо и Хэмильтон резко ускорились
41 круг
Хэмильтон отыграл у Райкконена секунду
Тоже Риккардо у Росберга
42 круг
Квят на секунду быстрее Переса и Массы
43 круг
Феттелю ставят свежий ультрасофт. Себастьян выезжает за Ферстапеным
Квят в зоне ДРС от Массы
44 круг
Хэмильтон отыграл у Райкконена еще секунду
Массе поставили ультрасофт. Квят отыграл еще позицию
45 круг
У Алонцо капризничает коробка передач
Квят нагоняет Переса
Баттон сходит
Ферстапен сменил шины на софт и выезжает в 10 секундах за Квятом
46 круг
Хэмильтон сменил шины на суперсофт
Райкконен спрашивает, останавливаться ему или нет
Квят в зоне ДРС от Переса
47 круг
Райкконен меняет шины на ультрасофт и выезжает за Хэмильтоном
48 круг
Риккардо сменил шины на суперсофт
Ферстапен нагнал пару Перес-Квят
49 круг
Росберг не стал заезжать
Квят-Ферстапен опередили Переса
Но потом Квят пропустил и Ферстапена и Переса. Оказывается Квят должен был пропустил Переса, потому что обогнал его за пределами трассы
50 круг
Риккардо отыграл у Росберга больше трех секунд
51 круг
Риккардо сообщили, что в таком темпе от догонит Росберга за 4 круга до финиша
52 круг
Ферстапен нагоняет Алонцо
53 круг
Магнуссен нагоняет пару Перес-Квят
Ферстапен уже атакует Алонцо
54 круг
Масса в зоне ДРС от Гутьерреса
Райкконен начал нагонять Хэмильтона
Росбергу сказали, что тормозов хватит до финиша, но рекомендовали оставить на конец гонки
Ферстапен буквально проскочил мимо Алонцо
55 круг
Риккардо продолжает отыгрывать более двух секунд на круге у Росберга
56 круг
Райкконен приближается к Хэмильтону по пол секунды
58 круг
Райкконен снова отстал
Темп Риккардо так же упал. Отыграно только семь десятых
59 круг
И еще секунда отыграна Риккардо
61 круг
Риккардо в зоне ДРС! Но зон ДРС больше не будет :)))
ФИНИШ
Меньше секунды не хватило Риккардо, чтобы справится с Росбергом, который выиграл Гран При
Хэмильтон третий и упускает лидерство в Чемпионате
Очки набрали: Райкконен, Феттель, Ферстапен, Алонцо, Перес, Квят и Магнуссен
Квалификация Ночь опусталась
Баллы: -12
Квалификация
Ночь опусталась на Сингапур.
Было жарко.
Квалификация подтвердила ожидания от Гран При. Пусть Редбулы и не смогли взять поул, но составили плотную конкуренцию Мерседесам. Риккардо даже смог опередить Хэмильтона. И они же оказались единственные, кто прошел второй сегмент на суперсофте и, следовательно, в гонке будут на нем стартовать, что так же добавит интриги.
Увы, Феррари не смогли повторить их результатов, хотя казалось, что потенциал для этого у них есть. Феттель выбыл еще в первом сегменте со сломанным стабилизатором поперечной устойчивости. Кстати, это уже не первый подобный отказ. Райккконен бледно смотрелся в третьем сегменте и жаловался на дефицит сцепления.
Во втором сегменте авария Грожана спутала карты середнякам, которые из-за нее не смогли завершить решающую попытку. Вильямсы не смогли пройти в финал. А Перес схитрил, за что и будет оштрафован на старте. Мне это напоминает известный инцидент с Росбергом, кстати...
Занятно, что вместе с Грожаном отметился Баттон, который зацепил стену в 14м повороте и вынужден был остановить машину в зоне безопасности.
Тут радует, что Даня успел со своим быстрым кругом до происшествий.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Начало
Баллы: 2
Третий сегмент
Начало сегмента откладывали на 10 минут. Восстанавливали ограждения после аварии Грожана.
Квят на первую попытку не поехал.
Росберг почти пол секунды снял в 1:43! Хэмильтон отстал на семь десятых!!! Остальные более чем на секунду!
Райкконен опередил Редбулы.
Ферстапен жаловался на блокировку шин.
На вторую попытку выехали все.
Риккардо опередил Хэмильтона.
Хэмильтон, Перес и Райкконен не улучшают.
Второй сегмент Большинство
Баллы: -26
Второй сегмент
Большинство снова выехали на ультрасофт. Редбулы выбрали суперсофт.
Росберг побил рекорд трассы показал 1:43. Хэмильтон медленнее на четыре десятых.
Редбулы опередили Райкконена. На буквально на десятую. И это на суперсофте!
Сайнс быстрее Квята на пол секунды.
Ферстапен говорит, что не прогрел передние шины.
На вторую попытку не поехали пятеро лучших и Эриксон.
Меньше чем за пол минуты до клетчатого флага разбил свой Хаас Грожан. Потерял задний мост и ударился об ограждения.
Тут же Баттон выехал в зону безопасности.
Финальная попытка у всех испорчена. Только Квят успел улучшить.
Перес обгонял и улучшал под желтыми флагами.
Вильямсы не проходят в финал.
В финале ждем: Мерседесы, Редбулы, Райкконена, Торороссо, Форсиндии и Алонцо.
Первый сегмент Манор уже
Баллы: -5
Первый сегмент
Манор уже традиционно выехали на инсталяционный круг на софте.
Большинство одели ультрасофт. Торороссо - суперсофт.
Мерседесы в первой попытке не разменяли даже 1:45.
Гутьеррес показал время только на втором быстром круге.
Сайнс на суперсофте показал третье время. Вот это номер! Увы, Квят на секунду медленне.
Райкконен вышел из 1:45. Проехал вплотную к стене. Ферстапен так же опередил Мерседесы.
Феттель только в четырех секундах и жалуется на поведение машины. Переднее внутреннее колесо в повороте отрывалось от асфальта.
Риккардо выехал последним. Зато привез остальным семь десятых.
Первые девять пилотов на вторую попытку не поехали. Машину Феттеля тоже не успели починить.
Квят переоделся в ультрасофт как и все остальные.
Большинство улучшили.
Палмер жаловался на сцепление с трассой.
Эриксон смог выйти во второй сегмент.
Дальше не проходят: Феттель, Маноры, Рено и Наср.
Сайнс - единственный, кто использовал суперсофт в решающей попытке.
Третья сессия свободных
Баллы: -2
Третья сессия свободных заездов
Тренировка начиналась засветло.
Пилоты сразу отправились на быстрые серии.
Феррари выбрали ультрасофт на первую попытку. В Мерседесе разбили программу. Редбулы выехали на софте.
В первые же минуты Верляйн потерял задний мосте и сломал заднее крыло об ограждения. Скорее всего, ему в этой сессии уже не тренироваться.
Тренировку остановили на пять минут для сбора обломков.
Во время перерыва режиссер показал большую ящерицу, выбегавшую на трассу: https://twitter.com/SkySportsF1/status/777089312257081344
После возобновления транировки Наср неудачно пробовал обогнать Гутьерреса. В итоге вылетел в карман безопасности. Пришлось сдавать назад задним ходом.
Эриксон блокировал Сайнса.
Феттель на ультрасофте не смог додянуться на пол секунды до времени Росберга, показанного на суперсофте.
Баттон сеттовал на сильную недостаточную поворачиваемость и прервал свою серию.
Гутьеррес еле увернулся от стены. А Масса задел в 21 повороте. Тут же в карман безопасности выезжал Хэмильтон.
Риккардо не доволен поведением задней части машины.
Сайнс смог вклиниться между двумя Феррари в протоколе.
Феттель так же раздражен
На ультрасофте Росберг привез остальным полторы секунды.
Хэмильто второй раз вылетел в карман безопасности
Риккардо пытался было достать Росберга, но между ними осталось пол секунды. Райкконен тоже около того.
Ферстапен же почти дотянулся. Не хватило всего 59 тысячных!!!
Риккардо язвил по поводу блокирующего его Окона.
Феттель в своей попытке неудачно проехал по поребрику, потеряв на этом время.
Отлично выглядят Торороссо. Хорошо - Хюлькенберг.
Вильямсы все так же не блещут.
Над трассой сгущаются сумерки.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 4
Вторая сессия свободных заездов
По сравнению с первой тренировкой температура немного упала.
Совсем темно.
Пилоты сразу поехали на время. Большинство на суперсофте.
В Феррари и Мерседесе разделили работу. Феттель и Росберг выехали на софте, а Райкконен и Хэмильтон - на суперсофте.
У Эриксона какие-то неполадки.
Алонцо чуть не повторил аварию Росберга и вернулся в боксы.
Хэмильтон едва не разменял 1:45. Ближайший Райкконен почти в девяти десятых.
Сайнс тоже чуть не обнялся со стеной в том же месте, что и Алонцо.
Риккардо оказался существенно ближе к Хэмильтону. Всего в трех с половиной десятых. Но уже на следующем круге его развернуло. Контакта с отбойником удалось избежать.
Форсиндии существенно прибавили по сравнению с первой тренировкой. Радует отличное время Квята.
Эриксон смог выехать на трассу.
На вторую попытку многие выбрали ультрасофт.
Окон коснулся стены на быстром круге. При чем дважды!
Феттель с Хэмильтоном на две десятых превосходят результат Риккардо.
Оказывается Хэмильтон ошибся в первом повороте. Перетормозил и промахнулся.
Но Райкконен вышел из 1:45 и привез им еще восемь десятых! И Росберг еще две.
Хюлькеберг опередил Хэмильтона!
Ферстапен не дотянулся до Райкконена.
Грожан в последнем повороте потерял задний мост в последнем повороте и ударился об ограждение задней частью своего Хаас-а. Заднее крыло сломано. Роману пришлось ехать целый круг до боксов на поврежденной машине. Команда сообщила о повреждении подвески. Тренировка для Романа закончена.
Кроме того, он испортил быстрый круг Квяту, который шел с опережением времени Сайнса, но уперся в Грожана в последнем повороте.
Риккардо последним из лидеров показывает время. Всего две сотых от Ферстапена и четыре десятых от Росберга.
Во второй половине тренировки пилоты приступили к моделированию гонки. И снова многие выехали на ультрасофте.
Перес жаловался на недостаточную поворачиваемость в правых поворотах. Зацепил стену и вернулся в боксы.
Райкконен и Риккардо выбрали суперсофт.
Феттелю пришлось вернуться в боксы из-за застежки ремней безопасности.
Хэмильтон во второй половине тренировки не покидал боксы. Говорят, проблемы с гидравликой.
На длинных сериях Райкконен на суперсофте вполне себе не отстает от Росберга на ультрасофте.
Риккардо сообщил о деградации резины. При чем и спереди и сзади.
Позже,выезжая из боксов, Наср заблокировал Риккардо. Последний был сильно недоволен.
Ферстапен жаловался на трафик.
Росберга предупреждали о перегреве передних тормозов.
Уже после клетчатого флага Алонцо заехал в карман безопасности. Какой-то отказ.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 0
Первая сессия свободных заездов
Тренировка началась засветло.
Как всегда в Сингапуре жарко.
Баттон остановился на трассе уже на инсталяционном круге. Но машину смогли дотолкать до боксов.
Несколько пилотов снова тестировали защиту головы.
На первую быстру серию большинство выехали на ультрасофте.
Ферстапен цеплял ограждение, но обошлось без последствий. Феттель там же отметился. И, что характерно, оба пилота смогли вплотную приблизиться к времени Хэмильтона.
Перед обязательным возвратом Пиррелли первого комплекта шин в середине тренировки Ферстапен и вовсе смог немного опередить Хэмильтона.
Грожан и Алонцо времени не показали. А Баттон смог выехать на трассу и показал неплохое 9е время.
На вторую серию Мерседесы выехали на шинвх софт. И побил лучшее время на восемь десятых.
Рено, Вильямс и Алонцо - на суперсофте. Алонцо так же приложился об стену. Оба существенно улучшили.
Феррари и Редбулы оставили ультрасофт. И Феттель привез больше двух десятых Росбергу. Но Риккардо и вовсе выходит из 1:46 и привозит Ферстапену с Феттелем еще четыре десятых.
Райкконен выехал довольно поздно.
Отлично выглядят Торороссо.
Менее чем за 15 минут до окончания тренировки Росберг уткнулся носом в отбойник. Передний обтекаль сломан. Но Нико смог сдать назад и дотянуть до боксов.
Квят цеплял ограждение. Но не в 21м повороте как все, а в 9м.
В конце тренировки совсем стемнело.
Результаты сессии:
Составы резины Ожидаемо мы
Баллы: -11
Составы резины
Ожидаемо мы увидим в Сингапуре самые мягкие составы резины.
И вновь Форсиндия и Манор отметились жестким выбором. А Феррари и их клиенты - самым мягким: