Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Малайзии 2016 (Редбулы взяли дубль!!!)
Дубль Редбул в Малайзии! Нет, Вы можете поверить??? Но это правда!
Три виртуальные машины безопасности, целая серия отказов и инцидентов, хаос стратегий… И вот результат.
Гран При традиционно проходило на трассе Sepang International Circuit, построенной недалеко от аэропорта Куала-Лумпура - одном из первых творений Германа Тильке. И, хоть оно постепенно блекнет на фоне новинок, но по-прежнему остается одним из лучших.
Широкая трасса, сочетание медленных и среднескоростных поворотов с длинными прямыми - все это дает возможность обгонять.
А в этом году трассу существенно обновили. Уложили новый асфальт, откорректировали несколько поворотов. Убрали кочки. Изменили зоны безопасности. Поправили поребрики. Модернизировали дренаж. В некоторых поворотах изменили профиль.
Эксперты ожидали существенного роста скоростей до трех секунд с круга и уменьшение износа резины. Но по факту скорости возросли даже больше.
Большинству не понравились изменения последнего поворота. Обратный уклон осложнил торможение. На тренировках ошибки приводили к тому, что пилоты вылетали в сторону въезда на пит-лейн и вынуждены были проезжать через пит-лейн.
Измнения на трассе привели к неопределенности в выборе стратегии. И вариантов оказалось много. Кто мог подумать, что гонку можно будет проехать с одним пит-стопом? А Боттас и Палмер это сделали. За счет чего один смог опередить Форсиндии, а второй набрать первое очко.
Не могу принять пассивную стратегическую позицию Феррари. Вроде и затянули первый пит-стоп Райкконена в ущерб темпу. Зачем было пытаться удержать Росберга за счет ранней второй остановки?
Хотя, признаю, износ харда оказался высоким. В то время, как софт показал себя очень хорошо.
В тоже время, агрессивная тактика с большим количеством пит-стопов принесла плоды в случае с Алонцо, который с последнего места прорвался на седьмое. И это на Макларене, а не на Мерседесе.
Ожидания по гоночному темпу не подтвердились. Не смотря на то, что в тренировках результаты Мерседеса, Редбула и Феррари на длинных сериях были близки, и гонка не обещала легкой прогулки для серебряных стрел, в гонке Хэмильтон был неудержим. Да и Росберг местами показывал неплохой темп. Редбул смотрелся стабильно быстрее Феррари.
Сход Хэмильтона оказался как громом среди ясного неба. Льюис провел сильный Гран При – отлично квалифицировался, показывал отличный темп в гонке… Все вело к уверенной победе… И тут у него взорвался мотор… Задумываюсь о том, что возможно он окажется прав в том, что исход Чемпионата решит надежность техники.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Очков | Шины |
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 56 | 1:37:12.776 | 25 | SU,M,S |
| 2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 56 | +2.443 сек | 18 | SU,SU,M,SU |
| 3 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +25.516 сек | 15 | SU,H,HU,SU |
| 4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 56 | +28.785 сек | 12 | SU,H,HU,SU |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 56 | +61.582 сек | 10 | M,H |
| 6 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 56 | +63.794 сек | 8 | SU,M,H |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 56 | +65.205 сек | 6 | S,H,S,S |
| 8 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 56 | +74.062 сек | 4 | SU,M,H,SU |
| 9 | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 56 | +81.816 сек | 2 | SU,H,SU |
| 10 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 56 | +95.466 сек | 1 | H,S |
| 11 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 56 | +98.878 сек | S,H,SU | |
| 12 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 55 | +1 круг | S,S,H | |
| 13 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 55 | +1 круг | SU,HU,HU,M | |
| 14 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 55 | +1 круг | S,H,SU,SU | |
| 15 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 55 | +1 круг | S,H,H,S | |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 55 | +1 круг | S,H,H | |
| Не классифицирован | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 46 | Не финишировал | M,H | |
| Не классифицирован | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 40 | Не финишировал | SU,H | |
| Не классифицирован | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 39 | Не финишировал | S,SU,H,SU | |
| Не классифицирован | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 17 | Не финишировал | M,H | |
| Не классифицирован | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 7 | Не финишировал | S | |
| Не классифицирован | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | Не финишировал | SU |
Гонка Стартовое поле
Баллы: -5
Гонка
Стартовое поле полностью соответствует протоколу квалификации. Штраф Алонцо не оказал на него никакого влияние. Фернандо как квалифицировался последним, так последним и будет стартовать.
Погода жаркая, небольшая облачность
На медиуме стартуют Боттас, Магнуссен и Наср. На харде - Палмер. Остальные на софт
Масса не смог тронуться на прогревочный круг. Говорит, не работает педаль газа. Машину оперативно эвакуируют на пит-лейн
Машину смогли восстановить. Фелипе отправляется на выезд с пит-лейна
Палмер пожаловался на потерю мощности
У Сайнса на стартовой решетке заглох мотор, но он успел его запустить к моменту старта
СТАРТ
У Феттеля был контакт с Ферстапеным. И Феттель развернул Росберга
В итоге Феттель со сломанной передней подвеской медленно возвращается в боксы. Нет, останавливается на трассе
Росберг провалился в хвост пелетона
Квят ударил Магнуссена. Последний достал Гутьерреса, порезав тому колесо
Райкконен и Баттон опередили Ферстапена
Перес прорвался на третье место
ВИРТУАЛЬНАЯ МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
2 круг
Квят, Масса, Гутьеррес и Магнуссен переходят на хард
У Гутьерреса заминка
3 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен прорвался на третье место
4 круг
Райкконен опередил Переса в связке первых поворотов
Окон 12й!!!
5 круг
Алонцо борется с Грожаном
6 круг
Перес говорит, что Ферстапен опередил Райкконена до рестарта
Алонцо расправился с Грожаном
Верляйн опередил Палмера
7 круг
У Массы прокол. Ему меняют хард на хард
Сайнс давит на Грожана
8 круг
Хюлькенберг на хвосте у Баттона
Алонцо - у Боттаса
Росберг уже 12й
9 круг
Грожан вылетел в последнем повороте. Что-то случилось с тормозами
ВИРТУАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ
10 круг
Ферстапену ставят софт. Он выезжает четвертым
Перес, Алонцо, Росберг и Верляйн так же меняют резину
Следом за Пересом сразу приняли Хюлькенберга
Форсиндии перешли на медиум. Остальные на хард
11 круг
РЕСТАРТ
Росберг опередил Хюлькенберга и Насра
12 круг
Сайнс атакует Боттаса
Алонцо опередил Насра
13 круг
Баттон нагнал Палмера
А за ними Хюлькенберг
14 круг
Баттон опередил Насра в первом повороте
15 круг
Алонцо нагнал пару Палмер-Хюлькенберга
Но Хюлькенберг опередил Палмера на обратной прямой
Росберг догнал Переса... И легко опередил
16 круг
Алонцо опередил Палмера
Окона оштрафовали 5 секундным штрафом за превышение скорости на пит-лейн
17 круг
Росберг догнал Эриксона
Масса - Гутьерреса
18 круг
Росберг опередил Эриксона в первом повороте
Магнуссен медленно заехал в боксы. Сход
19 круг
Росберг опередил Сайнса в последнем повороте
20 круг
Ферстапен догнал Райкконена
21 круг
Хэмильтон и Райкконен меняют шины на хард
Росберг опредил Боттаса
22 круг
Риккардо сменил шины на хард и выехал третьим
Ферстапен лидирует в гонке!
Эриксон сменил шины на софт
23 круг
Сайнс атакует Насра и опережает в первом повороте
24 круг
Хэмильтон немного, но быстрее Ферстапена
Эриксон опередил Насра
25 круг
Хюлькенберг дотянулся до Баттона
За ними невдалеке Алонцо
26 круг
Ферстапен говорит, что сцепление с трассой постепенно падает
28 круг
Ферстапен сменил шины на хард и выехал перед Райкконеным
Алонцо поставили софт
29 круг
Хюлькенбергу ставят хард и он выезжает непосредственно за Алонцо
30 круг
Боттас сменил шины на хард и вернулся 8м
31 круг
Хэмильтон разменял 1:39
Квят сменил шины на софт
Палмера нагнали Сайнс-Эриксон-Алонцо и Хюлькенберг
32 круг
Росбергу ставят второй комплект харда. Нико выезжает шестым
Палмер сменил шины на софт
33 круг
Райкконен сменил шины на хард. Странно :\
Алонцо опередил Сайнса в последнем повороте
34 круг
Хюлькенберг атакует Эриксона и проходит в первом повороте
Хэмильтон сообщил об износе шин
35 круг
Теперь Хюлькенберг атакует Сайнса
Росберг нагоняет Райкконена
36 круг
Окон второй раз превысил скорость на пит-лейн
Хюлькенберг опередил Сайнса в первом повороте
Хэмильтон был очень недоволен Палмером, которого опережал на круг
38 круг
Ферстапен догнал Риккардо
Окону снова дали 5-секундный штраф
Росберг нырнул внутрь во втором повороте и с контактом опередил Райкконена
39 круг
Баттон сменил шины на софт
Ферстапен атакует Риккардо. Несколько поворотов бок-о-бок
Столкновение Росберга и Райкконена рассмотривают судьи
40 круг
Пара Редбулов продолжает бороться
41 круг
Взорвался мотор у Хэмильтона!!!!!!
ВИРТУАЛЬНАЯ МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
Райкконен меняет шины на софт
И Хюлькенберг сменил резину
42 круг
Два Редбула вместе меняют шины на софт
Следом Росберг
У Гутьерресса отлетело колесо!!!!
Квят, Хюлькенберг, Алонцо меняют шины
43 круг
РЕСТАРТ
Верляйн сменил шины
Хюлькенберг вновь атакует Баттона
Росберг оштрафован 10-секундным штрафом!!!
44 круг
Росберг разменял 1:37
Хюлькенберг опередил Баттона
45 круг
...И еще пол секунды снял
Ферстапен не отпускает Риккардо
46 круг
Верляйн догнал Окона
47 круг
... и опередил
48 круг
Наср сошел в боксах
Разрыв Росберг-Райкконен стабилизировался
49 круг
Ферстапен продолжает сокращать отрыв до Риккардо
50 круг
Сайнс пытается достать Палмера, но их скорости более-менее равны
Росберг оторвался от Райкконена на 10 секунд
51 круг
Тоже Перес пробует дотянуться до Боттаса
52 круг
Отрыв между Редбулами стабилизировался
53 круг
Квят говорит, что тормоза ведут себя паршиво
54 круг
Ферстапен отпустил Риккардо
Райкконену разрешили использовать максимальную мощность двигателя
56 круг
ФИНИШ
Дубль Редбулов! И первая победа Риккардо. Кто бы мог подумать...
Росберг кое как добрался до подиума
Очки набрали: Райкконен, Боттас, Перес, Алонцо, Хюлькенберг, Баттон и... Палмер!
Квалификация Погода стояла
Баллы: -1
Квалификация
Погода стояла облачная, но от того не менее жаркая. В конце третьего сегмента поговаривали, что начинал накрапывать дождик, но это никак не повлияло на ход квалификации.
Хэмильтон проехал потрясающий круг в финале квалификации. В то время как Росберг ошибался.
Феррари снова слабо смотрелась на фоне Редбула. Ферстапен отлично выступил. До Росберга не дотянулся самую малость.
Плотная борьба шла между Форсиндией и Вильямсом. И Форсиндия уверенно взяла верх. Примечательно, что Масса опередил Боттаса.
Баттон пробился в финал квалификации. Магнуссен - во второй сегмент.
Окон впервые опередил Верляйна.
Но главное, что Даня опередил Сайнса!
Риккардо единственный, кто смог выйти из первого сегмента на медиуме. И он единственный, кто использовал в квалификации только три комплекта софта. Даже Мерседесы использовали четыре.
Алонцо показал формальный результат. Но даже на это ему потребовалось два быстрых круга.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Баттон на
Баллы: -7
Третий сегмент
Баттон на первую попытку не поехал.
Феттель едва разменивает 1:34.
Ферстапен быстрее на пол секунды
Росберг ошибался в 4, 15 поворотах и он только четвертый!
А Хэмильтон разменял 1:33!!!
Ферстапен говорит, что на втором секторе совсем немного накрапывает дождик.
Солнце постепенно садиться.
На вторую попытку поехали все.
Ферстапену сказали, что в 4м повороте дождь.
Росберг сильно ошибся в последнем повороте, но смог подняться на второе место.
Феттель опередил Райкконена, но не дотягивается до Редбулов.
Райкконен и Хэмильтон прерывают свою последнюю попытку. Льюис сильно перетормозил в одном из поворотах.
Второй сегмент Все выехали на
Баллы: 7
Второй сегмент
Все выехали на софт.
Хэмильтона предупредили, что это гоночный комплект шин.
Росберг разменял 1:34. Но Хэмильтон оказался в шаге от размены 1:33!!! И это при том, что Росберг скользил в последнем повороте, а Хэмильтон широко вышел в одном из поворотов.
Оба Редбула так же разменяли 1:34.
Боттас смог опередить Хюлькенберга, но обоих опередил Перес. А Масса опередил всех троих :)
Феррари заканчивали попытку последними. И пропустили Редбулы.
Мереседесы, Редбулы, Феррари и Масса на вторую попытку не поехали.
Боттас промахнулся с торможением в последнем повороте и не улучшил
Баттон смог улучшить.
Хюлькенберг выбил Боттаса.
Квят опередил Сайнса.
Первый сегмент На первую
Баллы: 7
Первый сегмент
На первую попытку большинство выехали на мягких шинах. На медиуме были Феррари, Редбулы и Алонцо.
Масса вовсе выбрал хард, но прервал попытку и переоделся в софт.
Мерседесы сразу разменяли 1:34, но еще не превзошли результат третьей тренировки.
Кроме них из 1:34 вышел только Хюлькенберг.
Баттона развернуло на первом быстром круге при экстренном торможении перед Магнуссеном, который был на прогревочном круге.
Палмер выезжал за пределы трассы. Квят перетормаживал в последнем повороте. У Грожана отломилось правое зеркало.
Райкконен был не доволен поведением задней части машины.
На вторую попытку все поехали на софте.
Не выезжали Мерседесы, Форсиндии, Вильямсы, Риккардо и Алонцо.
Палмер промахнулся в последнем повороте.
Дальше не проходят: Алонцо, Маноры, Палмер и Зауберы.
Риккардо - единственный, кто прошел во второй сегмент на медиуме.
Третья сессия свободных
Баллы: -5
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую солнечную погоду.
Пилоты сразу приступили к быстрым сериям.
Большинство выехало на софте. Мерседесы, Феррари и Хаасы одели медиум.
Ферстапен сообщил команде, что машину тянет влево и вернулся в боксы не показав времени.
Грожан так же вернлся в боксы не показав времени. Механики осмотрели машину и Роман вернулся на трассу.
Через двадцать минут после начала тренировки развернуло Гутьерреса в последнем повороте. В этот момент Росберг был на быстром круге и вынужден был сбросить скорость.
Следом Грожан выезжал за пределы трассы и потребовал от команды разобраться, что не так с машиной.
Хэмильтон так же не смог показать полноценного времени. После этого он проехал очень медленный круг. На следующем показал два лучших сектора, но на третьем снова сбросил.
Феттеля развернуло в последнем повороте.
И только через пол часа Мерседесы было показали убедительное время. Но его тут же побил Риккардо на софте.
Ферстапен выехал на трассу на медиуме и разбил пару Мерседесов. При этом Максу не нравилось поведение мотора в первых поворотах.
У Верляйна возникли неполадки с силовой установкой.
За двадцать минут до конца тренировки Росберг на софте показал первое время. Но оно все еще хуже результатов пятничных тренировок.
На машине Ферстапена механики продолжили ремонт рулевого управления.
И только Хэмильтону удалось поставить убедительный результат больше чем на пол секунды быстрее лучшего времени уикенда.
На втором быстром круге Хэмильтон улучшить не смог.
Среди клиентов Мерседеса очень плотные результаты.
Феррари - единственные, кто смог удержаться в секунде от Мерседесов.
Но нет, Ферстапен смог опередить Росберга!
Феттель на втором быстром круге улучшает время, но не место. Резина софт не так быстро изнашивается.
Мерседесы еще раз выехали под клетчатый флаг. Но результатов не улучшили.
Судя по результатам, Алонцо проводил эмуляцию гонки. Оно и понятно, с его штрафом результат в квалификации совершенно не важен.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 6
Вторая сессия свободных заездов
Снова было жарко и солнечно.
Пилоты сразу отправились на быстрые серии.
Большинство выбрали медиум, Алонцо - софт. Хэмильтон и Масса - на Хард.
Райкконен прервал попытку.
Риккардо опередил Феттеля. А Хэмильтон на хард уступил Росбергу меньше десятой.
Через пол часа пилоты переобулись. Большинство в софт.
Риккардо на софт оказался медленней Феттеля.
Софт оказался на семь десятых быстрее медиума.
Райкконену не нравится поведение машины.
Магнуссен вынужден был ждать еще сорок минут, пока восстановят его болид.
Другие пилоты переключились на эмуляцию гонки во второй половине тренировки.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 11
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую солнечную погоду.
Пилоты начали с инсталяций.
На болиде Ферстапена за передними колесами стояла аэродинамеческая решетка с датчиками. На машине Феттеля нанесли аэродинамическую краску на переднее крыло
В момент возвращения в боксы загорелся болид Магнуссена. За воздухозаборником наружу вытекало топливо, которое периодически загоралось: https://twitter.com/FiftyBuckss/status/781693968287490049 Механики сразу сбивали пламя. Но подходить к машине, эвакуировать ее не спешили. После пяти минут безуспешных попыток тренировку остановили красным флагом.
Тренировку возобновили почти через пол часа после ее официального начала.
Командам разрешили поработать на первом комплекте шин на пол часа дольше.
На выезде с пит-лейн выстроилась большая группа пилотов.
Мерседесы и Феррари выбрали софт, Редбулы и Вильямсы - медиум, а Маруси - хард.
Сайнс практически сразу выехал за пределы трассы в 11м повороте. А там теперь гравий...
Феттель жаловался на сильную вибрацию.
Хэмильтон перетормаживал в 9м и вынужден был вернуться на пит-лейн.
Баттон сообщил, что у него возникли проблемы с переключением передач.
Росберг пол секунды привез Хэмильтону и больше секунды остальным. Большинству - больше двух секунд.
Алонцо неожиданно расположился между Феррари и Редбул.
В середине тренировки пилоты вернулись в боксы, чтобы переобуть шины.
Большинство на вторую серию одели медиум, Форсиндии и Ферстапен были на харде, а Макларены на софте.
За пятнадцать минут до окончания тренировки Росберг вылетал в гравий, но вернулся на трассу.
Результаты тренировки:
Составы резины В Малайзию
Баллы: 23
Составы резины
В Малайзию Пиррелли привезла самые жесткие составы. И как они поведут себя на обновленном асфальте, думаю, пока не может точно предположить.
Удивило, что в этот раз выбор Феррари и Мерседес совпал. При чем даже с учетом разного выбора партнеров по команде. Такой же выбор сделали в Вильямсе и Хаасе
И вообще в этот раз команды оказались единодушны в своем выборе: