Хэмильтон выиграл весьма сомнительным образом в Гран При Абу-Даби, но Росберг победил в Чемпионате.
Основным лейтмотивом финального Гран При стала борьба Росберга и Хэмильтона за чемпионский титул. Во второй половине Чемпионата Росберг избрал рискованную тактику «на доезд» и в результате накануне Гран При Абу-Даби разрыв был одновременно велик и мал. В нормальных условиях Хэмильтон не мог бы опередить его. Но от отказов никто не застрахован и все могло измениться. Кроме того, прав был Кристиан Хорнер, когда говорил, что единственный шанс Хэмильтона – подставить Росберга под пилотов Редбула. И как не храбрился Льюис перед гонкой, именно так и вышло. Однако удачи Льюису это не принесло.
Справедливости ради стоит отметить, что Хэмильтон сильнее смотрелся в тренировках, выиграл поул и уверенно стартовал. Но в гонке он противоречил своим словам о мега-отрыве.
И тут следует заметить главное - потрясающий обгон Ферстапена, который смог совершить Росберг. Именно его я бы и назвал символом его чемпионства.
Кроме этого был хорош прорыв Ферстапена с последнего места после разворота, сильная стратегия Феттеля, позволившую ему пробиться на подиум. Оба, не смотря на характер трассы, показали, что обгонять здесь можно и нужно.
Странно, что Риккардо так рано зазвали на первый пит-стоп, лишив возможности воспользоваться преимуществом шин суперсофт.
У Торороссо снова возникли проблемы с задними шинами. Но в этот раз они оказались столько сложны, что оба пилота команды практически полностью пропустили все тренировки и слабо выступили в квалификации. В гонке было дела пошли лучше, но оба сошли из-за отказа коробки передач.
Гран При проводилось на одной из самых современных трасс Яс Марина. В зрелищности ей не откажешь. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью. Очень красиво происходит смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока. И весь этот гоночный комплекс построен на искусственном острове.
В качестве недостатков можно отметить широкие асфальтированные зоны безопасности, которые снижают значимость ошибок и осложняют обгоны.
Накануне происходило всякое.
Рона Дениса изгнали из руководства Макларена, хоть он и остался в числе ведущих акционеров. Его место занял Зак Браун.
Эриксона продлили в Заубер.
Поговаривают, что Сингапур не хочет продлевать проведение собственного Гран При. А Малайзия официально заявила, что в 2017 году Гран При пройдет в последний раз. Ужасно жаль, ведь оба Гран При были отличными и особенными в своем роде.
В календаре 2017 не осталось Гран При Германии. В смысле вообще. Ни Хоккенхайма, ни Ньюрбурга.
Зато Канада официально подтвердила проведение своего этапа. Не последнюю роль в этом сыграло заключение контракта Лэнса Стролла с Вильямс.
Все, Чемпионат завершен. И нам остается только с нетерпением ждать следующего и надеяться, что в условиях обновленного регламента гонки станут интересней.
Результаты Гран При:
Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Очков | Шины |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 55 | 1:38:04.013 | 25 | USU,S,S |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 55 | +0.439 сек | 18 | USU,S,S |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 55 | +0.843 сек | 15 | USU,S,SS |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing TAG Heuer | 55 | +1.685 сек | 12 | SSU,S |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing TAG Heuer | 55 | +5.315 сек | 10 | SSU,S,S |
6 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 55 | +18.816 сек | 8 | USU,S,S |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 55 | +50.114 сек | 6 | USU,S,S |
8 | 11 | Sergio Perez | Force India Mercedes | 55 | +58.776 сек | 4 | USU,S,S |
9 | 19 | Felipe Massa | Williams Mercedes | 55 | +59.436 сек | 2 | USU,S,S |
10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 55 | +59.896 сек | 1 | USU,S,SS |
11 | 8 | Romain Grosjean | Haas Ferrari | 55 | +76.777 сек | S,S,SS | |
12 | 21 | Esteban Gutierrez | Haas Ferrari | 55 | +95.113 сек | SS,S,S | |
13 | 31 | Esteban Ocon | MRT Mercedes | 54 | +1 круг | S,S,SS | |
14 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT Mercedes | 54 | +1 круг | US,S,S | |
15 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber Ferrari | 54 | +1 круг | S,SS | |
16 | 12 | Felipe Nasr | Sauber Ferrari | 54 | +1 круг | SS,S,S | |
17 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 54 | +1 круг | US,S,S,SS | |
Не классифицирован | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso Ferrari | 41 | Не финишировал | SS,S,S | |
Не классифицирован | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso Ferrari | 14 | Не финишировал | SS,S | |
Не классифицирован | 22 | Jenson Button | McLaren Honda | 12 | Не финишировал | S | |
Не классифицирован | 77 | Valtteri Bottas | Williams Mercedes | 6 | Не финишировал | US | |
Не классифицирован | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 5 | Не финишировал | S,S |
Гонка Стартовое поле
Баллы: 7
Гонка
Стартовое поле полностью соответствует результатам квалификации.
На гонку у пилотов остались следующие составы резины: https://twitter.com/Gianludale27/status/802799920344223744
Ни у кого нет больше, чем одного комплекта суперсофт, так что основным составом все равно будет софт.
Солнце садиться. Тепло и сухо.
На софте стартуют: Баттон, Грожан, Магнуссен, Окон и Эриксон; на суперсофте: Редбулы, Гутьеррес, Наср и Торороссо; остальные на ультрасофте.
СТАРТ
Райкконен опередил Риккардо. Ферстапена развернуло об Хюлькенберга! Он последний.
Отлично стартовал Палмер. Верляйн наоборот провалился.
Квят пробился на 13е место!
Перес атакует Хюлькенберга но пока позиции не меняются.
2 круг
Магнуссену меняют передний обтекатель.
3 круг
Лидеры идут очень плотно. Мерседесы не уезжают.
Ферстапен прорывается через хвост пелетона.
4 круг
Феттель вплотную за Риккардо.
5 круг
Ферстапен опередил Квята.
Магнуссену сказали возвращаться в боксы.
6 круг
Масса опередил Боттаса.
Боттас жаловался на поведение задней части машины.
7 круг
Боттаса зовут в боксы.
Риккардо начал приближаться к Райкконену. Феттель отстал.
8 круг
Хэмильтон меняет шины на софт.
Следом Райкконен, Алонцо, Палмер и Наср.
9 круг
Росберг и Феттелем меняют шины на софт.
Следом Хюлькенберг, Масса, Квят и Гутьеррес
10 круг
Риккардо сменил шины на софт.
Следом Перес.
Росберга подгоняют, чтобы он обгонял Ферстапена
И Нико атакует. Следом Риккардо бросается на Райкконена. Но позиции не меняются.
11 круг
И снова лидеры идут очень плотно.
12 круг
Перес нагнал Баттона. И опережает в зоне ДРС.
У Баттона на торможении сломалась передняя правая подвеска!
15 круг
Ферстапен, похоже, идет на стратегию с 1 остановкой...
16 круг
Квят останавливается на трассе :\
17 круг
Алонцо атакует Грожана и проходит.
18 круг
Хэмитону говорят, что шины холоднее оптимальной температуры.
19 круг
Райкконен еле отбился от Риккардо. Теперь Феттель атакует Дэна.
20 круг
Команда требует от Росберга опережать Ферстапена.
И Росберг атакует, перекрещивает, отбивается и проходит!!!!
21 круг
Грожан меняет шины.
23 круг
Ферстапен меняет шины на софт
25 круг
Риккардо тоже меняет шины на софт и вернулся за Ферстапеным. Зачем?
Ферстапен нагнал Переса.
26 круг
Райкконен поменял шины и уступил позицию Риккардо.
Ферстапен опередил Переса.
Грожан столкнулся с Сайнсом.
27 круг
Хюлькенберг поставил свежий софт.
Райкконен нагнал и атакует Риккардо.
Риккардо опередил Переса.
28 круг
Перес меняет шины.
Ферстапен очень быстр. На секунду быстрей Росберга.
29 круг
Хэмильтон поменял шины.
Риккардо поддерживает напарника в темпе.
Гутьеррес и Сайнс меняют шины.
30 круг
Росберг совершил свой пит-стоп.
31 круг
В боксах Феррари замечена Пэрис Хилтон.
Масса сменил шины.
Росберг нагоняет Хэмильтона.
34 круг
Хюлькенберг опередил Алонцо.
35 круг
Перес легко объехал Алонцо в зоне ДРС.
36 круг
Феттель говорит, что резина сильно изношена.
37 круг
Эриксон еще не останавливался и беспокоится из-за потери темпа.
Окон по внешней опередил Насра с контактом :)
38 круг
Окон и Феттель в боксах.
Оба получили суперсофт!
Но выехал он за Райкконеным.
39 круг
Риккардо вплотную за Ферстапеным.
Палмер и Сайнс опередили Эриксона.
41 круг
Райкконен пропустил Феттеля.
Феттель самый быстрый на трассе. Почти на две секунды быстрее Риккардо!
42 круг
Сайнс опередил Палмера!
Но спустя пару поворотов Палмер вынес Сайнса!
43 круг
Палмер совершил пит-стоп и выехал последним.
Сайнс медленно едет по трассе. Сломалась коробка передач.
45 круг
Феттель нагнал Риккардо.
Палмера наказали 5-секундным штрафом.
46 круг
Феттель опередил Риккардо!
48 круг
Феттель по секунде нагоняет Ферстапена.
Росберг в зоне ДРС Хэмильтона.
49 круг
Феттель в зоне ДРС Ферстапена.
51 круг
Феттель опередил Ферстапена по внешней в зоне ДРС.
52 круг
Хэмильтону приказали взвинтить темп.
А позади Окон и Верляйн в борьбе вылетели за пределы трассы :)
Феттель в зоне ДРС Росберга.
54 круг
Феттель атакует Росберга!
55 круг
ФИНИШ
Хэмильтон выигрывает Гран При. Росберг - Чемпионат.
Феттель дополняет подиум.
Очки набирают: Ферстапен, Риккардо, Райкконен, Хюлькенберг, Перес, Масса и Алонцо.
Квалификация По сравнению с
Баллы: -3
Квалификация
По сравнению с третьей тренировкой существенно прохладней. И в тоже время сухо и тепло.
Хэмильтон убедительно завоевал поул-позицию. Росберг скромно дополнил первый ряд.
Редбулы будут стартовать на суперсофте, что может оказаться дополнительной неизвестной в борьбе между Хэмильтоном и Росбергом. При чем Даниель Риккардо уже не в первый раз удивил резким улучшением в финальной попытке и занял место сразу за Мерседесами. Ферстапен же наоборот ошибся и провалился аж на шестое место.
Не удивительно, что Торороссо не смогли компенсировать времени пропущенного в тренировках и остались в первом сементе.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Масса на
Баллы: 11
Третий сегмент
Масса на первую попытку не поехал.
Хэмильтон меньше десятой не дотянулся до размена 1:39.
Росберг отстал на три с половиной десятых.
Чуть больше чем на шесть десятых отстали Райкконен, Риккардо.
Ферстапен и Феттель - на восемь. Феттель перетормаживал.
Форсиндии - на полторы секунды. Алонцо и вовсе на три.
На вторую попытку выехали все.
Росберг улучшил, но не дотянулся до Хэмильтона. А Хэмильтон таки разменял 1:39.
Риккардо опередил Райкконена всего на две сотых.
Ферстапен ошибся в 11м повороте. И Феттель опережает его.
Алонцо на десятую опередил Массу.
Второй сегмент Большинство
Баллы: 0
Второй сегмент
Большинство выехали на ультрасофт. Редбулы выбрали суперсофт.
Хэмильтон уже близкок к размену 1:39.
Так же из 1:40 вышли Росберг и Райкконен.
Ферстапен на суперсофте умудрился опередить Феттеля! Риккардо отстал от него на пол секунды.
Масса несколько поворотов сдерживал Хэмильтона. Но Льюис возвращался в боксы, а Фелипе только собирался на быстрый круг.
На вторую попытку все поехали на ультрасофте.
Первые восемь не выезжали. Нет, Редбулы выехали.
Алонцо выбил Боттаса.
Гутьеррес опередил Грожана.
Редбулы прервали свою попытку.
Грожан жаловался на блокировку со стороны Гутьерреса.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Редбулы, Форсиндии, Масса и Алонцо.
Первый сегмент Большинство
Баллы: -19
Первый сегмент
Большинство выехали на ультрасофт. Вильямсы - на суперсофт.
Хэмильтон сразу разменивает 1:40. Росберг проиграл секунду! Теже Форсиндии не так далеко (менее пол секунды) от Нико.
Райкконен широко вышел из третьего поворота. И только четвертый результат между двумя Форсиндиями.
Феттель и Ферстапен опередили Росберга. Риккардо проиграл им почти секунду.
Квят пока последний :\ Нет, на втором круге он опередил Сайнса в споре за 18ю позицию. И все равно, Квят упоминал вибрации.
На втором круге Райкконен вырвался на второе место.
Во второй попытке все выехали на ультрасофт.
Первая девятка не выезжала.
Наср выбил Верляйна.
Грожан не уверен, что поведение машины улучшилось.
Окон всего позицию не дотянулся до выхода во второй сегмент.
Верляйн выбил Магнуссена.
Квят тоже не дотянулся до продолжения всего одну позицию.
Сайнс и вовсе не улучшает свою позицию.
Дальше не проходят: Торороссо, Магнуссен, Зауберы и Окон.
Боттас единственный не использовал ультрасофт.
Третья сессия свободных
Баллы: -15
Третья сессия свободных заездов
Снова солнечно и жарко. Существенно жарче, чем будет в квалификации.
Феррари, Вильямсы и Макларены выехали на ультрасофт. Большинство - на суперсофт. Сайнс - на софте.
Квят обратил внимание на вибрации на торможении.
Так же вибрации отметил Верляйн.
Удивительно, но на первом быстром круге Росберг уступил Редбулам две десятых. Возможно, ему помешал трафик в конце круга.
Зато Хэмильтон привез остальным три с половиной десятых.
С болидом Хюлькенберга работают механики.
Хэмильтон сообщил о потере мощности.
Сайнса развернуло в 18м повороте.
Наср говорит, что передние тормоза блокируются.
Райкконен улучшил на втором быстром круге. И Риккардо на ультрасофте не дотянулся до него.
Торороссо проехали только по три круга :\
Хюлькенберга выпустили только во второй половине тренировки.
На финальную попытку большинство выбрали ультрассофт.
И Росберг привозит остальным пол секунды. Но Хэмильтон еще на десятую быстрее.
Торороссо ограничилась инсталяционными кругами.
Феттель установил лучшее время уикенда и привез Мерседесам три десятых.
Только за 10 минут Торороссо смогли выехать на зачетные круги..
Массу разворачивало в 6м повороте.
Ферстапен тоже опередил Мерседесы, но не дотянулся до Феттеля.
Райкконен в свою очередь не достал Ферстапена.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: -5
Вторая сессия свободных заездов
По сравнению с первой тренировкой температура существенно упала. Начиналась тренировка засветло.
Машина Баттона разобрана. Команда не успела устранить неполадки силовой установки до начала тренировки.
Пилоты сразу отправились на трассу
Большинство на софт. Феррари, Вильямс и и Рено - на суперсофт..
Квят снова вернулся в боксы на трех колесах. Снова лопнуло заднее левое. Больше пилоты Торороссо на трассу не выезжали.
Через пятнадцать минут включили искусственное освещение.
На вторую серию большинство одели ультрасофт..
Через пол часа Баттон выехал на трассу.
Райкконен прервал свой круг на ультрасофте.
В середине тренировки солнце село.
Хэмильтон привез Росбергу без малого восемь сотых.
Во второй половине тренировки пилоты тренировали гонку.
Грожана срочно позвали в боксы. Сам он просил проверить подвеску. Но команда сообщила о поломке в системе охлаждения.
За десять минут до окончания тренировки Феттель останоаился на трассе и сообщил команде о поломке коробки передач.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: 10
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в сухую жаркую погоду. Пока светло.
Пилоты как обычно начали с инсталяций.
Кто-то пробовал защиту головы.
На зачетные круги пилоты отправились через пятнадцать минут.
Мерседесы и Форсинидии одели ультрасофт. Большинство - софт. Хаасы и Зауберы - суперсофт
У Квята практически сразу в последнем повороте лопнуло заднее левое колесо :\ Даня даже не смог дотянуть до боксов и вынужден был остановится в зоне безопасности 8го поворота.
Кинга разворачивало в 13м. Массу и Хэмильтона - в 6м.
На вторую попытку пилоты стали выезжать за сорок минут до окончания тренировки.
Большинство одели софт. Форсиндии - ультрасофт.
Машину Квята вернули в боксы только за пол часа до окончания тренировки.
Тогда же Грожан вылетел в первом повороте. Роман говорит, что задние тормоза неожиданно заблокировались.
Баттон вынужден был сократить программу из-за отказа ЕРС.
В конце тренировки пилоты немного поработали над гонкой.
Результаты сессии:
Составы резины Пиррелли
Баллы: -6
Составы резины
Пиррелли привезла в Абу-Даби самые мягкие составы.
Самый мягкий выбор снова сделала Форсиндия.
В Заубере взяли больше всего суперсофта.