Не думаю, что это было везение. Весь уикенд Редбул выкладывались на все 100%. В тренировках искали скорость на прямых. В квалификации применили слипстрим. В гонке использовали более свежие шины. А как боролся Перес и в квалификации и гонке??? Не сделай они всего этого, Макс остался бы за Хэмильтоным. Что сделали в Мерседес? Подали протест :))) И это после слов, что судьба титула должна решаться на трассе, а не в диалоге с судьями. При этом надо отдать должное Хэмильтону. Вот он сделал все от него зависящее. Выиграл старт и провел безошибочную гонку. Глупо спорить с очевидным, Льюис великий гонщик. Но не всегда этого достаточно для победы.
Финал проходил в Абу-Даби на трассе Яс-Марина, построенной на искусственном острове. Это единственная трасса в Календаре, где гонка и квалификация начинаются при свете дня, хоть и довольно поздно по местному времени, а заканчиваются и вовсе ночью. Очень красиво происходит смена освещения.
Ферстапен завершил сезон большим шлемом. Поул, лидирование от старта до финиша, победа! Разве что Боттаса не смог опередить в борьбе за звание вице-чемпиона. Мерседесы выглядели бледной тенью. Хэмильтон, хоть и вернулся после короновируса, но не блистал. В квалификации пропустил Ферстапена и Боттаса. И всю гонку плелся за Боттасом.
Гонка началась засветло, а закончилась ночью. Очень красиво проходила смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока. И весь этот гоночный комплекс построен на искусственном острове.
Хэмильтон доминировал в финальном Гран При сезона в Абу-Даби. В субботу выиграл поул, а в воскресением лидировал от старта до финиша, так еще и лучший круг взял.
Мерседесы выглядели уверенно весь уикенд. Единственный, кто мог им хоть что-то противопоставить был Макс Ферстапен, что и подтвердил уверенным вторым местом.
Гран При Абу-Даби проходило на одной из самых современных трасс - Яс Марина. В зрелищности ей не откажешь. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью. Очень красиво происходит смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока. И весь этот гоночный комплекс построен на искусственном острове.
Хэмильтон завершил сезон победой в Абу-Даби.
Гран При Абу-Даби проходит на одной из самых современных трасс - Яс Марина. В зрелищности ей не откажешь. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью. Очень красиво происходит смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока. И весь этот гоночный комплекс построен на искусственном острове.
Скучнейшая гонка замкнула сезон.
Боттас смог сохранить позицию на старте и довести гонку до победы. Даже не хочу думать, мог ли его опередить Хэмильтон. Начинаю задумываться, что борьба Хэмильтона с Росбергом была интересней.
Гран При проходило на одной из самых современных трасс Яс Марина. В зрелищности трассе не откажешь. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью.
Хэмильтон выиграл весьма сомнительным образом в Гран При Абу-Даби, но Росберг победил в Чемпионате.
Основным лейтмотивом финального Гран При стала борьба Росберга и Хэмильтона за чемпионский титул. Во второй половине Чемпионата Росберг избрал рискованную тактику «на доезд» и в результате накануне Гран При Абу-Даби разрыв был одновременно велик и мал. В нормальных условиях Хэмильтон не мог бы опередить его. Но от отказов никто не застрахован и все могло измениться. Кроме того, прав был Кристиан Хорнер, когда говорил, что единственный шанс Хэмильтона – подставить Росберга под пилотов Редбула. И как не храбрился Льюис перед гонкой, именно так и вышло. Однако удачи Льюису это не принесло.
Сезон 2015 закончился победой Нико Росберга в Гран При Абу Даби, прошедшем на одной из самых современных трасс Яс Марина. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью в условиях искусственного освещения. Очень красиво происходит смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока. И весь этот гоночный комплекс построен на искусственном острове.
В гонке хватало обгонов. Но в первую очередь за это стоит благодарить стратегию. И вроде, все выбрали стратегию двух остановок для смены резины. Ну, за исключением технических проблем, как то у Боттаса или Ферстапена. Но в тоже время, когда большинство выбрало мягкий состав на первый отрезок. Нашлись и те, кто стартовал на жесткой резине, а мягкую оставил на последний отрезок.
Закончился сезон 2014. Закончился заслуженной победой Льюиса Хэмильтона. И пусть даже у Росберга отказал ЕРС, Льюис в гонках смотрелся сильнее. Приехал на последнее Гран При лидером и уверенно победил. Но давайте обо всем по порядку.
Закрывало сезон 2014 самое красивое Гран При - Абу-Даби. Гонка тут начинается в сумерках довольно поздно по местному времени, а заканчивается и вовсе ночью в условиях искусственного освещения. Очень красиво происходит смена освещения. Особенно смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса. Я называю ее звездой Востока.
Трасса Яс Марина, на которой проходит Гран При раньше казалась мне скучноватой. С обгонами на ней тяжело. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Но только не в этот раз!
Гран При Абу-Даби в пятый раз проходил на трассе Яс Марина. Все это время трасса казалась мне скучноватой. Пусть она включает все, что только может прийти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.
Гран При Абу Даби проходит на трассе Яс Марина. Трасса, честно говоря, скучноватая. Пусть она включает все, что только может придти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.