На техосмотре не потребуется медсправка и квитанция об уплате транспортного налога, сообщает ИА "Транспорт сегодня":
Проектом постановления правительства РФ, размещенным на сайте МВД России предполагается внести изменения в Положение о проведении гостехосмотра автотранспорта.
В частности, предлагается исключить подпункт "в" в пункте 6 действующего Положения о техосмотре, в соответствии с которым собственник автомобиля обязан предоставить медицинскую справку установленной формы.
Кроме того, в связи с введением транспортного налога, контроль за уплатой которого возложен на налоговые органы, предлагается при прохождении техосмотра отменить предоставление автовладельцами квитанции об уплате налогов.
На российско-белорусской границе все-таки обнаружилась лазейка, через которую в Россию идут дешевые импортные автомобили, сообщают Ведомости:
С конца сентября вступает в силу решение Комиссии Таможенного союза о повышении ввозных пошлин на поддержанные покрышки всех типов в том числе и восстановленные, сообщает RBK daily:
Решением Комиссии Таможенного союза №347 от 17 августа 2010 года «О корректировке ставок ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Таможенного союза на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины» введены повышенные таможенные ставки на бывшие в эксплуатации и восстановленные шины для легковых автомобилей, автобусов, грузового транспорта и для использования в авиации.
Пошлина будет составлять 20% от таможенной стоимости, но не менее 20 евро за штуку. Данное решение, официально опубликованное Комиссией Таможенного союза 23 августа 2010 года, вступает в силу через 30 дней после этой даты.
Владимир Путин, совершающий поездку по недавно построенной трассе "Амур" из Хабаровска в Читу, в эксклюзивном интервью телеканалу Россия 24" прямо за рулем автомобиля Lada Kalina сообщил о дальнейших мерах по защите собственного производства автомобилей:
Владельцы машин с низким экологическим классом должны платить более высокий транспортный налог, считают в Минпромторге. Так чиновники хотят заставить граждан избавляться от автохлама, сообщает газета "Ведомости":
Минпромторг предлагает привязать ставку транспортного налога к экологическому классу автомобиля. Проработать вопрос поручило Правительство.
Это давняя идея Минпромторга. Цель — стимулировать обновление автопарка, поэтому чем ниже экологический класс, тем выше должен быть налог. По словам представителя Минпромторга налоговая нагрузка не увеличится.
Я валялся!
А началось все с сущего пустяка. Московский адвокат Дмитрий Васюта направил запрос в Генеральную прокуратуру о правомерности использования спецсигналов председателем общественного совета при Министерстве обороны и известным кинорежиссером Никитой Михалковым.
Я бы не стал заострять Ваше внимание на таких пустяках, если бы не пара трактовок правил дорожного движения устами Великого автора:
...Важно другое. Если ты имеешь право нарушать, ты обязан обеспечить безопасность, для этого и существует спецсигнал...
Значит Великий режиссер право имеет. Куда нам, тупому скоту. Но за тем дело не стало. Движемся дальше.
...водитель, который видит за собой машину со спецсигналом, должен принять вправо, чтобы машина не выехала на встречную полосу. Но выполнять это правило многие почему-то считают для себя оскорбительным...
Российские таможенники получили инструкцию о новых правилах перемещения личного автотранспорта в Таможенном союзе, сообщает Российская газета:
В Федеральной таможенной службе разъяснили какими документами необходимо запастись гражданам трех государств, чтобы доказать статус происхождения своего автомобиля при уплате налогов и пошлин. А также предупредили, что ждет граждан, чьи автомобили нигде не зарегистрированы.
Уезжать с места аварии даже по обоюдному согласию с другим участником происшествия чревато лишением прав. Как ни странно, даже если у другой стороны нет к вам претензий, они остаются у государства. Подробнее в материале Российской газеты:
Как пояснили в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в правилах предусмотрено три сценария действия для аварии без пострадавших:
1. Вызвать на место происшествия сотрудников ДПС, которые оформят ДТП.
2. Самим зафиксировать на схеме положение транспортных средств и подъехать на ближайший пост для оформления происшествия.
С 2011 г. пройти техосмотр можно будет не в ГИБДД, а в частном техцентре — и там же, в случае необходимости, сразу отремонтировать машину, сообщают "Ведомости":
Закон, передающий частным компаниям право свидетельствовать техническую исправность автомобиля, одобрен на совещании у первого зампреда правительства Игоря Шувалова с членами правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, рассказали «Ведомостям» участники совещания. Проект председателя думского комитета по транспорту Сергея Шишкарева поддержан — но с учетом замечаний рабочей группы Минэкономразвития и ГИБДД, сообщили в секретариате Шувалова.
На следующей неделе в Госдуме пройдут слушания по принятию поправок в Кодекс об административных правонарушениях. Подробности в репортаже Российской газеты:
Среди нововведений ужесточение ответственности за езду без государственных регистрационных знаков. Если сейчас за это предусмотрен штраф 100 рублей, то парламентарии предлагают его увеличить до 500. А также распространить это наказание на тех, кто устанавливает на номера всевозможные сетки и прочие приспособления, чтобы избежать бдительного ока камер автоматической фиксации нарушений.
До 500 рублей вырастет и штраф за тонированные стекла, светопропускание которых не соответствует нормам.
Помимо этого законодатели предложили подумать и об увеличении минимального размера штрафа. Он может увеличиться со 100 до 300 рублей.