На первую попытку пилоты выезжают на промежуточных шинах.
Феттель немного ошибся в конце круга, но уверенно порвал всех на секунду.
Только Баттон одел мягкие.
Ди Реста на первую попытку не выезжал.
На вторую попытку всем ставят мягкие шины.
И времена существенно улучшаются.
Феттель привозит всем полторы секунды (!!!) У него есть возможность пройти еще один быстрый круг, но он его не заканчивает, потому что некому ему что-то противопоставить.
Дубль Редбул ставит жирную точку в квалификационном протоколе.
На первую попытку пилоты выехали на промежуточных шинах.
На выходы с пит-лейн выстроилась очередь. Команды ждут дождя.
У меня сложилось впечатление, что трасса по ходу первой же попытки с каждым кругом подсыхала все больше. Результаты росли более, чем по секунде с круга.
Очень хорошо выглядел Росберг в первой попытке
На вторую попытку Перес одел мягкую резину. Потом тут же заезжает в боксы за вторым комплектом.
Следом Баттон делает тоже. Но потом ставит промежуточную.
Так же на мягкой - Ботас и Вернь.
В финал проходят Макларены, Редбулы, Лотусы, Феррари, Баттон и ди Реста.
Риск с мягкой резиной себя не оправдал.
На первую попытку пилоты выехали на дождевой резине.
При чем никто в боксах отсиживался не стал. Выехали все.
Ван дер Гарде сломал себе переднее крыло на первом же круге.
Хэмильтон выехал за пределы трассы. Забуксовал. Но смог вернуться на трассу задним ходом. Команда подозревает поломку заднего крыла. Но Льюис остается и продолжает свою попытку.
Масса спустя круг вылетает и ломает переднее крыло.
Веббер вылетает, но возвращается на трассу.
За пять минут до окончания сегмента пилоты меняют резину на промежуточную.
За минуту до окончания разбивают свои болиды Пик и Гутьеррес.
Вылетают новички, Мальдонадо и Гутьеррес. Более того, Пик вне 107%.
В Альберт парке дождь. Начало квалификации было отложено на пол часа. Дождь так и не закончился, но откладывать начало было уже некуда. Дальше только закат. Второй и третий сегмент так же были отложены на утро (04:00 утра по московскому времени) воскресения. Но даже утром пилотов ждала мокрая трасса.
Подведем итоги задом наперед. Среди команд-новичков Маруся уверенно заборола Кэйтерхэм. Замстили за Петрова. Очень плохо выглядит Вильямс.
Во втором сегменте главным неудачником оказался Перес. Макларен выглядит слабо. Пытались схитрить и перехитрили сами себя. Сутил существенно проиграл ди Ресте. Оно и понятно, ему еще надо в катываться. Но легко не будет. Хюлькенберг порвал Гутьераса.
Лидеров буквально растоптал Редбул. Неплохо выглядят Мерседес и Феррари. От Лотусов я ждал больше. Но дождемся результатов гонки.
С утра прошел дождь, но к началу тренировки трасса уже высохла. Было тепло, облачно и ветрено. А через пятнадцать минут после начала тренировки пошел дождь. Трасса на только намокла, но и пострадала от мусора. Порывы ветра вынеси на нее ветки, листья. Через пол часа после начала тренировки дождь закончился.
Начали пилоты с инсталяционных кругов. Но многие сразу отправились на быстрые серии. До дождя никто на мягких шинах времени показать не успел. Некоторые вовсе не успели показать зачетного времени.
После дождя Массяня первым выезжает на трассу на дождевых шинах. В середине тренировки Феттель первым выезжает на промежуточной резине. Следом и остальные пилоты начинают менять шины. Но времени Себастьян установить не успел. Машина остановилась в пятом повороте.
Пилоты сразу же отправляются на быстрые круги. Шины жесткие. И открыл первую серию Кими Райкконен. Через пять минут после начала тренировки в боксах остались только лидеры. Росберг в первой серии несколько раз выезжал за пределы трассы. Через десять минут после начала тренировки Феттель выезжает на трассу и сразу привозит секунду остальным. Через пятнадцать минут, когда большинство пилотов уже вернулись в боксы, на трассе показались Феррари.
Мягкую резину первыми распечатали в Вильямсе во второй серии через двадцать минут после начала тренировки. Позже к Вильямсу присоеденились Торороссо. А еще чуть позже - Маруся. И, как всегда, последними во второй сессии показались Феррари. И выбрали они мягкую резину. Но даже они не смогли достать результат Феттеля на жесткой резине. Остальные выбрали на вторую серию более жесткую резину. Кейтерхэм Ван дер Гарде закончил тренировку в гравии по истечении получаса второй тренировки. Машину оперативно эвакуировали. Прерывать тренировку не пришлось.
Третью серию пилоты начали в середине тренировки. Вильямс вернулся на жесткую резину. А остальные перешли на мягкую. Веббер таки смог побить "жесткий" результат Феттеля. Но всего на десятую. Сам Феттель со второй попытки привез своему "жесткому" результату четыре десятых. Но, мне кажется, если бы не трафик на третьем секторе в первой попытке, привез бы больше. Развернуло Верня.
Во второй половине тренировки пилоты сосредоточились на длинных сериях. Солнце постепенно садилось. Температура трассы падала. Досрочно закончили свою серию пилоты Мерседеса. Хэмильтон вылетел в гравий и уткнулся в отбойник, а Росберг просто остановил свой болид наобочине сразу после инцидента с Хэмильтоном. Говорят у Росберга отказала коробка передач. А у Хэмильтона что-то с днищем. Позже ошибся Веббер и чуть не уткнулся в отбойник.
В Альберт парке было тепло и солнечно. После инсталяционных кругов пилоты еще пол часа не появлялись на трассе. На пыльной трассе хватало ошибок, но все они обошлись без последствий.
О расстановке сил пока говорить рано но результаты выглядят достаточно традиционно:
Тут же пришла поправка от первого заместителя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, сообщает Российская газета
Парламентарий считает, что ужесточение уголовного наказания за пьяную езду может быть принято при условии критериев опьянения. Поправка вводит максимально возможный уровень в крови не выше 0,2 промилле.
Также предлагается градация штрафов в зависимости от показаний прибора и степени опьянения. Если алкотестер показывает до 0,2 промилле - это будет признаваться погрешностью, если прибор показывает 0,2-0,5 промилле, то наказание составит 20 тысяч рублей и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. Если в крови водителя будет найдено 0,5-0,8 промилле, нарушение будет караться штрафом в 30 тысяч рублей и лишением прав на срок 3 года. Если у водителя более 0,8 промилле, либо в организме найдено любое количество наркотических средств, наказание составит 50 тысяч штрафа и лишение прав на 5 лет.
Третий сегмент
На первую попытку пилоты выезжают на промежуточных шинах.
Феттель немного ошибся в конце круга, но уверенно порвал всех на секунду.
Только Баттон одел мягкие.
Ди Реста на первую попытку не выезжал.
На вторую попытку всем ставят мягкие шины.
И времена существенно улучшаются.
Феттель привозит всем полторы секунды (!!!) У него есть возможность пройти еще один быстрый круг, но он его не заканчивает, потому что некому ему что-то противопоставить.
Дубль Редбул ставит жирную точку в квалификационном протоколе.
Второй сегмент
На первую попытку пилоты выехали на промежуточных шинах.
На выходы с пит-лейн выстроилась очередь. Команды ждут дождя.
У меня сложилось впечатление, что трасса по ходу первой же попытки с каждым кругом подсыхала все больше. Результаты росли более, чем по секунде с круга.
Очень хорошо выглядел Росберг в первой попытке
На вторую попытку Перес одел мягкую резину. Потом тут же заезжает в боксы за вторым комплектом.
Следом Баттон делает тоже. Но потом ставит промежуточную.
Так же на мягкой - Ботас и Вернь.
В финал проходят Макларены, Редбулы, Лотусы, Феррари, Баттон и ди Реста.
Риск с мягкой резиной себя не оправдал.
Первый сегмент
На первую попытку пилоты выехали на дождевой резине.
При чем никто в боксах отсиживался не стал. Выехали все.
Ван дер Гарде сломал себе переднее крыло на первом же круге.
Хэмильтон выехал за пределы трассы. Забуксовал. Но смог вернуться на трассу задним ходом. Команда подозревает поломку заднего крыла. Но Льюис остается и продолжает свою попытку.
Масса спустя круг вылетает и ломает переднее крыло.
Веббер вылетает, но возвращается на трассу.
За пять минут до окончания сегмента пилоты меняют резину на промежуточную.
За минуту до окончания разбивают свои болиды Пик и Гутьеррес.
Вылетают новички, Мальдонадо и Гутьеррес. Более того, Пик вне 107%.
Квалификация
В Альберт парке дождь. Начало квалификации было отложено на пол часа. Дождь так и не закончился, но откладывать начало было уже некуда. Дальше только закат.
Второй и третий сегмент так же были отложены на утро (04:00 утра по московскому времени) воскресения.
Но даже утром пилотов ждала мокрая трасса.
Подведем итоги задом наперед. Среди команд-новичков Маруся уверенно заборола Кэйтерхэм. Замстили за Петрова.
Очень плохо выглядит Вильямс.
Во втором сегменте главным неудачником оказался Перес. Макларен выглядит слабо. Пытались схитрить и перехитрили сами себя.
Сутил существенно проиграл ди Ресте. Оно и понятно, ему еще надо в катываться. Но легко не будет. Хюлькенберг порвал Гутьераса.
Лидеров буквально растоптал Редбул. Неплохо выглядят Мерседес и Феррари. От Лотусов я ждал больше. Но дождемся результатов гонки.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
С утра прошел дождь, но к началу тренировки трасса уже высохла. Было тепло, облачно и ветрено. А через пятнадцать минут после начала тренировки пошел дождь. Трасса на только намокла, но и пострадала от мусора. Порывы ветра вынеси на нее ветки, листья.
Через пол часа после начала тренировки дождь закончился.
Начали пилоты с инсталяционных кругов. Но многие сразу отправились на быстрые серии. До дождя никто на мягких шинах времени показать не успел. Некоторые вовсе не успели показать зачетного времени.
После дождя Массяня первым выезжает на трассу на дождевых шинах.
В середине тренировки Феттель первым выезжает на промежуточной резине. Следом и остальные пилоты начинают менять шины.
Но времени Себастьян установить не успел. Машина остановилась в пятом повороте.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
В Альберт парке все так же тепло и солнечно.
Пилоты сразу же отправляются на быстрые круги. Шины жесткие. И открыл первую серию Кими Райкконен.
Через пять минут после начала тренировки в боксах остались только лидеры.
Росберг в первой серии несколько раз выезжал за пределы трассы.
Через десять минут после начала тренировки Феттель выезжает на трассу и сразу привозит секунду остальным.
Через пятнадцать минут, когда большинство пилотов уже вернулись в боксы, на трассе показались Феррари.
Мягкую резину первыми распечатали в Вильямсе во второй серии через двадцать минут после начала тренировки.
Позже к Вильямсу присоеденились Торороссо.
А еще чуть позже - Маруся.
И, как всегда, последними во второй сессии показались Феррари. И выбрали они мягкую резину. Но даже они не смогли достать результат Феттеля на жесткой резине.
Остальные выбрали на вторую серию более жесткую резину.
Кейтерхэм Ван дер Гарде закончил тренировку в гравии по истечении получаса второй тренировки. Машину оперативно эвакуировали. Прерывать тренировку не пришлось.
Третью серию пилоты начали в середине тренировки.
Вильямс вернулся на жесткую резину.
А остальные перешли на мягкую. Веббер таки смог побить "жесткий" результат Феттеля. Но всего на десятую.
Сам Феттель со второй попытки привез своему "жесткому" результату четыре десятых. Но, мне кажется, если бы не трафик на третьем секторе в первой попытке, привез бы больше.
Развернуло Верня.
Во второй половине тренировки пилоты сосредоточились на длинных сериях.
Солнце постепенно садилось. Температура трассы падала.
Досрочно закончили свою серию пилоты Мерседеса. Хэмильтон вылетел в гравий и уткнулся в отбойник, а Росберг просто остановил свой болид наобочине сразу после инцидента с Хэмильтоном. Говорят у Росберга отказала коробка передач. А у Хэмильтона что-то с днищем.
Позже ошибся Веббер и чуть не уткнулся в отбойник.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Альберт парке было тепло и солнечно. После инсталяционных кругов пилоты еще пол часа не появлялись на трассе. На пыльной трассе хватало ошибок, но все они обошлись без последствий.
О расстановке сил пока говорить рано но результаты выглядят достаточно традиционно:
Тут же пришла поправка от первого заместителя думского комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, сообщает Российская газета
Парламентарий считает, что ужесточение уголовного наказания за пьяную езду может быть принято при условии критериев опьянения. Поправка вводит максимально возможный уровень в крови не выше 0,2 промилле.
Также предлагается градация штрафов в зависимости от показаний прибора и степени опьянения. Если алкотестер показывает до 0,2 промилле - это будет признаваться погрешностью, если прибор показывает 0,2-0,5 промилле, то наказание составит 20 тысяч рублей и лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет. Если в крови водителя будет найдено 0,5-0,8 промилле, нарушение будет караться штрафом в 30 тысяч рублей и лишением прав на срок 3 года. Если у водителя более 0,8 промилле, либо в организме найдено любое количество наркотических средств, наказание составит 50 тысяч штрафа и лишение прав на 5 лет.
на полку - это зачет!
Отправил на емэйл.
Вас просто разводят.
Обратитесь к адвокату.