Михаэль Шумахер оштрафован потерей пяти мест на старте за столкновение с Бруно Сенной на Гран При Испании Пастор Мальдонадо оштрафован потерей десяти мест на старте за контакт с Серхио Пересом в третьей части свободных заездов Серхио Перес допущен к гонке решением судей Пастор Мальдонадо повторно оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач. Да, знать бы Пастору, можно было бы вообще в квалификации не выезжать, чтоб не портить резину... Серхио Перес оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Стартовая поле:
Стартует
№
Пилот
Команда
Примечания
1
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
2
8
Nico Rosberg
Mercedes
3
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
4
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
5
5
Fernando Alonso
Ferrari
6
7
Michael Schumacher
Mercedes
Оштрафован потерей пяти мест на старте за столкновение с Бруно Сенной на Гран При Испании
7
6
Felipe Massa
Ferrari
8
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
9
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
10
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
11
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
12
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
13
19
Bruno Senna
Williams-Renault
14
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
15
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
16
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
17
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
18
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
19
24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
20
22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
21
25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
22
23
Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth
24
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
Оштрафован потерей десяти мест на старте за контакт с Серхио Пересом в третьей части свободных заездов Оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
23
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
Допущен к гонке решением судей Оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Перед началось сегмента температура трассы упала на пять градусов
Ди Реста и Грожан выбрали на первую попытку жесткие шины. Любопытно...
Вернь перед шиканой сломал себе носовой обтекатель и, возвращаясь в боксы, помешал (испортил быстрые круги) многим
Лотус во второй попытке ездили длинными сериями по три быстрых круга
В финал проходят Феррари, Мерседесы, Мальдонадо, Редбулы, Хэмильтон и Лотусы
Пилоты сразу выезжают на трассу
Пик на быстром круге уперся в Де ла Росу
Грожан прервал быстрый круг
Перес бьет левой стороной свой Заубер о поребрик. Машина серьезно повреждена. До боксов он добраться не смог. Квалификация прервана. Машину эвакуируют. Мне показалось на повторе, что Заубер не реагировал на поворот руля еще до удара
Температура трассы подросла еще на пять градусов
Квалификацию возобновили через десять минут. На выезде с пит-лейн пробка
Кобаяши цепляет барьер безопасности в первом повороте. Без последствий
Трасса прогревается все больше. Еще пять градусов
Грожан и Райкконен выехали только за шесть минут до конца сегмента
За пять минут до окончания сегмента Вильямс выехал на мягких шинах
Райкконену за три минуты до конца ставят мягкие шины
За минуту до конца Ковалайнен опережает Райкконена
Феттель в конце сегмента одевает мягкие шины
Вылетают Перес и новички
Ковалайнен уверенно забарывает Петрова
Температура трассы выросла на девять градусов на протяжении первого сегмента. Во время остальных менялась не так значительно.
В первом сегменте серьезно разбил свой Заубер Перес. Во втором Торороссо - Вернь. Было еще несколько контактов, но без последствий.
В квалификации отлично выглядели Мерседесы, что блестяще подтвердил своим 69 поулом Михаэль Шумахер. Разрывы в группе лидеров ничтожны, поэтому делать какие-то выводы сложно. Мне понравились Феррари. Показалось, что Лотусы снова себя перехитрили. Зачем надо было ездить длинными сериями на мягкой резине? По моему мнению идеальная серия на ней - два быстрых круга подряд, а то и вовсе один.
Пилоты сразу отправляются на трассу на инсталяционные круги Райкконен с обоими Мерседесами вовсе сразу поехали на время Через десять минут после начала сессии к ним стали присоединяться остальные В Мирабо отметился Кобаяши. Но смог развернуться сам Перес коснулся барьера безопасности в порту
В середине тренировки Росберг первым распечатал мягкие шины Следом Райкконен на мягкой не улучшает На мягкой резине пилоты показали странные результаты. Пока я им не нахожу объяснения. Может, конечно, работали по разным программам. Но мне кажется, что-то другое.
В конце тренировки произошла целая серия инцидентов Феттель задел ограждения задним колесом Глок повредил переднее крыло Ди Реста потерял свою Форсиндию на торможении перед шиканой и ударяется носом об отбойник Мальдонадо разбил свою Вильямс в Казино И еще был у Мальдонадо с Пересом.
С самого начала тренировки команды ждали дождя. Поэтому пилоты сразу отправились на трассу. При чем без всяких инсталляций, сразу на время. Баттон и Кобаяши сразу одевали мягкие шины. Баттон единственный успел поставить на них время .
Через пятнадцать минут после начала сессии на трассу упали первые капли. Солнце спряталось, пилоты вернулись в боксы. Температура трассы упала на пять градусов.
Через пол часа после начала тренировки пилоты стали выезжать на вторую попытку на мягких шинах. Но в середине тренировки над трассой снова повисла тишина. Снова заморосил дождик.
За пол часа до окончания тренировки ряд пилотов выехали на трассу на промежуточной резине. Кто-то вернулся, кто-то проехал длинную серию... Оба Вильямса залетели в зону безопасности в Мирабо. И так или иначе успешно смогли ее покинуть с помощью маршалов. Туда же позже прилетел Перес. Потом Масса. А Ковалайнен там и вовсе застрял. Скорее всего заглох мотор. Во второй раз дождик стихать не стал. Пилоты так изакончили тренировку на промежуточной резине.
Пилоты сразу проехали свои установочные круги. Перес даже несколько. Баттон - только через 15 минут после начала тренировки. Потом вернулись в боксы.
Чуть более чем через двадцать минут пилоты начали выезжать на свою первую попытку. Большинство даже более ем через пол часа. Картикеян вылетел в зону безопасности. Сам выбраться не смог. Вытолкали маршалы. Масса зацепил правым передним колесом рельс безопасности и вернулся в боксы. Шумахер - передним крылом.
Мне показалось, жесткие шины позволяют ехать длинными сериями не теряя характеристик. Но при этом пару кругов уходит на прогрев.
Феттель выехал почти через час после начала тренировки. Райкконена вовсе не выезжал. У Ковалайнена взорвался мотор на выезде из тунеля за десять минут до окончания сессии.
Стартовое поле
Михаэль Шумахер оштрафован потерей пяти мест на старте за столкновение с Бруно Сенной на Гран При Испании
Пастор Мальдонадо оштрафован потерей десяти мест на старте за контакт с Серхио Пересом в третьей части свободных заездов
Серхио Перес допущен к гонке решением судей
Пастор Мальдонадо повторно оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач. Да, знать бы Пастору, можно было бы вообще в квалификации не выезжать, чтоб не портить резину...
Серхио Перес оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Стартовая поле:
Оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач
Третий сегмент
Росберг перетормаживает на первом круге первой попытки. Но продолжает ее вторым кругом
Феррари на первую попытку не выезжали
Мальдонадо во второй попытке проехал три круга
Феттель времени не показал
Шумахер заборол Росберга и остальных!
Второй сегмент
Перед началось сегмента температура трассы упала на пять градусов
Ди Реста и Грожан выбрали на первую попытку жесткие шины. Любопытно...
Вернь перед шиканой сломал себе носовой обтекатель и, возвращаясь в боксы, помешал (испортил быстрые круги) многим
Лотус во второй попытке ездили длинными сериями по три быстрых круга
В финал проходят Феррари, Мерседесы, Мальдонадо, Редбулы, Хэмильтон и Лотусы
А вот Баттон в очередной раз - нет...
Первый сегмент
Трасса хорошо прогрелась.
Пилоты сразу выезжают на трассу
Пик на быстром круге уперся в Де ла Росу
Грожан прервал быстрый круг
Перес бьет левой стороной свой Заубер о поребрик. Машина серьезно повреждена. До боксов он добраться не смог. Квалификация прервана. Машину эвакуируют. Мне показалось на повторе, что Заубер не реагировал на поворот руля еще до удара
Температура трассы подросла еще на пять градусов
Квалификацию возобновили через десять минут. На выезде с пит-лейн пробка
Кобаяши цепляет барьер безопасности в первом повороте. Без последствий
Трасса прогревается все больше. Еще пять градусов
Грожан и Райкконен выехали только за шесть минут до конца сегмента
За пять минут до окончания сегмента Вильямс выехал на мягких шинах
Райкконену за три минуты до конца ставят мягкие шины
За минуту до конца Ковалайнен опережает Райкконена
Феттель в конце сегмента одевает мягкие шины
Вылетают Перес и новички
Ковалайнен уверенно забарывает Петрова
Квалификация
В Монако солнечно и тепло.
Температура трассы выросла на девять градусов на протяжении первого сегмента. Во время остальных менялась не так значительно.
В первом сегменте серьезно разбил свой Заубер Перес. Во втором Торороссо - Вернь. Было еще несколько контактов, но без последствий.
В квалификации отлично выглядели Мерседесы, что блестяще подтвердил своим 69 поулом Михаэль Шумахер. Разрывы в группе лидеров ничтожны, поэтому делать какие-то выводы сложно. Мне понравились Феррари. Показалось, что Лотусы снова себя перехитрили. Зачем надо было ездить длинными сериями на мягкой резине? По моему мнению идеальная серия на ней - два быстрых круга подряд, а то и вовсе один.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
На трассе солнечно и тепло
Пилоты сразу отправляются на трассу на инсталяционные круги
Райкконен с обоими Мерседесами вовсе сразу поехали на время
Через десять минут после начала сессии к ним стали присоединяться остальные
В Мирабо отметился Кобаяши. Но смог развернуться сам
Перес коснулся барьера безопасности в порту
В середине тренировки Росберг первым распечатал мягкие шины
Следом Райкконен на мягкой не улучшает
На мягкой резине пилоты показали странные результаты. Пока я им не нахожу объяснения. Может, конечно, работали по разным программам. Но мне кажется, что-то другое.
В конце тренировки произошла целая серия инцидентов
Феттель задел ограждения задним колесом
Глок повредил переднее крыло
Ди Реста потерял свою Форсиндию на торможении перед шиканой и ударяется носом об отбойник
Мальдонадо разбил свою Вильямс в Казино
И еще был у Мальдонадо с Пересом.
Тренировка закончилась красным флагом
Результаты сессии:
Эх, знать бы. Все было бы проще.
Чтоб нравился :)
Динамичный, управляемый, желательно полноприводный.
А еще я высокий. Во многие просто не помещаюсь, или не помещаются пассажиры за мной.
Mazda CX-7 - не советую. Поделка из китайской пластмассы. А какие требования к авто?
Вторая сессия свободных заездов
С самого начала тренировки команды ждали дождя. Поэтому пилоты сразу отправились на трассу. При чем без всяких инсталляций, сразу на время.
Баттон и Кобаяши сразу одевали мягкие шины. Баттон единственный успел поставить на них время .
Через пятнадцать минут после начала сессии на трассу упали первые капли.
Солнце спряталось, пилоты вернулись в боксы. Температура трассы упала на пять градусов.
Через пол часа после начала тренировки пилоты стали выезжать на вторую попытку на мягких шинах.
Но в середине тренировки над трассой снова повисла тишина. Снова заморосил дождик.
За пол часа до окончания тренировки ряд пилотов выехали на трассу на промежуточной резине. Кто-то вернулся, кто-то проехал длинную серию...
Оба Вильямса залетели в зону безопасности в Мирабо. И так или иначе успешно смогли ее покинуть с помощью маршалов. Туда же позже прилетел Перес. Потом Масса. А Ковалайнен там и вовсе застрял. Скорее всего заглох мотор.
Во второй раз дождик стихать не стал. Пилоты так изакончили тренировку на промежуточной резине.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Монако солнечно.
Пилоты сразу проехали свои установочные круги. Перес даже несколько. Баттон - только через 15 минут после начала тренировки. Потом вернулись в боксы.
Чуть более чем через двадцать минут пилоты начали выезжать на свою первую попытку. Большинство даже более ем через пол часа.
Картикеян вылетел в зону безопасности. Сам выбраться не смог. Вытолкали маршалы.
Масса зацепил правым передним колесом рельс безопасности и вернулся в боксы. Шумахер - передним крылом.
Мне показалось, жесткие шины позволяют ехать длинными сериями не теряя характеристик. Но при этом пару кругов уходит на прогрев.
Феттель выехал почти через час после начала тренировки. Райкконена вовсе не выезжал.
У Ковалайнена взорвался мотор на выезде из тунеля за десять минут до окончания сессии.
Результаты сессии: