Алонцо выехал на первую попытку на жесткой резине. 12й.
Шумахер ошибается в первой попытке.
Масса выехал много позже, но тоже на жесткой. Чуда не случилось. Только 14е время.
На вторую попытку Алонцо все-таки одел мягкий шины.
Ковалайнен на жесткой резине (!!!) смог забороть Риккардо.
В финал проходят Лотусы, Росберг, Форсиндии, Феттель, Макларены, Мальдонадо и Кобаяши.
Пилоты практически сразу отправляются на трассу. На первую попытку они выбирают жесткий состав.
Веббер прервал первую попытку. Проблемы с коробкой передач.
Вернь - первый, кого я увидел на мягкой резине.
Лидеры появились на трассе только во второй половине сегмента
Веббер выехал на мягкой резине При чем проехал длинную серию. Но, говорят, у него отказала ДРС.
Сенна так же на мягкой, ди Реста...
Тимо Глока отвезли в госпиталь из-за пищевого отравления. В квалификации он не участвовал.
Дирекция будет рассматривать инцидент между Хюлькенбергом и Кобаяши.
Вылетают: Маруси, Хиспании, Веббер и Вернь.
А Ковалайнен проходит во второй сегмент.
В Валенсии тепло и солнечно. Трасса хоршо прогрелась прогрелась (45 градусов)
В моей голове все смешалось. Снова середняки умудрились (ну, практически) опередить лидеров. Что? Как? Я не понимаю. Да, фактор Луки ди Монтедземоло давно всем известен. Но в остальном...
После прогревочного круга пилоты вернулись было в боксы. Но уже через десять минут после начала тренировки отправились на трассу. Жесткая резина позволяла показать быстрое время после 3-4 кругов, отметили в Феррари.
Вот второй половине сессии пилоты одели мягкую резину. При чем большинство всего за 10 минут до окончания тренировки.
У Марка Веббера возникли проблемы с тормозами. Он проехал только несколько кругов
Пилоты сразу без всяких разминок выезжают на трассу. Шумахер пожаловался инженеру на падение мощности. Но тренировку продолжил.
Через пол часа после начала сессии пилоты начали выезжать на мягкой резине. Мне показалось, разница в скорости между составами где-то около секунды.
А под конец (последние пол часа) пилоты стали работать с большой топливной нагрузкой. Вот тут скорости упали серьезно. Время выросло на 4-6 секунд.
Было очень много помарок. Но без последствий. В середине тренировки Педро де ла Роса в 14 повороте врезается в ограждение. Очень похоже на отказ рулевого управления. Сломано переднее крыло и передняя левая подвеска. За пол часа до окончания тренировки развернуло Серхио Переса.
И снова пилоты показали очень плотные результаты. Лидеры с середняками укладывааются в секунду. Радует, что Петров заборол не только напарника по команде, но и пару Торороссо. Но дождемся хотя бы квалификации.
Сначала пилоты ограничились инсталяционными кругами. На первую попытку гонщики потянулись только через двадцать минут после начала сессии. Лидеры и вовсе через пол часа.
Марк Веббер долго не покидал боксов из-за гидравлических пробем с ДРС. Так же сложности с ДРС постигли Педро де ла Росу.
Снова было много помарок. Хорошо, что на этой, казалось бы, городской трассе широкие зоны безопасности.
Пилоты показали очень плотные результаты. А значит, позиции будут зависеть от совсем незначительных нюансов.
Нагатинский суд Москвы взыскал 325 тысяч рублей с транспортного предприятия Управления делами президента РФ в пользу Елены Ярош, пострадавшей в ДТП с участием автомобиля полпреда главы государства в Госдуме Гарри Минха, сообщает агентство РАПСИ
Суд постановил Взыскать с ФГУП «Транспортный комбинат России» в пользу Ярош компенсацию морального вреда в размере в размере 300 тысяч рублей и расходы на юридические услуги в сумме 24 тысяч рублей. Также суд постановил взыскать в пользу истицы более 62 тысяч рублей со страховой компании "РОСНО".
Исковые требования по компенсации стоимости разбитой машины Ярош станут поводом другого судебного разбирательства, дело выделено в отдельное производство, по нему назначена автотехническая экспертиза.
Второй сегмент
Алонцо выехал на первую попытку на жесткой резине. 12й.
Шумахер ошибается в первой попытке.
Масса выехал много позже, но тоже на жесткой. Чуда не случилось. Только 14е время.
На вторую попытку Алонцо все-таки одел мягкий шины.
Ковалайнен на жесткой резине (!!!) смог забороть Риккардо.
В финал проходят Лотусы, Росберг, Форсиндии, Феттель, Макларены, Мальдонадо и Кобаяши.
Не проходят обе Феррари (!!!) и Шумахер
Первый сегмент
Пилоты практически сразу отправляются на трассу. На первую попытку они выбирают жесткий состав.
Веббер прервал первую попытку. Проблемы с коробкой передач.
Вернь - первый, кого я увидел на мягкой резине.
Лидеры появились на трассе только во второй половине сегмента
Веббер выехал на мягкой резине При чем проехал длинную серию. Но, говорят, у него отказала ДРС.
Сенна так же на мягкой, ди Реста...
Тимо Глока отвезли в госпиталь из-за пищевого отравления. В квалификации он не участвовал.
Дирекция будет рассматривать инцидент между Хюлькенбергом и Кобаяши.
Вылетают: Маруси, Хиспании, Веббер и Вернь.
А Ковалайнен проходит во второй сегмент.
Квалификация
В Валенсии тепло и солнечно. Трасса хоршо прогрелась прогрелась (45 градусов)
В моей голове все смешалось. Снова середняки умудрились (ну, практически) опередить лидеров. Что? Как? Я не понимаю. Да, фактор Луки ди Монтедземоло давно всем известен. Но в остальном...
Посмотрим, что будет в гонке...
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Снова ветренно
После прогревочного круга пилоты вернулись было в боксы. Но уже через десять минут после начала тренировки отправились на трассу.
Жесткая резина позволяла показать быстрое время после 3-4 кругов, отметили в Феррари.
Вот второй половине сессии пилоты одели мягкую резину. При чем большинство всего за 10 минут до окончания тренировки.
У Марка Веббера возникли проблемы с тормозами. Он проехал только несколько кругов
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Пилоты сразу без всяких разминок выезжают на трассу.
Шумахер пожаловался инженеру на падение мощности. Но тренировку продолжил.
Через пол часа после начала сессии пилоты начали выезжать на мягкой резине.
Мне показалось, разница в скорости между составами где-то около секунды.
А под конец (последние пол часа) пилоты стали работать с большой топливной нагрузкой. Вот тут скорости упали серьезно. Время выросло на 4-6 секунд.
Было очень много помарок. Но без последствий.
В середине тренировки Педро де ла Роса в 14 повороте врезается в ограждение. Очень похоже на отказ рулевого управления. Сломано переднее крыло и передняя левая подвеска.
За пол часа до окончания тренировки развернуло Серхио Переса.
И снова пилоты показали очень плотные результаты. Лидеры с середняками укладывааются в секунду.
Радует, что Петров заборол не только напарника по команде, но и пару Торороссо. Но дождемся хотя бы квалификации.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Валенсии тепло, но ветрено.
Сначала пилоты ограничились инсталяционными кругами. На первую попытку гонщики потянулись только через двадцать минут после начала сессии. Лидеры и вовсе через пол часа.
Марк Веббер долго не покидал боксов из-за гидравлических пробем с ДРС. Так же сложности с ДРС постигли Педро де ла Росу.
Снова было много помарок. Хорошо, что на этой, казалось бы, городской трассе широкие зоны безопасности.
Пилоты показали очень плотные результаты. А значит, позиции будут зависеть от совсем незначительных нюансов.
Результаты сессии:
Пришло письмо от 01.06.2012 из ГУ МВД РФ по СПб И ЛО о том, что обращение направлено на рассмотрение начальнику УМВД Невского района
Классная вещь. Дохлые комары отмылись легким движением руки.
Доволен.
Сто рублей точно не жалко.
Нагатинский суд Москвы взыскал 325 тысяч рублей с транспортного предприятия Управления делами президента РФ в пользу Елены Ярош, пострадавшей в ДТП с участием автомобиля полпреда главы государства в Госдуме Гарри Минха, сообщает агентство РАПСИ
Посетил вчера Невское ГИБДД.
Занес видео, написал объяснение.