Большинство начали на жесткой резине. В том числе и Маруся. Обычно аутсайдеры сразу начинают на мягкой
Хэмильтон ошибся на быстром круге и прервал первую попытку. Так же ошибся Росберг. Глок в первой попытке время не показал
Мне показалось, Алонцо сразу выехал на мягкой
На вторую попытку большинство одели мягкую резину. На жесткой я видел только Редбулы
Ковалайнен вышиб Шумахера!!! Я только ребенку впаривал, что Шуму ничего не угрожает, типа Вернь уже не сможет показать лучшего времени.
Режиссер на повторе показал ошибку Шумахера
Команда заявила, что на машине Шумахера отказала система ДРС
Вылетают Шумахер, Вернь, и все новички кроме Ковалйнена
Вернь не остановился, когда технические комиссары пригласили его на взвешивание. Судьи рассматривают инцидент
Жарко, солнечно. Температуры трассы высокая. И по ходу квалификации упала совсем чуть-чуть
Редбулу удалось сотворить маленькое чудо и занять первое и третье место на стартовом поле. Феттель первый раз опередил Веббера. Да как! Хорошая заявка на возвращение доминирования 2011 года.
Самая большая разница у Верня с Риккардо и Шумахера и Росбергом. Но Шумахер ссылается на сломаный ДРС. Верню, похоже сослаться не на что.
Ковалайнен тоже оказался кудесником, не только опередив Петрова, это он делает с завидной регулярностью, но и выйдя во второй сегмент.
Жарко, солнечно. Трасса хорошо прогрелась. Очень пыльно.
Пилоты сразу приступили к работе. На первую попытку они отправились на жесткой резине. Мягкую одели во второй половине тренировки. Некоторые показали лучшее время в последние 5-10 минут тренировки.
Снова было много ошибок на торможениях после длинных прямых. Говорят, у Феттеля были сложности с перегревом. Однако это не помешало ему почти вплотную подтянуться к Росбергу. Вообще Себастьян выглядит гораздо лучше в этот уик-энд.
К началу тренировки стало еще жарче. Трасса тоже еще прогрелась, но по ходу сессии постепенно остывала
Пилоты практически сразу отправились на трассу. На первую попытку все выбрали жесткий комплект. Мягкую начали одевать уже через 20 минут после начала сессии. Лидеры не многим позже. Хотя нашлись и те, кто отложил мягкие шины до последней трети сессии. И, если на жестких шинах намного быстрее был Феттель, то на мягких - Росберг.
К концу тренировки кое кто вернулся на жесткие.
Две Форсиндии не выезжали на трассу. Накануне тренировки команда заявила, что собирается покинуть трассу до темноты и выполнила намеченную программу в первой сессии.
Команды жаловались на чрезмерный износ мягких шин. Их даже на один быстрый круг толком не хватало.
Пилоты сразу проехали установочный круг. На первую попытку пилоты стали выезжать чуть более чем за час до окончания сессии. Лидеры и вовсе где то в середине тренировки. На вторую - где-то за пол часика до окончания.
За десять минут до окончания тренировки Форсиндии одели мягкую резину. Ди Реста отыграл 0,6 секунды. Хюлькенберг не улучшил.
Очень много ошибок было в шпильке (10м повороте). Несколько раз эффектно дрифтовал Массяня. Очень не стабильно вел себя задний мост на обоих Феррари.
На замедленном повторе режиссер показал откровенно взлохмаченное переднее правое колесо на Мерседесе Михаэля Шумахера.
1) Про выбор регистратора писал здесь: http://www.garageauto.info/taxonomy/term/59
Про матрицу не совру - не знаю. Разрешение FullHD (1920x1080) и то не всегда хватает.
Советы и особенности по ссылке. Мало - спрашивайте.
2) Про обработку видео писал здесь: http://www.garageauto.info/node/1739
Сейчас использую AVS Video Editor.
Скриншоты, вставленные в видео делал обычным цифровым фотоаппаратом. Потом с помощью редактора вставлял в видео. Могу подробнее написать как.
4) После обращения в ГИБДД порядок действий следующий:
- городское ГИБДД пересылает заявление в районное по принадлежности о чем сообщает по почте (традиционной, бумажной);
- инспектор районного ГИБДД приглашает в гости принести материалы (фото, видео), возможно написать объяснение (это не всегда, но последнее время все чаще);
- инспектор районного ГИБДД вызывает нарушителя;
- о результатах районное ГИБДД сообщает почтой (традиционной, бумажной).
Вернь будет стартовать из боксов
На жесткой стартуют Масса, Сенна и обе Торороссо.
СТАРТ
Кобаяши провалился аж за Хэмильтона. Даже его партнер Перес смог его опередить. Алонцо трижды менялись позициями с Алонцо. Алонцо победил. Баттон опередил Райкина
У Сенны был контакт с Массяней. Возможно у Сенны повреждено переднее крыло
Ковалайнен пробился аж на 16е место
Феттель тоже потерял много позиций
3 круг.
Пока Мерседесы отрываются
6 круг.
Феттель жалуется на низкую скорость на прямых.
Грожан начинает давить на Массу
7 круг.
Веббер меняет резину на жесткую
8 круг.
Баттон понемногу подбирается к Шумахеру. Росберг наоборот отрывается.
9 круг.
Райкин начинает прессовать Баттона
10 круг.
Феттель (на жесткую), Кобаяши (жесткая) и Хюлькенберг (кажется мягкая) меняют резину
11 круг.
Райкин (жесткая) и Хэмильтон (мягкая) меняют резину. Хэмильтон опережает Райкина и они выезжают с разных сторон от Веббера.
12 круг.
Хэмильтон-Веббер-Райкин опережают Риккардо
Баттон меняет резину на мягкую и выезжает перед Хэмильтоном
13 круг.
Шумахер меняет резину на жесткую и выезжает за Хэмильтоном и... сходит :///
На повторе видно, как активно жестикулирует один из механиков
В интервью Шумахер говорит о проблемах в передним правым колесом
14 круг.
Росберг меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
15 круг.
Перес снова лидирует в Гран При (!!!)
Росбергу сообщили, что Баттон сзади на не новом комплекте мягких шин
16 круг.
Перес меняет резину на жесткую и возвращается перед Феттелем
17 круг
Масса выходит в лидеры Гран При, но его уже догнал Росберг и легко опередил.
18 круг.
Кобаяши возит за собой паровозик из нескольких машин.
Перес начинает атаки на Грожана
19 круг.
Масса получает еще один комплект жестких шин и возвращается за Мальдонадо
Перес после ошибки в первом повороте пропустил Феттеля. А сзади уже Мальдонадо
21 круг.
Ди Реста давит на Мальдонадо
22 круг.
Веббер заезжает за вторым комплектом жестких шин и выезжает за Массой
23 круг.
Хэмильтон меняет мягкую на жесткую резину и выезжает между Массой и Веббером
24 круг.
Хэмильтон достал Массу
25 круг.
Баттону тоже меняют мягкие на жесткие. Выезжает на 10м месте за Мальдонадо. И тут же начинается борьба
26 круг.
И Дженсон проходит в зоне ДРС.
А пару Масса-Хэмильтон догнал Веббер. Но Хэмильтон опережает Массу.
27 круг.
А на Массу давит Веббер и проходит
28 круг.
Хэмильтон опережает ди Ресту
Алонцо переходит на мягкую и выезжает за Массой
Веббер следом за Хэмильтоном проходит ди Ресту
А Баттон уже нагнал Переса и легко проходит на прямой
29 круг.
Райкин на пит-стопе. Жесткая. Выезжает за Алонцо (т.е. Алонца таки его опередил за счет ранней остановки. Вторая проигранная позиция Райкиным)
30 круг.
Баттон уже давит на Феттеля
Ковалайнен медленно движется по трассе
Феррари требует от Массы пропустить Алонцо. И тот пропускает
Баттон в зоне ДРС легко опережает Феттеля
31 круг.
Алонцо тут же опережает ди Ресту
32 круг.
Феттель меняет жесткую на жесткую и выехал перед Сенной
У Ковалайнена проблемы с креплением заднего правого колеса
33 круг.
Грожан заезжает на пит-лейн.
Росберг теряет относительно Баттона 2 секунды на круге. Между ними 15
34 круг.
За Пересом борьба Хэмильтона с Веббером. И к ним постепенно подтягивается Алонцо
35 круг.
Росберг (выезжает перед Пересом) поменял резину, Веббер (выезжает за Алонцо) следом. У обоих жесткая
А Перес отчаянно обороняется от Хэмильтона
36 круг.
Перес сворачивает в боксы.
Алонцо нагнал Хэмильтона.
37 круг.
Росберг на секунду быстрее Баттона
Веббер подскочил на кочке и чуть было не перевернулся через задние колеса (говорят, в Ле Мане он так уже переворачивался на Мерседесе). Машина цела. Марк продолжает движение.
39 круг.
Хэмильтон (за жесткой) с Алонцо (за мягкой) заезжает на совместный пит-стоп. И Хэмильтон сохраняет преимущество. Возвращаются перед Пересом
Росберг нагоняет Баттона по пол секунды на круге. Между ними - семь
40 круг.
Баттон заезжает в боксы. Получает жесткую резину. Заминка с задним левым колесом. Возвращается за Грожаном. И тут же опережает его
Алонцо наседает на Хэмильтона.
41 круг.
Веббер опережает Сенну
Росбергу советуют беречь резину, на ней ехать до финиша
42 круг.
Хэмильтон опередил Мальдонадо
43 круг.
Следом он забарывает и Сенну
Алонцо в борьбе с Мальдонадо выезжает на обочину и пользуясь этим его опережает Перес. Замстил за Малайзию :):):) А Мальдонадо замстил за Автсралию :):):) Много доброжелателей у Алонцы :):):):):)
45 круг.
Хэмильтон нагнал Веббера
46 круг.
После ошибки Грожана за ним позник мегазамес между Мальдонадо и Пересом. У даже не сосчитал, сколько раз они менялись местами, но в итоге позиции остались без изменений.
Переса опередил Алонцо
48 круг.
Райкин собрал за собой Макларены и Редбулы
Хэмильтон борется с Баттоном, Феттель забарывает Райкина. Следом и Баттон
Веббер полез было следом, но в итоге потерял Хэмильтона
49 круг.
В последнем повороте Райкина прошли Хэмильтон и Веббер.
Потом Сенна и Грожан
50 круг.
А там и два Зубра сцепились между собой, но Райкина прошли. А до них и Алонца
В итоге за пару кругов Райкин потерял десять (!!!) позиций
51 круг.
Ковалайнена в очередной раз осматривают в боксах
Баттон разделался с Феттелем
52 круг.
Между Баттоном и Росбергом 25 секунд и до финиша 5 кругов
Следом на Феттеля уже давит Хэмильтон. А за ним и Веббер
54 круг.
Алонцо давит на Мальдонадо. А на него самого - Кобаяши
55 круг.
Хэмильтон опередил Феттеля в зоне ДРС. Дальше эта троица (включая Веббера) билась еще на протяжении двух прямых.
56 круг.
Веббер по внешней проехал Феттеля!
ФИНИШ
Росберг привозит ПЕРВУЮ ПОБЕДУ МЕРСЕДЕСУ!!!
Два Макларена дополняют подиум
А следом два Редбула
Льюис Хэмильтон оштрафован потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач и будет стартовать седьмым. За счет этого первый ряд стартового поля полностью занимают пилоты команды Мерседес
Первый сегмент
Большинство начали на жесткой резине. В том числе и Маруся. Обычно аутсайдеры сразу начинают на мягкой
Хэмильтон ошибся на быстром круге и прервал первую попытку. Так же ошибся Росберг. Глок в первой попытке время не показал
Мне показалось, Алонцо сразу выехал на мягкой
На вторую попытку большинство одели мягкую резину. На жесткой я видел только Редбулы
Ковалайнен вышиб Шумахера!!! Я только ребенку впаривал, что Шуму ничего не угрожает, типа Вернь уже не сможет показать лучшего времени.
Режиссер на повторе показал ошибку Шумахера
Команда заявила, что на машине Шумахера отказала система ДРС
Вылетают Шумахер, Вернь, и все новички кроме Ковалйнена
Вернь не остановился, когда технические комиссары пригласили его на взвешивание. Судьи рассматривают инцидент
Квалификация
Жарко, солнечно. Температуры трассы высокая. И по ходу квалификации упала совсем чуть-чуть
Редбулу удалось сотворить маленькое чудо и занять первое и третье место на стартовом поле. Феттель первый раз опередил Веббера. Да как! Хорошая заявка на возвращение доминирования 2011 года.
Самая большая разница у Верня с Риккардо и Шумахера и Росбергом. Но Шумахер ссылается на сломаный ДРС. Верню, похоже сослаться не на что.
Ковалайнен тоже оказался кудесником, не только опередив Петрова, это он делает с завидной регулярностью, но и выйдя во второй сегмент.
Завтра посмотрим, как и кто выступит в гонке...
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Жарко, солнечно. Трасса хорошо прогрелась. Очень пыльно.
Пилоты сразу приступили к работе. На первую попытку они отправились на жесткой резине. Мягкую одели во второй половине тренировки. Некоторые показали лучшее время в последние 5-10 минут тренировки.
Снова было много ошибок на торможениях после длинных прямых.
Говорят, у Феттеля были сложности с перегревом. Однако это не помешало ему почти вплотную подтянуться к Росбергу. Вообще Себастьян выглядит гораздо лучше в этот уик-энд.
Результаты сессии:
По шиномонтажу:
Плюсы: Работают быстро, грамотно. Плохого не скажу
Минусы: Еще только разворачиваются. Пока нет возможности проверить герметичность колес
Вторая сессия свободных заездов
К началу тренировки стало еще жарче. Трасса тоже еще прогрелась, но по ходу сессии постепенно остывала
Пилоты практически сразу отправились на трассу.
На первую попытку все выбрали жесткий комплект. Мягкую начали одевать уже через 20 минут после начала сессии. Лидеры не многим позже. Хотя нашлись и те, кто отложил мягкие шины до последней трети сессии.
И, если на жестких шинах намного быстрее был Феттель, то на мягких - Росберг.
К концу тренировки кое кто вернулся на жесткие.
Две Форсиндии не выезжали на трассу. Накануне тренировки команда заявила, что собирается покинуть трассу до темноты и выполнила намеченную программу в первой сессии.
Команды жаловались на чрезмерный износ мягких шин. Их даже на один быстрый круг толком не хватало.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Сахире тепло и солнечно.
Пилоты сразу проехали установочный круг. На первую попытку пилоты стали выезжать чуть более чем за час до окончания сессии. Лидеры и вовсе где то в середине тренировки. На вторую - где-то за пол часика до окончания.
За десять минут до окончания тренировки Форсиндии одели мягкую резину. Ди Реста отыграл 0,6 секунды. Хюлькенберг не улучшил.
Очень много ошибок было в шпильке (10м повороте). Несколько раз эффектно дрифтовал Массяня. Очень не стабильно вел себя задний мост на обоих Феррари.
На замедленном повторе режиссер показал откровенно взлохмаченное переднее правое колесо на Мерседесе Михаэля Шумахера.
Результаты сессии:
Здравствуйте!
1) Про выбор регистратора писал здесь: http://www.garageauto.info/taxonomy/term/59
Про матрицу не совру - не знаю. Разрешение FullHD (1920x1080) и то не всегда хватает.
Советы и особенности по ссылке. Мало - спрашивайте.
2) Про обработку видео писал здесь: http://www.garageauto.info/node/1739
Сейчас использую AVS Video Editor.
Скриншоты, вставленные в видео делал обычным цифровым фотоаппаратом. Потом с помощью редактора вставлял в видео. Могу подробнее написать как.
3) Про обращения в ГИБДД здесь: http://www.garageauto.info/node/2194
4) После обращения в ГИБДД порядок действий следующий:
- городское ГИБДД пересылает заявление в районное по принадлежности о чем сообщает по почте (традиционной, бумажной);
- инспектор районного ГИБДД приглашает в гости принести материалы (фото, видео), возможно написать объяснение (это не всегда, но последнее время все чаще);
- инспектор районного ГИБДД вызывает нарушителя;
- о результатах районное ГИБДД сообщает почтой (традиционной, бумажной).
Гонка
В Шанхае сухо. Дымка. И не жарко.
Вернь будет стартовать из боксов
На жесткой стартуют Масса, Сенна и обе Торороссо.
СТАРТ
Кобаяши провалился аж за Хэмильтона. Даже его партнер Перес смог его опередить. Алонцо трижды менялись позициями с Алонцо. Алонцо победил. Баттон опередил Райкина
У Сенны был контакт с Массяней. Возможно у Сенны повреждено переднее крыло
Ковалайнен пробился аж на 16е место
Феттель тоже потерял много позиций
3 круг.
Пока Мерседесы отрываются
6 круг.
Феттель жалуется на низкую скорость на прямых.
Грожан начинает давить на Массу
7 круг.
Веббер меняет резину на жесткую
8 круг.
Баттон понемногу подбирается к Шумахеру. Росберг наоборот отрывается.
9 круг.
Райкин начинает прессовать Баттона
10 круг.
Феттель (на жесткую), Кобаяши (жесткая) и Хюлькенберг (кажется мягкая) меняют резину
11 круг.
Райкин (жесткая) и Хэмильтон (мягкая) меняют резину. Хэмильтон опережает Райкина и они выезжают с разных сторон от Веббера.
12 круг.
Хэмильтон-Веббер-Райкин опережают Риккардо
Баттон меняет резину на мягкую и выезжает перед Хэмильтоном
13 круг.
Шумахер меняет резину на жесткую и выезжает за Хэмильтоном и... сходит :///
На повторе видно, как активно жестикулирует один из механиков
В интервью Шумахер говорит о проблемах в передним правым колесом
14 круг.
Росберг меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
15 круг.
Перес снова лидирует в Гран При (!!!)
Росбергу сообщили, что Баттон сзади на не новом комплекте мягких шин
16 круг.
Перес меняет резину на жесткую и возвращается перед Феттелем
17 круг
Масса выходит в лидеры Гран При, но его уже догнал Росберг и легко опередил.
18 круг.
Кобаяши возит за собой паровозик из нескольких машин.
Перес начинает атаки на Грожана
19 круг.
Масса получает еще один комплект жестких шин и возвращается за Мальдонадо
Перес после ошибки в первом повороте пропустил Феттеля. А сзади уже Мальдонадо
21 круг.
Ди Реста давит на Мальдонадо
22 круг.
Веббер заезжает за вторым комплектом жестких шин и выезжает за Массой
23 круг.
Хэмильтон меняет мягкую на жесткую резину и выезжает между Массой и Веббером
24 круг.
Хэмильтон достал Массу
25 круг.
Баттону тоже меняют мягкие на жесткие. Выезжает на 10м месте за Мальдонадо. И тут же начинается борьба
26 круг.
И Дженсон проходит в зоне ДРС.
А пару Масса-Хэмильтон догнал Веббер. Но Хэмильтон опережает Массу.
27 круг.
А на Массу давит Веббер и проходит
28 круг.
Хэмильтон опережает ди Ресту
Алонцо переходит на мягкую и выезжает за Массой
Веббер следом за Хэмильтоном проходит ди Ресту
А Баттон уже нагнал Переса и легко проходит на прямой
29 круг.
Райкин на пит-стопе. Жесткая. Выезжает за Алонцо (т.е. Алонца таки его опередил за счет ранней остановки. Вторая проигранная позиция Райкиным)
30 круг.
Баттон уже давит на Феттеля
Ковалайнен медленно движется по трассе
Феррари требует от Массы пропустить Алонцо. И тот пропускает
Баттон в зоне ДРС легко опережает Феттеля
31 круг.
Алонцо тут же опережает ди Ресту
32 круг.
Феттель меняет жесткую на жесткую и выехал перед Сенной
У Ковалайнена проблемы с креплением заднего правого колеса
33 круг.
Грожан заезжает на пит-лейн.
Росберг теряет относительно Баттона 2 секунды на круге. Между ними 15
34 круг.
За Пересом борьба Хэмильтона с Веббером. И к ним постепенно подтягивается Алонцо
35 круг.
Росберг (выезжает перед Пересом) поменял резину, Веббер (выезжает за Алонцо) следом. У обоих жесткая
А Перес отчаянно обороняется от Хэмильтона
36 круг.
Перес сворачивает в боксы.
Алонцо нагнал Хэмильтона.
37 круг.
Росберг на секунду быстрее Баттона
Веббер подскочил на кочке и чуть было не перевернулся через задние колеса (говорят, в Ле Мане он так уже переворачивался на Мерседесе). Машина цела. Марк продолжает движение.
39 круг.
Хэмильтон (за жесткой) с Алонцо (за мягкой) заезжает на совместный пит-стоп. И Хэмильтон сохраняет преимущество. Возвращаются перед Пересом
Росберг нагоняет Баттона по пол секунды на круге. Между ними - семь
40 круг.
Баттон заезжает в боксы. Получает жесткую резину. Заминка с задним левым колесом. Возвращается за Грожаном. И тут же опережает его
Алонцо наседает на Хэмильтона.
41 круг.
Веббер опережает Сенну
Росбергу советуют беречь резину, на ней ехать до финиша
42 круг.
Хэмильтон опередил Мальдонадо
43 круг.
Следом он забарывает и Сенну
Алонцо в борьбе с Мальдонадо выезжает на обочину и пользуясь этим его опережает Перес. Замстил за Малайзию :):):) А Мальдонадо замстил за Автсралию :):):) Много доброжелателей у Алонцы :):):):):)
45 круг.
Хэмильтон нагнал Веббера
46 круг.
После ошибки Грожана за ним позник мегазамес между Мальдонадо и Пересом. У даже не сосчитал, сколько раз они менялись местами, но в итоге позиции остались без изменений.
Переса опередил Алонцо
47 круг.
Росбергу рекомендуют беречь переднюю левую шину
48 круг.
Райкин собрал за собой Макларены и Редбулы
Хэмильтон борется с Баттоном, Феттель забарывает Райкина. Следом и Баттон
Веббер полез было следом, но в итоге потерял Хэмильтона
49 круг.
В последнем повороте Райкина прошли Хэмильтон и Веббер.
Потом Сенна и Грожан
50 круг.
А там и два Зубра сцепились между собой, но Райкина прошли. А до них и Алонца
В итоге за пару кругов Райкин потерял десять (!!!) позиций
51 круг.
Ковалайнена в очередной раз осматривают в боксах
Баттон разделался с Феттелем
52 круг.
Между Баттоном и Росбергом 25 секунд и до финиша 5 кругов
Следом на Феттеля уже давит Хэмильтон. А за ним и Веббер
54 круг.
Алонцо давит на Мальдонадо. А на него самого - Кобаяши
55 круг.
Хэмильтон опередил Феттеля в зоне ДРС. Дальше эта троица (включая Веббера) билась еще на протяжении двух прямых.
56 круг.
Веббер по внешней проехал Феттеля!
ФИНИШ
Росберг привозит ПЕРВУЮ ПОБЕДУ МЕРСЕДЕСУ!!!
Два Макларена дополняют подиум
А следом два Редбула
Стартовое поле
Льюис Хэмильтон оштрафован потерей пяти позиций на старте за внеплановую замену коробки передач и будет стартовать седьмым. За счет этого первый ряд стартового поля полностью занимают пилоты команды Мерседес
Третий сегмент
Трасса начала остывать
У Росберга в первом повороте переднее крыло чиркает по асфальту
На первую попытку выехали только Мерседесы, Хэмильтон и Райкконен
Веббер выехал между попытками и на вторую просто не успеет
Росберг на поехал на вторую попытку
Грожан прервал свою попытку