Стенд Тойоты хочу начать с забавной стилизации iQ под площадку для дискотеки. Тут тебе и пульт, и колонки, и всякие разноцветные штучки. На одном фото есть даже диджей.
Следующая премьера Ситроена - концепт Тюбик. Забавное и символическое название выбрали французы. А сам концепт создан с оглядкой на автомобили марки первой половины прошлого века.
Заезд 1 (Рос 2). Почти секунду везет Ожье. и выигрывает больше секунды не смотря на предупреждение.
Заезд 2 (Ауди Р8). Ожье везет больше полутора секунд. И уверенно выигрывает!
Привлечен к административной ответственности
У Субару оказалось много совмеестных проектов с Тойотой. Примером тому Subru Trezia - аналог Toyota Verso S
Еще один совместный проект - Субару БРЗ (Тойота ЖТ86). Пролог - концепт этого самого БРЗ.
Странные приходят новости.
Косаченко говорит про продолжение сотрудничества с Рено. А тут еще Фоменко обещает какие-то новости по Петрову.
Что-то я совсем запутался. Подождем уточнений.
Стенд Тойоты хочу начать с забавной стилизации iQ под площадку для дискотеки. Тут тебе и пульт, и колонки, и всякие разноцветные штучки. На одном фото есть даже диджей.
Следующий малыш официально в Россию не поставляется. Тойота Яго.
Далее Ярис и, представленный в Женеве 2011 Ярис-гибрид.
Следующая машинка тоже в Россию не поставляется. Больше того, живьем я ее вижу впервые.
Лексус привез во Франкфурт новый ГС. При чем топовую гибридную комплектацию.
И ЛФА очень понравился.
Стенд Пежо изобиловал любопытными автомобилями. Начнем с гибридного 508.
EX1 - мировой электрический рекордсмен, созданный в честь 200-летия Пежо.
Гибридный концепт HX1 - премьера выставки. Само олицетворение будущего марки.
И еще одна премьера - Пежо 908 Гибрид4 - болид Пежо для международной серии Ле-Ман.
Спасибо! Не знал.
Выходит не так сильно и заблуждался.
Да всё верно, это Suzuki SX4, но - перелицованный, называется Fiat Sedici.
http://www.fiat.ru/model/passenger/sedici/gallery/
Следующий павильон франко-японский.
Первым стендом в нем будет Ситроен. И начнем мы его с легендарного ретро-автомобильчика Ситроен 2CV
Удалось рассмотреть всю линейку ДС. А то до этого я живьем видел только ДС3.
Кстати, после 2ЦВ антиретро-ДС3 смотрится колоритно. И раллийный антиретро до кучи.
Следующий уровень. ДС4. Раздельный климат контроль. И целых четыре (!!!) колесика на руле :)
И еще на уровень выше. ДС5. Премьера выставки
Следующая премьера Ситроена - концепт Тюбик. Забавное и символическое название выбрали французы. А сам концепт создан с оглядкой на автомобили марки первой половины прошлого века.
И под конец забрался в Ц6
Финал
Ожье - Кристенсен
Заезд 1 (Рос 2). Почти секунду везет Ожье. и выигрывает больше секунды не смотря на предупреждение.
Заезд 2 (Ауди Р8). Ожье везет больше полутора секунд. И уверенно выигрывает!