Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Малайзии 2013
Не успели в памяти остыть воспоминания о первом Гран При сезона, как начинается второй на малазийском автодроме Sepang International Circuit в Куала-Лумпуре.
Это первая трасса из современных творений Германа Тильке. И в тоже время одна из лучших. Медленные повороты сочетаются с длинными прямыми. Трасса широкая. Есть места для обгонов. Две зоны ДРС на стартовой и на обратной прямых еще более облегчают эту задачу. Асфальт на Сепанге абразивный. Износ резины очень высок.
Климат тут очень жаркий и влажный. Все равно, что соревноваться в бане. В воскресение существует высокая вероятность дождя.
Сепанг разительно отличается от австралийского Альберт парка. Очень вероятно, что расстановка сил между командами изменится. Тем интереснее будет посмотреть Гран При.
Расписание гоночного уик-енда:
Пятница, 22 марта 2013 г.
06:00 - первая сессия свободных заездов
10:00 - вторая сессия свободных заездов
Суббота, 23 марта 2013 г.
09:00 - третья сессия свободных заездов
12:00 - квалификация
Воскресенье, 24 марта 2013 г.
12:00 - гонка
Подводим итоги...
Интересное Гран При. Частично вмешалась погода. Частично командная тактика. Но красивая борьба, местами колесо в колесо на протяжении нескольких поворотов оставила самые лучшие впечатления.
Я не могу найти объяснений, почему команда Феррари откровенно дала разбиться Алонцо.
Проблемы Форсиндии на пит-стопах тоже не поддаются объяснениям.
Наверное, Феттель погорячился. Наверное, Росберг заслужил подиум, но все это лишь домыслы.
Заметного влияния стратегии на результаты я не заметил. Возможно, карты спутал дождь, прошедший перед гонкой.
Результаты Гран При:
| Позиция | № | Пилот | Команда | Кругов | Время/Отставание | Стартовал | Очков |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 56 | 1:38:56.681 | 1 | 25 |
| 2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 56 | +4.2 сек | 5 | 18 |
| 3 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 56 | +12.1 сек | 4 | 15 |
| 4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 56 | +12.6 сек | 6 | 12 |
| 5 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 56 | +25.6 сек | 2 | 10 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 56 | +35.5 сек | 11 | 8 |
| 7 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 56 | +48.4 сек | 10 | 6 |
| 8 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 56 | +53.0 сек | 12 | 4 |
| 9 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 56 | +72.3 сек | 9 | 2 |
| 10 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 56 | +87.1 сек | 17 | 1 |
| 11 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 56 | +88.6 сек | 18 | |
| 12 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 55 | +1 круг | 14 | |
| 13 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 55 | +1 круг | 19 | |
| 14 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 55 | +1 круг | 20 | |
| 15 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 55 | +1 круг | 22 | |
| 16 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 54 | +2 круга | 21 | |
| 17 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | Сход | 7 | |
| 18 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 51 | Отказ выхлопной системы | 13 | |
| Не классифицирован | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 45 | Отказ KERS | 16 | |
| Не классифицирован | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 27 | Сход | 8 | |
| Не классифицирован | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 22 | Сход | 15 | |
| Не классифицирован | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 | Авария | 3 |
Гонка На стартовом поле
Баллы: -3
Гонка
На стартовом поле минимум перестановок. Кими Райкконен оштрафовал потерей 3 мест на старте за блокировку Нико Росберга в квалификации и перемещается с 7го на 10е место
Гран При начиналось на влажной после дождя трассе.
Некоторые пилоты ошибались даже по пути на стартовое поле. Так на Вильямсе Вальтери Ботаса пришлось менять поврежденное переднее антикрыло.
Все пилоты стартовали на промежуточной резине.
СТАРТ
Веббер прорвался на второе место.
У Алонцо сломано переднее крыло. Масса провалился на шестое место.
2 круг.
Алонцо почему-то проехал въезд в боксы. И в первом же повороте Он налетает на собственное крыло, вылетает с трассы и буксует в гравии.
3 круг
Росберг красиво борется с Баттоном. Несколько поворотов колесо в с колесо. И Нико выходит вперед.
4 круг
Грожан смог опередить Риккардо и, главное, Райкконена
5 круг
Хюлькенберг опередил Переса
6 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Масса и Веббер
Феттеля опережают пилоты от Переса до Грожана
На третьем секторе Феттель забарывает Грожана.
Вебберу советуют подождать с заменой резины
7 круг
Сутил поехал за резиной, Райкконен и ди Реста
У Сутила заминка и ди Реста вынужден ждать.
8 круг
Веббер и Хэмильтон меняют резину
Хэмильтон ошибается боксами. Заезхал в Макларен. Ой, подружка над ним смеялась :)))
Вернь столкнулись с Пиком на пит-лейн
9 круг.
Росберг меняет резину на мягкую
10 круг
На жесткой резине едут Веббер, Гутьеррес, ван дер Гарде и Вернь
Веббер за счет поздней остановки пересидел Феттеля и возглавил протокол
11 круг
И Феттель на мягкой медленнее Веббера на жесткой
Хюлькенберг атакует Баттона
Грожан опережает Переса. Ди Реста - Сутила
13 круг
Столкновение Верня и Пика будет расследоваться после гонки
Райкконену никак не дается Перес
14 круг
Мальдонадо вылетает и возвращается на трассу со сломанным крылом
И в боксах получает свежий комплект мягкой резины и новый обекатель
15 круг
Лидирующая группа начинает сжиматься. Росберг отыгрывает у Веббера около секунды
16 круг
И Райкконен наконец то дожимает Переса
Гутьеррес вылетает. Но без последствий
19 круг
Ди Реста проходит Риккардо в первом повороте
20 круг
Веббер меняет жесткую резину на мягкую
Грожан нагоняет Массу
Риккардо получает свежий мягкий комплект
21 круг
Масса (за жесткой) с Грожаном (за мягкой) заезжают на пит-лейн
Следом ди Реста. У него заминка с передним левым колесом
22 круг
Хэмильтон получает свежий мягкий комплект. Тоже следом и Баттон, Райкконеном и Хюлькенберг
Последний выезжает между Массой и Грожаном, но Роман быстренько с ним расправился
23 круг
Феттель поменял мягкую на жесткую. Росберг получает мягкий комплект
Тут же Перес
За Массой собрался паровозик из Грожана, Хюлькенберга и Райкконена
У Сутила тоже заминка с передним правым
24 круг
Ди Реста возвращается и останавливается в боксах
25 круг
Теперь жесткая резина у Феттеля и Массы
И Феттель нагоняет Веббера
26 круг
Мерседесы тоже нагоняют Редбулы
28 круг
Феттель просит команду убрать с трассы Веббера :)))
Райкконен снова ошибается в том же месте
29 круг
Сутил сходит в боксах. Форсиндии в гонке больше нет
Феттель подотстал от Веббера
30 круг
Перес нагнал Райкконена после ошибки
31 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Росберг нагнал Феттеля
32 круг
Веббер меняет резину на жесткую
Росберг следом тоже
33 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает между двумя Мерседесами
Мальдонадо меняет резину
34 круг
Масса меняет жесткую резину на мягкую. Перес - на жесткую
35 круг
Веббер опережает Баттона в улитке
Райкконен и Хюлькенберг меняют резину на жесткую
Хюлькенберг с Райкконеным борятся пол круга с самого пит-лейн
36 круг
Баттон меняет резину на жесткую. И останавливается на пит-лейн. Механики бегут за машиной и катят ее обратно. Переднее правое колесо не зафиксировано
37 круг
Баттон вернулся только 14м
38 круг
Росберг давит на Феттеля
Феттель же на хвосте у Хэмильтона
39 круг
Феттель опережает Хэмильтона на стартовой прямой
Хюлькенберг в контактной борьбе обороняется от Райкконена, чем вызывает неудовольствие последнего
И тут же круговой ван дер Гарде блокирует Грожана
41 круг
Райкконен таки забарывает Хюлькенберга в первом повороте по внешней, воспользовавшись ошибкой Нико в последнем повороте
42 круг
Хэмильтон меняет жесткую резину на мягкую.
43 круг
Феттель меняет резину на мягкую.
Следом Росберг заезжает за мягкой
Позиции не изменились
44 круг
Веббер в боксах. Жесткая
И выезжает прямо перед Феттелем. Весь первый сектор они боролись
Команда успокаивает Феттеля
45 круг
Хэмильтон с Росбергом дважды обменивались позициями на обратной прямой и прямой старт-финиш
46 круг
В парах Редбулов и Мерседесов жесточайшая борьба.
И Феттель таки дожал Веббера
47 круг
Мальдонадо сходит в первом повороте
48 круг
Райкконен нагнал Переса.
Масса нагнал их обоих
49 круг
Райккконен опередил Переса в последнем повороте и смог удержать лидерство в первом.
А вот Переса в первом повороте опередил Масса, воспользовавшийся борьбой. Буквально облизнул
У Фелипе свежие шины
50 круг
Райкконен потерял фрагмент переднего антикрыла в предпоследнем повороте
Масса легко опережает Райкконена на задней прямой
51 круг
Росбергу команда не дает опережать Хэмильтона
53 круг
Масса семимильными шагами нагоняет Грожана
Риккардо сходит в боксах
54 круг
Масса проходит Грожана на обратной прямой
В Мерседесе снова успокаивают Росберга
55 круг
Баттон сходит в боксах
Хюлькенберг опережает Переса
56 круг
Хэмильтона просят экономить топливо
ФИНИШ
Феттель одерживает третью победу на Сепанге. Веббер дополняет дубль Редбул. Подиум дополняет Хэмильтон
Очки набирают Росберг, Масса, Грожан, Райкконен, Хюлькенберг, Перес и Вернь
Бьянки зарабатывает 13е место в зачете новичков
Квалификация В начале
Баллы: 19
Квалификация
В начале квалификации на небе были редкие облака, сквозь них проглядывало солнце. Было сухо и тепло. Но уже в середине второго сегмента пошел дождь, после которого трасса так и не подсохла до конца квалификации.
Как оказалось, далеко не все когманды оказались готовы к дождю. Самым ярким тому примером был Пол ди Реста, который как раз под дождь и выехал на свою быструю серию, но так и не смог показать удовлетворительного резильтата.
Еще одним интересным фактором оказалась экономия резины. Многие пилоты сократили число попыток, чтобы сберечь резину.
Расстановка сил по сравнению с Мельбурном существенно не изменилась. Ну, разве что Макларен немного подтянулся...
Результаты квалификации:
Третий сегмент К началу
Баллы: -14
Третий сегмент
К началу сегмента на пит-лейн выстроилась очередь. Все на промежуточной резине.
Все сразу отправились на трассу.
Хэмильтон ошибается на круге выезда из боксов.
Райкконен, Сутил и Масса сменили резину на более свежую перед решающей попыткой.
Феттель откровенно убил всех, а Масса заборол Алонцу. Второй раз подряд.
Второй сегмент На первую
Баллы: -7
Второй сегмент
На первую попытку пилоты выезхали на мягких шинах.
Ди Реста прервал свою попытку.
Мальдонадо не выезжал.
А потом заморосил дождик.
Ди Реста начал вторую серию, но подскользнулся на мокрой трассе.
А потом второй раз подскользнулся на возвращении в боксы.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Райкконен, Сутил, Феррари и Макларены
Первый сегмент На первую
Баллы: 5
Первый сегмент
На первую попытку лидеры и середняки выезжают на жесткой резине. Новички в полном составе - на мягкой.
Перес помешал Хюлькенбергу.
Редбулы, Лотусы и Форсиндии на первую попытку не выезжали.
Мне кажется это решение мудрым. Даже свежие жесткие комплекты могут пригодиться в гонке.
Вторую попытку открыли Форсиндии сразу на мягкой резине.
Следом тоже делают Лотусы и Редбулы.
Веббер прервал свою попытку. Феттель тоже, как мне показалось не стал (не смог) показывать сразу зачетного времени.
Макларены, Феррари и Макларены не выезжали на мягких шинах.
Даже не знаю, какой комплект важнее было сберечь, жесткий или мягкий...
Вылетают новички, Ботас и Вернь.
Команды новички в протоколе перемешались, но Маруся все равно выглядит лучше.
Третье сессия свободных
Баллы: 2
Третье сессия свободных заезд
Тренировка прошла по суху. Начиналась в солнце, но по ходу небо постепенно затягивалось.
После инсталяционных кругов практически сразу пилоты приступили к работе.
В начале тренировки пилоты Редбул результатами не блистали. Похоже, ездили с большим количеством топлива.
У меня сложилось впечатление, что команды не успели поработать с большим количеством топлива в пятницу и сейчас наверстывают упущенное.
Масса показался на трассе только за пол часа до окончания тренировки.
В тоже время пилоты начали выезжать на мягкой резине.
За несколько минут до окончания тренировки в первом повороте сильно перетормозил Серхио Перес. На передних шинах тут же образовались большие проплешины.
Так же с сильно поврежденным передним правым колесом вернулся в боксы Льюис Хэмильтон. На повторе показали, что шина разрушилась на задней прямой.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 9
Вторая сессия свободных заездов
Перед тренировкой над трассой повисли тяжелые тучи.
Пилоты сразу выстроились в очередь на выезде с пит-лейн на жестких шинах.
Чилтон в первой попытке повредил заднее правое колесо и вынужден был вернуться в боксы с огромной заплешиной.
Не за долго до этого у Гутьерреса из кокпиты шел белый пар. Со стороны выглядело словно сухой лед. Пилот посчитал, что система пожаротушения.
Уже через 15 минут после начала тренировки пилоты Торороссо перешли на мягкие шины.
Следом и остальные команды последовали из примеру.
Через пол часа пилоты стали выезжать с большой топливной загрузкой.
Тучи над трассой все более тяжелели.
С середины тренировки начался дождик.
Нико Хюлькенберга развернуло на въезде на пит-лейн. Но используя заднюю передачу ему удалось продолжить движение и освободить въезд.
За пол часа до окончания тренировки трасса опустела.
На видео видно как над асфальтом поднимается пар.
Под дождем пилоты стали выезжать на промежуточной резине. Гутьеррес выбрал дождевые. И, похоже, промежуточные были лучшим вариантом.
Сутилу под конец тренировки полностью разобрали машину. Реально пополам.
Минут за десять до окончания тренировки небо над трассой просветлело. Но команды по прежнему ждали дождя. И продолжали длинные серии на промежуточных шинах.
Торороссо первыми поставили слики. Следом потянулись и остальные.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -8
Первая сессия свободных заездов
Тренировка прошла в сухую жаркую солнечную погоду.
После инсталяционных кругов пилоты более получаса отсиживались в боксах.
В первой попытке команды работали с меньшим количеством топлива. Во второй залили баки под завязку.
У Райкконена в начале тренировки отказал КЕРС. На замену баттареи потребовался почти час. А за пятнадцать минут до окнчания сессии у него возникли проблемы с коробкой передач.
Сутил, атакуя поребрик, сломал переднее крыло за пол часа до окончания тренировки.
Дженсон Баттон вынужден был распечатать второй комплект резины из-за прокола.
Результаты сессии: