Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Австралии 2015 (Сезон начинается с дубля Мерседес)
Новый сезон снова начинается в австралийском Мельбурне. На трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка. Трассе довольно быстрой и требовательной к моторам с высоким расходом топлива, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда.
Регламент накануне сезона изменился мало. Немного изменились носовые обтекатели болидов. Стало лучше. Но еще есть к чему стремиться.
Тесты показали, что скорости болидов существенно возросли. Командам удалось несколько прибавить в прижимной силе. Мотористы повысили эффективность моторов.
Пирелли изменила конструкцию задних шин во избежани их перегрева. И изменила состав самого мягкого состава (Суперсофт). Ожидается, что теперь баланс изменится и командам будет тяжелее обращаться с передними шинами.
Сезон началася победным дублем Мерседес. При чем Хэмильтон уверенно заборол Росберга во всех значащих сессиях. Взял поул, и победил не оставив никому во главе со своим напарником ни единого шанса.
Феррари удалось невозможное. И она уверенно заняла место лучшего из остальных. Да, не все было гладко. Не свезло Райкину. Но, чувствуется, Арривабене наведет там порядок. Тем более Вильямсы совсем рядом. И в этом сражении, мне кажется, выиграет наиболее организованный.
Удивила настолько слабая форма Редбулов. Их отношения с Рено - это что-то изощренное :\
А вообще весьма абсурдное выдалось Гран При. Вот уж, действительно, первый блин комом :) Алонцо, который на тестах попал в загадочную аварию только усложнил жизнь Макларену. А ведь Хонда имела лишний год на подготовку, но пока выглядит очень слабо. На тестах они практически не тренировались и Гран При Австралии полностью подтвердило их форму. Как я уже говорил, от их скорости у меня сложилось впечатление, будто они едут без ЕРС. Что уж там на деле не важно. Сейчас это самая слабая машина пелетона.
Манору вроде бы удалось избежать банкротства и приехать на Гран При, но только для того, чтобы постоять в боксах. Инфраструктура для выступлений не готова. И не ясно, когда ее подготовят вообще.
Судилище Заубер против ван дер Гарде так же не поддается комментариям. Порой кажется, что Мониша Кальтенборн живет в какой-то параллельной реальности. Ситуация в Заубер напомнила мне клуб обманутых дольщиков, когда на одну квартиру в строящемся доме выдают сразу несколько ордеров. Но, так или иначе, сторонам удалось договориться. И, мало того, Заубер в гонке смотрелся отлично и пятое место Насра отличное тому подтверждение.
Абсурда добавило и то, что сразу три пилота, прошедших квалификацию не приняли участия в Гран При. Боттас еще во втором сегменте квалификации повредил спину. А в третьем добавил. Да на столько, что его не допустили к гонке.
А Макларен Магнусена и Редбул Квята сломались еще по дороге на стартовую решетку.
Так же Гран При подтвердило слабую форму Форсиндий. Начало сезона дается тяжело. Большая часть тестов пропущена. Но не смотря на это оба пилота команды не смотря на это смогли заработать очки, которые могут показаться очень важными в конце сезона.
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время/Отставание | Очков |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31:54.067 | 25 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | +1.36 сек | 18 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | +34.523 сек | 15 |
| 4 | Felipe Massa | Williams | +38.196 сек | 12 |
| 5 | Felipe Nasr | Sauber | +95.149 сек | 10 |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +1 круг | 8 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 круг | 6 |
| 8 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 круг | 4 |
| 9 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +1 круг | 2 |
| 10 | Sergio Perez | Force India | +1 круг | 1 |
| 11 | Jenson Button | McLaren | +2 круга | 0 |
| Не классифицирован | Kimi Räikkönen | Ferrari | Не финишировал | 0 |
| Не классифицирован | Max Verstappen | Toro Rosso | Не финишировал | 0 |
| Не классифицирован | Romain Grosjean | Lotus | Не финишировал | 0 |
| Не классифицирован | Pastor Maldonado | Lotus | Не финишировал | 0 |
| Не стартовал | Daniil Kvyat | Red Bull | Не стартовал | 0 |
| Не стартовал | Kevin Magnussen | McLaren | Не стартовал | 0 |
| Не стартовал | Will Stevens | Manor | Не участвовал | |
| Не стартовал | Roberto Merhi | Manor | Не участвовал |
Гонка Стартовое поле
Баллы: 54
Гонка
Стартовое поле соответствует результатам квалификации
Вальтери Боттас не примет участия в гонке из-за болей в спине
Манор так и не успели подготовить болиды и в гонке не будут принимать участия
По дороге на стартовую решетку сломались болиды Квята (отказала коробка передач) и Магнусена (мотор приказал долго жить). Они так же не примут участия в гонке
В Мельбурне тепло и солнечно
Говорят, в 3, 4 и 5 поворотах может быть масло из Макларен-Хонда Магнусена
Феттель немного замешкался на старте прогревочного круга
На жестких шинах стартуют Ферстапен, Перес и Эриксон
При чем Баттон, Хюлькенберг и Наср стартуют на новой мягкой резине. Остальные на уже использованной
СТАРТ
Грожан замешкался на старте
Феттель жестко отжал Райкконена, потом его еще задел кто-то из Зауберов и Кими потерял несколько позиций и двигался медленно
Мальдонадо разбил свой Лотус
Оказывается, Наср задел и Мальдонадо и Райкконена
Риккардо потерял несколько позиций
Сайнс наоборот вырвался на 5ю позицию
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
2 круг
Наср и Эриксон заехали в боксы
Грожан сходит в боксах
РЕСТАРТ
4 круг
Наср опередил Сайнса
Пересу команда сообщила, что он опередил Эриксона до линии и должен вернуть ему позицию. А так же Баттону, который тоже Эриксона прошел
5 круг
И Перес пропускает Баттона и Эриксона
Гоночный темп Райкконена восстановился. Кими даже борется с впередиидущимим болидами
6 круг
За Насром собрался паровозик из Риккардо, Сайнса и Райкконена
7 круг
Перес промахнулся в третьем повороте
Райкконен опередил Сайнса по внешней
8 круг
Феттель нагнал Массу
11 круг
Райкконен начал атаку на Риккардо
Сайнс стал отставать от этого паровозика
12 круг
Перес нагнал Баттона. У Серхио большое преимущество
14 круг
Перес с Баттоном столкнулись. Баттон продолжил движение, а Серхио развернуло, но он тоже вернулся в гонку
16 круг
Самый малый расход топлива, как не странно, у Райкконена
17 круг
Риккардо стал отставать от Насра
Райкконен меняет шины на мягкие. Небольшая заминка с задним левым колесом
19 круг
Эриксон нагнал Хюлькенберга
22 круг
Масса сменил шины на жесткие
Следом Хюлькенберг тоже на жесткие
24 круг
Масса уже нагнал Риккардо
Риккардо поменял шины на жесткие
25 круг
Райкконен нагнал Эриксона
Феттель сменил шины на жесткие и опередил Массу за счет пит-стопа
Райкконен опередил Эриксона
Сайнс сменил шины на жесткие, но столкнулся с большой заминкой с задним левым колесом
26 круг
Хэмильтон сменил шины на жесткие
Наср сменил шины на жесткие. Райкконен опередил его за счет пит-стопа
27 круг
Росберг сменил шины на жесткие и выехал вторым
Райкконен нагнал Ферстапена и опередил на стартовой прямой
Эриксон сменил шины на мягкие и выехал последним
28 круг
Перес снова давит на Баттона. Их Обоих нагнал Эриксон
Эриксон опередил Переса
Баттон меняет шины на жесткие
30 круг
Эриксона предупредили, что ему на этих шинах ехать до финиша
32 круг
Райкконену команда сообщила, что у него отличный темп и борьбу он ведет с Массой
33 круг
Ферстапен меняет шины на мягкие
34 круг
У Ферстапена задымилась машина и он останавливает машину перед въездом в боксы
36 круг
Сайнс нагнал Переса
38 круг
Риккардо нагнал Сайнса
40 круг
Перес меняет шины на мягкие. Заминка с передним правым колесом
41 круг
Райкконен меняет шины на жесткие и возвращается пятым, но останавливается сразу в первых же поворотах.
Похоже колесо не закрепили :\ Снова заднее левое :\\\
43 круг
Перес уверенно опередил Баттона
44 круг
Росберг приблизился к Хэмильтону
Эриксон перетормозил в 6 повороте и вылетел в гравий, но продолжил движение
45 круг
Эриксон меняет резину на мягкую и возвращается перед Пересом
Массяне сообщили, что он нагоняет Феттеля
46 круг
Хюлькенерг сменил шины
47 круг
Баттон зацепил обочину
48 круг
Риккардо снова отстал от Насра
50 круг
Баттон жалуется на переключения передач вниз
51 круг
Эриксон нагоняет Сайнса.
Но команда советует Эриксону беречь тормоза
52 круг
Эриксон продолжает нагонять Сайнса
53 круг
Росбергу сообщили, что топлива достаточно
54 круг
Эриксон нагнал Сайнса
56 круг
... и Эриксон опержает Сайнса!
57 круг
Масса поотстал от Феттеля
58 круг
В паре Хэмильтон-Росберг так же статус-кво
ФИНИШ
Мерседесы делают первый дубль в новом сезоне
Феттель подтверждает хорошую форму Ферари нижней ступенькой подиума
Очки набирают почти все финишировавшие (разве что кроме Баттона): Масса, Наср, Риккардо, Хюлькенберг, Эриксон, Сайнс и Перес
Квалификация Квалификация
Баллы: 25
Квалификация
Квалификация проходила в теплую солнечную погоду. Казалось бы ничто не мешало расставить все по своим местам. И, в сущности, результаты квалификации подтвердили расклад на тестах.
Мерседес имел значительное (до двух секунд) преимущество. Следом шла пара из Феррари и Вильямс. И мы в гонке еще посмотрим, кто лучше справился с домашним заданием. Пока Массяня угомонил обоих пилотов Феррари, среди которых доминировал Феттель. Боттас наоборот провалился. Но у него оказались какие-то проблемы со спиной. Дай Бог, чтобы они не сорвали завтрашнюю гонку.
Следом в перемешку идут Редбул, Торороссо, Лотус. При чем последний добился существенного прогресса по отношению к 2014му. А Редбулы жалуются на мощность и управляемость мотора Рено.
Замыкают пелетон Заубер, Форсиндия и Макларен. Вот уж провал из провалов.
Причем результат Макларен таков, словно они ездят вообще без ЕРС (гибрадной состовляющей силовой установки).
Все вполне закономерно.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Боттас
Баллы: 49
Третий сегмент
Боттас перетормозил на прогревочном круге и сообщил команде, что тормоза "прикусывает". И прервал свою попытку.
Хэмильтон снял еще пол секунды со своего результата.
Росберг вылетел в последней связке поворотов и вернулся в боксы.
Масса там же боролся с задним мостом.
Слабый круг у Райкконена. Тогда как Феттель вышел из 1:28, Райкконен едва вписался в 1:29.
На вторую попытку выехали все.
Хэмильтон жаловался на вибрацию
Райкконен вышел из 1:28.
Боттас зацепил обочину на выходе на стартовую прямую.
Росберг только второй.
Хэмильтон снимает еще пару десятых.
А Масса вырвался на третье место!
Сайнс - заборол Лотусы.
Второй сегмент Все на мягких
Баллы: 44
Второй сегмент
Все на мягких шинах.
Хюлькенберга предупредили, что резина в боксах была недостаточно прогрета.
Боттас широковато вышел из последнего поворота.
И первое серьезное время ставит Хэмильтон, выходя из 1:27.
Росберг жаловался на отключение мотора в медленном повороте.
Феттель - единственный из остальных, кто смог выйти из 1:28.
Мальдонадо на первую попытку не выезжал.
Мерседесы не поехали на вторую попытку. И их можно понять :)
В боксах Заубер замечен Питер Заубер. Оно и понятно, когда в команде такой кризис. Наверное, он и угомонил ван дер Гарде.
Обошлось без происшествий
В финал проходят Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Лотусы, Сайнс и Риккардо.
Торороссо выглядит сильнее Редбула.
Первый сегмент Пилоты
Баллы: 24
Первый сегмент
Пилоты выезжают на жесткой резине.
Форсиндия и Макларен сразу выезжают на мягких шинах. Но, что удивительней, Феррари тоже на мягкой.
Маруся так и не смогла подготовить болиды.
Сайнс перетормозил в последней связке поворотов.
Риккардо цепляет обочину.
Хюлькенберг вылетает в первом повороте.
Ферстапен так же жестко перетормаживает.
Баттон срезает первый поворот.
Сайнса разворачивает.
Результаты Феррари как-то меня насторожили. Я ожидал, что они будут на секунду, а то и две быстрее.
Квят в первой половине сегмента из боксов пока не выезжал.
Во второй половине сегмента пилоты выезжают на мягких шинах.
И Сайнс смог опередить Райкконена.
Мерседесы, Феррари и Боттас на вторую попытку не поехали.
Предсказуемо дальше не проходят Макларены. Компанию им составит Маркус Эриксон.
Третья сессия свободных
Баллы: 45
Третья сессия свободных заездов
Пилоты начали с инсталяционных кругов.
У Квята возникли проблемы с силовой установкой. На торможении его машина не замедлилась и он выехал за пределы трассы. Команда сообщила, что дело в программном обеспечении.
Манор так и не смогли подготовить машины и на трассе не появлялись.
Зато в Заубер, кажется, смогли договориться с ван дер Гарде.
Практически сразу после инсталяций команды приступили к работе на жесткой резине.
У Росберга уже не первый раз за этот уикенд возникли сложности с ЕРС.
Через пол часа после начала тренировки Риккардо остановился на выезде с пит-лейн.
Немногим позже Эриксона развернуло.
За пятнадцать минут до окончания сессии пилоты стали выезжать на мягкой резине.
Разница между составами составила более полутора секунд.
Риккардо смог покинуть боксы. А вот Квят так толком и не смог потренироваться.
Макларен продолжает сильно оставать от остальных.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных
Баллы: 47
Вторая сессия свободных заездов
Погода в Австралии продолжила радовать теплом и солнцем.
Тренировка сложилась менее драмматично, чем первая.
Увы, не всем австралийцам повезло.
Даниэль Риккардо вынужден был пропустить вторую тренировку из-за проблем с мотором Рено. Команда старалась поменять его до окончания тренировки.
Так же проблемы с двигателем возникли у Массы.
Манор обещает постараться появиться на трассе в третьей тренировке. В пятничных заездах участия так и не приняла.
Зато на трассе побывали Зауберы. Возможно появился свет с конце тонеля. Хотя судебное разбирательство продолжается. Имуществу команды грозит арест, а Монише Кальтенборн даже угрожают арестом.
В самом начале тренировки Магнусен приложил свой (или Алонцо?) Макларен об ограждение. Удар был довольно сильным. Вот, не хватало Макларену проблем с Хонда, так Магнусен добавил.
Тренировку прервали красными флагами.
После рестарта пилоты стали выезжать на мягких шинах. Разница между составами оказалась больше двух секунд.
Эриксон в середине тренировки проколол заднее колесо.
Во второй половине тренировки пилоты переключились на имитацию гонки.
Сайнса развернуло точь в точь как Риккардо в первой тренировке.
У Ферстапена сломалась баттарея.
Говорят, у Мальдонадо сломалась выхлопная система, как и у Грожана в первой тренировке.
Баттон жаловался на падение мощности и на то, что не может поддерживать темп Форсииндий. Но зато проехал уже два десятка кругов.
На мягких шинах ближе всех к Мерседесам оказались Феррари. Более того, Феттель даже удержался в секунде. В то время, как большинство проиграли три (!!!). Разрывы увеличиваются.
Но и времени на круге стали лучше более чем на две секунды:
Первая сессия свободных
Баллы: 41
Первая сессия свободных заездов.
Тренировка наглядно во всей красе показала все современные тенденции этого сезона. Но обо всем по порядку.
Погода радовала теплом.
Пилоты работали по стандартной программе. Начали с инсталяционных кругов, потом поработали с небольшой топливной нагрузкой, улучшая время в протоколе. А к концу тренировки машины заправили серьезней и наматывали круги.
Но не всем повезло планомерно поработать.
Макларен вынужден был досрочно закончить тренировку из-за программного обеспечения силовой установки Хонда. Складывается впечатление, что прошлогодний Редбул они переплюнут.
Манор вовсе на трассу не выезжал.
Но куда абсурднее, что так же не выезжал и Заубер. Место в двух швейцарских болидах продано четырем пилотам. Но как их поделить, похоже так и остается загадкой.
Риккардо выехал на трассу только в середине тренировки. Он же стал героем самого яркого происшествия. Его развернуло из-за ошибки на торможении. Но, мало того, Даниэль вынужден был досрочно прервать тренировку.
Грожан так же не смог толком потренироваться. Говорят, выхлопная система сломалась.
Результаты в значительной мере соответствуют предсезонным ожиданиям: