Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
F1. Гран При Бахрейна 2015 (Райкконен разбавил пару Мерседесов на подиуме)
Формула 1 в Бахрейне продолжает развиваться. И вот уже в прошлом году гонка проходила в вечернее время при искусственном освещении.
На трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни участников традиционно ждали жара и песок. Да, благодаря вечернему проведению заездов жару частично удастся компенсировать. Это уже не малайзийское пекло. Но и не китайская прохлада.
Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. Не мудрено, что перед гонкой главным вопросом было, что окажется важнее моторы или резина :) И гонка завершилась минимальным преимуществом моторов :)
Вроде бы тренировки показали, что у Феррари гоночный темп был выше. В квалификации красным удалось разбавить серебристых. Мало того, на старте Райкконен отжал Росберга. Но еще до первого пит-стопа Нико смог отыграться и опередить обе Феррари. Более того, темп у Хэмильтона к концу отрезка оказался выше чем у Феттеля.
И тут Райкин сделал то, что я ожидал еще в Китае (да и вообще) от Росберга. Ну, не получится у Нико опередить Хэмильтона на той же тактике. Надо пробовать, рисковать. И Кими решился за это. И в финишном протоколе он оказался выше и Феттеля, и Росберга. Более того, в Мерседесе говорят, что еще круг, он бы и Хэмильтона заборол. А, ведь, казалось, кто раньше проводит остановку, тот и имеет преимущество, и перед последним отрезком Хэмильтон опережал его более чем на 20 секунд.
Стратегия двух пит-стопов оказалась лучшей, но далась не всем. Так Хюлькенберг уступил Пересу, например. А вот сказать, что оказалось лучше, поставить на второй отрезок жесткую или мягкую резину, я пока не знаю.
Отдельно хочется отметить Квята, который стартовал довольно низко, но приехал в очки. Перес принес первые очки Форсиндии. Боттас смог воспользоваться ошибкой Феттеля. Алонцо шага не дотянулся до первых очков для альянса Макларен-Хонда.
Мальдонадо наоборот продолжил отжигать. Отметился в контактах с Ферстапеном и Массой. Так еще на старте криво встал и заглох на пит-стопе (версия с отказавшими тормозами не подтвердилась). Ох, прав был Петров в своей оценке Пастора...
Результаты Гран При:
| Позиция | Пилот | Команда | Время | Очков | Шины |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:35:05.809 | 25 | S,S,M |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +3.38 сек | 18 | S,M,S |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | +6.033 сек | 15 | S,S,M |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams | +42.957 сек | 12 | S,S,M |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | +43.989 сек | 10 | S,S,M,M |
| 6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +61.751 сек | 8 | S,S,M |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | +84.763 сек | 6 | S,S,M |
| 8 | Sergio Perez | Force India | +1 круг | 4 | S,S,M |
| 9 | Daniil Kvyat | Red Bull | +1 круг | 2 | S,S,M |
| 10 | Felipe Massa | Williams | +1 круг | 1 | S,S,M |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren | +1 круг | S,M,S | |
| 12 | Felipe Nasr | Sauber | +1 круг | S,S,S,M | |
| 13 | Nico Hulkenberg | Force India | +1 круг | S,S,M,M | |
| 14 | Marcus Ericsson | Sauber | +1 круг | S,S,S,M | |
| 15 | Pastor Maldonado | Lotus | +1 круг | M,S,S,S | |
| 16 | Will Stevens | Marussia | +2 круга | S,S,M | |
| 17 | Roberto Merhi | Marussia | +3 круга | S,S,M | |
| Не классифицирован | Max Verstappen | Toro Rosso | Не финишировал | S,M,S | |
| Не классифицирован | Carlos Sainz | Toro Rosso | Не финишировал | S,M | |
| Не классифицирован | Jenson Button | McLaren | Не стартовал |
Гонка Единственной
Баллы: 17
Гонка
Единственной перестановкой на стартовом поле был допуск Баттона на старт гонки решением судей. Но команда решила снять его с гонки из-за того, что так и не разобралась с отказами ЕРС, возникающими на его машине на протяжении всего уикенда.
В Сахире сухо и жарко. Солнце садиться. Освещение включено.
На жесткой резине стартует только Мальдонадо.
Масса не смог стартовать на прогревочный круг. Машину эвакуируют на пит-лейн.
Сайнса уже наказали 5 секундным стоп-энд-гоу за какой-то неправильный выезд с пит-лейн. Наверное поздно выехал.
Машину Массы реанимировали.
СТАРТ
Райкконен отжал Росберга
Сайнс потерял позиции
Масса догнал пелетон
Мальдонадо уже дважды выезжал за пределы трассы. Перед этим у него был контакт с Ферстапеным
2 круг
Мальдонадо вернул позицию у Квята
Следом тоже повторил Масса
Грожан давит на Риккардо
3 круг
Мальдонадо расследуют за "кривую" установки на стартовой решетке. Пастор не доехал до черты
4 круг
Росберг опередил Райкконена в первом повороте
5 круг
Хэмильтон ошибался в первом повороте, но позицию не потерял
Райкконен подотстал от Росберга
6 круг
Эриксон давит на Хюлькенберга
Перес - на Сайнса
Алонцо на Насра
Ферстапен пропустил Мальдонадо и теперь на него давит Квят
7 круг
Масса опередил Алонцо
Ферстапену поменяли шины на жесткие. И заодно носовой обтекатель
8 круг
Росберг уже борется с Феттелем. Перед этим Феттель ошибся в первом повороте
Феттель от Хэмильтона отстает
9 круг
Росберг опередил Феттеля в первом повороте
Райкконен нагнал Феттеля
10 круг
Алонцо на удивление не отстает от Массы
Райкконен сказал, что много быстрей и попробует опередить Феттеля
11 круг
Кими, действительно, на секунду быстрее
Хюлькенберг сменил шины на мягкие
Следом Наср и Мальдонадо
Сайнс перетормозил в первом повороте
12 круг
Масса опередил Насра
Эриксон и Сайнс меняют шины на мягкие
13 круг
Алонцо давит на Квята
Грожан меняет резину на мягкую
Масса так же
Мальдонадо оштрафован 5 секундным стоп-энд-гоу
Грожан пропустил Хюлькенберга за счет более позднего пит-стопа
14 круг
Феттель сменил шины на мягкие
Следом Алонцо на жесткие
Грожан опередил Хюлькенберга
Феттеля подгоняют.
15 круг
Росберг сменил шины на мягкие
Следом Боттас и Риккардо
Феттель опередил Росберга за счет более раннего пит-стопа
Эриксон опередил Хюлькенберга
16 круг
Хэмильтон сменил шины на мягкие. Была небольшая заминка
Росберг опередил Феттеля в первом повороте
Квят меняет шины на жесткие
17 круг
Росберг очень хорош. Но сможет ли он так же бороться с Хэмильтоном :)
18 круг
Райкконен сменил шины на жесткие. То, о чем я говорил в адрес Росберга на прошлом Гран При
Квят отстоял позицию у Алонцо
За Хюлькенбергом Масса и Наср
19 круг
Боттасу сообщили, что у Райкконена жесткие шины
20 круг
Но Райкконен быстрее всех!
21 круг
Солнце село. В Сахире темно
22 круг
Хюлькенберг говорит о недостаточной поворачиваемости
Боттас отстал от Райкконена
23 круг
Мальдонадо нагоняет группу Хюлькенберг-Масса-Наср
24 круг
Райкконен продолжает отыгрывать отставание
25 круг
Наср опередил Массу
Наср, Масса и Мальдонадо меняют шины
Масса единственный получил жесткие шины
Еще в боксах пилоты поменялись местами. Мальдонадо выехал первым, Масса вторым
26 круг
Хюлькенберг получает жесткие шины. И выезжает перед Массой
Эриксон меняет шины на мягкие. Заминка с переднимправым колесом
27 круг
Феттель выехал за пределы трассы
Райкконен едет не медленнее Хэмильтона и быстрее всех остальных
28 круг
Росбергу сообщили, что ветер стихает
29 круг
Наср опередил Сайнса
Алонцо сдерживает группу Хюлькенберг-Масса-Наср
И Хюлькенберг опережает Алонцо
30 круг
Следом тоже делает Масса
31 круг
Сайнс меняет шины и...остановливает свою машины на втором секторе
Наср опередил Алонцо
32 круг
Грожан меняет шины
33 круг
Феттель сменил шины на жесткие
Кими говорит, какие шины быстрее, мягкие или жесткие. Команда говорит, что на первых кругах мягкие будут быстрее
34 круг
Хэмильтон меняет шины на жесткие
Следом Боттас тоже жесткие
Мальдонадо опередил Квята в первом повороте
Наср опередил Хюлькенберга
35 круг
Росберг меняет шины на жесткие. И выезжает снова за Феттелем :)))
Феттель быстрее Райкконена на две секунды
Квят поменял шины на жесткие
36 круг
Феттель широко вышел из последнего поворота и Росберг тут же опережает его
Ферстапен сходит в боксах
37 круг
Хюлькенберг давит на Насра
Феттель пожаловался на повреждение переднего крыла и тут же заезжает в боксы. Ему меняют обтекатель и ставят свежие жесткие шины. Вернулся Себ после Боттаса
38 круг
Перес меняет шины на жесткие
39 круг
Райкконен спросил, какие будут шины. Команда ответила, что мягкие
Алонцо вернулся в круг с Райкконеным
40 круг
Хэмильтон опередил Райкконена в первом повороте
Райкконен сдерживает Хюлькенберга. А следом их нагоняет Эриксон
41 круг
Райкконен меняет шины на мягкие. Отрыв до Росберга 19 секунд
Феттель сейчас самый быстрый. И почти нагнал Боттаса
42 круг
Райкконен на две секунды быстрей Мерседесов
Наср и Мальдонадо меняет шины. Но у Пастора сильная заминка
43 круг
Мне показалось, что у Мальдонадо отказали тормоза на въезде на пит-лейн
44 круг
Райкконен отыграл 5 секунд у Мерседесов
Феттель нагнал Боттаса
Мальдонадо выпустили на трассу
45 круг
Росберга предупредили, что Райкконен может нагнать его перед финишем
46 круг
10 секунд Райкконену до Мерседесов
47 круг
Феттель пока ничего не может сделать с Боттасом
Грожану сказали, что он быстрее Массы
Наср опередил Эриксона
48 круг
Росберг попросил, чтобы его не отвлекали отрывами от Райкконена
49 круг
Перес давит на Массу
50 круг
Наср нагнал Хюлькеберга
51 круг
Преимущество Райкконена сократилось до секунды с круга. Отрыв до пяти секунд
Перес опередил Массу в первом повороте
53 круг
Феттель чуть было не повторил китайский маневр Баттона
55 круг
Квят опередил Массу
56 круг
Росберг ошибся на торможении в первом повороте и Райкконен опередил его
57 круг
У Риккардо в последнем повороте взрывается мотор, но он пересекает финишную черту накатом
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Райкконен опережает Росеберга на подиуме
Боттас удержал за собой Феттеля
Риккардо накатил до финиша
Так же очки набрали Грожан, Перес, Квят и Масса
Квалификация Перед первым
Баллы: -17
Квалификация
Перед первым сегментом солнце было уже низко. Искусственное освещение включено. Ветренно. Но сухо и довольно тепло.
А ко второму сегменту солнце совсем село.
Температура трассы постепенно падала.
Сражение во всех сегментах и на всех уровнях выдалось плотным и захватывающим.
И если в первом и втором сегменте бились между собой середняки. То в третьем и лидеры порадовали плотной борьбой.
Росберг на этот раз проиграл не только Хэмильтону, но пропустил и Феттеля. А ведь поначалу казалось, что преимущество Мерседесов бесспорно. И это не Феррари будет бороться с Мерседесом, а Вильямс с Феррари. Однако нет. В финале Феррари собрались и показали хороший темп.
Во втором сегменте Форсиндии, Зауберы и Торороссо были очень близки. И подарили восхитительный поединок. В финале сегмента список проходящих дальше менялся практически после каждого пересечения финишной прямой.
Жаль, что не повезло Баттону, Квяту и Мальдонадо.
Зато Алонцо смог пробиться во второй сегмент впервые в этом году. Хонда постепенно прогрессирует.
Надеюсь, нас ждет увлекательная гонка.
Результаты квалификации:
Третий сегмент Хюлькенберг не
Баллы: 22
Третий сегмент
Хюлькенберг не поехал на первую попытку.
Феррари показали скорее формальное время на изношенной резине.
Боттас перетормозил на своем быстром круге.
А Риккардо долго удерживал лучшее время и опередить его смог только Хэмильтон.
Сайнс широковато вышел в одном из поворотов и прервал свою попытку.
На вторую попытку поехали все.
Феттель перетормживал в своей попытке, но даже не смотря на это вторым после Хэмильтона смог выехать из 1:33 и опередить Росберга.
Грожан неожиданно провалился на 10ю позицию.
Вильямсы не смогли зацепить Феррари.
Результаты сегмента и использованные шины:
Второй сегмент Пилоты начали
Баллы: -11
Второй сегмент
Пилоты начали выезжать на трассу за 11 минут.
Феррари, Зауберы и Алонцо на первую попытку не поехали. Экономят шины.
Пересу подсказали, что шины холодные.
Ферстапен жаловался на недостаток мощности.
Росбергу напомнили, что на этой резине придется стартовать в гонке.
Ферстапен немного перетормозил в медленной связке.
Масса опередил Росберга. Хорошо выглядят Вильямсы в квалификации.
Ферарри смогли опередить Вильямс.
Феттель пожаловался на провал мощности на выходе из одного из поворотов.
Мерседесы, Вильямсы и Риккардо на вторую попытку не поехали.
Эриксон широковато вышел из одного поворота. Сайнс чуть перетормаживает.
Очень красивая борьба была в середине пелетона. Друг друга вышибали Зауберы-Форсиндии-Торороссо. Внутри команд так же было на что посмотреть.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильмсы, Грожан, Риккардо, Хюлькенберг и Сайнс.
Результаты сегмента и использованные шины:
Удивило, что Ферстапен и Алонцо использовали только одну попытку. Рассчитывали пройти в финал и экономили резину?
Первый сегмент Лидеры выехали
Баллы: -10
Первый сегмент
Лидеры выехали на жесткой резине. На мягкой сразу поехали Форсиндии, Зауберы и Макларены.
Феттель на первую попытку не выезжал.
Райкконен сильно перетормозил в первом повороте :\ И после из-за вибраций вынужден был вернуться в боксы. Но время показал.
Боттас чуть не потерял задний мост во втором повороте.
Баттон остановил болид на трассе. Весь уикенд проблемы преследуют Дженсона.
Желтые фаги на первом секторе. Многим испортил попытку Макларен. Машину эвакуировали за девять минут до конца сегмента.
На вторую попытку все поехали на мягкой резине. И Мерседесы тоже.
На удивление Боттас опередил не только Феррари, но и Росберга.
Масса попал в трафик, но тоже опередил Феррари.
Мальдонадо узнал, что его силовая установка не развивала полной мощности.
Грожан признал, что ошибся в 13м повороте.
Дальше не проходят Баттон, Маноры, Квят и Мальдонадо.
Маноры прошли в 107%
Феттель оказался единственным, кто не использовал второй комплект резины.
Результаты сегмента и использованные шины:
Третья сессия свободных
Баллы: -2
Третья сессия свободных заездов
В Сахире традиционно солнечно и жарко, но чуть меньше, чем вчера в первой тренировке.
Как мы уже говорили, значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Будет не так жарко. Так что значимость этой сессии не так велика.
Пилоты сразу отправляются на инсталяционные круги.
Феттель жаловался, что ДРС не работает.
Баттон первым начал быструю серию через пять минут после начала сессии. Его можно понять. Вчера ему не удалось толком поработать.
Баттон жаловался на отсутствие сцепления и сложности на торможениях.
Эриксону не нравится как машина ведет себя в правых поворотах.
Лидеры появились на трассе через двадцать минут после начала тренировки.
Росберг сообщил о сильной избыточной поворачиваемости.
У Мальдонадо на прямой отлетело "сидение для обезьянки".
Хэмильтон жаловался на высокую температуру в кокпите.
В середине тренировки Квят вылетел в гравий. Тренировка для Дани окончена.
Тренировку прерывали на несколько минут для эвакуации болида.
Баттону не нравилось сцепление задних шин с трассой.
После возобновления тренировки ряд пилотов выехали на короткую серию.
Грожан вылетал в первом повороте.
Алонцо большую часть тренировки провел в боксах и только появился на трассе.
У Риккардо пока последнее время.
Мерседесы на удивление не стали гнаться за временем. Росберг только четвертый, а Хэмильтон - девятый.
Баттону показалось, что падает мощность силовой установки.
И за пятнадцать минут пилоты начали спринт на мягкой резине.
Разница между составами превысила две секунды.
Ферстапен сообщил об очень сильной избыточной поворачиваемости.
Машину Квята успели доставить в боксы и команда выпустила его буквально за пару минут до окончания тренировки.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных
Баллы: -3
Вторая сессия свободных заездов
Даже к началу тренировки температура трассы существенно упала.
Пилоты сразу приступили к работе.
Ферстапен жаловался на дефицит мощности. И на блокировку тормозов.
Не успел Баттон проехать и нескольких кругов, как вынужден был остановить машину. А ведь и без того, выехал не сразу. В середине сессии снова попытался выехать, но всего на круг. В конце тренировки снова проехал несколько кругов, но время показал очень слабое.
Редбулы выехали только через 20 минут. В середине тренировки Квят жаловался на силовую установку.
Пилоты Торороссо жаловались на блокировку тормозов.
Через пол часа после начала тренировки пилоты одели мягкую резину.
Разница между составами составила около двух секунд.
А в середине тренировки пилоты приступили к длинным сериям кругов.
За 10 минут до конца тренировки Перес в тройной борьбе с Насром сломан переднее крыло Феттелю. Сессию останавливали красными флагами, чтобы убрать обломки. Феттель в инциденте жаловался на тормоза. Судьи будут рассматривать инцидент.
Росберга попросили вернуться в боксы после рестарта сессии. Сам пилот жаловался на поведение болида. Команда так же обнаружила на телеметрии проблемы.
Райкконен и Хэмильтон, выезжая с пит-лейн, справа сразу несколько болидов. Видео инцидента есть в нашем твиттере. Райконена наказали предупреждением. Хэмильтону удалось избежать наказания.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных
Баллы: -4
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую погоду. Температура разве что немного не доставала до малазийских рекордов.
Баттона развернуло уже на инсталяционном круге в первом повороте. Отказ двигателя.
Машину оперативно эвакуировали и пилоты приступили к работе.
В конце первых тридцати минут Феттель пожаловался на падение мощности и медленно вернулся в боксы.
В середине тренировки Хэмильтон повредил шины.
А немногим позже Алонцо установил лучшее время. И пусть оно практически сразу было побито, все равно знак обнадеживающий.
Хэмильтон снова жаловался на нагрев сидения.
Пересу сначала говорили охладить заднюю резину, а парой кругов спустя и вовсе просили охладить двигатель.
Феттель смог выехать на трассу после потери мощности только за 15 минут до окончания тренировки.
Необычно низко в протоколе находятся пилоты Мерседес. Но не стоит забывать, что все значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Так что настоящие жаркие условия не очень показательны.
Хватало вылетов и ошибок, но все обошлись без последствий.
Результаты сессии: