Бахрейн – Гран При упущенных возможностей для Редбул. Машина была быстрее Мерседеса и в квалификации и в гонке. Но, надо отдать должное, в Мерседесе все сделали правильно. Сначала дважды (дважды, Карл) подрезали Ферстапена, а потом Боттасу поставили свежие шины, чтобы он лучший круг забрал.
Да, начинается сезон 2021 в Бахрейне. Корона продолжает трясти мир. Австралия не решилась готовить трассу к открытию сезона. Посмотрим, решится ли готовить осенью...
Многого мы ждали от этого Гран При. Даже песчаных бурь. Но и многое получили.
Сложилось впечатление, что и среди лидеров, и в средней группе отрывы сократились. И это подарило нам много борьбы. Хорошо хоть инцидентов было не очень много.
Перес победил на Гран При Сахира. Окон и Стролл дополнили подиум.
Театр абсурда начался на первом круге, когда Ферстапен, уворачиваясь от столкнувшихся Леклера и Переса, убрался в стену. Но его апогей случился, когда Мерседес решил воспользоваться вторым автомобилем безопасности и перевести своих пилотов на медиум. И когда Рассел еще и колесо проколол. Ой и накричались мы!
А ведь Рассел неплохо квалифицировался, выиграл старт, контролировал ход гонки и мог выиграть свою первую же гонку за Мерседес…
Почему Рассел в Мерседесе? Заменял Хэмильтона, который подхватил короновирус.
Хэмильтон выиграл драматичный Гран При Бахрейна. Албон заработал свой второй подиум, но гораздо больше внимания привлекла авария Грожана.
С одной стороны, невероятная цепь случайностей привела к тому, что монокок болида проткнул насквозь рельсовые заграждения и оторвался от остальной части болида, что привело к разрушению топливного бака с воспламенению топлива. За всю свою жизнь я не видел ничего подобного. Эта авария мне одновременно напомнила аварию Бьянки на Гран При Японии 2014 года и аварию Кубицы в ралли Андора 2011. Именно из-за последнего меня удивило использование рельсовых ограждений на трассе Формулы 1.
Хэмильтон блестяще выиграл в Бахрейне!
Большинство проголосовало за Леклера, но я не согласен. Льюис всю гонку боролся как лев. Смог последовательно расправиться с Боттасом, Феттелем, а там и Леклер сломался. Не опускал рук до конца и заслужил эту победу как никто другой.
А вообще потрясающее выдалось Гран При! Столько событий – борьбы, обгонов, инцидентов. Просто дух захватывало. И разная стратегия немного разнообразила гонку.
И проходило оно на трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни, которая сочетает длинные прямые и медленные повороты.
Феттель выстоял. И взял пятьдесят из пятидесяти в первых двух гонках – максимальный результат.
Гран При проходило на трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни, которая сочетает длинные прямые и медленные повороты.
Здесь важна динамика разгона, эффективное и стабильное торможение и охлаждение. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. Особенно на задние шины. В Бахрейне один из самых высоких расходов топлива. Ветер заносит на трассу песок на протяжении всего уикенда и это может влиять на уровень сцепления.
Феттель победил в непростом Гран При Бахрейна. Когда после его остановки на трассу выехала машина безопасности мне показалось, что у меня дежавю. Но нет, китайский вариант в этом случае не прошел. И Себастьян одержал уверенную победу. При чем в квалификации Феррари выглядела подозрительно слабо. Но в гонке для красных все сложилось как нельзя лучше. И в итоге не только Феттель возглавил личный зачет, но и Феррари – командный.
Гонка проходила в вечернее время при искусственном освещении. Трасса Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. В Бахрейне один из самых высоких расходов топлива. Ветер заносит на трассу песок на протяжении всего уикенда и это может влиять на уровень сцепления.
Захватывающее и драматичное Гран При.
Что говорить, если еще до старта сошли Феттель и Палмер. За тем произошла серия аварий. Среди которых Боттас вынес Хэмильтона. А дальше все перемешала стратегия.
Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину.
Формула 1 в Бахрейне продолжает развиваться. И вот уже в прошлом году гонка проходила в вечернее время при искусственном освещении.
На трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни участников традиционно ждали жара и песок. Да, благодаря вечернему проведению заездов жару частично удастся компенсировать. Это уже не малайзийское пекло. Но и не китайская прохлада.
Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. Не мудрено, что перед гонкой главным вопросом было, что окажется важнее моторы или резина :) И гонка завершилась минимальным преимуществом моторов :)
Уже который год я связываю Гран При Бахрейна с арабской весной, прокатившейся по ближнему востоку. Гран При 2011 года был отменен. Но Бахрейну удалось выстоять. В этом году в Бахрейне команды провели большую часть предсезонных тестов. После гонки так же запланированы тесты. И пусть уже который год Накануне Гран При не стихает либеральная истерия. Мы отвлечемся от политики и полностью отдадимся гонкам.
Гран При в юбилейный 10 раз прошло на трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни. Более того, это было 900е Гран При в истории Формулы 1.
Впервые Гран При Бахрейна проводилось в вечернее время при искусственном освещении.
Не успело завершится Гран При Китая, как двигаясь с востока на ближний восток его продолжило спаренное Гран При Бахрейна.
В первую очередь я связываю его с революционной волной, прокатившейся по странам Ближнего Востока. Бахрейн один из немногих, который выстоял. И в связи с этим мне не близка истерия, связанная с проведением Гран При, которая все не утихает. Гараж - территория вне политики, поэтому на том и закроем эту тему. Факты заключаются в том, что в позапрошлом году Гран При отменили. А в прошлом - оно состоялось.