Сервисная книжка автомобиля

Сегодня зададимся вопросом, какими техническими характеристиками обладают колесные диски.

Зачем? Чтоб ы Вы могли правильно подобрать диски для своего автомобиля.

Сегодня утром на развязке КАД и Софийской в Питере наблюдал последствия ДТП. При подъеме на развязку с грузовика упал контейнер. К счастью под него никто не попал. Зато из двух с половиной рядов контейнер занял два. Пришлось ждать, пока его подвинут.

Видео

Фото

Днем возле работы приметил Импрезу с кузовом оформленным виниловой пленкой. Я не большой специалист в этих вопросах. Так показалось.

Но мне понравилось. Спешу поделиться:

Учитывая перспективы развития сайта давно хочется заняться географией пользователей. Если попросту, то хочется по ip-адресу определять местоположение пользователя (а именно - страну и регион). И даже предлагаться зарегистрированным пользователям сохранять свое основное местоположение в своих профилях. Далее подробней.

1. Создать иерархический справочник "География" со странами и регионами.

2. При входе на сайт определять по IP местоположение пользователя.
Порядок следующий. На внешнем сервисе (на сколько я понял подходящих два: отечественный IpGeoBase и импортный MaxMind GeoIP® City Database. Для обоих есть соответствующие модули) определять страну и регион по IP-адресу. Проверять в словаре с географическими терминами наличие определенной страны и региона. В случае отсутствия добавлять их в справочник. Страну корневым термином, регион - дочерним.

Ну, почему я хочу электромобиль, я писал ранее: http://www.garageauto.info/node/841
Теперь хочу написать, почему я пока его не хочу.

А все просто. Меня не смущает отсутствие инфраструктуры. Дома и на работе я смогу запросто заряжать аккумуляторы. Малая дальность хода тоже не напрягает. В день я проезжаю вдвое меньше максимальной дальности хода. И даже небольшую максимальную скорость я стерплю. Зато домашние будут спать спокойнее.

Меня смущает цена.
Попробуйте сравнить стоимость владения Nissan Leaf и Nissan Tiida. Машины явно одного класса. Но начальная стоимость Leaf в два раза больше Tiida. Поэтому даже, если проезжать по 100 км в день, стоимость владения Tiida догонит Leaf дай Бог лет через пять. Но снова незадача. Думаю к тому времени как ни странно Tiida на вторичном рынке будет стоить дороже. Я уже писал о том, что электромобили будут довольно быстро дешеветь: http://www.garageauto.info/node/932

В продолжение темы выбора видеорегистратора, давно собирался поделиться, как я обрабатываю видео, записанное видеорегистратором.

В этой теме собираюсь описать большую часть.

Итак, для обработки видео использую программу Avidemux

1. Открытие файлов
При открытии отказываюсь от использования safe mode.
И от индексирования тоже отказываюсь.

2. Обрезка лишних фрагментов
2.1. Обрезка от начала видео
Если необходимо обрезать фрагмент от начала видео, делаем следующее:
1) для выделения фрагмента:
- переводим ползунок на конец удаляемого фрагмента;
- нажимаем кнопку "B" (внизу, под оконом видео) или через меню "Edit - Set Marker B";
2) для удаления фрагмента нажимаем Del или через меню "Edit - Cut";
2.2. Обрезка до конца видео
1) для выделения фрагмента:
- переводим ползунок на начало удаляемого фрагмента;
- нажимаем кнопку "A" (внизу, под окном видео) или через меню "Edit - Set Marker A";

Сегодня с братом посетили рынок на Энергетиков. Я искал колодки. Он - щетки стеклоочистителя. Ситуация осложнялась тем, что размера щеток он не знал.

Так вот подходим к ларьку и спрашиваем, есть ли у них рамочные щетки Bosch на Астру. Оказалось, что размер щеток у него 45. У обеих. Цену предложили 600 руб за комплект. Учитывая то, что перед праздниками я себе аналогичную щетку только размером 60 купил в Ленте за 200 руб, было решено брать там. Тем более, Лента была по дороге.

Так вот в Ленте за комплект с нас запросили 272 руб (!!!). Больше чем в два раза дешевле.
На рынок за щеткам больше не ногой.

На день варения мне задарили радар-детектор CRUNCH 213B. Через это начал разбираться что такое антирадары, с чем их едят. И со своим в частности.

Первым привлекло внимание, что в нем реализовано обнаружение VG (приборов, обнаруживающих радар-детекторы). Но в России не запрещено пользоваться радар-детекторами. Стало быть подобная защита не нужна. Более того, в этом диапазоне работают работают приемопередающие устройства спецсвязи, что может стать причиной частых срабатываний защиты (отключения радар-детектора) и не обнаружения в момент отключений радаров ДПС.

Встал вопрос, как отключить VG (защиту от обнаружения радар-детектора).

В документации на русском языке не нашел ничего. А вот на английском сказано следующее:

VG-2 Select Operation

Pressing both DIM and CITY buttons for three seconds, your CRUNCH will disengage VG-2 feature with two beeps sound.

Что же обозначают те загадочные цифры, буквы и слова на шинах? А вот что:

Сведения из маркировки (например 205/55 R16 T91)

205 - ширина шины в миллиметрах;

55 - высота шины в процентах от ширины;

R - (это не обозначения радиуса) конструкция шины (в данном случае радиальная. Впрочем других практически не бывает);

16 - внутренний диаметр (именно диаметр, а не радиус) шины (диаметр диска) в дюймах;

T - индекс скорости. Бывают следующие индексы скорости:

Собрался я на днях на работу. А у машинки колесо спущено. Пришлось ставить запаску, ехать на шиномонтаж.

И все бы ничего, но после того, как я таки поехал на работу, практически сразу был остановлен сотрудниками ДПС. Собственно, не в первый раз. Но документов при мне не оказалось. Хорошо, хоть паспорт был с собой. Иначе, чувствую, дорога мне в обезьянник.

Надо отдать должное сотрудникам ДПС, вели себя они предельно корректно. Никаких попыток давления или вымогательства. Стали оформлять отстранение меня от управления транспортным средством, задержание транспортного средства и штраф. Мне спуску не давали. Съездить на место смены колеса и шиномонтаж не разрешили даже на такси. В принципе, правильно сделали.

Мои мысли разделились в два направления. Как спасти машинку от эвакуации и где найти документы.