Сервисная книжка автомобиля

На майских праздниках решили с Олегом немного развлечься. А именно сгонять на тест-драйв.
Справедливее, наверное, было бы сказать, он меня вытащил. Но сделаем вид, что Вы об этом как бы не знаете :)

Перед Countryman-ом посмотрели Mini Cooper S. Олег сильно настаивал и, как потом оказалось, все испортил:))) Купер я решил посмотреть для контраста. Но он оказался настоящим ушатом холодной воды, задавшим высокие стандарты на весь день. На его фоне любой другой автомобиль это уже просто средство передвижения. Но обо всем по порядку.

Заказали тест-драйв и пошли разглядывать машинки.

Коллеги обратились с просьбой помочь выбрать видеорегистратор. Требования - FullHD, экранчик, качественное видео. Результатом выбора оказался регистратор AEE Blackeye XTR. О нем и пойдет речь.

1. Комплектация
Для начала хочу отметить, что на местном рынке продаются три комплектации этого регистратора: базовая, Sport и Wide. Для автомобиля подходят только базовая и Wide, в Sport-е нет крепления на лобовое стекло. Поэтому рассматривать комплектацию Sport не будем. Комплектация Wide отличается от базовой расширенным до 175 градусов углом обзора. А так же составом аксессуаров. В частности, в ней другое крепление на лобовое стекло. В итоге коллеги не стали переплачивать лишнюю тысячу за градусы и взяли базовую комплектацию. Поэтому рассматривать будем ее.

Второй год идет реформа технического осмотра. Результаты на лице.

Страховому лобби удалось справиться с главной проблемой системы - коррупцией.

Теперь не надо даже везти автомобиль на станцию. Достаточно просто занести денег. Смешную сумму. При чем даже не доверенному лицу. А просто агенту.

Эффективные коммерсы заставили силовиков поделиться. И показали, как правильно рубить капусту.

Обращаю внимание, я намеренно смотрю на ситуацию с одной стороны.

Вечером по дороге с работы наблюдал картину. Дело было на въезде в Колпино (спальный район Питера) с Колпинского шоссе. Мотопедист переоценил свои силы и, поворачивая, долбанулся.

Пострадала вставка в зеркало мотопеда. В остальном без последствий.

В отпуске довелось заглянуть в Болгарию.
Нет, без машины. Больше скажу, за руль я тут садился только на аттракционах :)
Но некоторое впечатление сложилось. Мне оно кажется любопытным. И я спешу им поделиться.

Для начала хочу сказать, что Болгария показалась мне страной достаточно бедной. Из республик бывшего СНГ очень напомнила Молдавию. Большая деревня. В смысле аграрная страна. Отдавшая последние силы Евросоюзу.
От этой бедности и особенности дорожного движения.

Меня не впечатлил порядок на дорогах. Народ позволяет себе всякое. С одной стороны, ярко выраженного хаоса я не заметил. Но и жесткой дисциплины тоже.
Как-то довелось мне посетить Адлер. Лет семь назад, когда у нас все было еще веселее. Так вот стоило там пешеходу поставить ногу на проезжую часть, как вокруг движение замирало. Меня это откровенно пугало. В том движении стояли машины и из других городов. Что они вдруг так изменились? А вот.

На праздниках собрались сгонять в Выборг (кто не знает, уточню, он в Ленинградской области). Стартовали из Колпино (это на юге Питера).

Проконсультировались с Яндексом. Но решили попробовать проехать западной частью кольца. Запустили ее уже некоторое время как. А мы так ни разу там не были. Заодно в Кронштадте было решено дозаправиться. Вроде бы получалось немного длиннее.

И я Вам хочу сказать, мы не были разочарованы.

Давным давно задумывал завести у себя на сайтке копилку добрых дел. Ведь не только плохое происходит на наших дорогах. Все еще встречаются взимовыручка, уважение... Так почему бы не сделать акцент на них. Глядишь, люди потянутся...

И вот вчера вечером стал свидетелем сцены, которая меня таки сломила.

Не дает покоя один из любимейших моих анекдотов:

Поздняя ночь. Пустая парковка у огромного гипермаркета. На самой середине стоит автомобиль. За рулем женщина.

И тут в него влетает джип.

Из-за руля вываливается мужик со словами:

- Нет! Ну, только баба могла так раскорячиться

:) :) :)

В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.

Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.

Все чаще посещает желание сменить транспортное средство. Законы природы никто не отменял. Нынешняя машинка, не смотря на все свое терпение, постепенно устает. Много думаю, что же взять ей на смену. И варианта, за которым хотелось бы бежать, бросив все, прямо сейчас, в голову не приходит.

Знаю точно, что задний привод променяю только на полный.

В этой записи буду описывать свои приключения в поисках своего идеала. Возможно заведу какую-то сводную табличку с вариантами, их плюсами и минусами, критериями сравнения.

Посмотрел Мини Кантримен: http://www.garageauto.info/node/3474 Машинка однозначно интересная, пусть и дорогая. Но дизельная не впечатляет.
До бензиновой руки дошли только через полгода/год. И, да, первое поколение Кантрика потрясло. Это нечто!
Но в рестайлинговый я не смог поместиться. Что-то они сделали с передними сидениями :\
Попробовал Мазду CX-7: http://www.garageauto.info/node/3486 Так себе компромиссик. Не мое.