На выезде с пит-лейн сразу выстраивается "пробка". Никто не хочет рисковать в условиях переменчивой погоды.
На первую попытку пилоты поставили промежуточные шины. И ездили длинными сериями.
Сразу начались помарки.
Две Маруси чуть не столкнулись, опережая Хэмильтона.
Много вылетов было в автобусной остановке. Так же часто ошибались пилоты в связке 5 - 6 поворотов.
В середине сегмента Кэйтерхэмы первыми одели мягкую резину. Но результат так себе.
А пилоты на промежуточной резине наоборот сильно улучшают.
Результаты растут от пилота к пилоту.
И на последних кругах слики тоже начали работать.
Ди Ресту развернуло в автобусной остановке на последнем круге.
В итоге выиграли те, кто выбрал слики.
Дальше не проходят: Вильямсы, Торороссо, Гутьеррес и Пик
Погода в Арденах приподнесла очередной сюрприз. Квалификация проходила в переменчивых условиях. И, если во втором сегменте трасса стабильно подсыхала, то в первом и особенно третьем дождь то начинался, то снова затихал. Именно те, кто смог лучше адаптироваться к этим условиям и добились наилучших результатов.
Так обе Маруси и один Кэйтерхэм смогли пробиться во второй сегмент квалификации. А пилоты Редубул и Мерседес - побороться за поул тогда, когда всем уже казалось, что никто не сможет побить время Пола ди Ресты, которое он успел показать, когда дождь в начала третьего сегмента только начинался.
Остальным оставалось только пожимать плечами и искать себе оправдания. Борьба Мерседес и Редбул продолжается. Лотусы и Феррари отстали.
Большинство начало тренировку с инсталяционного круга. А некоторые сразу с быстрых серий. Но никто в боксах не отсиживался. После короткой быстрой серии пилоты сосредоточились на длинных сериях кругов на жесткой резине.
Мягкую резину пилоты одели на финальную короткую попытку в самом конце тренировки.
Результаты оказались очень плотные. В секунде уместились практически все кроме новичков. С нетерпением ждем квалификацию.
Пилоты сразу отправились на трассу на жестких шинах. И только пилоты Макларен начали с инсталяций. Мягкую резину команды начали использовать уже во второй быстрой серии через 20 минут после начала тренировки. А во второй половине тренировки команды работали с полной топливной нагрузкой.
За двадцать минут до конца тренировки Феттель проколол заднее правое колесо. Говорят, у Алонцо тоже был прокол. Спустя несколько минут Ван дер Гарде разбил свой Кэйтерхэм. Макс Чилтон провел много времени в боксах из-за замены рулевой рейки.
В Спа облачно и прохладно. Трасса сырая после утреннего дождя. А под конец тренировки снова заморосил дождь.
На инсталяционные круги пилоты выехали на промежуточных шинах. Кто-то даже на дождевых. После инсталяций пилоты покинули болиды.
Но долго в боксах отсиживаться не стали. Первые болиды показались на трассе где-то через 20 минут после начала тренировки. Трасса выглядела не такой и сырой за исключением отрезка возле пит-лейна. Вот там было по настоящему мокро. Много ошибок было в автобусной остановке. Лидеры на трассе не показывались. А вот Лотусы проработали много.
Слики первым одел Веббер в середине тренировки. Но лучшее временя побить не смог. На жесткой резине пилотам тяжелее всего давался первый поворот.
Большинство пилотов показали зачетное время где-то через час после начала тренировки. Райкконен провел много времени в боксах во второй половине тренировки, но минут за двадцать до конца выехал на трассу.
В Ситроене выбрали напарника Себастьяну Лебу. И даже сняли про это забавный ролик :)
Напарником оказался не кто иной, как трехкратный (а на ближайшем этапе WTCC может стать и четырехкратным) чемпион WTCC Иван Мюллер. Имя третьего пилота пока не названо.
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
Над Хунгарорингом безоблачное небо. Очень жарко
На жесткой стартуют: Макларены, Веббер, Сутил, Гутьеррес и Маруси
СТАРТ
Масса зацепил Росберга. У Нико возможен прокол. Он теряет позиции. У Массы повреждено переднее крыло
Веббер поднялся на 7е, Баттон - на 8е место
3 круг
Росберг в боксы не заезжал
5 круг
Райкконен висит на хвосте у Массы
Перес собрал за собой паровозик из четырех машин
6 круг
Грожан достал Феттеля
7 круг
Хэмильтон пока понемногу уезжает от Феттеля
8 круг
Верня нагнали Гутьеррес и Боттас
9 круг
Вернь меняет резину
10 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую. Выезжает прямо за Баттоном
Следом Мальдонадо и ди Реста. Тоже жесткая
11 круг
Риккардо, Росберг и Боттас меняют резину на жесткую
Хэмильтон опередил Баттона
12 круг
Феттель, Масса и Хюлькенберг меняют резину на жесткую. Но Феттеля опережают и Хэмильтон и Баттон
13 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
14 круг
Грожан меняет резину на жесткую. Кими следом
Грожан выезжает за Феттелем. Кими - за Массой
Ранние пит-стопы пока предпочтительней
15 круг
Феттель застрял за Баттоном
16 круг
Грожан нагнал Феттеля
17 круг
Райкконен нагнал Массу
18 круг
Феттель немного отпустил Баттона. Есть чувство, что у него отказал КЕРС
19 круг
Алонцо подтягивается к тройке Баттон-Феттель-Грожан
20 круг
Райкконен воспользовался борьбой Сутил-Масса и опередил Массяню
Сутил сходит. Утечка гидравлики
21 круг
Феттелю сообщили, что у него повреждено переднее крыло
22 круг
Росберг отчаянно бьется с Мальдонадо
23 круг
Грожан возобновил атаки на Феттеля
Райкконен нагнал Переса
24 круг
Хэмильтон нагоняет Веббера по пол секунды на круге
Веббер меняет резину на жесткую
Феттель опередил Баттона. Следом Грожан с контактом. Этим воспользовался Алонцо и тоже заборол Баттона
25 круг
Баттон меняет резину на мягкую. Заминка. Дженсона не ждали
26 круг
Феттель отстает от Хэмильтона уже на 13 секунд
Грожан заезжает за свежим комплектом жесткой резины. Возможно прокол...
27 круг
Оба Макларена на мягкой резине. Перед Баттоном софт поставили Пересу
Инцидент Баттон-Грожан будет рассматриваться судьями
Ди Реста меняет резину
28 круг
Веббер нагнал Алонцо, отыгрывая у испанца по секунде на круге
29 круг
Грожан нагнал и прошел Массу по внешней в 4м повороте
Феттель отыгрывает у Хэмильтона по пол секунды
30 круг
Росберг (жесткая) и Мальдонадо меняют резину
Гутьеррес сходит
31 круг
Баттон нагнал Массу и в шестом повороте опережает
32 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Масса следом. Тоже жесткая
Перес давит на Хюлькенберга
33 круг
Райкконен понемногу нагоняет Веббера
34 круг
Хэмильтон нагнал и опередил Веббера и давит на Алонцо
Судьи рассматривают обгон Грожан-Масса
Масса опередил Хюлькенберга
35 круг
Феттель и Алонцо меняют резину
Ван дер Гарде мешает Баттону
36 круг
Райкконен еще полторы секунды отыграл у Веббера
Грожан получил проезд по пит-лейн за обгон Массы
37 круг
Контакт Баттон-Грожан будут рассматривать после гонки
Феттель опередил Баттона на стартовой прямой
38 круг
Баттон сменил резину на жесткую
39 круг
Веббер вернул полторы секунды отыгранные Райкконеным
Перес меняет резину
Хюлькенберг получает проезд по пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн
40 круг
Грожан нагнал Алонцо
41 круг
Райкконен проиграл еще 2 секунды Вебберу
43 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
44 круг
Вебберу сменили резину на жесткую
Но, если Райкконен выехал после пары Алонцо-Грожан, то Веббер - перед ней
45 круг
Боттас останавливается на стартовой прямой. Мотор скис
47 круг
Вильямс Боттаса эвакуировали
48 круг
Грожан меняет резину на жесткую и выезжает между Баттоном и Массой
49 круг
Алонцо меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
Следом Масса и Росберг
50 круг
Ди Реста меняет резину на жесткую
Грожан опережает Баттона в конце второй зоны ДРС
51 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую и выезжает за Веббером
52 круг
Вернь меняет резину на жесткую
Мальдонадо меняет резину. Тоже жесткая
56 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает за Райкконеным
Расстояние не велико. Битве быть
58 круг
И Феттель две секунды буквально съел
60 круг
Веббер меняет резину на мягкую
61 круг
Вебберу 9 кругов и 12 секунд до пары Райкконен-Феттель
62 круг
И Марк везет им полторы секунды
64 круг
Ди Реста ошибся во 2м повороте и его опередил Вернь
65 круг
Росберг давил было на Массу, но двигатель Мерседес не выдержал
66 круг
Грожан давит на Алонцо
67 круг
Веббер сдался
68 круг
Райкконен жестко блокировал Феттеля во время атаки
Ди Реста сходит
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Райкконен и Феттель дополняют подиум
Веббер, Алонцо, Грожан, Баттон, Масса, Перес И Мальдонандо набирают очки
И что примечательно, Мальдонадо приносит первое очко в копилку Вильямса
Райкконен останавливается на стартовой прямой
Судьи оштрафовали Грожана добавлением 20 секунд к его результату. Однако на его позицию это не повлияло
Перес выехал на первую попытку на жесткой резине.
Все пилоты выехали на первую попытку.
Риккардо и Веббер прервали свою первую попытку.
У Райкконена сорвало задние колеса в последнем повороте. Алонцо блокирует резину.
На вторую попытку Перес снова выезжает на жесткой резине.
Веббер покидает болид.
Росберг явно где-то ошибся на быстром круге. Результат у него какой-то невыразительный.
Первый сегмент
На выезде с пит-лейн сразу выстраивается "пробка". Никто не хочет рисковать в условиях переменчивой погоды.
На первую попытку пилоты поставили промежуточные шины. И ездили длинными сериями.
Сразу начались помарки.
Две Маруси чуть не столкнулись, опережая Хэмильтона.
Много вылетов было в автобусной остановке. Так же часто ошибались пилоты в связке 5 - 6 поворотов.
В середине сегмента Кэйтерхэмы первыми одели мягкую резину. Но результат так себе.
А пилоты на промежуточной резине наоборот сильно улучшают.
Результаты растут от пилота к пилоту.
И на последних кругах слики тоже начали работать.
Ди Ресту развернуло в автобусной остановке на последнем круге.
В итоге выиграли те, кто выбрал слики.
Дальше не проходят: Вильямсы, Торороссо, Гутьеррес и Пик
Квалификация
Погода в Арденах приподнесла очередной сюрприз. Квалификация проходила в переменчивых условиях.
И, если во втором сегменте трасса стабильно подсыхала, то в первом и особенно третьем дождь то начинался, то снова затихал.
Именно те, кто смог лучше адаптироваться к этим условиям и добились наилучших результатов.
Так обе Маруси и один Кэйтерхэм смогли пробиться во второй сегмент квалификации. А пилоты Редубул и Мерседес - побороться за поул тогда, когда всем уже казалось, что никто не сможет побить время Пола ди Ресты, которое он успел показать, когда дождь в начала третьего сегмента только начинался.
Остальным оставалось только пожимать плечами и искать себе оправдания.
Борьба Мерседес и Редбул продолжается. Лотусы и Феррари отстали.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную теплую погоду.
Большинство начало тренировку с инсталяционного круга. А некоторые сразу с быстрых серий. Но никто в боксах не отсиживался.
После короткой быстрой серии пилоты сосредоточились на длинных сериях кругов на жесткой резине.
Мягкую резину пилоты одели на финальную короткую попытку в самом конце тренировки.
Результаты оказались очень плотные. В секунде уместились практически все кроме новичков.
С нетерпением ждем квалификацию.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Вышло солнце, потеплело. Трасса подсохла.
Пилоты сразу отправились на трассу на жестких шинах. И только пилоты Макларен начали с инсталяций.
Мягкую резину команды начали использовать уже во второй быстрой серии через 20 минут после начала тренировки.
А во второй половине тренировки команды работали с полной топливной нагрузкой.
За двадцать минут до конца тренировки Феттель проколол заднее правое колесо. Говорят, у Алонцо тоже был прокол.
Спустя несколько минут Ван дер Гарде разбил свой Кэйтерхэм.
Макс Чилтон провел много времени в боксах из-за замены рулевой рейки.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
В Спа облачно и прохладно. Трасса сырая после утреннего дождя.
А под конец тренировки снова заморосил дождь.
На инсталяционные круги пилоты выехали на промежуточных шинах. Кто-то даже на дождевых.
После инсталяций пилоты покинули болиды.
Но долго в боксах отсиживаться не стали. Первые болиды показались на трассе где-то через 20 минут после начала тренировки.
Трасса выглядела не такой и сырой за исключением отрезка возле пит-лейна. Вот там было по настоящему мокро. Много ошибок было в автобусной остановке.
Лидеры на трассе не показывались. А вот Лотусы проработали много.
Слики первым одел Веббер в середине тренировки. Но лучшее временя побить не смог.
На жесткой резине пилотам тяжелее всего давался первый поворот.
Большинство пилотов показали зачетное время где-то через час после начала тренировки.
Райкконен провел много времени в боксах во второй половине тренировки, но минут за двадцать до конца выехал на трассу.
Результаты сессии:
Михаэль Шумахер в седьмой раз выступит участие в Гонке Чемпионов 2013. Предыдущие шесть раз Сборная Германии побеждала в Кубке наций.
Пилоты
В Ситроене выбрали напарника Себастьяну Лебу. И даже сняли про это забавный ролик :)
Напарником оказался не кто иной, как трехкратный (а на ближайшем этапе WTCC может стать и четырехкратным) чемпион WTCC Иван Мюллер. Имя третьего пилота пока не названо.
Гонка
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации
Над Хунгарорингом безоблачное небо. Очень жарко
На жесткой стартуют: Макларены, Веббер, Сутил, Гутьеррес и Маруси
СТАРТ
Масса зацепил Росберга. У Нико возможен прокол. Он теряет позиции. У Массы повреждено переднее крыло
Веббер поднялся на 7е, Баттон - на 8е место
3 круг
Росберг в боксы не заезжал
5 круг
Райкконен висит на хвосте у Массы
Перес собрал за собой паровозик из четырех машин
6 круг
Грожан достал Феттеля
7 круг
Хэмильтон пока понемногу уезжает от Феттеля
8 круг
Верня нагнали Гутьеррес и Боттас
9 круг
Вернь меняет резину
10 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую. Выезжает прямо за Баттоном
Следом Мальдонадо и ди Реста. Тоже жесткая
11 круг
Риккардо, Росберг и Боттас меняют резину на жесткую
Хэмильтон опередил Баттона
12 круг
Феттель, Масса и Хюлькенберг меняют резину на жесткую. Но Феттеля опережают и Хэмильтон и Баттон
13 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
14 круг
Грожан меняет резину на жесткую. Кими следом
Грожан выезжает за Феттелем. Кими - за Массой
Ранние пит-стопы пока предпочтительней
15 круг
Феттель застрял за Баттоном
16 круг
Грожан нагнал Феттеля
17 круг
Райкконен нагнал Массу
18 круг
Феттель немного отпустил Баттона. Есть чувство, что у него отказал КЕРС
19 круг
Алонцо подтягивается к тройке Баттон-Феттель-Грожан
20 круг
Райкконен воспользовался борьбой Сутил-Масса и опередил Массяню
Сутил сходит. Утечка гидравлики
21 круг
Феттелю сообщили, что у него повреждено переднее крыло
22 круг
Росберг отчаянно бьется с Мальдонадо
23 круг
Грожан возобновил атаки на Феттеля
Райкконен нагнал Переса
24 круг
Хэмильтон нагоняет Веббера по пол секунды на круге
Веббер меняет резину на жесткую
Феттель опередил Баттона. Следом Грожан с контактом. Этим воспользовался Алонцо и тоже заборол Баттона
25 круг
Баттон меняет резину на мягкую. Заминка. Дженсона не ждали
26 круг
Феттель отстает от Хэмильтона уже на 13 секунд
Грожан заезжает за свежим комплектом жесткой резины. Возможно прокол...
27 круг
Оба Макларена на мягкой резине. Перед Баттоном софт поставили Пересу
Инцидент Баттон-Грожан будет рассматриваться судьями
Ди Реста меняет резину
28 круг
Веббер нагнал Алонцо, отыгрывая у испанца по секунде на круге
29 круг
Грожан нагнал и прошел Массу по внешней в 4м повороте
Феттель отыгрывает у Хэмильтона по пол секунды
30 круг
Росберг (жесткая) и Мальдонадо меняют резину
Гутьеррес сходит
31 круг
Баттон нагнал Массу и в шестом повороте опережает
32 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Масса следом. Тоже жесткая
Перес давит на Хюлькенберга
33 круг
Райкконен понемногу нагоняет Веббера
34 круг
Хэмильтон нагнал и опередил Веббера и давит на Алонцо
Судьи рассматривают обгон Грожан-Масса
Масса опередил Хюлькенберга
35 круг
Феттель и Алонцо меняют резину
Ван дер Гарде мешает Баттону
36 круг
Райкконен еще полторы секунды отыграл у Веббера
Грожан получил проезд по пит-лейн за обгон Массы
37 круг
Контакт Баттон-Грожан будут рассматривать после гонки
Феттель опередил Баттона на стартовой прямой
38 круг
Баттон сменил резину на жесткую
39 круг
Веббер вернул полторы секунды отыгранные Райкконеным
Перес меняет резину
Хюлькенберг получает проезд по пит-лейн за превышение скорости на пит-лейн
40 круг
Грожан нагнал Алонцо
41 круг
Райкконен проиграл еще 2 секунды Вебберу
43 круг
Райкконен меняет резину на жесткую
44 круг
Вебберу сменили резину на жесткую
Но, если Райкконен выехал после пары Алонцо-Грожан, то Веббер - перед ней
45 круг
Боттас останавливается на стартовой прямой. Мотор скис
47 круг
Вильямс Боттаса эвакуировали
48 круг
Грожан меняет резину на жесткую и выезжает между Баттоном и Массой
49 круг
Алонцо меняет резину на жесткую и выезжает перед Баттоном
Следом Масса и Росберг
50 круг
Ди Реста меняет резину на жесткую
Грожан опережает Баттона в конце второй зоны ДРС
51 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую и выезжает за Веббером
52 круг
Вернь меняет резину на жесткую
Мальдонадо меняет резину. Тоже жесткая
56 круг
Феттель меняет резину на жесткую и выезжает за Райкконеным
Расстояние не велико. Битве быть
58 круг
И Феттель две секунды буквально съел
60 круг
Веббер меняет резину на мягкую
61 круг
Вебберу 9 кругов и 12 секунд до пары Райкконен-Феттель
62 круг
И Марк везет им полторы секунды
64 круг
Ди Реста ошибся во 2м повороте и его опередил Вернь
65 круг
Росберг давил было на Массу, но двигатель Мерседес не выдержал
66 круг
Грожан давит на Алонцо
67 круг
Веббер сдался
68 круг
Райкконен жестко блокировал Феттеля во время атаки
Ди Реста сходит
ФИНИШ
Хэмильтон побеждает
Райкконен и Феттель дополняют подиум
Веббер, Алонцо, Грожан, Баттон, Масса, Перес И Мальдонандо набирают очки
И что примечательно, Мальдонадо приносит первое очко в копилку Вильямса
Райкконен останавливается на стартовой прямой
Судьи оштрафовали Грожана добавлением 20 секунд к его результату. Однако на его позицию это не повлияло
Третий сегмент
Перес выехал на первую попытку на жесткой резине.
Все пилоты выехали на первую попытку.
Риккардо и Веббер прервали свою первую попытку.
У Райкконена сорвало задние колеса в последнем повороте. Алонцо блокирует резину.
На вторую попытку Перес снова выезжает на жесткой резине.
Веббер покидает болид.
Росберг явно где-то ошибся на быстром круге. Результат у него какой-то невыразительный.