Тренировка началась на влажной после дождя трассе. В Монреале прохладно.
На прогревочный круг пилоты выехали на дождевых шинах. А на первую быструю попытку уже промежуточных. Хотя кое кто предпочел дождевые. В середине тренировки Бьянки застрял в зоне безопасности. Пришлось прервать тренировку.
И только в последней трети сессии Вернь первым поставил слики. При чем экспериментальные. Но вынужден был сразу вернуться в боксы. За пятнадцать минут до окончания тренировки его примеру последовали пилоты Феррари, но тоже вернулись. За десять на жестких шинах выехало большинство пилотов.
Зя пять минут до окончания тренировки Мальдонадо разбил свой Вильямс в четвертом повороте.
Думаю не стоит придираться к слову "можно", я достаточно внимательно прочитала, давайте заменим можно на "имеет место быть", без проблем.
Насчет "не мужской", так если бы вы были внимательны и не забывали, что писали ранее, то это, в том числе, и Ваше мнение, что так поступать не по пацански, в моем контексте не по мужски ("Но с другой стороны, стучать, как-то не по пацански.")
Еще раз повторюсь, я Вас не осуждаю, есть много злостных нарушителей, которые ездят, подвергая в опасность других людей", но не в данном случае...
В данном случае сработало в голове "они все умные" пускай едут нарушают, я их сдам, а сам постою, я не такой как все"
А еще знаете, не каждый нарушающий делает это, потому что он умнее всех, бывает, что это вопрос и жизни и здоровья".
Лично знаю такой пример, когда знакомая нарушила все правила дор. движения и успела доставить ребенка в больницу, потому как скорая не успевала приехать"
Не ровняйте всех под одного. И удачи в Вашем не легком деле!
А если будете внимательней, парой комментов ниже увидите комментарий, где все популярно объясняется.
И на счет "не мужской" я тоже с Вами не соглашусь.
Как еще я могу повлиять на соблюдения правил дорожного движения?
Подскажите, возможно я сменю свою позицию.
А пока мне кажется "не мужским" пассивно смотреть на нарушения.
Стукачество - не мужской поступок. Но мне порой самой, охота сдать нарушителей, в особенности, которые не пропускают пешеходов.
Но не знать, что трамвайные пути справа не являются проезжей частью и тот факт, что в связи с загруженностью дорог, по Обуховской обороне можно двигаться, используя указанные трамвайные пути во время плотной загруженности, мне тоже известен. А Вам, оказывается, нет. Получается, что Вы прелюдно выставили идиотами умных, знающих закон, людей?! Ай, ай, ай... Я бы на Вашем месте извинилась...
Масса и Бьянки допущены на старт решением судей.
Чилтону сменили коробку передач. Он будет стартовать последним
На жесткой резине стартуют: Риккардо, Грожан, Гутьеррес и Масса
Бьянки не смог отправиться на прогревочный круг
СТАРТ
Бьянки смог стартовать с пит-лейн
Феттель очень активен за Хэмильтоном.
Ван дер Гарде и Мальдонадо теряют передние спойлеры
2 круг
Мальдонадо с ван дер Гарде сворачивают в боксы
3 круг
Алонцо сидит на хвосте у Райкконена
5 круг
Алонцо отпустил Райкконена
6 круг
За Баттоном идет очень плотная группа из десяти машин
7 круг
Перес за первые круги дважды срезал шикану
8 круг
Феттель отпустил Хэмильтона
9 круг
Самый быстрый на трассе - Пастор Мальдонадо. Но он только догоняет пелетон
Загорелся Кэйтерем Пика
10 круг
Ди Реста сменил шины на жесткие
11 круг
Алонцо все больше отстает от Райкконена. Более того, его уже нагнал Баттон. А за ним и весь паровозик, что собран за ним
13 круг
Райкконен нагнал Веббера
16 круг
Алонцо на пол секунды медленней лидеров
20 круг
Алонцо стал приближаться к Райкконену
21 круг
Мерседесы считают, что начали терять темп
23 круг
Риккардо меняет жесткую резину на мягкую
24 круг
Мальдонадо зацепил Бьянки в шикане после туннеля. Обе машины продолжили движение.
26 круг
Веббер меняет резину на жесткую
27 круг
Ди Реста по внешней опередил Массу в первом повороте
Райкконен и Баттон меняют резину на жесткую.
Масса сменил резину на мягкую
28 круг
Хюлькенберг поменял резину на жесткую
29 круг
Алонцо поменял резину на жесткую. Позиции остались без изменений
Масса разбил машину в первом повороте. Ровно так же, как в третьей тренировке
30 круг
Перес поменял резину
31 круг
Феттель сменил резину
Машина безопасности выезжает на трассу
Сутил, Грожан, Мальдонадо меняют резину
32 круг
Росберг и Хэмильтон сменили резину на жесткую. Хэмильтон на этой последовательной смене пропустил два Редбула
Машина безопасности ждет лидеров, пропуская отстающих
35 круг
Круговым разрешили опередить пелетон
36 круг
На мягкой сейчас только Риккардо, Грожан и Гутьеррес
Бьянки меняет резину на жесткую
37 круг
Ван дер Гарде сменил резину на жесткую
Медицинкая машина покидает трассу
39 круг
РЕСТАРТ
Хэмильтон давит на Веббера, Алонцо - на Райкконена, Перес - на Баттона
42 круг
Баттон подтолкнул Алонцу, а следом Перес опередил его
44 круг
Перес атаковал Алонцо, вытолкнул того срезать шикану, но опередить не смог
46 круг
Сломано переднее антикрыло у Бьянки. Мальдонадо налетел на Чилтона, сломал передний спойлер, подскачил на колесе и налетел на отбойник. От отбойника его отбросило на Бьянки.
Гонка остановлена. Трасса в месте аварии перекрыта
На рестарте на жесткой резине будут: Райкконен, Хюлькенберг, Чилтон и ван дер Гарде
У ван дер Гарде не работает КЕРС
47 круг
Пилоты стартуют за машиной безопасности
Алонцо сообщают, что за машиной безопасности ему необходимо пропустить Переса
Бьянки смог стартовать
48 круг
РЕСТАРТ
Чилтон наказан проездом по пит-лейн за инцидент с Мальдонадо
49 круг
Хэмильтон снова давит на Веббера, Алонцо - на Переса
52 круг
Сутил опередил Баттона в шпильке
53 круг
Перес вытолкнул Райкконена в шикане, но и сам срезал
55 круг
Сутил давит на Алонцо
56 круг
Первые пятнадцать пилотов за исключением лидирующего Росберга идут плотной группой. Разрывы меньше секунды
57 круг
Сутил опередил Алонцо в шпильке
59 круг
Переса предупредили, что надо закрываться от Сутила в шпильке
60 круг
Бьянки вылетает в первом повороте. Отказал передний правый тормоз. Скорее всего, тормозной диск лопнул.
Грожан с Риккардо улетели в шикане за тонелем в технический тупик. Грожан налетел на Риккардо
63 круг
Грожан смог доковылять до боксов
Машина безопасности на трассе
64 круг
Гутьеррес и Чилтон меняют резину
65 круг
Грожан сходит
66 круг
Росберг чуть не сбил голубя. Шутки шутками, но столкновение с птицей может привести к серьезным увечиям
Райкконену сообщили, что машина теряет охлаждающую жидкость и перегревается
67 круг
РЕСТАРТ
Перес активен за Райккиненым
69 круг
Райкконен приложил Переса в рельс безопасности
71 круг
Баттон опередил Алонцо в плотной борьбе за Райкконеным
Райкконен меняет резину на мягкую
Перес потерял темп
73 круг
В группе за Пересом активная борьба
Перес срезает шикану после тонеля
74 круг
Перес ошибается в последнем повороте, пропускает Баттона с Сутилом и останавливает машину в тупике
77 круг
Райкконен опередил Гутьерреса и Ботаса
78 круг
Райкконен опередил Хюлькенберга
ФИНИШ
Росберг побежадет у себя дома
Пара Редбулов дополняет подиум
Очки набирают Хэмильтон, Сутил, Баттон, Алонцо, Вернь, ди Реста и Райкконен
И снова на выезде с пит-лейн очередь :)
Пилоты выезжают на мягких шинах.
Первый круг практически никто в полную силу не поехал. А вот дальше началась битва.
Пилоты проехали несколько быстрых кругов.
За четыре минуты пилоты начали менять шины с мягких на мягкие.
Райкконена и Феттеля на время закатили в боксы, но буквально для смены резины.
Мне показалось, даже мягкой резине здесь требуется еще быстрый круг на прогрев.
Пилоты вновь выезжают на промежуточных шинах. И снова на выезде с пит-лейн возникает очередь.
И вроде бы в начале сегмента времена были слабее, чем в первом, но потом повторилась та же картина, время стало сокращаться от круга к кругу. И уже к средине сегмента лучшее время первого было побито.
И снова за пять минут до конца сегмента пилоты стали менять резину.
И Перес первым рискнул выехать на мягкой.
На пит-лейне буквально очередь за сухой резиной :)
Алонцо срезает шикану на круге выезда из боксов.
В финал проходят Редбулы, Райкконен, Мерседесы, Алонцо, Сутил, Макларены и Вернь.
Большего я ждал от Грожана. Считал, что именно в Монако он быстрее Райкина, а вышло то вон оно как.
А вот Макларен в переменчивых условиях выглядит хорошо.
Зато ван дер Гарде сумел опередить Мальдонадо, чем сотворил вторую сенсацию (после выхода во второй сегмент).
Первая сессия свободных заездов
Тренировка началась на влажной после дождя трассе. В Монреале прохладно.
На прогревочный круг пилоты выехали на дождевых шинах. А на первую быструю попытку уже промежуточных. Хотя кое кто предпочел дождевые.
В середине тренировки Бьянки застрял в зоне безопасности. Пришлось прервать тренировку.
И только в последней трети сессии Вернь первым поставил слики. При чем экспериментальные. Но вынужден был сразу вернуться в боксы.
За пятнадцать минут до окончания тренировки его примеру последовали пилоты Феррари, но тоже вернулись.
За десять на жестких шинах выехало большинство пилотов.
Зя пять минут до окончания тренировки Мальдонадо разбил свой Вильямс в четвертом повороте.
Результаты сессии:
На деле силовые органы подняли большой шум.
И теперь разбираются, какого черта сначала шумовые полосы установили, а потом демонтировали.
Но случай лишний раз подчеркивает, не смотря на все слезы автовладельцев, начинание с этими шумовыми полосами толковое.
У меня тоже первая мысль была, что это он )
Спасибо, Алевтина.
В конкретном частном случае я пошел в Невское ГИБДД и забрал свое заявление.
На счет исключений не готов рассуждать.
Извините, оставлю свои комментарии за кадром.
Думаю не стоит придираться к слову "можно", я достаточно внимательно прочитала, давайте заменим можно на "имеет место быть", без проблем.
Насчет "не мужской", так если бы вы были внимательны и не забывали, что писали ранее, то это, в том числе, и Ваше мнение, что так поступать не по пацански, в моем контексте не по мужски ("Но с другой стороны, стучать, как-то не по пацански.")
Еще раз повторюсь, я Вас не осуждаю, есть много злостных нарушителей, которые ездят, подвергая в опасность других людей", но не в данном случае...
В данном случае сработало в голове "они все умные" пускай едут нарушают, я их сдам, а сам постою, я не такой как все"
А еще знаете, не каждый нарушающий делает это, потому что он умнее всех, бывает, что это вопрос и жизни и здоровья".
Лично знаю такой пример, когда знакомая нарушила все правила дор. движения и успела доставить ребенка в больницу, потому как скорая не успевала приехать"
Не ровняйте всех под одного. И удачи в Вашем не легком деле!
На счет "можно" Вы сильно горячитесь.
А если будете внимательней, парой комментов ниже увидите комментарий, где все популярно объясняется.
И на счет "не мужской" я тоже с Вами не соглашусь.
Как еще я могу повлиять на соблюдения правил дорожного движения?
Подскажите, возможно я сменю свою позицию.
А пока мне кажется "не мужским" пассивно смотреть на нарушения.
Стукачество - не мужской поступок. Но мне порой самой, охота сдать нарушителей, в особенности, которые не пропускают пешеходов.
Но не знать, что трамвайные пути справа не являются проезжей частью и тот факт, что в связи с загруженностью дорог, по Обуховской обороне можно двигаться, используя указанные трамвайные пути во время плотной загруженности, мне тоже известен. А Вам, оказывается, нет. Получается, что Вы прелюдно выставили идиотами умных, знающих закон, людей?! Ай, ай, ай... Я бы на Вашем месте извинилась...
Гонка
В Монако солнечно и тепло.
Масса и Бьянки допущены на старт решением судей.
Чилтону сменили коробку передач. Он будет стартовать последним
На жесткой резине стартуют: Риккардо, Грожан, Гутьеррес и Масса
Бьянки не смог отправиться на прогревочный круг
СТАРТ
Бьянки смог стартовать с пит-лейн
Феттель очень активен за Хэмильтоном.
Ван дер Гарде и Мальдонадо теряют передние спойлеры
2 круг
Мальдонадо с ван дер Гарде сворачивают в боксы
3 круг
Алонцо сидит на хвосте у Райкконена
5 круг
Алонцо отпустил Райкконена
6 круг
За Баттоном идет очень плотная группа из десяти машин
7 круг
Перес за первые круги дважды срезал шикану
8 круг
Феттель отпустил Хэмильтона
9 круг
Самый быстрый на трассе - Пастор Мальдонадо. Но он только догоняет пелетон
Загорелся Кэйтерем Пика
10 круг
Ди Реста сменил шины на жесткие
11 круг
Алонцо все больше отстает от Райкконена. Более того, его уже нагнал Баттон. А за ним и весь паровозик, что собран за ним
13 круг
Райкконен нагнал Веббера
16 круг
Алонцо на пол секунды медленней лидеров
20 круг
Алонцо стал приближаться к Райкконену
21 круг
Мерседесы считают, что начали терять темп
23 круг
Риккардо меняет жесткую резину на мягкую
24 круг
Мальдонадо зацепил Бьянки в шикане после туннеля. Обе машины продолжили движение.
26 круг
Веббер меняет резину на жесткую
27 круг
Ди Реста по внешней опередил Массу в первом повороте
Райкконен и Баттон меняют резину на жесткую.
Масса сменил резину на мягкую
28 круг
Хюлькенберг поменял резину на жесткую
29 круг
Алонцо поменял резину на жесткую. Позиции остались без изменений
Масса разбил машину в первом повороте. Ровно так же, как в третьей тренировке
30 круг
Перес поменял резину
31 круг
Феттель сменил резину
Машина безопасности выезжает на трассу
Сутил, Грожан, Мальдонадо меняют резину
32 круг
Росберг и Хэмильтон сменили резину на жесткую. Хэмильтон на этой последовательной смене пропустил два Редбула
Машина безопасности ждет лидеров, пропуская отстающих
35 круг
Круговым разрешили опередить пелетон
36 круг
На мягкой сейчас только Риккардо, Грожан и Гутьеррес
Бьянки меняет резину на жесткую
37 круг
Ван дер Гарде сменил резину на жесткую
Медицинкая машина покидает трассу
39 круг
РЕСТАРТ
Хэмильтон давит на Веббера, Алонцо - на Райкконена, Перес - на Баттона
42 круг
Баттон подтолкнул Алонцу, а следом Перес опередил его
44 круг
Перес атаковал Алонцо, вытолкнул того срезать шикану, но опередить не смог
46 круг
Сломано переднее антикрыло у Бьянки. Мальдонадо налетел на Чилтона, сломал передний спойлер, подскачил на колесе и налетел на отбойник. От отбойника его отбросило на Бьянки.
Гонка остановлена. Трасса в месте аварии перекрыта
На рестарте на жесткой резине будут: Райкконен, Хюлькенберг, Чилтон и ван дер Гарде
У ван дер Гарде не работает КЕРС
47 круг
Пилоты стартуют за машиной безопасности
Алонцо сообщают, что за машиной безопасности ему необходимо пропустить Переса
Бьянки смог стартовать
48 круг
РЕСТАРТ
Чилтон наказан проездом по пит-лейн за инцидент с Мальдонадо
49 круг
Хэмильтон снова давит на Веббера, Алонцо - на Переса
52 круг
Сутил опередил Баттона в шпильке
53 круг
Перес вытолкнул Райкконена в шикане, но и сам срезал
55 круг
Сутил давит на Алонцо
56 круг
Первые пятнадцать пилотов за исключением лидирующего Росберга идут плотной группой. Разрывы меньше секунды
57 круг
Сутил опередил Алонцо в шпильке
59 круг
Переса предупредили, что надо закрываться от Сутила в шпильке
60 круг
Бьянки вылетает в первом повороте. Отказал передний правый тормоз. Скорее всего, тормозной диск лопнул.
Грожан с Риккардо улетели в шикане за тонелем в технический тупик. Грожан налетел на Риккардо
63 круг
Грожан смог доковылять до боксов
Машина безопасности на трассе
64 круг
Гутьеррес и Чилтон меняют резину
65 круг
Грожан сходит
66 круг
Росберг чуть не сбил голубя. Шутки шутками, но столкновение с птицей может привести к серьезным увечиям
Райкконену сообщили, что машина теряет охлаждающую жидкость и перегревается
67 круг
РЕСТАРТ
Перес активен за Райккиненым
69 круг
Райкконен приложил Переса в рельс безопасности
71 круг
Баттон опередил Алонцо в плотной борьбе за Райкконеным
Райкконен меняет резину на мягкую
Перес потерял темп
73 круг
В группе за Пересом активная борьба
Перес срезает шикану после тонеля
74 круг
Перес ошибается в последнем повороте, пропускает Баттона с Сутилом и останавливает машину в тупике
77 круг
Райкконен опередил Гутьерреса и Ботаса
78 круг
Райкконен опередил Хюлькенберга
ФИНИШ
Росберг побежадет у себя дома
Пара Редбулов дополняет подиум
Очки набирают Хэмильтон, Сутил, Баттон, Алонцо, Вернь, ди Реста и Райкконен
Третий сегмент
И снова на выезде с пит-лейн очередь :)
Пилоты выезжают на мягких шинах.
Первый круг практически никто в полную силу не поехал. А вот дальше началась битва.
Пилоты проехали несколько быстрых кругов.
За четыре минуты пилоты начали менять шины с мягких на мягкие.
Райкконена и Феттеля на время закатили в боксы, но буквально для смены резины.
Мне показалось, даже мягкой резине здесь требуется еще быстрый круг на прогрев.
В итоге ожидаемый дубль Мерседесов.
Второй сегмент
Пилоты вновь выезжают на промежуточных шинах. И снова на выезде с пит-лейн возникает очередь.
И вроде бы в начале сегмента времена были слабее, чем в первом, но потом повторилась та же картина, время стало сокращаться от круга к кругу. И уже к средине сегмента лучшее время первого было побито.
И снова за пять минут до конца сегмента пилоты стали менять резину.
И Перес первым рискнул выехать на мягкой.
На пит-лейне буквально очередь за сухой резиной :)
Алонцо срезает шикану на круге выезда из боксов.
В финал проходят Редбулы, Райкконен, Мерседесы, Алонцо, Сутил, Макларены и Вернь.
Большего я ждал от Грожана. Считал, что именно в Монако он быстрее Райкина, а вышло то вон оно как.
А вот Макларен в переменчивых условиях выглядит хорошо.
Зато ван дер Гарде сумел опередить Мальдонадо, чем сотворил вторую сенсацию (после выхода во второй сегмент).