С 10 по 23 января 2011 года в выставочном комплексе Кобо города Детройт проходил североамериканский международный автосалон (North American International Auto Show) 2011. NAIAS является старейшим американским, да и вовсе мировым автосалоном и проводится с 1907 года.
В Детройте было представлено около сорока мировых новинок. Жаль, руки до них дошли поздно. Но лучше поздно, чем никогда.
К сожалению, от участия в выставке отказались Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Rolls-Royce, Fisker и Suzuki. Надеемся, это не испортит общего впечатления.
Недавно задумался, раз по ОСАГО можно получить выплату только с учетом износа деталей, почему бы не подать в суд на виновника. Ведь пострадавшему не очень то и важно, что положено по ОСАГО, ему машину восстанавливать надо. А ответственность в том числе и гражданскую несет виновник. И вот, президиум Высшего арбитражного суда постановил взыскивать с виновников ДТП разницу между полной стоимостью ремонта поврежденной машины и выплатой по ОСАГО, рассчитанной с учетом ее износа. Сообщает газета «Коммерсантъ»:
По словам заместителя министра финансов РФ Алексея Саватюгина на съезде членов Всероссийского союза страховщиков, постановление правительства РФ о корректировке поправочных коэффициентов к тарифам по ОСАГО, которые влияют на стоимость полиса, находится в высокой степени готовности, сообщает Российская газета:
Российский союз автостраховщиков в начале февраля сообщал, что подготовил расчеты по новым коэффициентам страховых тарифов, в соответствии с которыми в 169 из 299 городов РФ планируется повышение коэффициента, в 124 городах коэффициент не изменится, а в шести может быть понижен.
Кроме того, по информации РСА, для молодых водителей (до 22 лет) и водителей с небольшим стажем вождения (менее трех лет) как для категорий повышенного риска планируется повысить коэффициенты с 1,7 до 1,8.
Сегодня семикратный победитель "Дакара", пилот команды "КАМАЗ-мастер" Владимир Чагин объявил о завершении гоночной карьеры.
Дакаром-2011 я завершаю свою карьеру, - сказал Чагин на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса". Я очень благодарен болельщикам нашей команды за поддержку. Спасибо журналистам — я старался ценить их труд. Я благодарен Семену Семеновичу Якубову за доверие, за то, что он впервые позволил мне, 19-летнему, сесть за руль "Нивы", а затем - грузовика.
Уходя из спорта, я автоспорт не покидаю. Остаюсь работать в команде. Мне хватит работы на 25 часов в сутки. Буду делать все, чтобы наш любимый автоспорт в России развивался.
О подготовке запрета на примирение после убийственных аварий пишет Российская газета:
Депутаты Государственной Думы собираются принять новые поправки к Уголовному кодексу, которые коснутся 75 («Освобождение от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием») и 76 («Освобождение от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшим») статей .
Сегодня у виновника смерти на дороге есть правовая возможность компенсировать родственникам материальный ущерб и договориться, что они к вам не будут иметь претензий. Оформленная должным образом бумажка может еще на стадии следствия оказаться поводом для закрытия уголовного дела. В крайнем случае, его закроют в суде. Такие возможности дают статьи 75 и 76 УК РФ.
Ну, почему я хочу электромобиль, я писал ранее: http://www.garageauto.info/node/841
Теперь хочу написать, почему я пока его не хочу.
А все просто. Меня не смущает отсутствие инфраструктуры. Дома и на работе я смогу запросто заряжать аккумуляторы. Малая дальность хода тоже не напрягает. В день я проезжаю вдвое меньше максимальной дальности хода. И даже небольшую максимальную скорость я стерплю. Зато домашние будут спать спокойнее.
Меня смущает цена.
Попробуйте сравнить стоимость владения Nissan Leaf и Nissan Tiida. Машины явно одного класса. Но начальная стоимость Leaf в два раза больше Tiida. Поэтому даже, если проезжать по 100 км в день, стоимость владения Tiida догонит Leaf дай Бог лет через пять. Но снова незадача. Думаю к тому времени как ни странно Tiida на вторичном рынке будет стоить дороже. Я уже писал о том, что электромобили будут довольно быстро дешеветь: http://www.garageauto.info/node/932
Компания "Рольф Импорт", российский дистрибьютор Mitsubishi Motors Corp, начнет продажи электромобиля i-MiEV в России в марте-апреле 2011 г, сообщает ИА REGNUM:
При этом Mitsubishi не рассматривает и не собирается рассматривать российский рынок как ключевой для продаж электромобилей из-за отсутствия государственных льгот и инфраструктуры. Цена на электромобиль пока не определена, однако, по словам гендиректора "Рольф Импорта" Андрея Панкова, машина будет недешевой.
От себя хочу добавить, что меня безусловно радует, что электромобили начали просачиваться в Россию. Конкретный автомобиль меня не очень заинтересовал, но в целом сдвиги радуют.
В продолжение темы выбора видеорегистратора, давно собирался поделиться, как я обрабатываю видео, записанное видеорегистратором.
В этой теме собираюсь описать большую часть.
Итак, для обработки видео использую программу Avidemux
1. Открытие файлов
При открытии отказываюсь от использования safe mode.
И от индексирования тоже отказываюсь.
2. Обрезка лишних фрагментов
2.1. Обрезка от начала видео
Если необходимо обрезать фрагмент от начала видео, делаем следующее:
1) для выделения фрагмента:
- переводим ползунок на конец удаляемого фрагмента;
- нажимаем кнопку "B" (внизу, под оконом видео) или через меню "Edit - Set Marker B";
2) для удаления фрагмента нажимаем Del или через меню "Edit - Cut";
2.2. Обрезка до конца видео
1) для выделения фрагмента:
- переводим ползунок на начало удаляемого фрагмента;
- нажимаем кнопку "A" (внизу, под окном видео) или через меню "Edit - Set Marker A";
Набрел на раздел "Документация и книги по ремонту Фольксваген" на сайте http://volkswagen.msk.ru
В разделе собрано большое количество материалов по моделям Фольксвагена. Сервисные книжки, справочники, руководства по ремонту и эксплуатации, книги.
Может кому-то тоже окажется интересным.