Сервисная книжка автомобиля

В связи со сложной экономической обстановкой в Европе компания Пежо сообщила об уходе из чемпионата World Endurance Championship. Заявление было сделано накануне окончания приема заявок на участие в чемпионате.

Меня новость удивила, так как на выставке во Франкфурте я лично видел прототип болида Пежо для участия в чемпионате WEC 2012. Гибридный прототип в отличие от прошлогоднего.

Остается надеяться, что эта новость не окажется тенденцией.

Сегодня мне встретился сюжет "Вестей" о том, как искали водителя, сбившего на пешеходном переходе женщину с полуторамесячным ребенком. И я не смог пройти мимо. Смотрите сами:

4 ноября 2010 года около 19:00 неизвестный автомобиль напротив дома 13 по Светлогорскому проезду (в Москве) сбил 26-летнюю женщину, переходившую дорогу по пешеходному переходу, с коляской. В результате ДТП от полученных травм потерпевшая Александра Форматова погибла на месте, ее полуторамесячный сын Арсений был госпитализирован с ушибами. Водитель в момент аварии двигался на высокой скорости и даже не пытался притормозить перед пешеходным переходом, по которому шла женщина с коляской. После аварии он скрылся с места ДТП.

Прожужжал я всем мозг про автовыставку во Франкфурте. Самую мегаклассную в Европе. И вот друзья предложили ехать. Сам бы я никогда не решился. А тут оставалось отдаться течению и слабо сопротивляться :)

Собирались

Первым делом посмотрели билеты. На удивление оказалось что лететь из Питера, да еще и через Москву, удобней и не существенно дороже, чем через Финляндию. Изначально то у нас план был ломануть на машине до Финки, а от туда уже лететь. Но сравнили расходы. Оно того не стоит.
Билет из Тампере на 1 человека туда/обратно стоит 5000 руб. К этому надо прибавить стоимость проезда в Тампере из Питера и обратно. Это километров 900. С учетом неизбежной заправки в Чушке выйдет около 3000 руб. Да еще и гринкарту надо брать. Это около 1200 руб. Итого плюс 2700 на нос. Т.е. билет уже стоит около 7700 руб. Плюс расходы на питание.
Да еще и самолет прилетает в воскресение около 21:30. Неудобно, блин.

13 сентября 2011 года в 64й раз открылась для журналистов крупнейшая европейская автовыставка International Motor Show (IAA’2011). Обычных посетителей салон ждал с 15 по 25 сентября. В этом году он проходит под девизом «Будущее включено в базовую комплектацию» (Future comes as standard).

На салоне были выставлены более тысячи экспонентов из 32 двух стран, в том числе и России. 183 мировых премьеры. Площадь выставочных стендов – 235 тысяч квадратных метров.

Ряд образцов можно было опробовать на тест-драйве. Своими глазами видел трассу внутри павильона Ауди, на открытом воздухе - Форда и внедорожный полигон БМВ. Приглашали на тест-драйв Пежо. Ожидалось более миллиона посетителей. И мы были среди них.