Сегмент открыли пилоты Манора.
Все сразу выехали на софте. Только обе Форсиндии зачем то выехали на круг на жестких шинах.
Росбергу буквально тысячных не хватило, чтобы разменять 1:23.
Ферстапен снова опередил Райкконена. Квят уступил Сайнсу.
Феттель пропустил Райкконена.
Масса семь десятых проиграл Боттасу.
Риккардо смог опередить Феррари, но пропустил Ферстапена.
На вторую попытку выехали все пилоты ниже девятого места.
Хюлькенберг поднимается на восемь мест.
Грожан улучшил. Магнуссен еще лучше.
Гутьеррес смог опередить не только Грожана, но и до Хюлькенберга дотянулся.
Квят прервал свою попытку. Равно как и Масса.
Дальше не проходят: Маноры, Зауберы, Масса и Палмер.
Погода стояла теплая и солнечная. Пусть и было облачно и ветренно.
В первую очередь хочется отметить восхитительное выступление Льюиса Хэмильтона. Как я уже писал ниже, его Мерседес буквально летел над трассой. Это было завораживающее зрелище. На этом фоне Росберг смотрелся не так выразительно. Зато Ферстапен смог подтвердить правильность выбора Редбула. Пусть в финале он и уступил Риккардо пол секунды, но нв протяжении всей квалификации держал соперников и зрителей в напряжении. Общими усилиями Редбул порвали Феррари. И, если сильное выступение Быков на аэродинамичной трассе не удивляет. Но от Феррари особенно после удачных тренировок я ждал большего.
Главным разочарованием я бы называл выступление Фелипе Массы. Остаться в первом сегменте за рулем Вильямс - это большое разочарование. И на трафик это не списать.
На первую серию большинствл выехали на медиуме. Гутьеррес оказался редким, кто выбрал софт. Мерседесы в первой же попытке едва не разменяли 1:23.
Палмер, Ферстапен и Магнуссен выехали только в середине тренировки. Торороссо работали с высокой топливной загрузкой. Ферстапен наоборот большую часть тренировки был лучшим из остальных в протоколе.
На финальную попытку все выбрали свежий софт. У Росберга возникли неполадки и он вынужден был прерывать серию. Но практически сразу выехал вновь. Магнуссен с Грожаном делили трассу в пятом повороте. Хэмильтон смог почти нагнать время Росберга, но в спину ему дышит Феттель. Кстати, у последнего лучшие первый и второй сектора в этой сессии.
Не прошло и десяти минут, как у Палмера взорвалось заднее колесо. Болид остановился за пределами трассы в первом повороте. Сессию остановили красным флагом. А ведь окон вынужден был прервать первую тренировку именно из-за прокола.
Еще неполных десять минут и тренировку возобновили. Баттон вынужден был вернуться в боксы с неработающим двигателем. Просто прикатился под уклон :) Росберг на мягких шинах разменял 1:24. Квят прерывал свою серию. Кими Райкконен вынужден был вернуться из-за перебоев в топливной системе. Но позже после непродолжительной паузы смог продолжить тренировку.
Ближе к окончанию тренировки небо затянули тучи.
Баттон и Палмер смогли вернуться на трассу. Гутьеррес вынужден был прервать тренировку из-за технических проблем.
Мерседесы сразу начали с обмена быстрыми кругами. А Феррари выехали на мягких шинах. Через пол часа Перес вернулся в боксы с дымом из под капота. Говорят, утечка масла. Массу разворачивало в пятом повороте.
На второй серии Райкконен снял со своего результата полторы секунды. Мерседесы только пол секунды. Машину Квята разобрали. Грожан медленно возвращался в боксы. Масса снова ошибался в том же пятом повороте. Квят, Перес и Грожан успели выехать до окончания тренировки. А вот у Окона что-то серьезнее. Он вынужден был досрочно завершить тренировку. Сначала помешал прокол. Потом аккумулятор капризничал.
В конце тренировки Феттель не успел покинуть пит-лейн и вынужден был остановиться перед красным светофором.
В связи с высоким износом шин на барселонской трассе, Пиррелли впервые в этом сезоне привезла на Гран При шины Хард. Но большинство команд пренебрегли им в пользу более мягкийх составов. При чем упор сделали на софт.
На стартовом поле только одна перестановка - Феттель оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач, пострадавшей еще в Китае в его столкновении с Райкконеным, и будет стартовать седьмым.
В случае с Хэмильтоном команда Мерседес сделала все, чтобы он смог стартовать с десятого места, а не с пит-лейн.
Интересный анализ, сколько шин осталось у пилотов перед гонкой: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/726450513219301376 Тут следует отметить, что у Росберга единственного среди лидеров остался один свежий суперсофт. Кроме того, по два свежих комплекта осталось у Сайнса и Макларенов. Посмотрим, даст ли им это какое-то преимущество.
Погода стояла сухая, облачная и прохладная.
На софт стартуют Хюлькенберг, Гутьеррес и Эриксон.
СТАРТ
Райкконен опередил Боттаса перед вторым поворотом.
Квят подтолкнул Феттеля в Риккардо и Переса.
А сзади Гутьеррес врезался в Харьянто и развернул Хюлькенберга.
И еще один контакт между Феттелем и Квятом был в третьем повороте. Феттель вылетает в стену. Феррари разбита. Это напоминает английскую шутку, которая во второй раз вдвойне смешней. Особенно с учетом Китая.
Хэмильтон между делом пятый за Вильямсами.
Судьи сначала включают режим виртуальной машины безопасности, а потом выпускают реальную.
Перес на трех колесах едет к боксам
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
2 круг
Квяту меняют передний обтекатель и ставят медиум
Так же ставят медиум Риккардо.
Кроме них в боксах Эриксон (получил суперсофт), Перес (софт) и Гутьеррес (медиум).Гутьерресу поменяли носовой обтекатель.
Феттель, Хюлькенберг и Харьянто сошли.
Маршалы убирают обломки с трассы.
3 круг
Машина безопасности покидает трассу.
Райкконен перетормозил в предпоследнем повороте.
РЕСТАРТ
4 круг
Боттас возвращает позицию у Райкконена перед вторым поворотом.
Хэмильтон опередил Массу в третьем повороте.
Следом его уже атакует Ферстапен.
А там и Алонцо не далеко.
5 круг
Эриксон прессингует Квята
6 круг
Эриксон опережает Квята во втором повороте. Квят контратакует в третьем. Эриксон - в четвертом. Квят - в шестом.
7 круг
Райкконен атакует Боттаса.
Но в итоге пропускает Хэмильтона.
Квят тем временем таки пропустил Эриксона и Переса.
8 круг
Квята наказали 10 секундным стоп-энд-гоу
Гутьерреса - проездом по пит-лейн.
9 круг
Квят отбывает наказание.
10 круг
Гутьеррес так же отбывает штраф.
11 круг
Верляйн опередил Насра. Правда при этом выпихнул последнего за пределы трассы.
12 круг
Баттон давит на Сайнса, но Карлос меняет резину на софт
13 круг
Насру сообщили о медленном проколе.
Хэмильтон подотстал от Боттаса и уже под атаками Райкконена
15 круг
Палмеру поставили софт
16 круг
Тройка Боттас-Хэмильтон-Райкконен все больше сжимается.
17 круг
Боттас меняет шины на софт.
Следом Магнуссен.
18 круг
Хэмильтон получил софт, но Боттас сохранил позицию.
Команда подгоняет Райкконена.
Грожан получил софт
19 круг
Масса сменил резину на софт.
Хэмильтон опередил Боттаса во втором повороте. И во второй зоне ДРС - Алонцо.
Феттель поговорил с Хорнером.
20 круг
Боттас опередил Алонцо перед 13м повороте
21 круг
Райкконен меняет шины на софт и выезжает между Хэмильтоном и Боттасом.
Баттону ставят софт.
22 круг
Росберг меняет шины на софт.
Следом Алонцо.
Квят опередил Гутьерреса.
23 круг
Ферстапен меняет шины на софт.
Сайнс опередил Палмера, выталкивая последнего за пределы трассы.
25 круг
Алонцо опередил Эриксона.
26 круг
Сайнс оштрафован 10-секундным штрафом за Палмера.
28 круг
Квят в затяжной борьбе опередил Верляйна.
29 круг
Баттон нагнал Палмера
Эриксон сменил шины
30 круг
Магнуссен опередил Риккардо. И следом за ним Грожан.
Насра оштрафовали 5-секундным штрафом за срезанный второй поворот.
Баттон расправился с Палмером.
Риккардо меняет шины на софт.
31 круг
Перес опередил Сайнса.
33 круг
Риккардо опередил Квята.
34 круг
Ферстапен сходил с дымящимся мотором.
39 круг
За Грожаном собрался паровозик из Переса, Сайнса и Баттона
40 круг
А перед ними еще и Магнуссен.
42 круг
Хэмильтону сообщили, что температура охлаждающей жидкости стабилизировалась.
47 круг
Путин приехал на автодром.
Массе сменили шины на суперсофт.
49 круг
Баттон смог опередить Сайнса, воспользовавшись ошибкой на торможении.
50 круг
Риккардо хакнул Палмера
53 круг
ФИНИШ
Шестая победа Росберга.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес.
Райкконен замкнул подиум.
Очки набрали: Боттас, Масса, Алонцо, Магнуссен, Грожан, Перес и Баттон.
Редбулы открывают заезд.
Говорят, у Хэмильтона снова сломалась силовая установка: https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/726392706839240704
Райкконен на трасе разделил пару Редбул.
Снова Феттель первый же круг едет на время. Перес так же.
Остальные на первом круге готовили резину.
Боттас смог разбить пару Феррари. Масса - опередить Редбулы.
Ферстапен выехал между попыток.
Райкконен выезжает после короткого пит-стопа, на котором ему поставили свежие шины.
Росберг выехал на вторую попытку. Первые два сектора прошел с улучшением, но на третьем ошибся и был вынужден вернуться в боксы.
Во второй попытке никто кроме Переса так и не улучшил.
На первую попытку выехали все кроме Феррари и Вильямс.
Мерседесы на первом круге аккуратно готовили резину. Тоже Макларены и Риккардо.
И, да! Росберг разменивает 1:35. И опять же, тут и до 1:34 не далеко.
Торороссо опередили Редбулы. Но Даня был на использованных шинах.
Феррари и Вильямсы выехали между попытками.
Райкконен первый круг готовил резину. Феттель сразу поехал на время и проиграл Мерседесам больше секунды. Райкконен на втором круге еще на десятую медленней.
И снова Квят едва вскочил в последний вагон уходящего поезда, закончив сегмент 10м.
У Риккардо отлетело зеркало на быстром круге.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Редбулы, Перес и Ферстапен.
Пилоты выехали на суперсофт. Посмотрим, сколько кругов потребуется на их прогрев.
Перес прервал свою первую серию, проехав круг, и не показав зачетного времени. Возможно, дело в том, что Перес был единственным на софт.
Грожан и Магнусен ошибались во втором повороте.
Мерседесы уже выехали из 1:37. Чувствуется, что и из 1:36 скоро выйдут. При чем на втором быстром круге они оказались быстрей примерно на четыре десятых.
Хэмильтон срезал второй поворот. Судьи разбираются.
Феррари выехала после того, как большинство показали свои первые попытки. Кстати, И Редбулы так же.
Феттель проехал два быстрых круга. Райкконен ограничился одним.
Наср выезжал в зону безопасности в 13м повороте.
Квят во второй попытке вырвался из группы вылета.
Дальше не проходят: Маноры, Зауберы и Рено. При чем Маноры смогли опередить Эриксона.
Первый сегмент
Сегмент открыли пилоты Манора.
Все сразу выехали на софте. Только обе Форсиндии зачем то выехали на круг на жестких шинах.
Росбергу буквально тысячных не хватило, чтобы разменять 1:23.
Ферстапен снова опередил Райкконена. Квят уступил Сайнсу.
Феттель пропустил Райкконена.
Масса семь десятых проиграл Боттасу.
Риккардо смог опередить Феррари, но пропустил Ферстапена.
На вторую попытку выехали все пилоты ниже девятого места.
Хюлькенберг поднимается на восемь мест.
Грожан улучшил. Магнуссен еще лучше.
Гутьеррес смог опередить не только Грожана, но и до Хюлькенберга дотянулся.
Квят прервал свою попытку. Равно как и Масса.
Дальше не проходят: Маноры, Зауберы, Масса и Палмер.
Квалификация
Погода стояла теплая и солнечная. Пусть и было облачно и ветренно.
В первую очередь хочется отметить восхитительное выступление Льюиса Хэмильтона. Как я уже писал ниже, его Мерседес буквально летел над трассой. Это было завораживающее зрелище. На этом фоне Росберг смотрелся не так выразительно. Зато Ферстапен смог подтвердить правильность выбора Редбула. Пусть в финале он и уступил Риккардо пол секунды, но нв протяжении всей квалификации держал соперников и зрителей в напряжении.
Общими усилиями Редбул порвали Феррари. И, если сильное выступение Быков на аэродинамичной трассе не удивляет. Но от Феррари особенно после удачных тренировок я ждал большего.
Главным разочарованием я бы называл выступление Фелипе Массы. Остаться в первом сегменте за рулем Вильямс - это большое разочарование. И на трафик это не списать.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую солнечную погоду.
Некоторые выехали на инсталяцию на шинах Хард.
На первую серию большинствл выехали на медиуме. Гутьеррес оказался редким, кто выбрал софт.
Мерседесы в первой же попытке едва не разменяли 1:23.
Палмер, Ферстапен и Магнуссен выехали только в середине тренировки.
Торороссо работали с высокой топливной загрузкой.
Ферстапен наоборот большую часть тренировки был лучшим из остальных в протоколе.
На финальную попытку все выбрали свежий софт.
У Росберга возникли неполадки и он вынужден был прерывать серию. Но практически сразу выехал вновь.
Магнуссен с Грожаном делили трассу в пятом повороте.
Хэмильтон смог почти нагнать время Росберга, но в спину ему дышит Феттель. Кстати, у последнего лучшие первый и второй сектора в этой сессии.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Немного потеплело. Все еще солнечно.
Не прошло и десяти минут, как у Палмера взорвалось заднее колесо. Болид остановился за пределами трассы в первом повороте. Сессию остановили красным флагом.
А ведь окон вынужден был прервать первую тренировку именно из-за прокола.
Еще неполных десять минут и тренировку возобновили.
Баттон вынужден был вернуться в боксы с неработающим двигателем. Просто прикатился под уклон :)
Росберг на мягких шинах разменял 1:24.
Квят прерывал свою серию. Кими Райкконен вынужден был вернуться из-за перебоев в топливной системе. Но позже после непродолжительной паузы смог продолжить тренировку.
Ближе к окончанию тренировки небо затянули тучи.
Баттон и Палмер смогли вернуться на трассу.
Гутьеррес вынужден был прервать тренировку из-за технических проблем.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Погода стояла теплая и солнечная.
Мерседесы сразу начали с обмена быстрыми кругами.
А Феррари выехали на мягких шинах.
Через пол часа Перес вернулся в боксы с дымом из под капота. Говорят, утечка масла.
Массу разворачивало в пятом повороте.
На второй серии Райкконен снял со своего результата полторы секунды.
Мерседесы только пол секунды.
Машину Квята разобрали.
Грожан медленно возвращался в боксы.
Масса снова ошибался в том же пятом повороте.
Квят, Перес и Грожан успели выехать до окончания тренировки.
А вот у Окона что-то серьезнее. Он вынужден был досрочно завершить тренировку. Сначала помешал прокол. Потом аккумулятор капризничал.
В конце тренировки Феттель не успел покинуть пит-лейн и вынужден был остановиться перед красным светофором.
Результаты сессии:
Выбор шин
В связи с высоким износом шин на барселонской трассе, Пиррелли впервые в этом сезоне привезла на Гран При шины Хард. Но большинство команд пренебрегли им в пользу более мягкийх составов. При чем упор сделали на софт.
Гонка
На стартовом поле только одна перестановка - Феттель оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач, пострадавшей еще в Китае в его столкновении с Райкконеным, и будет стартовать седьмым.
В случае с Хэмильтоном команда Мерседес сделала все, чтобы он смог стартовать с десятого места, а не с пит-лейн.
Интересный анализ, сколько шин осталось у пилотов перед гонкой: https://twitter.com/AlbertFabrega/status/726450513219301376 Тут следует отметить, что у Росберга единственного среди лидеров остался один свежий суперсофт. Кроме того, по два свежих комплекта осталось у Сайнса и Макларенов. Посмотрим, даст ли им это какое-то преимущество.
Погода стояла сухая, облачная и прохладная.
На софт стартуют Хюлькенберг, Гутьеррес и Эриксон.
СТАРТ
Райкконен опередил Боттаса перед вторым поворотом.
Квят подтолкнул Феттеля в Риккардо и Переса.
А сзади Гутьеррес врезался в Харьянто и развернул Хюлькенберга.
И еще один контакт между Феттелем и Квятом был в третьем повороте. Феттель вылетает в стену. Феррари разбита. Это напоминает английскую шутку, которая во второй раз вдвойне смешней. Особенно с учетом Китая.
Хэмильтон между делом пятый за Вильямсами.
Судьи сначала включают режим виртуальной машины безопасности, а потом выпускают реальную.
Перес на трех колесах едет к боксам
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ
2 круг
Квяту меняют передний обтекатель и ставят медиум
Так же ставят медиум Риккардо.
Кроме них в боксах Эриксон (получил суперсофт), Перес (софт) и Гутьеррес (медиум).Гутьерресу поменяли носовой обтекатель.
Феттель, Хюлькенберг и Харьянто сошли.
Маршалы убирают обломки с трассы.
3 круг
Машина безопасности покидает трассу.
Райкконен перетормозил в предпоследнем повороте.
РЕСТАРТ
4 круг
Боттас возвращает позицию у Райкконена перед вторым поворотом.
Хэмильтон опередил Массу в третьем повороте.
Следом его уже атакует Ферстапен.
А там и Алонцо не далеко.
5 круг
Эриксон прессингует Квята
6 круг
Эриксон опережает Квята во втором повороте. Квят контратакует в третьем. Эриксон - в четвертом. Квят - в шестом.
7 круг
Райкконен атакует Боттаса.
Но в итоге пропускает Хэмильтона.
Квят тем временем таки пропустил Эриксона и Переса.
8 круг
Квята наказали 10 секундным стоп-энд-гоу
Гутьерреса - проездом по пит-лейн.
9 круг
Квят отбывает наказание.
10 круг
Гутьеррес так же отбывает штраф.
11 круг
Верляйн опередил Насра. Правда при этом выпихнул последнего за пределы трассы.
12 круг
Баттон давит на Сайнса, но Карлос меняет резину на софт
13 круг
Насру сообщили о медленном проколе.
Хэмильтон подотстал от Боттаса и уже под атаками Райкконена
15 круг
Палмеру поставили софт
16 круг
Тройка Боттас-Хэмильтон-Райкконен все больше сжимается.
17 круг
Боттас меняет шины на софт.
Следом Магнуссен.
18 круг
Хэмильтон получил софт, но Боттас сохранил позицию.
Команда подгоняет Райкконена.
Грожан получил софт
19 круг
Масса сменил резину на софт.
Хэмильтон опередил Боттаса во втором повороте. И во второй зоне ДРС - Алонцо.
Феттель поговорил с Хорнером.
20 круг
Боттас опередил Алонцо перед 13м повороте
21 круг
Райкконен меняет шины на софт и выезжает между Хэмильтоном и Боттасом.
Баттону ставят софт.
22 круг
Росберг меняет шины на софт.
Следом Алонцо.
Квят опередил Гутьерреса.
23 круг
Ферстапен меняет шины на софт.
Сайнс опередил Палмера, выталкивая последнего за пределы трассы.
25 круг
Алонцо опередил Эриксона.
26 круг
Сайнс оштрафован 10-секундным штрафом за Палмера.
28 круг
Квят в затяжной борьбе опередил Верляйна.
29 круг
Баттон нагнал Палмера
Эриксон сменил шины
30 круг
Магнуссен опередил Риккардо. И следом за ним Грожан.
Насра оштрафовали 5-секундным штрафом за срезанный второй поворот.
Баттон расправился с Палмером.
Риккардо меняет шины на софт.
31 круг
Перес опередил Сайнса.
33 круг
Риккардо опередил Квята.
34 круг
Ферстапен сходил с дымящимся мотором.
39 круг
За Грожаном собрался паровозик из Переса, Сайнса и Баттона
40 круг
А перед ними еще и Магнуссен.
42 круг
Хэмильтону сообщили, что температура охлаждающей жидкости стабилизировалась.
47 круг
Путин приехал на автодром.
Массе сменили шины на суперсофт.
49 круг
Баттон смог опередить Сайнса, воспользовавшись ошибкой на торможении.
50 круг
Риккардо хакнул Палмера
53 круг
ФИНИШ
Шестая победа Росберга.
Хэмильтон дополнил дубль Мерседес.
Райкконен замкнул подиум.
Очки набрали: Боттас, Масса, Алонцо, Магнуссен, Грожан, Перес и Баттон.
Третий сегмент
Редбулы открывают заезд.
Говорят, у Хэмильтона снова сломалась силовая установка: https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/726392706839240704
Райкконен на трасе разделил пару Редбул.
Снова Феттель первый же круг едет на время. Перес так же.
Остальные на первом круге готовили резину.
Боттас смог разбить пару Феррари. Масса - опередить Редбулы.
Ферстапен выехал между попыток.
Райкконен выезжает после короткого пит-стопа, на котором ему поставили свежие шины.
Росберг выехал на вторую попытку. Первые два сектора прошел с улучшением, но на третьем ошибся и был вынужден вернуться в боксы.
Во второй попытке никто кроме Переса так и не улучшил.
Второй сегмент
На первую попытку выехали все кроме Феррари и Вильямс.
Мерседесы на первом круге аккуратно готовили резину. Тоже Макларены и Риккардо.
И, да! Росберг разменивает 1:35. И опять же, тут и до 1:34 не далеко.
Торороссо опередили Редбулы. Но Даня был на использованных шинах.
Феррари и Вильямсы выехали между попытками.
Райкконен первый круг готовил резину. Феттель сразу поехал на время и проиграл Мерседесам больше секунды. Райкконен на втором круге еще на десятую медленней.
И снова Квят едва вскочил в последний вагон уходящего поезда, закончив сегмент 10м.
У Риккардо отлетело зеркало на быстром круге.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильямсы, Редбулы, Перес и Ферстапен.
Первый сегмент
Пилоты выехали на суперсофт. Посмотрим, сколько кругов потребуется на их прогрев.
Перес прервал свою первую серию, проехав круг, и не показав зачетного времени. Возможно, дело в том, что Перес был единственным на софт.
Грожан и Магнусен ошибались во втором повороте.
Мерседесы уже выехали из 1:37. Чувствуется, что и из 1:36 скоро выйдут. При чем на втором быстром круге они оказались быстрей примерно на четыре десятых.
Хэмильтон срезал второй поворот. Судьи разбираются.
Феррари выехала после того, как большинство показали свои первые попытки. Кстати, И Редбулы так же.
Феттель проехал два быстрых круга. Райкконен ограничился одним.
Наср выезжал в зону безопасности в 13м повороте.
Квят во второй попытке вырвался из группы вылета.
Дальше не проходят: Маноры, Зауберы и Рено. При чем Маноры смогли опередить Эриксона.