Было все так же тепло и сухо. Температура даже чуть упала.
Сессия стартовала в вечерних сумерках. Солнце висело над самым горизонтом. Выбор пилотов практически поравну разделился между мягким и средним составом. В Феррари снова разделили программу.
Вильямсы первыми в первой трети тренировки поставил суперсофт. И их примеру последовали многие. Феттель испортил свой круг на суперсофт, выехав за пределы трассы. У Вандорна капризничала гидравлика. Но это практически не отразилось на его тренировочной программе. Баттон на суперсофт умудрился показать третье (!!!) время.
Снова было много ошибок на торможении.
Во второй половине тренировки многие испытали износостойкость суперсофт на длинных сериях. У Феттеля упала мощность. И он оставил автомобиль на трассе. Говорят, что дело не в двигателе, а в креплении заднего колеса. У Грожана от переднего крыла отлетели части после контакта с поребриком. А позже появился дымок в задней части машины. Команда подозревает утечку масла.
Росберг по прежнему ведет, но Хэмильтон немного подтянулся. Отставание остальных команд от Мерседес пугает. Но не стоит забывать, что Мерседес сделали ставку на более мягкую резину.
Результаты сессии
Позиция
№
Пилот
Команда
Время
Отставание
Кругов
1
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:31.001
38
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1:31.242
+0.241
32
3
22
Jenson Button
McLaren
1:32.281
+1.280
32
4
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1:32.406
+1.405
31
5
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:32.452
+1.451
38
6
5
Sebastian Vettel
Ferrari
1:32.650
+1.649
26
7
26
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
1:32.703
+1.702
34
8
77
Valtteri Bottas
Williams
1:32.792
+1.791
39
9
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
1:32.870
+1.869
23
10
19
Felipe Massa
Williams
1:32.873
+1.872
36
11
47
Stoffel Vandoorne
McLaren
1:32.999
+1.998
30
12
21
Esteban Gutierrez
Haas
1:33.129
+2.128
31
13
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
1:33.177
+2.176
36
14
8
Romain Grosjean
Haas
1:33.384
+2.383
23
15
11
Sergio Perez
Force India
1:33.406
+2.405
35
16
20
Kevin Magnussen
Renault
1:33.447
+2.446
34
17
27
Nico Hulkenberg
Force India
1:33.570
+2.569
37
18
30
Jolyon Palmer
Renault
1:33.640
+2.639
35
19
94
Pascal Wehrlein
Manor
1:33.953
+2.952
21
20
9
Marcus Ericsson
Sauber
1:34.224
+3.223
31
21
12
Felipe Nasr
Sauber
1:34.477
+3.476
34
22
88
Rio Haryanto
Manor
1:34.562
+3.561
33
После тренировки Магнусена оштрафовали за то, что он не заехал на взвешивание. Кевину придется стартовать с пит-лейн.
Тренировка проходила в теплую сухую погоду. Правда для Бахрейна ее можно назвать прохладной.
Начали с инсталяционных кругов. Шины использовали сразу софт и медиум. Вандорн и Магнусен выезжали с аэродинамическими датчиками.
Первую попытку начали через пятнадцать минут. Так же выбор шин разделился на мягкие и средние. В Феррари разделили программу. Феттель ездил на средних, а Райкконен на мягких. У Мерседесов средних не осталось, так что тренировались на мягких. В середине тренировки вернулись в боксы. Но пауза оказалась короткой. Десяти минут не прошло, пилоты вернулись на трассу. У Ферстапена барахлили тормоза. Но их смогли починить и Макс вернулся на трассу до окончания тренировки.
Хватало ошибок на торможении. Росберг выглядел уверенно сильнее Хэмильтона.
На Гран При Бахрейна Пирелли привезла те же самые составы, что и на Гран При Австралии пару неделей ранее. Но тут следует отметить, что в Бахрейне будет намного жарче и асфальт более абразивный. Тем интереснее, что некоторые команды полностью повторили свой австралийский выбор. В тоже время многие скорректировали свой выбор в пользу более жестких шин.
Выбор пилотов приведен в следующей таблице:
№
Driver
Team
Medium
Soft
Supersoft
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1
6
6
6
Nico Rosberg
Mercedes
1
6
6
5
Sebastian Vettel
Ferrari
3
4
6
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
3
4
6
77
Valtteri Bottas
Williams
3
3
7
19
Felipe Massa
Williams
3
3
7
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
2
5
6
26
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
2
5
6
20
Kevin Magnussen
Renault
1
5
7
30
Jolyon Palmer
Renault
1
5
7
27
Nico Hulkenberg
Force India
2
5
6
11
Sergio Perez
Force India
2
5
6
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1
7
5
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
2
6
5
14
Fernando Alonso
McLaren
3
4
6
22
Jenson Button
McLaren
3
4
6
9
Marcus Ericsson
Sauber
3
5
5
12
Felipe Nasr
Sauber
4
4
5
94
Pascal Wehrlein
Manor
4
5
4
88
Rio Haryanto
Manor
4
5
4
8
Romain Grosjean
Haas
2
4
7
21
Esteban Gutierrez
Haas
1
5
7
Среди лидеров Феррари сделала более жесткий выбор и это удивляет. С самого начала сезона я ожидал, что все будет наоборот.
На стартовом поле две перестановки:
- Рио Харьянто наказан потерей трех мест на старте за столкновение с Грожаном в первом сегменте квалификации и будет стартовать последним;
- Вальтери Боттас оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать шестнадцатым
В Мельбурне тепло и солнечно.
О, во время гимна приметил Арнольда Шварценеггера
На софте стартуют Форсиндии, Баттон, Боттас, Квят и Хаасы
Квят остановился на стартовой прямой не доехав до своей стартовой позиции :\\\ Отказала электрика :\
Процедура старта отложена. Пилотов отправили на второй прогревочный круг
Даниил покинул болид :\\\ Машину эвакуируют с трассы
СТАРТ
Обе Феррари опередели Мерседесы. Более того, Хэмильтон пропустил Массу и Ферстапена
Хэмильтон не важно стартовал. Но мало того, Росберг заблокировал его в первом повороте. Между пилотами Мерседес был легкий контакт
Магнуссен теряет позиции. Прокол
2 круг
Хэмильтон активен за Массой
Гутьеррес жалуется на двигатель
Магнуссену меняют шины на софт. Кевин проигрывает круг
4 круг
Льюис пытался воспользоваться обгоном кругового Магнусена. У него не получается. Но в следующем повороте Масса замешкался и Хэмильтон легко опережает его по внешнему радиусу
5 круг
Риккардо таки дожал Хюлькенберга
Росберг не отпускает Райкконена. А вот Феттелю удалось на пару секунд отъехать
7 круг
Хэмильтон давит на Ферстапена
9 круг
Сайнс поменял шины на софт
Тут же Боттас опередил Эриксона
10 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
Масса - Верляйна
Хэмильтон говорит, что не может опередить Ферстапена
11 круг
Ферстапен понемногу отстает от Росберга
А Риккаро
Наср сменил шины на софт.
12 круг
Масса меняет шины на софт
Боттас атаковал Палмера. Борьба продолась несколько поворотов и Боттас смог выйти вперед. Палмер было пытался было воспользоваться слип-стримом, но не смог
Так же перешли на софт Верляйн и Эриксон
13 круг
Росберг переходит на софт
Хэмильтон попросил смену стратегии
Риккардо сменил шины на суперсофт
Алонцо и Палмер - на софт
14 круг
Феттель сменил шины на суперсофт и смог выехать перед Росбергом
Ферстапен меняет шины на софт
Райкконен сообщил об износе передних шин
15 круг
Риккардо опередил Баттона
А Сайнс - Боттаса
Следом обе Торороссо опередили Баттона
16 круг
Феттель опередил Хэмильтона по внешней во втором повороте. Очень красиво!
Росберг заметно отстает. И Хэмильтон не пропускает напарника
Баттон сменил шины на софт
17 круг
Райкконен и Хэмильтон в боксах
Райкконену ставят суперсофт, а Хэмильтону медиум (!!!)
Форсиндии так же перешли на медиум. Становится интересно
И тут в третьем повороте сталкиваются Алонцо и Гутьеррес :\\\ На видео кажется, что Алонцо налетел на Гутьерреса. Хотя, возможно, что Гутьеррес раньше тормозил. Макларен дважды перевернулся в воздухе и врезался в сетку ограждения
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
18 круг
Трасса усыпана обломками
Масса перешел на медиум
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
Автомобили выстраиваются на выезде с пит-лейн
Машину Магнуссена перевезли в хвост пелетона. Кевин вернулся в круг с лидерами
Харьянто сходит в боксах
19 круг
Машины покидают пит-лейн за автомобилем безопасности
На суперсофте остались Феррари, Зауберы и Баттон. На софте - Риккардо, Торороссо и Верляйн. Остальные выбрали медиум
В пелетоне осталось 18 машин
20 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен атаковал Риккардо. Хэмильтон - Сайнса
21 круг
Баттон опередил Переса
23 круг
Дымящийся Райкконен возвращается на пит-лейн. После остановки из воздухозаборника вырывается открытое пламя
24 круг
Боттас прессингует Хюлькенберга
25 круг
Хэмильтон снова давит на Сайнса
27 круг
Эриксона оштрафовали проездом по пит-лейн за то, что механики обслуживали машину на пит-лейн после 15-секундного сигнала
28 круг
Отрыв Росберга от Феттеля перестал расти. Явно сдают супермягкие шины
Эриксон отбыл штраф
29 круг
Перес вернул позицию у Баттона
31 круг
Баттон меняет шины на медиум
Хэмильтон атаковал Сайнса, но Карлос отстоял позицию
32 круг
Сайнс сменил шины на медиум и выехал за Пересом
Росберг постепенно сокращает отставание
33 круг
Ферстапен сменил шины на медиум. Но на пит-стопе произошла заминка с задним колесом. Макс выехал за Сайнсом
Сайнс опередил Переса
34 круг
Верляйн сменил шины на медиум
36 круг
Феттелю ставят медиум. Но с передним левым колесом возникает небольшая заминка. Себастьян выезжает за Хэмильтоном
38 круг
Две Торороссо уперлись в Палмера
Ферстапен говорит, что он быстрее Сайнса
40 круг
Хэмильтон постепенно нагоняет Риккардо
Перес нагоняет группу Палмер-Сайнс-Ферстапен
Сайнсу сообщили, что у него еще круг на Палмера, потом придется пропустить Ферстапена
Эриксон замедляется
41 круг
Феттель сокращает отрыв до Мерседесов
42 круг
Хэмильтон опережает Риккардо на стартовой прямой
И следом Сайнс - Палмера
А в третьем повороте по внешнему радиусу Палмера опережает и Ферстапен
43 круг
Риккардо ставят суперсофт
46 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
47 круг
Феттель продолжает сокращать отрыв от Мерседесов
Пара Торороссо нагнали группу Грожан-Хюлькенберг-Боттас
48 круг
Риккардо самый быстрый в пелетоне. Но до Феттеля далеко
Ферстапен ошибается на поребрике в 12м повороте
51 круг
Переса предупредили о критическом перегреве тормозов
52 круг
Хэмильтон перетормаживает и Феттель вплотную его нагоняет
53 круг
Ферстапена развернуло после контакта с Сайнсом в предпоследнем повороте. Сайнс перетормозил и Ферстапен пытался проскочить. Но Карлос захлопнул калитку
54 круг
Риккардо перестал приближаться к Феттелю
55 круг
Феттель вылетел в предпоследнем повороте. И отстал от Хэмильтона. После чего извинился перед командой
56 круг
Ферстапен снова нагнал Сайнса
57 круг
ФИНИШ
Росберг выигрывает дебютный Гран При сезона.
Хэмильтон дополняет дубль Мерседес
Феттель - подиум
Очки набирают: Риккардо, Масса, Грожан, Хюлькенберг, Боттас, Сайнс и Ферстапен
Пилоты снова небольшой очередью на светофоре выезжают с питлейн на суперсофте.
На первом круге Росберг не смог выйти из 1:25, что настораживает. Феттель на пол секунды быстрее. Райкконен тоже остался в 1:25, но смог опередить Росберга, что вдвойне настораживает. А Хэмильтон чуть-чуть не выбрался из 1:24. Риккардо не смог составить конкуренцию Феррари. Более того, Торороссо смогли обогнать его. И Риккардо первым выбывает. Масса разбил две Торороссо.
Сайнс выбыл, возвращаясь в боксы. Масса - уже в боксах.
И на второй круг поехали только Мерседесы, выяснять, кто круче. Феттелю подтвердили, что Феррари больше выезжать не будут. Росберг приблизился к выходу из 1:24, но даже предыдущее время Хэмильтона побить не смог. А Хэмильтон таки разорвал 1:24!
Фактически квалификация закончена за три минуты до окончания тайминга.
И снова открывают Мерседесы. И снова все на суперсофте. При чем Рено - на использованных, что означает, они не настроены на борьбу. Хэмильтон опережает Росберга. А Феттель проигрывает секунду. Более, даже Перес смог опередить Феррари, а Ферстапен их разделил. Алонцо опередил Риккардо. Масса - Переса и Феррари.
Пилоты Рено предсказуемо выбывают на трассе. Баттон выбывает в боксах.
Феррари и Риккардо выезжают на вторую попытку, улучшают места. Но разрыв до Мерседеса велик. Сайнс улучшает и в боксах выбывает Алонцо. Боттас ошибается в последнем повороте и выбывает. А Мерседесы на вторую попытку не поехали. Пилоты Форсиндии отказались от борьбы и так же выбыли.
Таким образом в финал проходят Мерседесы, Феррари, Торороссо, Рикккардо и Масса.
Перед открытием пит-лейна на светофоре выстроилась очередь, которую возглавил Льюис Хэмильтон. Все пилоты на суперсофте. На круге выезда Росберг и Грожан опередили Хэмильтона. Райкконен - кого-то из Форсиндий. Обратно Грожан Хэмильтона пропускать не спешил. И последнему пришлось отступить. Росберг выехал за пределы трассы в первом повороте. Грожан перетормаживал. И Хэмильтон таки опередил его. Под машину Боттаса попал целофановый пакет.
У меня сложилось впечатление, что часть пилотов на первом круге не стала выкладываться, а только готовили шины ко второму.
Пятеро худших пилотов после первой попытки вернулись в боксы. И оба пилота Манор выбывают из квалификации. Лидеры вернулись в боксы. Гутьеррес поздно выезжает из боксов, не успевает закончить свой быстрый круг и выбыл по ходу быстрого круга. Так же не успевает его напарник - Грожан. Квята так же выбывает в боксах. Говорят, попал в трафик и не смог прогреть шины. Следом Наср так же не успевает закончить быстрый круг и тоже выбывает.
И только Палмер под клетчатым флагом успевает поставить 14е время.
Таким образом дальше не проходят: Маноры, Хаасы, Квят и Зауберы.
Впервые мы смогли оценить действие новых правил квалификации. В начале первого сегмента было интересно. Да, риски трафика себя проявили в полной мере. Например, в случае с Квятом. А под конец - наоборот тоска. Но еще тоскливее было в третьем сегменте. На вторую попытку похали только Мерседесы и за три минуты до окончания никого уже не было (!!!). Вы в прошлом году такое видели? Не уверен, что это круто.
Из хорошего - скорости существенно возрасли. Пилоты сняли со своих результатов сразу несколько секунд. И это круто!
Теперь о раскладе сил. Мерседес всем о своих силах популярно рассказал. Феррари в квалификации ближе подобраться не удалось. Точно так же Росбергу и Райкконену не удалось подобраться к своим напарникам. Торороссо показали себя неожиданно сильно, порвав не только Редбул, но и Форсиндию и даже Вильямс. В остальном все вполне предсказуемо.
Пилоты сразу отправились на трассу наверстывать упущенное из-за дождя в пятницу. Харьянто с Грожаном умудрились сразу же столкнуться на выезде из боксов: https://www.youtube.com/watch?v=3OIa04ormHc При чем Харьянто вскоре смог выехать на трассу. А Грожан долгое время провел в боксах.
Мерседесы и Редбулы в первой же серии одели Суперсофт. Но Редбулы были много быстрее. Мерседесы ехали длинную серию. Разворачивало Алонцо и Переса. Феррари же на первую серию выбрали Софт. И проехали даже лучше Мерседесов.
Через двадцать минут тренировки прошел совсем небольшой дождь. А после него Феррари снова на софте побили первый результат Редбулов. Но Редбулы снова на SS отвечают. Грожан смог выехать только в середине тренировки. Мерседесы на вторую серию выбрали Софт и побили Феррари с Редбулами. У меня сложилось впечатление, что и Торороссо ездили длинными сериями.
На финальный спринт все одели Суперсофт. Феррари было ответили Мерседесам. Но Мерседесы следом улучшили.
Результаты сесии:
Позиция
№
Пилот
Команда
Время
Отставание
Кругов
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1:25.624
24
2
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:25.800
0.176
25
3
5
Sebastian Vettel
Ferrari
1:25.852
0.228
25
4
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
1:26.257
0.633
28
5
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
1:26.435
0.811
23
6
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1:26.701
1.077
26
7
77
Valtteri Bottas
Williams
1:26.730
1.106
28
8
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
1:26.768
1.144
22
9
19
Felipe Massa
Williams
1:27.151
1.527
28
10
11
Sergio Perez
Force India
1:27.242
1.618
22
11
14
Fernando Alonso
McLaren
1:27.263
1.639
20
12
22
Jenson Button
McLaren
1:27.341
1.717
20
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Racing
1:27.430
1.806
22
14
9
Marcus Ericsson
Sauber
1:27.659
2.035
26
15
20
Kevin Magnussen
Renault
1:27.871
2.247
24
16
27
Nico Hulkenberg
Force India
1:27.988
2.364
22
17
30
Jolyon Palmer
Renault
1:28.117
2.493
24
18
21
Esteban Gutierrez
Haas
1:28.284
2.660
21
19
8
Romain Grosjean
Haas
1:28.292
2.668
11
20
12
Felipe Nasr
Sauber
1:28.293
2.669
26
21
94
Pascal Wehrlein
Manor
1:29.046
3.422
18
22
88
Rio Haryanto
Manor
1:29.272
3.648
23
Признаюсь, Торороссо удивили. А Форсиндии наоборот расстроили.
Вторая тренировка и вовсе начиналась в дождь. Двадцать минут пилоты отсиживались в боксах. И только потом начали выезжать на промежуточных шинах. Но уже спустя десять минут Росберг сломал переднее крыло на своем Мерседес. Нико потерял задний мост и ударился носом об ограждение. На трассе на пять минут объявили режим виртуального автомобиля безопасности.
После эвакуации поломанного Мерседеса многие выехали на трассу. Резина у всех по прежнему промежуточная. Алонцо некоторое время даже удалось полидировать.
Состояние трассы то улучшалось, то снова начинал идти дождь. Слики пилоты так и не опробовали. Да и на промежуточных ошибок хватало.
Вторая сессия свободных заездов
Было все так же тепло и сухо. Температура даже чуть упала.
Сессия стартовала в вечерних сумерках. Солнце висело над самым горизонтом.
Выбор пилотов практически поравну разделился между мягким и средним составом.
В Феррари снова разделили программу.
Вильямсы первыми в первой трети тренировки поставил суперсофт.
И их примеру последовали многие.
Феттель испортил свой круг на суперсофт, выехав за пределы трассы.
У Вандорна капризничала гидравлика. Но это практически не отразилось на его тренировочной программе.
Баттон на суперсофт умудрился показать третье (!!!) время.
Снова было много ошибок на торможении.
Во второй половине тренировки многие испытали износостойкость суперсофт на длинных сериях.
У Феттеля упала мощность. И он оставил автомобиль на трассе. Говорят, что дело не в двигателе, а в креплении заднего колеса.
У Грожана от переднего крыла отлетели части после контакта с поребриком. А позже появился дымок в задней части машины. Команда подозревает утечку масла.
Росберг по прежнему ведет, но Хэмильтон немного подтянулся.
Отставание остальных команд от Мерседес пугает. Но не стоит забывать, что Мерседес сделали ставку на более мягкую резину.
Результаты сессии
После тренировки Магнусена оштрафовали за то, что он не заехал на взвешивание. Кевину придется стартовать с пит-лейн.
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в теплую сухую погоду. Правда для Бахрейна ее можно назвать прохладной.
Начали с инсталяционных кругов.
Шины использовали сразу софт и медиум.
Вандорн и Магнусен выезжали с аэродинамическими датчиками.
Первую попытку начали через пятнадцать минут.
Так же выбор шин разделился на мягкие и средние. В Феррари разделили программу. Феттель ездил на средних, а Райкконен на мягких. У Мерседесов средних не осталось, так что тренировались на мягких.
В середине тренировки вернулись в боксы.
Но пауза оказалась короткой. Десяти минут не прошло, пилоты вернулись на трассу.
У Ферстапена барахлили тормоза. Но их смогли починить и Макс вернулся на трассу до окончания тренировки.
Хватало ошибок на торможении.
Росберг выглядел уверенно сильнее Хэмильтона.
Результаты сессии:
Выбор шин
На Гран При Бахрейна Пирелли привезла те же самые составы, что и на Гран При Австралии пару неделей ранее. Но тут следует отметить, что в Бахрейне будет намного жарче и асфальт более абразивный. Тем интереснее, что некоторые команды полностью повторили свой австралийский выбор. В тоже время многие скорректировали свой выбор в пользу более жестких шин.
Выбор пилотов приведен в следующей таблице:
Среди лидеров Феррари сделала более жесткий выбор и это удивляет. С самого начала сезона я ожидал, что все будет наоборот.
Гонка
На стартовом поле две перестановки:
- Рио Харьянто наказан потерей трех мест на старте за столкновение с Грожаном в первом сегменте квалификации и будет стартовать последним;
- Вальтери Боттас оштрафован потерей пяти мест на старте за досрочную замену коробки передач и будет стартовать шестнадцатым
В Мельбурне тепло и солнечно.
О, во время гимна приметил Арнольда Шварценеггера
На софте стартуют Форсиндии, Баттон, Боттас, Квят и Хаасы
Квят остановился на стартовой прямой не доехав до своей стартовой позиции :\\\ Отказала электрика :\
Процедура старта отложена. Пилотов отправили на второй прогревочный круг
Даниил покинул болид :\\\ Машину эвакуируют с трассы
СТАРТ
Обе Феррари опередели Мерседесы. Более того, Хэмильтон пропустил Массу и Ферстапена
Хэмильтон не важно стартовал. Но мало того, Росберг заблокировал его в первом повороте. Между пилотами Мерседес был легкий контакт
Магнуссен теряет позиции. Прокол
2 круг
Хэмильтон активен за Массой
Гутьеррес жалуется на двигатель
Магнуссену меняют шины на софт. Кевин проигрывает круг
4 круг
Льюис пытался воспользоваться обгоном кругового Магнусена. У него не получается. Но в следующем повороте Масса замешкался и Хэмильтон легко опережает его по внешнему радиусу
5 круг
Риккардо таки дожал Хюлькенберга
Росберг не отпускает Райкконена. А вот Феттелю удалось на пару секунд отъехать
7 круг
Хэмильтон давит на Ферстапена
9 круг
Сайнс поменял шины на софт
Тут же Боттас опередил Эриксона
10 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
Масса - Верляйна
Хэмильтон говорит, что не может опередить Ферстапена
11 круг
Ферстапен понемногу отстает от Росберга
А Риккаро
Наср сменил шины на софт.
12 круг
Масса меняет шины на софт
Боттас атаковал Палмера. Борьба продолась несколько поворотов и Боттас смог выйти вперед. Палмер было пытался было воспользоваться слип-стримом, но не смог
Так же перешли на софт Верляйн и Эриксон
13 круг
Росберг переходит на софт
Хэмильтон попросил смену стратегии
Риккардо сменил шины на суперсофт
Алонцо и Палмер - на софт
14 круг
Феттель сменил шины на суперсофт и смог выехать перед Росбергом
Ферстапен меняет шины на софт
Райкконен сообщил об износе передних шин
15 круг
Риккардо опередил Баттона
А Сайнс - Боттаса
Следом обе Торороссо опередили Баттона
16 круг
Феттель опередил Хэмильтона по внешней во втором повороте. Очень красиво!
Росберг заметно отстает. И Хэмильтон не пропускает напарника
Баттон сменил шины на софт
17 круг
Райкконен и Хэмильтон в боксах
Райкконену ставят суперсофт, а Хэмильтону медиум (!!!)
Форсиндии так же перешли на медиум. Становится интересно
И тут в третьем повороте сталкиваются Алонцо и Гутьеррес :\\\ На видео кажется, что Алонцо налетел на Гутьерреса. Хотя, возможно, что Гутьеррес раньше тормозил. Макларен дважды перевернулся в воздухе и врезался в сетку ограждения
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
18 круг
Трасса усыпана обломками
Масса перешел на медиум
ГОНКА ОСТАНОВЛЕНА
Автомобили выстраиваются на выезде с пит-лейн
Машину Магнуссена перевезли в хвост пелетона. Кевин вернулся в круг с лидерами
Харьянто сходит в боксах
19 круг
Машины покидают пит-лейн за автомобилем безопасности
На суперсофте остались Феррари, Зауберы и Баттон. На софте - Риккардо, Торороссо и Верляйн. Остальные выбрали медиум
В пелетоне осталось 18 машин
20 круг
РЕСТАРТ
Ферстапен атаковал Риккардо. Хэмильтон - Сайнса
21 круг
Баттон опередил Переса
23 круг
Дымящийся Райкконен возвращается на пит-лейн. После остановки из воздухозаборника вырывается открытое пламя
24 круг
Боттас прессингует Хюлькенберга
25 круг
Хэмильтон снова давит на Сайнса
27 круг
Эриксона оштрафовали проездом по пит-лейн за то, что механики обслуживали машину на пит-лейн после 15-секундного сигнала
28 круг
Отрыв Росберга от Феттеля перестал расти. Явно сдают супермягкие шины
Эриксон отбыл штраф
29 круг
Перес вернул позицию у Баттона
31 круг
Баттон меняет шины на медиум
Хэмильтон атаковал Сайнса, но Карлос отстоял позицию
32 круг
Сайнс сменил шины на медиум и выехал за Пересом
Росберг постепенно сокращает отставание
33 круг
Ферстапен сменил шины на медиум. Но на пит-стопе произошла заминка с задним колесом. Макс выехал за Сайнсом
Сайнс опередил Переса
34 круг
Верляйн сменил шины на медиум
36 круг
Феттелю ставят медиум. Но с передним левым колесом возникает небольшая заминка. Себастьян выезжает за Хэмильтоном
38 круг
Две Торороссо уперлись в Палмера
Ферстапен говорит, что он быстрее Сайнса
40 круг
Хэмильтон постепенно нагоняет Риккардо
Перес нагоняет группу Палмер-Сайнс-Ферстапен
Сайнсу сообщили, что у него еще круг на Палмера, потом придется пропустить Ферстапена
Эриксон замедляется
41 круг
Феттель сокращает отрыв до Мерседесов
42 круг
Хэмильтон опережает Риккардо на стартовой прямой
И следом Сайнс - Палмера
А в третьем повороте по внешнему радиусу Палмера опережает и Ферстапен
43 круг
Риккардо ставят суперсофт
46 круг
Риккардо опередил Массу на стартовой прямой
47 круг
Феттель продолжает сокращать отрыв от Мерседесов
Пара Торороссо нагнали группу Грожан-Хюлькенберг-Боттас
48 круг
Риккардо самый быстрый в пелетоне. Но до Феттеля далеко
Ферстапен ошибается на поребрике в 12м повороте
51 круг
Переса предупредили о критическом перегреве тормозов
52 круг
Хэмильтон перетормаживает и Феттель вплотную его нагоняет
53 круг
Ферстапена развернуло после контакта с Сайнсом в предпоследнем повороте. Сайнс перетормозил и Ферстапен пытался проскочить. Но Карлос захлопнул калитку
54 круг
Риккардо перестал приближаться к Феттелю
55 круг
Феттель вылетел в предпоследнем повороте. И отстал от Хэмильтона. После чего извинился перед командой
56 круг
Ферстапен снова нагнал Сайнса
57 круг
ФИНИШ
Росберг выигрывает дебютный Гран При сезона.
Хэмильтон дополняет дубль Мерседес
Феттель - подиум
Очки набирают: Риккардо, Масса, Грожан, Хюлькенберг, Боттас, Сайнс и Ферстапен
Третий сегмент
Пилоты снова небольшой очередью на светофоре выезжают с питлейн на суперсофте.
На первом круге Росберг не смог выйти из 1:25, что настораживает.
Феттель на пол секунды быстрее. Райкконен тоже остался в 1:25, но смог опередить Росберга, что вдвойне настораживает.
А Хэмильтон чуть-чуть не выбрался из 1:24.
Риккардо не смог составить конкуренцию Феррари. Более того, Торороссо смогли обогнать его. И Риккардо первым выбывает.
Масса разбил две Торороссо.
Сайнс выбыл, возвращаясь в боксы.
Масса - уже в боксах.
И на второй круг поехали только Мерседесы, выяснять, кто круче.
Феттелю подтвердили, что Феррари больше выезжать не будут.
Росберг приблизился к выходу из 1:24, но даже предыдущее время Хэмильтона побить не смог.
А Хэмильтон таки разорвал 1:24!
Фактически квалификация закончена за три минуты до окончания тайминга.
Результаты сегмента:
Второй сегмент
И снова открывают Мерседесы. И снова все на суперсофте.
При чем Рено - на использованных, что означает, они не настроены на борьбу.
Хэмильтон опережает Росберга. А Феттель проигрывает секунду. Более, даже Перес смог опередить Феррари, а Ферстапен их разделил.
Алонцо опередил Риккардо. Масса - Переса и Феррари.
Пилоты Рено предсказуемо выбывают на трассе.
Баттон выбывает в боксах.
Феррари и Риккардо выезжают на вторую попытку, улучшают места. Но разрыв до Мерседеса велик.
Сайнс улучшает и в боксах выбывает Алонцо.
Боттас ошибается в последнем повороте и выбывает.
А Мерседесы на вторую попытку не поехали.
Пилоты Форсиндии отказались от борьбы и так же выбыли.
Таким образом в финал проходят Мерседесы, Феррари, Торороссо, Рикккардо и Масса.
Результаты сегмента:
Первый сегмент
Перед открытием пит-лейна на светофоре выстроилась очередь, которую возглавил Льюис Хэмильтон.
Все пилоты на суперсофте.
На круге выезда Росберг и Грожан опередили Хэмильтона. Райкконен - кого-то из Форсиндий.
Обратно Грожан Хэмильтона пропускать не спешил. И последнему пришлось отступить.
Росберг выехал за пределы трассы в первом повороте. Грожан перетормаживал. И Хэмильтон таки опередил его.
Под машину Боттаса попал целофановый пакет.
У меня сложилось впечатление, что часть пилотов на первом круге не стала выкладываться, а только готовили шины ко второму.
Пятеро худших пилотов после первой попытки вернулись в боксы.
И оба пилота Манор выбывают из квалификации.
Лидеры вернулись в боксы.
Гутьеррес поздно выезжает из боксов, не успевает закончить свой быстрый круг и выбыл по ходу быстрого круга.
Так же не успевает его напарник - Грожан.
Квята так же выбывает в боксах. Говорят, попал в трафик и не смог прогреть шины.
Следом Наср так же не успевает закончить быстрый круг и тоже выбывает.
И только Палмер под клетчатым флагом успевает поставить 14е время.
Таким образом дальше не проходят: Маноры, Хаасы, Квят и Зауберы.
Результаты сегмента:
Квалификация
Заезды проходили в облачную ветренную погоду.
Впервые мы смогли оценить действие новых правил квалификации.
В начале первого сегмента было интересно. Да, риски трафика себя проявили в полной мере. Например, в случае с Квятом. А под конец - наоборот тоска. Но еще тоскливее было в третьем сегменте. На вторую попытку похали только Мерседесы и за три минуты до окончания никого уже не было (!!!). Вы в прошлом году такое видели?
Не уверен, что это круто.
Из хорошего - скорости существенно возрасли. Пилоты сняли со своих результатов сразу несколько секунд. И это круто!
Теперь о раскладе сил.
Мерседес всем о своих силах популярно рассказал.
Феррари в квалификации ближе подобраться не удалось.
Точно так же Росбергу и Райкконену не удалось подобраться к своим напарникам.
Торороссо показали себя неожиданно сильно, порвав не только Редбул, но и Форсиндию и даже Вильямс.
В остальном все вполне предсказуемо.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Тренировка проходила в облачную теплую погоду.
Пилоты сразу отправились на трассу наверстывать упущенное из-за дождя в пятницу.
Харьянто с Грожаном умудрились сразу же столкнуться на выезде из боксов: https://www.youtube.com/watch?v=3OIa04ormHc При чем Харьянто вскоре смог выехать на трассу. А Грожан долгое время провел в боксах.
Мерседесы и Редбулы в первой же серии одели Суперсофт. Но Редбулы были много быстрее. Мерседесы ехали длинную серию.
Разворачивало Алонцо и Переса.
Феррари же на первую серию выбрали Софт. И проехали даже лучше Мерседесов.
Через двадцать минут тренировки прошел совсем небольшой дождь.
А после него Феррари снова на софте побили первый результат Редбулов.
Но Редбулы снова на SS отвечают.
Грожан смог выехать только в середине тренировки.
Мерседесы на вторую серию выбрали Софт и побили Феррари с Редбулами.
У меня сложилось впечатление, что и Торороссо ездили длинными сериями.
На финальный спринт все одели Суперсофт.
Феррари было ответили Мерседесам. Но Мерседесы следом улучшили.
Результаты сесии:
Признаюсь, Торороссо удивили. А Форсиндии наоборот расстроили.
Вторая сессия свободных заездов
Вторая тренировка и вовсе начиналась в дождь.
Двадцать минут пилоты отсиживались в боксах. И только потом начали выезжать на промежуточных шинах.
Но уже спустя десять минут Росберг сломал переднее крыло на своем Мерседес. Нико потерял задний мост и ударился носом об ограждение.
На трассе на пять минут объявили режим виртуального автомобиля безопасности.
После эвакуации поломанного Мерседеса многие выехали на трассу.
Резина у всех по прежнему промежуточная.
Алонцо некоторое время даже удалось полидировать.
Состояние трассы то улучшалось, то снова начинал идти дождь.
Слики пилоты так и не опробовали.
Да и на промежуточных ошибок хватало.
Результаты сессии: