Признаюсь, я был поражен новым дизайном Мазды еще на презентации Шинари. И с тех пор с каждой новой представленной моделью, продолжаю восхищаться! Хотя, если быть до конца справедливым, задняя часть Хазуми мне понравилась меньше передней.
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации.
Даже не смотря на то, что Мальдонадо в прошлой гонке был оштрафован потерей пяти мест на старте за столкновение с Гутьерресом, не принимал участие в квалификации, но был допущен судьями до старта.
Погода все так же прохладна. Облачно, я бы даже сказал пасмурно, но сухо.
На жесткой резине стартует только Магнусен.
У Росберга на прогревочном круге отказала телеметрия.
СТАРТ
Масса отлично стартовал, но зацепил Алонцо
Его напарник тоже наскочил на и без того теряющего позиции Росберга
Феттель и Алонцо прошли Риккардо
Хорошо стартовал Хюлькенберг
Отлично стартовал Магнусен. И это на жесткой резине
Квят отыграл несколько позиций
2 круг
Магнусен потерял пару позиций
Сутил откатился на последнее место
3 круг
Вернь опередил Баттон, но Дженсон возвращает позицию в улитке
Боттас опередил Грожана
5 круг
Росберг опередил Массу на стартовой прямой
7 круг
Сутил сходит в боксах
Алонцо пожаловался на гранулирование
8 круг
Росберг нагнал Риккардо. Хюлькенберг - Массу
Баттон сменил резину на жесткую
9 круг
Боттас нагоняет пару Масса-Хюлькенберг
10 круг
Грожан сменил резину на жесткую
11 круг
Масса, Райкконен и Перес меняют резину.
У Массы заминка с задним левым колесом
12 круг
Алонцо и Хюлькенберг сменили шины на жесткие
13 круг
Росберг пожаловался на потерю прижимной силы. Команда предположила, что это резина застряла
Феттель и Боттас сменили резину на жесткую
Алонцо опередил Феттеля за счет более раннего пит-стопа
14 круг
Росберг меняет резину на жесткую
Феттель давит на Алонцо, но на прямых Фернандо отрывается
16 круг
Риккардо сменил резину на жесткую и выезжает за Росбергом
Райкконен нагнал Магнусена и легко прошел его. Кевин еще не менял резину
17 круг
А Хэмильтон удивлен тем, что резина все еще держится
Грожан опередил Магнусена на обратной прямой
18 круг
Хэмильтон меняе резину на жесткую
И Магнусен следом - на мягкую.
Только у первого была мягкая, а у второго - жесткая
19 круг
Росберг быстрее Феттеля более чем на секунду
20 круг
Магнусен опередил Мальдонадо
Квят нагнал Баттона
21 круг
Команда сообщила Риккардо, что он быстрее и Алонцо, и Феттеля
Квят опередил Баттона
22 круг
У Хэмильтона самый малый расход топлива. У Феттеля - самый большой
Росберг нагнал Феттеля
23 круг
Росберг опережает Феттеля на обратной прямой.
А тем временем их пару уже нагнал Риккардо
24 круг
Риккардо быстрее Феттеля на пол секунды - секунду
Команда просит Феттеля пропустить Риккардо
25 круг
Себастьяну сообщили, что у Дэна резина свежее на несколько кругов
26 круг
Феттель пропускет Риккардо в первом повороте
Феттелю сообщили, что Дэн едет с двумя остановками
27 круг
Магнусен опередил Гутьерреса на стартовой прямой по внешнему радиусу
28 круг
Грожану команда сообщила о проблемах с 4 передачей. И попросила меньше ее использовать
Росберг нагоняет Алонцо по пол секунды
29 круг
Грожан медленно возвращается в боксы
30 круг
Хэмильтон пожаловался на гранулирование
31 круг
Перес сменил резину на жесткую
32 круг
Хюлькенберг и Боттас меняют резину на жесткую
33 круг
Квят, Магнусен, Райкконен и Масса меняют резину
34 круг
Вернь, Мальдонадо и Алонцо меняют резину
Райкконен опередил Верня
35 круг
Феттель сменил резину на жесткую
Самый большой расход топлива у Риккардо
38 круг
Мальдонадо опередил Гутьерреса
Росберг и Риккардо сменили резину на жесткую
39 круг
Хэмильтон сменил резину на жесткую
Риккардо сообщила, что шины позволят добраться до финиша
Магнусен нагнал Верня
40 круг
Росберг бросился в погоню за Алонцо. Отыгрывает по полторы секунды
42 круг
И легко опережает на обратной прямой
43 круг
Следом Риккардо по секунде нагоняет Алонцу
Впереди 6 секунд и 13 кругов
45 круг
Алонцо взвинтил темп
47 круг
Команда сообщила, что Риккардо не сможет опередить Алонцо
50 круг
Команда сообщила Риккардо, чтобы он продолжал бороться. Мало ли, у Алонцо возникнут проблемы
ФИНИШ
Хэмильтон уверенно побеждает
Росберг дополняет третий подряд дубль Мерседес
Третий на подиуме - Фернандо Алонцо
Очки набирают: Риккардо и Феттель, Хюлькенберг, Боттас, Райкконен, Перес и Квят
Условия ухудшились. И несколько пилотов выбрали дождевую резину тогда как большинство - промежуточную.
И все-таки судя по результатам промежуточная была эффективнее.
Грожан ошибся и прервал свою первую попытку.
На вторую попытку уже все выехали на промежуточной резине.
У Росберга было пара ошибок на его первом быстром круге. На втором быстром круге Росберга и вовсе разворачивает.
На третьем секторе нет равных Хэмильтону.
И после разворота Росберга Хэмильтон прерывает свой второй быстрый круг.
Риккардо снова заборол Феттеля.
Пилоты снова выбрали промежуточные шины.
Все выехали на первую попытку.
В середине сегмента пилоты "переобулись".
Условия продолжили улучшаться. Разве что на последнем круге чуть ухудшились.
Мерседесы и Фетталь прервали свою последнюю попытку.
Достаточно любопытно наблюдать, как в "длинных" попытках (на жесткой резине или в дождевых условиях, когда пилоты проезжают несколько быстрых кругов) пилоты накапливают и использую энергию в системе рекуперации.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Алонцо, Вильямсы, Грожан (впервые в этом сезоне), Вернь и Хюлькенберг.
На удивление не прошли Макларены, Райкконен. Жалко, что не прошел Квят.
Лотус Мальдонадо стоит разобранный в боксах. Очевидно, Пастор в квалификации участия принимать не будет.
Как только загорается зеленый сигнал светофора болиды отправляются на трассу. При чем пилоты выбрали как дождевую, так и промежуточную резину. Визуально воды на трассе достаточно много.
Пилоты много ошибаются, что так же подтверждает большое количество воды.
Так же много воды в воздухе. Видимость очень небольшая.
Ериксон на промежуточной резине выглядит очень неплохо, но большинство все-таки предпочли дождевую.
В середине сегмента все пилоты показали время.
На этот раз неплохо выглядят Вильямсы в дождевых условиях.
На вторую попытку пилоты выбрали себе промежуточную резину.
И так же все пилоты на трассе.
Дальше не проходят Мальдонадо, новички и Гутьеррес.
На стенде Альфа Ромео меня привлек ретро-болид RL Targa Florio 1923 года.
Сам Энцо Феррари водил этот автомобиль!
А рядом c ним показали спайдер 4С.
Один из самых красивых автомобилей выставки - прототип Мазерати Альфери
Назван в честь основания Мазерати и посвящен столетию марки.
У Форда на стенде было много новинок.
Для начала свежий Фокус:
Честно говоря, кроме новой решетки радиатора в глаза больше ничего не бросилось.
Следом EDGE Concept:
Симпатичные фарки, но у Эксплорера фарки мне еще больше нравятся.
Свежий Мустанг я отложил на сладкое.
И в заключении ЭкоСпорт.
Мордашка милая. А в остальном выглядит недорослем. Колесики просто малюсенькие.
У немцев поговорка есть: "Апрель, апрель, никто не знает, что он желает..." Похоже, что не знает даже солнце...
На стенде Мазда было весело. Зажигательно пели и танцевали.
Но от прототипа новой двойки ничего отвлечь не могло.
Признаюсь, я был поражен новым дизайном Мазды еще на презентации Шинари. И с тех пор с каждой новой представленной моделью, продолжаю восхищаться!
Хотя, если быть до конца справедливым, задняя часть Хазуми мне понравилась меньше передней.
Гонка
Позиции на старте полностью соответствуют результатам квалификации.
Даже не смотря на то, что Мальдонадо в прошлой гонке был оштрафован потерей пяти мест на старте за столкновение с Гутьерресом, не принимал участие в квалификации, но был допущен судьями до старта.
Погода все так же прохладна. Облачно, я бы даже сказал пасмурно, но сухо.
На жесткой резине стартует только Магнусен.
У Росберга на прогревочном круге отказала телеметрия.
СТАРТ
Масса отлично стартовал, но зацепил Алонцо
Его напарник тоже наскочил на и без того теряющего позиции Росберга
Феттель и Алонцо прошли Риккардо
Хорошо стартовал Хюлькенберг
Отлично стартовал Магнусен. И это на жесткой резине
Квят отыграл несколько позиций
2 круг
Магнусен потерял пару позиций
Сутил откатился на последнее место
3 круг
Вернь опередил Баттон, но Дженсон возвращает позицию в улитке
Боттас опередил Грожана
5 круг
Росберг опередил Массу на стартовой прямой
7 круг
Сутил сходит в боксах
Алонцо пожаловался на гранулирование
8 круг
Росберг нагнал Риккардо. Хюлькенберг - Массу
Баттон сменил резину на жесткую
9 круг
Боттас нагоняет пару Масса-Хюлькенберг
10 круг
Грожан сменил резину на жесткую
11 круг
Масса, Райкконен и Перес меняют резину.
У Массы заминка с задним левым колесом
12 круг
Алонцо и Хюлькенберг сменили шины на жесткие
13 круг
Росберг пожаловался на потерю прижимной силы. Команда предположила, что это резина застряла
Феттель и Боттас сменили резину на жесткую
Алонцо опередил Феттеля за счет более раннего пит-стопа
14 круг
Росберг меняет резину на жесткую
Феттель давит на Алонцо, но на прямых Фернандо отрывается
15 круг
Райкконен опередил Грожана
Боттас - Гутьерреса
Перес - Баттона
16 круг
Риккардо сменил резину на жесткую и выезжает за Росбергом
Райкконен нагнал Магнусена и легко прошел его. Кевин еще не менял резину
17 круг
А Хэмильтон удивлен тем, что резина все еще держится
Грожан опередил Магнусена на обратной прямой
18 круг
Хэмильтон меняе резину на жесткую
И Магнусен следом - на мягкую.
Только у первого была мягкая, а у второго - жесткая
19 круг
Росберг быстрее Феттеля более чем на секунду
20 круг
Магнусен опередил Мальдонадо
Квят нагнал Баттона
21 круг
Команда сообщила Риккардо, что он быстрее и Алонцо, и Феттеля
Квят опередил Баттона
22 круг
У Хэмильтона самый малый расход топлива. У Феттеля - самый большой
Росберг нагнал Феттеля
23 круг
Росберг опережает Феттеля на обратной прямой.
А тем временем их пару уже нагнал Риккардо
24 круг
Риккардо быстрее Феттеля на пол секунды - секунду
Команда просит Феттеля пропустить Риккардо
25 круг
Себастьяну сообщили, что у Дэна резина свежее на несколько кругов
26 круг
Феттель пропускет Риккардо в первом повороте
Феттелю сообщили, что Дэн едет с двумя остановками
27 круг
Магнусен опередил Гутьерреса на стартовой прямой по внешнему радиусу
28 круг
Грожану команда сообщила о проблемах с 4 передачей. И попросила меньше ее использовать
Росберг нагоняет Алонцо по пол секунды
29 круг
Грожан медленно возвращается в боксы
30 круг
Хэмильтон пожаловался на гранулирование
31 круг
Перес сменил резину на жесткую
32 круг
Хюлькенберг и Боттас меняют резину на жесткую
33 круг
Квят, Магнусен, Райкконен и Масса меняют резину
34 круг
Вернь, Мальдонадо и Алонцо меняют резину
Райкконен опередил Верня
35 круг
Феттель сменил резину на жесткую
Самый большой расход топлива у Риккардо
38 круг
Мальдонадо опередил Гутьерреса
Росберг и Риккардо сменили резину на жесткую
39 круг
Хэмильтон сменил резину на жесткую
Риккардо сообщила, что шины позволят добраться до финиша
Магнусен нагнал Верня
40 круг
Росберг бросился в погоню за Алонцо. Отыгрывает по полторы секунды
42 круг
И легко опережает на обратной прямой
43 круг
Следом Риккардо по секунде нагоняет Алонцу
Впереди 6 секунд и 13 кругов
45 круг
Алонцо взвинтил темп
47 круг
Команда сообщила, что Риккардо не сможет опередить Алонцо
50 круг
Команда сообщила Риккардо, чтобы он продолжал бороться. Мало ли, у Алонцо возникнут проблемы
ФИНИШ
Хэмильтон уверенно побеждает
Росберг дополняет третий подряд дубль Мерседес
Третий на подиуме - Фернандо Алонцо
Очки набирают: Риккардо и Феттель, Хюлькенберг, Боттас, Райкконен, Перес и Квят
А где Тойота, там и Лексус.
Не успело выйти в свет новое купе RC, как Лексус уже представляет его заряженные версии. В частности подготовленную для выступлений в классе GT3.
И еще один концепт компактного внедорожника. Сделали же из РАВ4 такое :)
Третий сегмент
Условия ухудшились. И несколько пилотов выбрали дождевую резину тогда как большинство - промежуточную.
И все-таки судя по результатам промежуточная была эффективнее.
Грожан ошибся и прервал свою первую попытку.
На вторую попытку уже все выехали на промежуточной резине.
У Росберга было пара ошибок на его первом быстром круге. На втором быстром круге Росберга и вовсе разворачивает.
На третьем секторе нет равных Хэмильтону.
И после разворота Росберга Хэмильтон прерывает свой второй быстрый круг.
Риккардо снова заборол Феттеля.
Второй сегмент
Пилоты снова выбрали промежуточные шины.
Все выехали на первую попытку.
В середине сегмента пилоты "переобулись".
Условия продолжили улучшаться. Разве что на последнем круге чуть ухудшились.
Мерседесы и Фетталь прервали свою последнюю попытку.
Достаточно любопытно наблюдать, как в "длинных" попытках (на жесткой резине или в дождевых условиях, когда пилоты проезжают несколько быстрых кругов) пилоты накапливают и использую энергию в системе рекуперации.
В финал проходят Мерседесы, Редбулы, Алонцо, Вильямсы, Грожан (впервые в этом сезоне), Вернь и Хюлькенберг.
На удивление не прошли Макларены, Райкконен. Жалко, что не прошел Квят.
Первый сегмент
Лотус Мальдонадо стоит разобранный в боксах. Очевидно, Пастор в квалификации участия принимать не будет.
Как только загорается зеленый сигнал светофора болиды отправляются на трассу. При чем пилоты выбрали как дождевую, так и промежуточную резину. Визуально воды на трассе достаточно много.
Пилоты много ошибаются, что так же подтверждает большое количество воды.
Так же много воды в воздухе. Видимость очень небольшая.
Ериксон на промежуточной резине выглядит очень неплохо, но большинство все-таки предпочли дождевую.
В середине сегмента все пилоты показали время.
На этот раз неплохо выглядят Вильямсы в дождевых условиях.
На вторую попытку пилоты выбрали себе промежуточную резину.
И так же все пилоты на трассе.
Дальше не проходят Мальдонадо, новички и Гутьеррес.