Утром на Малоохтинском проспекте на стороне Невы в районе перекрестка с Таллинской улицей видел треногу и штатского на зубиле с ней рядом. Вечером их не было.
15 минут до старта. В Сильверстоуне тепло, солнечно, ветер слабый.
Большинство стартует на мягких шинах.
СТАРТ
Феттель вылетает и жалуется на контакт. Он последний.
Хэмильтон наседает на Веббера.Алонцо провалился за Росберга.
Баттон - восьмой.
Кобаяши поднялся, де ла Роса наоборот провалился.
Масса в боксах - прокол. Ставят жесткие шины.
У Феттеля тоже прокол заднего колеса. Тоже жесткие шины.
6 круг. Активная борьба в тройке Кубица-Росберг-Алонцо
Баррикелло от них не так и отстает
8 круг. Льюцци проходит Ковалайнена
10 круг. Ди Граси сходит.
Льюцци проходит Трулли.
12 круг. Шумахер меняет резину.
13 круг. В боксах Алонца, Баррикелло и Кобаяши.
Кобаяши прошел Шумахера за счет более позднего пит-стопа.
Браво Питеру Зауберу.
14 круг. Кубица в боксах.
16 круг. В боксах Росберг,Сутил и Петров.
Росберг прошел Кубицу
17 круг. Хэмильтон в боксах.
Алонца проходит Кубицу срезав поворот. Подождем.
18 круг. Веббер в боксах.
Алонца уехал от Кубицы.
19 круг. Росберг проходит Альгерсуари, еще не останавливающегося для смены резины.
20 круг. Кубица теряет скорость и заезжает на пит-лейн. Сход.
22 круг. Баттон в боксах. Пропускает Росберга и Алонцо.
25 круг. Феттель проходит Глока. Сильно сомневаюсь в его "больших очках"
26 круг. У де ла Росы разваливается заднее крыло. Пользуясь этим Сутил его проходит.
На повторе виден контакт. Сутил передним крылом сломал заднее де ла Росе.
Алонца оштрафован проездом по пит-лейн.
28 круг. Хюлькенберг меняет резину. Выезжает перед Петровым.
Машина безопасности на трассе. Буду убирать обломки де ла Росы.
29 круг. Альгерсуари в боксах. Меняет жесткую на мягкую. Выехал за Петровым.
Алонце не разрешили проехать по пит-лейну во время машины безопасности.
Много потеряет Алонца.
30 круг. Де ла Роса сходит
РЕСТАРТ
Алонца тут же проезжает по пит-лейн.
33 круг. Сутил проходит Шумахера. Не в первый раз.
Феттель проходит Массу.
35 круг. Алонца проходит Буэми.
36 круг. Феттель прошел Альгерсуари.
37 круг. Алонца с Льюцци дважды поменялись местами.
Петрова проходит Феттель.
38 круг. Феттель уверенно проходит Хюлькенберга.
40 круг. Масса буквально залетает в боксы. Команда его явно там не ждала.
41 круг. Феттель проходит и Шумахера.
Петров в боксах. Жесткую меняют на жесткую.
46 круг. Вылетел и застрял в гравии Альгерсуари.
50 круг. Алонцо сворачивает в боксы. Меняют жесткую на мягкую.
На повторе видно, что Алонцо таки прошел Льюцци, но был контакт и, видимо, медленный прокол.
Последний круг.
Феттель коснулся Сутила и прошел.
Выигрывает Веббер, следом Хэмильтон и Росберг дополняет подиум.
В связи со штрафом, наложенным на Витантонио Лиуцци, в виде потери пяти мест на старте за блокировку соперника, стартовая решетка притерпела некоторые изменения:
Дело о ДТП с участием Mercedes «ЛУКойла» Анатолия Баркова получило неожиданный поворот, сообщает Газета.ру:
Сын погибшей в ДТП на Ленинском проспекте Веры Сидельниковой Сергей отказался от услуг адвокатов Игоря Трунова и Людмилы Айвар «в связи с ненадлежащим исполнением профессиональных обязанностей». Для правозащитников это стало полной неожиданностью, потому что они собрали большое количество фактов нарушений, допущенных следствием, и подготовились к кардинальным действиям, чтобы вывести следствие на чистую воду.
О том, что Сергей Сидельников отказывается от услуг защиты, стало известно во вторник в ходе заседания в Тверском суде Москвы, где должна была рассматриваться жалоба адвокатов на следствие.
Судья созвонился по телефону с потерпевшим (удивительно, что судья общается с ним по телефону) и заявил правозащитникам, что у Сидельникова претензий к следователю нет, жалобу он отзывает и в услугах адвоката больше не нуждается.
В зале суда адвокат Людмила Айвар, также представляющая интересы потерпевших, выразила недоумение поведением клиента, который не сообщил ей лично о своем решении. Юриста удалили из зала заседания, как человека, не имеющего отношения к процессу.
Адвокат Айвар уверена, что потерпевшего вынудили отказаться от помощи правозащитников и забрать жалобу.
Одновременно с этим следствие нашло свидетелей, непосредственно видевших ДТП на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова. Об этом сообщил старший следователь Главного следственного управления при ГУВД Москвы Станислав Лагойко, ведущий это уголовное дело.
Он также напомнил, что следствие проверило все возможные видеозаписи, на которых могло быть запечатлено случившееся. «И ФСБ, и ФСО, и Роскосмос, и Минобороны запросили. Все, что можно было проверить, мы проверили», – сказал он, отметив, что момент ДТП ни на одной из записей не виден.
Следователь затруднился сказать, сколько еще времени может потребоваться для завершения расследования. По его словам, предстоит еще получить данные «как минимум двух экспертиз». «Здесь самое главное для нас – до конца расследовать все и после этого принять процессуальное решение», – подчеркнул Лагойко.
Интересная заметка в эту тему попалась в новостях Caredge.ru:
Седан Chevrolet Volt и его двойник Opel Ampera создавались в первую очередь как электромобили – в движение автомобили приводятся при помощи электромотора, а двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора, восполняющего запас энергии литий-ионного аккумулятора. Но такая концепция оказалась непригодной для Европы.
Выяснилось, что 151-сильному электромотору не хватает тяги на скоростях свыше 80 километров в час, что, к примеру, делает обгоны на шоссе весьма затруднительной задачей.
Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по автомобилям в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза, сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, информирует Lenta.ru:
С вступлением нового кодекса Таможенного союза беспошлинно ввозить автомобили из Казахстана и Белоруссии на территорию Российской Федерации смогут только собственники транспортного средства. Въезд по доверенности или на незарегистрированной машине будет осуществляться только при уплате таможенной пошлины. К такому соглашению пришли представители трех стран в ходе обсуждения условий вступления в Таможенный союз.
При этом российское правительство согласилось сделать ряд "изъятий" из нового таможенного кодекса для Белоруссии и Казахстана. Речь идет, в том числе, о размере таможенных пошлин для иномарок, ввозимых на территорию этих двух стран. Россия согласилась дать Казахстану и Белоруссии отсрочку на повышение пошлин, но только до 2012 года.
Веббер первый, кто выходит из 1,30. Но Феттель не просто повторяет его достижение, он опережает Веббера.
Шумахер, Кубица и де ла Роса первую попытку пропустили.
Соглашусь с Поповым, похоже Шумахер резину использовал во втором сегменте.
Итого. Мое почтение Хэмильтону. Смог выбраться из этой заварухи с минимальными потерями. Молодцы Росберг, Кубица и де ла Роса. А вот Шумахер с Массой могли бы и еще постараться. Впрочем, я все равно Шумахера люблю.
Повторюсь, Редбулы были вне конкуренции. Макларены явно поторопились с обновлением машины, хотя трудно предположить, как бы они выступили, без этой суеты. А за ней Феррари осталась без конкурентов. За Редбулами не угнаться, но и саму догнать никто не может.
Утром на Малоохтинском проспекте на стороне Невы в районе перекрестка с Таллинской улицей видел треногу и штатского на зубиле с ней рядом. Вечером их не было.
Гонка
15 минут до старта. В Сильверстоуне тепло, солнечно, ветер слабый.
Большинство стартует на мягких шинах.
СТАРТ
Феттель вылетает и жалуется на контакт. Он последний.
Хэмильтон наседает на Веббера.Алонцо провалился за Росберга.
Баттон - восьмой.
Кобаяши поднялся, де ла Роса наоборот провалился.
Масса в боксах - прокол. Ставят жесткие шины.
У Феттеля тоже прокол заднего колеса. Тоже жесткие шины.
6 круг. Активная борьба в тройке Кубица-Росберг-Алонцо
Баррикелло от них не так и отстает
8 круг. Льюцци проходит Ковалайнена
10 круг. Ди Граси сходит.
Льюцци проходит Трулли.
12 круг. Шумахер меняет резину.
13 круг. В боксах Алонца, Баррикелло и Кобаяши.
Кобаяши прошел Шумахера за счет более позднего пит-стопа.
Браво Питеру Зауберу.
14 круг. Кубица в боксах.
16 круг. В боксах Росберг,Сутил и Петров.
Росберг прошел Кубицу
17 круг. Хэмильтон в боксах.
Алонца проходит Кубицу срезав поворот. Подождем.
18 круг. Веббер в боксах.
Алонца уехал от Кубицы.
19 круг. Росберг проходит Альгерсуари, еще не останавливающегося для смены резины.
20 круг. Кубица теряет скорость и заезжает на пит-лейн. Сход.
22 круг. Баттон в боксах. Пропускает Росберга и Алонцо.
25 круг. Феттель проходит Глока. Сильно сомневаюсь в его "больших очках"
26 круг. У де ла Росы разваливается заднее крыло. Пользуясь этим Сутил его проходит.
На повторе виден контакт. Сутил передним крылом сломал заднее де ла Росе.
Алонца оштрафован проездом по пит-лейн.
28 круг. Хюлькенберг меняет резину. Выезжает перед Петровым.
Машина безопасности на трассе. Буду убирать обломки де ла Росы.
29 круг. Альгерсуари в боксах. Меняет жесткую на мягкую. Выехал за Петровым.
Алонце не разрешили проехать по пит-лейну во время машины безопасности.
Много потеряет Алонца.
30 круг. Де ла Роса сходит
РЕСТАРТ
Алонца тут же проезжает по пит-лейн.
33 круг. Сутил проходит Шумахера. Не в первый раз.
Феттель проходит Массу.
35 круг. Алонца проходит Буэми.
36 круг. Феттель прошел Альгерсуари.
37 круг. Алонца с Льюцци дважды поменялись местами.
Петрова проходит Феттель.
38 круг. Феттель уверенно проходит Хюлькенберга.
40 круг. Масса буквально залетает в боксы. Команда его явно там не ждала.
41 круг. Феттель проходит и Шумахера.
Петров в боксах. Жесткую меняют на жесткую.
46 круг. Вылетел и застрял в гравии Альгерсуари.
50 круг. Алонцо сворачивает в боксы. Меняют жесткую на мягкую.
На повторе видно, что Алонцо таки прошел Льюцци, но был контакт и, видимо, медленный прокол.
Последний круг.
Феттель коснулся Сутила и прошел.
Выигрывает Веббер, следом Хэмильтон и Росберг дополняет подиум.
Стартовое поле
В связи со штрафом, наложенным на Витантонио Лиуцци, в виде потери пяти мест на старте за блокировку соперника, стартовая решетка притерпела некоторые изменения:
Дело о ДТП с участием Mercedes «ЛУКойла» Анатолия Баркова получило неожиданный поворот, сообщает Газета.ру:
Интересная заметка в эту тему попалась в новостях Caredge.ru:
Россия, Белоруссия и Казахстан договорились по автомобилям в связи с вступлением в действие Таможенного кодекса Таможенного союза, сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, информирует Lenta.ru:
Третий сегмент
Веббер первый, кто выходит из 1,30. Но Феттель не просто повторяет его достижение, он опережает Веббера.
Шумахер, Кубица и де ла Роса первую попытку пропустили.
Соглашусь с Поповым, похоже Шумахер резину использовал во втором сегменте.
Итого. Мое почтение Хэмильтону. Смог выбраться из этой заварухи с минимальными потерями. Молодцы Росберг, Кубица и де ла Роса. А вот Шумахер с Массой могли бы и еще постараться. Впрочем, я все равно Шумахера люблю.
Второй сегмент
Первыми выехали Феррари.
Большинство сразу выехали на мягкой резине
С Макларенами я, кажется погорячился. Баттон вылетает.
Проходят в третий сегмент Редбулы, Феррари, Мерседесы, Хэмильтон, Барикелло, де ла Роса, Кубица
Первый сегмент
Традиционно вылетели новички. К ним присоединился Альгерсуари.
Макларен нашел темп.
Редбулы впереди поанеты всей.
Квалификация
Повторюсь, Редбулы были вне конкуренции. Макларены явно поторопились с обновлением машины, хотя трудно предположить, как бы они выступили, без этой суеты. А за ней Феррари осталась без конкурентов. За Редбулами не угнаться, но и саму догнать никто не может.
Впечатлили Вильямсы. Набирают силы Зубры.
С нетерпением жду ггонку.
Результаты квалификации: