Адвокат Лаврентий Сичинава из Казани оспорил в Конституционном суде РФ "сухой закон" для автомобилистов, сообщает газета «Коммерсантъ» :
Лаврентий Сичинава направил в Конституционный суд России жалобу на закон "О внесении изменения в ст. 19 Федерального закона "О безопасности дорожного движения" и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ", подписанный президентом страны 23 июля. В соответствии с этим документом, 6 августа вступили в силу поправки к Кодексу об административных правонарушениях РФ, отменяющие минимальный уровень содержания алкоголя в крови и выдохе водителей.
Требование установить минимально допустимый уровень алкоголя в крови и в выдыхаемом воздухе записаны в Венской конвенции о дорожном движении (подписана СССР в 1968 году и ратифицирована Россией). Такая норма нужна для того, чтобы учитывать естественный фон, так называемый эндогенный алкоголь, который вырабатывается в ходе метаболизма в организме человека (у некоторых людей он может давать 0,1-0,2 мг содержания алкоголя в крови).
По Л.Сичинавы мнению, законодательство должно вернуться к норме, допускающей наличие алкоголя в крови водителя, поскольку "новая норма отчасти противоречит ст. 2 Конституции РФ, устанавливающей высшую ценность гражданских прав, и ч. 4 ст. 15 Основного закона, которая провозглашает приоритет норм международного права перед национальными законами".
"Документ противоречит Венской конвенции о дорожном движении. Ст. 8 конвенции допускает наличие алкоголя в крови водителя в объеме до 0,8 г чистого алкоголя на 1 л крови, или 0,4 мг на 1 л выдыхаемого воздуха,— пояснил Л.Сичинава.— При введении этой нормы зарубежные законодатели руководствовались исследованиями Всемирной организации здравоохранения, которая пришла к выводу, что такое содержание алкоголя в крови не влияет на координацию, моторику и внимание водителя".
Ст. 8 конвенции можно трактовать по-разному. "В национальном законодательстве должны быть предусмотрены специальные положения, касающиеся вождения под воздействием алкоголя, а также допустимый законом уровень содержания алкоголя в крови, а в соответствующих случаях — в выдыхаемом воздухе, превышение которого является несовместимым с управлением транспортным средством,— гласит она.— Во всех случаях максимальный уровень содержания алкоголя в крови не должен превышать 0,8 г чистого алкоголя на 1 л крови, или 0,4 мг на 1 л выдыхаемого воздуха".
Президент России Дмитрий Медведев выразил несогласие с инициативой Государственной думы о разрешении частным компаниям одновременно осуществлять процедуру технического осмотра (ТО) автомобиля и его ремонт, сообщает газета «Московский Комсомолец»:
"Данная норма может содержать коррупционные риски", - заявил Медведев в заключении по законопроекту о передаче процедуры техосмотра частным фирмам, которое было направлено в Госдуму.
По его мнению, совмещение двух функций одновременно "может повлечь необъективность оценки технического состояния автомобиля", что позволит недобросовестным центрам прохождения ТО выявлять несуществующие неисправности и требовать с клиента за "ремонт" дополнительную плату.
Кроме того, Медведев настоял на том, чтобы в новый закон о ТО был внесен пункт, который прописывал бы ответственность техцентров - за срыв проведения сроков техосмотра, а также за аварии, которые могут произойти по вине данных организаций. В частности, президент потребовал увеличить компенсацию в случае возникновения ДТП из-за "невнимательности" центров проведения ТО, поскольку ныне прописанные в законопроекте 30 тыс. руб. не соответствует "уровню потенциальной опасности неправомерных действий".
Глава компании Tesla Motors назвал конструкцию батарейного узла японского хэтчбека примитивной. Элон Маск утверждает, что система охлаждения электрокара не позволит батареям служить долго, они будут разряжаться быстро, особенно в условиях экстремальных температур, сообщает Caredge.ru
Камуи Кобаяши оштрафован за нарушение процедуры взвешивания потерей пяти позиций на старте. Он будет стартовать предпоследним. Нарушение заключалось в том, что он не заметил, как его приглашали в боксы FIA для взвешивание.
Баррикелло стартует на жесткой резине, Шумахер - на мягкой.
СТАРТ
Веббер проваливается за Алонцу.
Петров уже пятый
Баррикелоо опередил Хюлькенберга
2 круг Хэмильтон по внешней проходит Петрова
Дымит по траектории машина Альгерсуари.
Кобаяши отыграл 8 (!!!) позиций на старте!
3 круг. Кубица показывается в зеркалах Росберга
Льюцци ошибается и пробускает Баттона и Кобаяши
7 круг. Шумахер жалуется на проблемы с тормозами. Еще на круге выезда из боксов у Шумахера и Хэмильтона проблемы с тормозами уже возникали.
9 круг. Баттону, которые едет за Шумахером сообщили о проблемах с тормозами у последнего.
10 круг. Феттель едет по секнде на круге, местами и быстрее, чем Алонцо.
12 круг. Все внимание режисера на паре Алонцо - Веббер. Вероятно, темп Феттеля (потенциал Редбула) тому виной.
13 круг. Сутил наседает на де ла Росу.
15 круг. Баттон в боксах. Льцци следом.
На трассе машина безопасности.
16 круг. Феттель в боксах.
Алонцо, Массав боксах, Хэмильтон, Петров, Кубица.
На пит-лэйн сталкиваются Сутил и Кубица. Кубицу выпустили не пропустив Сутила
Росберг на выезде с пит-лейна теряет заднее правое колесо. При чем колесо прилетело на место аварии Кубица-Сутил
Хаос какой-то
В итоге Сутил сходит, Кубицу выпускают в круге отставания.
Росберг сходит
Машина безопасности выехала из-за предмета на трассе.
РЕСТАРТ
Баттон прошел Шумахера за счет пит-стопа накануне выезда машины безопасности. Хэмильтон прошел Массу за счет того, что последнему пришлось ждать окончания пит-стопа Алонцо.
20 круг. Веббер отыгрывает у Феттеля почти по секунде на круге.
22 круг. Феттель отыгрывает у Алонцо около полусекунды на круге.
23 круг. Кубицу наказали 10 секундной остановкой в боксах за столкновение в боксах.
24 круг. Кубица на пит-лейн отбывает наказание.
Хэмильтон останавливается за третьим поворотом.
25 круг. Дирекция гонки сообщает, что на рестарте Феттель слишком сильно отстал от Веббера.
Кубица сходит в боксах.
29 круг. Проезд по пит-лэйн для Феттеля.
Три круга на заезд для отбывания наказания
32 круг. Феттель проехал по пит-лэйн. Размахивая руками
Выехал Феттель перед Массой. Расчитываю на борьбу с Алонцей.
Веббер продолжает атаковать
34 круг. В боксах не останавливались только Веббер и Баррикелло. Но Баррикелло стартовал на жесткой резине.
37 круг. Льюцци ошибается в одном из поворотов.
39 круг. Феттель стал нагонять Алонцо по восемь десятых на круге.
42 круг. Феттель догнал Алонцо
окончание 43 круга. Веббер в боксах. Жесткая резина. Веббер первый.
Теперь дело за Себастьяном.
46 круг. Веббер после пит-стопа везет Алонце больше двух с половиной секунд.
48 круг. Буэми ошибается во втором повороте. Соскальзывает наружу, но удерживает позицию в борьбе с Льюцци.
52 круг. Феттель немного ошибается в последнем повороте. Теряет задний мост, но тут же ловит его. На разгоне инициатива потеряна.
54 круг. Широко выходит Феттель на выходе из четвертого поворота.
56 круг. Баррикелло в боксах. Последний из тех, кто не заезжал. Рубенс выезжает за Шумахером.
60 круг. Баррикелло на мягких шинах быстро настигает Шумахера.
62 круг. Наслаждаюсь дуэлью. Даже зная, что Баррикелло победит. И пусть даже он быстрее Стига.
66 круг. Баррикелло проходит Шумахера на стартовой прямой.
Жестко Шумахер Баррикелло в стенку зажимал. Судьи будут рассматривать инцидент после гонки.
Моторы Рено, как и в Монако хорошо выглядят на медленном Хунгароринге.
В финал выходят Редбулы, Феррари, Рено, Росберг, Хэмильтон, де ла Роса и Хюлькенберг.
Баттон остается во втором сегменте. Хюлькенберг опережает Баррикелло и оставляет его во втором сегменте. де ла Роса тоже творит маленькое чудо, учитывая, что Кобаяши остался и вовсе в первом сегменте.
Разрыв между Росбергом и Шумахером тоже не маленький.
Сумасшедший сегмент!
Середняки были вынуждены уже в первом сегменте одеть мягкую резину, чтобы выйти во второй.
К командам-новичкам, оставшимся в первом сегменте, присоединился Кобаяши.
Редбулы невероятно быстры. Следующая за ними Феррари отстала больше чем на секунду. Отрыв между первым и десятым местом 3 (!!!) секунды. Это буквально пропасть! Невероятно!
Виталий Петров опередил Роберта Кубицу. Да еще и стартовать будет с чистой стороны трассы. Пустячок, а приятно.
Примечательно, что в сражении среди команд-новичков чемпионата Тимо Глок на Верджине опередил оба Лотуса.
Дождь, вероятность которого не исключали, особенно в пятницу и субботу, прошел ночью и смыл наезженный слой резины. Сцепление с трассой упало. Надо начинать все с начала. Больше того, во втором и третьем повороте после гонок поддержки осталась длинная дорожка из масла прямо на траектории, которую организаторы присыпали цементом.
Минут двадцать по трассе кружили только гонщики команд-новичков.
Впереди Редбулы. Алонцо отстает от них на целую секунду. Об остальные больше чем на полторы.
Подозрительно отстали Форсиндии. Должно быть сказываются эксперименты с выдувным диффузором.
Адвокат Лаврентий Сичинава из Казани оспорил в Конституционном суде РФ "сухой закон" для автомобилистов, сообщает газета «Коммерсантъ» :
Президент России Дмитрий Медведев выразил несогласие с инициативой Государственной думы о разрешении частным компаниям одновременно осуществлять процедуру технического осмотра (ТО) автомобиля и его ремонт, сообщает газета «Московский Комсомолец»:
Глава компании Tesla Motors назвал конструкцию батарейного узла японского хэтчбека примитивной. Элон Маск утверждает, что система охлаждения электрокара не позволит батареям служить долго, они будут разряжаться быстро, особенно в условиях экстремальных температур, сообщает Caredge.ru
Cегодня днем на Октябрьской набережной по направлению из центра в районе дома 38 была замечена тренога. Попробуйте разглядеть:
Гонка
На Хунгароринге тепло и солнечно.
Камуи Кобаяши оштрафован за нарушение процедуры взвешивания потерей пяти позиций на старте. Он будет стартовать предпоследним. Нарушение заключалось в том, что он не заметил, как его приглашали в боксы FIA для взвешивание.
Баррикелло стартует на жесткой резине, Шумахер - на мягкой.
СТАРТ
Веббер проваливается за Алонцу.
Петров уже пятый
Баррикелоо опередил Хюлькенберга
2 круг Хэмильтон по внешней проходит Петрова
Дымит по траектории машина Альгерсуари.
Кобаяши отыграл 8 (!!!) позиций на старте!
3 круг. Кубица показывается в зеркалах Росберга
Льюцци ошибается и пробускает Баттона и Кобаяши
7 круг. Шумахер жалуется на проблемы с тормозами. Еще на круге выезда из боксов у Шумахера и Хэмильтона проблемы с тормозами уже возникали.
9 круг. Баттону, которые едет за Шумахером сообщили о проблемах с тормозами у последнего.
10 круг. Феттель едет по секнде на круге, местами и быстрее, чем Алонцо.
12 круг. Все внимание режисера на паре Алонцо - Веббер. Вероятно, темп Феттеля (потенциал Редбула) тому виной.
13 круг. Сутил наседает на де ла Росу.
15 круг. Баттон в боксах. Льцци следом.
На трассе машина безопасности.
16 круг. Феттель в боксах.
Алонцо, Массав боксах, Хэмильтон, Петров, Кубица.
На пит-лэйн сталкиваются Сутил и Кубица. Кубицу выпустили не пропустив Сутила
Росберг на выезде с пит-лейна теряет заднее правое колесо. При чем колесо прилетело на место аварии Кубица-Сутил
Хаос какой-то
В итоге Сутил сходит, Кубицу выпускают в круге отставания.
Росберг сходит
Машина безопасности выехала из-за предмета на трассе.
РЕСТАРТ
Баттон прошел Шумахера за счет пит-стопа накануне выезда машины безопасности. Хэмильтон прошел Массу за счет того, что последнему пришлось ждать окончания пит-стопа Алонцо.
20 круг. Веббер отыгрывает у Феттеля почти по секунде на круге.
22 круг. Феттель отыгрывает у Алонцо около полусекунды на круге.
23 круг. Кубицу наказали 10 секундной остановкой в боксах за столкновение в боксах.
24 круг. Кубица на пит-лейн отбывает наказание.
Хэмильтон останавливается за третьим поворотом.
25 круг. Дирекция гонки сообщает, что на рестарте Феттель слишком сильно отстал от Веббера.
Кубица сходит в боксах.
29 круг. Проезд по пит-лэйн для Феттеля.
Три круга на заезд для отбывания наказания
32 круг. Феттель проехал по пит-лэйн. Размахивая руками
Выехал Феттель перед Массой. Расчитываю на борьбу с Алонцей.
Веббер продолжает атаковать
34 круг. В боксах не останавливались только Веббер и Баррикелло. Но Баррикелло стартовал на жесткой резине.
37 круг. Льюцци ошибается в одном из поворотов.
39 круг. Феттель стал нагонять Алонцо по восемь десятых на круге.
42 круг. Феттель догнал Алонцо
окончание 43 круга. Веббер в боксах. Жесткая резина. Веббер первый.
Теперь дело за Себастьяном.
46 круг. Веббер после пит-стопа везет Алонце больше двух с половиной секунд.
48 круг. Буэми ошибается во втором повороте. Соскальзывает наружу, но удерживает позицию в борьбе с Льюцци.
52 круг. Феттель немного ошибается в последнем повороте. Теряет задний мост, но тут же ловит его. На разгоне инициатива потеряна.
54 круг. Широко выходит Феттель на выходе из четвертого поворота.
56 круг. Баррикелло в боксах. Последний из тех, кто не заезжал. Рубенс выезжает за Шумахером.
60 круг. Баррикелло на мягких шинах быстро настигает Шумахера.
62 круг. Наслаждаюсь дуэлью. Даже зная, что Баррикелло победит. И пусть даже он быстрее Стига.
66 круг. Баррикелло проходит Шумахера на стартовой прямой.
Жестко Шумахер Баррикелло в стенку зажимал. Судьи будут рассматривать инцидент после гонки.
ФИНИШ
Быстрый круг в исполнении Феттеля.
Третий сегмент квалификации
Феттель бьет рекорд трассы. Петров опережает Кубицу
В остальном результаты предсказуемые.
Второй сегмент
Моторы Рено, как и в Монако хорошо выглядят на медленном Хунгароринге.
В финал выходят Редбулы, Феррари, Рено, Росберг, Хэмильтон, де ла Роса и Хюлькенберг.
Баттон остается во втором сегменте. Хюлькенберг опережает Баррикелло и оставляет его во втором сегменте. де ла Роса тоже творит маленькое чудо, учитывая, что Кобаяши остался и вовсе в первом сегменте.
Разрыв между Росбергом и Шумахером тоже не маленький.
Первый сегмент квалификации
Сумасшедший сегмент!
Середняки были вынуждены уже в первом сегменте одеть мягкую резину, чтобы выйти во второй.
К командам-новичкам, оставшимся в первом сегменте, присоединился Кобаяши.
Квалификация
Под Будапештом солнечно и тепло.
Редбулы невероятно быстры. Следующая за ними Феррари отстала больше чем на секунду. Отрыв между первым и десятым местом 3 (!!!) секунды. Это буквально пропасть! Невероятно!
Виталий Петров опередил Роберта Кубицу. Да еще и стартовать будет с чистой стороны трассы. Пустячок, а приятно.
Примечательно, что в сражении среди команд-новичков чемпионата Тимо Глок на Верджине опередил оба Лотуса.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Дождь, вероятность которого не исключали, особенно в пятницу и субботу, прошел ночью и смыл наезженный слой резины. Сцепление с трассой упало. Надо начинать все с начала.
Больше того, во втором и третьем повороте после гонок поддержки осталась длинная дорожка из масла прямо на траектории, которую организаторы присыпали цементом.
Минут двадцать по трассе кружили только гонщики команд-новичков.
Впереди Редбулы. Алонцо отстает от них на целую секунду. Об остальные больше чем на полторы.
Подозрительно отстали Форсиндии. Должно быть сказываются эксперименты с выдувным диффузором.
Результаты сессии: