Последние комментарии

  • В ответ на: F1. Гран При Венгрии 2010   14 лет 21 неделя назад

    Вторая сессия свободных заездов

    Редбулы снова первые. Феррари держатся неподалеку. Следом за ними расположился Виталий Петров, что отдельно радует. Но он проигрывает лидерам уже около секунды. Макларены и Мерседесы смотрятся не ахти.

    Сутил и Ковалайнен провели много времени в боксах на ремонте.

    Сессия изобиловала небольшими инцидентами. Без последствий.

    Результаты сессии:

    Позиция Пилот Команда Время Отставание Проехал кругов
    1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.087   33
    2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:20.584 0.497 34
    3 6 Mark Webber RBR-Renault 1:20.597 0.510 36
    4 7 Felipe Massa Ferrari 1:20.986 0.899 33
    5 12 Vitaly Petrov Renault 1:21.195 1.108 33
    6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.308 1.221 30
    7 11 Robert Kubica Renault 1:21.375 1.288 37
    8 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.623 1.536 41
    9 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.730 1.643 33
    10 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.773 1.686 31
    11 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:21.809 1.722 38
    12 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:21.844 1.757 36
    13 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.039 1.952 28
    14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.212 2.125 37
    15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.469 2.382 43
    16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.507 2.420 22
    17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.602 2.515 38
    18 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.138 3.051 36
    19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.553 4.466 37
    20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:25.376 5.289 35
    21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.669 5.582 32
    22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:26.745 6.658 33
    23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:26.798 6.711 32
    24 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:27.705 7.618 5
  • В ответ на: F1. Гран При Венгрии 2010   14 лет 21 неделя назад

    Первая сессия свободных заездов

    Трасса была очень пыльной. Не обошлось без мелких инцидентов - вылетов, разворотов.

    Команды пробовали различные решения. Феррари сравнивала конфигурацию с выдувным диффузором и без него, ссылаясь на возможность перегрева. Форсиндия попробовали свою версию выдувного диффузора. Вильямс - новый воздуховод. Рено - тормоза другого производителя.

    Ди Реста заменял Льюцци.

    Форсиндия снова перепутала резину. За что была оштрафована на пять тысяч евро.

    Результаты сессии:

    Позиция Пилот Команда Время Отставание Проехал кругов
    1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.976   29
    2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:21.106 0.130 27
    3 11 Robert Kubica Renault 1:22.072 1.096 21
    4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22.444 1.468 17
    5 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:22.601 1.625 25
    6 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:22.764 1.788 24
    7 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.772 1.796 25
    8 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.777 1.801 25
    9 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:22.792 1.816 26
    10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:22.966 1.990 25
    11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23.003 2.027 19
    12 7 Felipe Massa Ferrari 1:23.007 2.031 26
    13 12 Vitaly Petrov Renault 1:23.249 2.273 24
    14 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:23.327 2.351 23
    15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:23.520 2.544 19
    16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:23.780 2.804 22
    17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:23.868 2.892 28
    18 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:24.075 3.099 15
    19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:25.032 4.056 22
    20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.210 4.234 23
    21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:25.990 5.014 21
    22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.686 5.710 17
    23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:26.990 6.014 34
    24 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:28.157 7.181 24
  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Стюарты Гран При оштрафовали команду Феррари на 100 тыс.$

    Вопрос применения командой Феррари командной тактики будет рассматриваться Всемирным советом по автоспорту.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    В начале гонки обе Форсиндии совершили подряд две остановки боксах. С учетом их стартовых позиций и самого по себе факта ранней остановки, на скорость это уже принципиально не влияло. В очки им приехать было уже не реально.

    Оказалось вторая подряд остановка была вызвана тем, что команда перепутала резину. Сутилу поставили резину Льюцци, Льюцци - резину Сутила.

    По правилам за это гонщиков могли исключить из гонки. Но на этот раз команда отделалась предупреждением.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Гонка

    В Хоккенхайме сухо. Небо пока не обещает никаких сюрпризов

    Шумахер и Петров стартуют на мягкой резине. Остальные из тех, кто мог выбирать на жесткой.

    Прогревочный круг удался всем.

    СТАРТ
    Феррари порвали Феттеля. Масса первый.
    Шумахер уже восьмой
    Хэмильтон проходит Веббера
    В шпильке столкнулись Тороросо.

    Сутил в боксах меняет спойлер и меняет резину. Льюцци следом
    Буэми закатывают в боксы без заднего антикрыла. Альгерсуари меняет передний спойлер и резину.

    3 круг. Трулли сходит в боксах.

    5 круг. Шумахер висит на хвосте у Кубицы. Там и Росберг в двух шагах.
    Сутил снова в боксах.

    6 круг. Трулли вернулся на трассу. Снова катится медленно.
    Льюци меняет мягкую резину на жесткую.

    7 круг. Алонцо начал нагонять Массяню.
    Кубица отстает от лидирующей группы

    9 круг. Кобаяши догоняет Росберга.
    Хэмильтон отстает от Феттеля. Его догнал Веббер.

    12 круг. Де ла Роса на жесткой резине не отстает от пилотов, что едут перед ним на мягкой. Возможно его стратегия может "выстрелить".

    13 круг. Феттель меняет резину. Выезжает шестым перед Кубицей.

    14 круг. В боксах Алонца и Веббер. Веббер выехал после Росберга

    15 круг. Массяня поменял резину. Хэмильтон с ним за компанию. Хэмильтон выезжает за Кубицей
    Шумахер и Баррикелло в боксах.

    16 круг. Кобаяши в боксах. Массяня теряет темп. Регулярно перетормаживает

    18 круг. Кубица в боксах.
    Выезжает перед Шумахером. Шумахер пытается атаковать. Пока не получается.

    21 круг. Алонцо пытался воспользоваться трафиком. Масса держится молодцом. Отбился.

    23 круг. Баттон меняет резину. Возвращается пятым (за счет стратегии прошел Веббера).

    24 круг. Петров в боксах. Возвращается рядом с Кобаяши и проходит его. Ай, Молодца!

    25 круг. Росберг в боксах. За счет тактики опережает Шумахера.
    Алонцо существенно (2,5 секунды) отстал от Массы.

    27 круг. Росберг наседает на Кубицу.

    28 круг. Алонцо проигрывает Массе по пол секунды на круге на последних трех кругах.

    29 круг Альгерсуари висит на хвосте у Сутила. Сутил на жесткой резине, Альгерсуари - на мягкой.

    33 круг. Разрыв Масса-Алонцо начал сокращаться.

    34 круг. Де ла Роса в шпильке проходит Хюлькенберга. Оба в боксах еще не останавливались. Но де ла Роса на жесткой резине, а Хюлькенберг - на мягкой.

    35 круг. Хюлькенберг в боксах. Выезжает 14-м за Баррикелло.

    36 круг. Сутил вылетает в гравий. Затем в боксах меняет жесткую резину на мягкую. Выезжает 17м

    38 круг. Хэмильтону команда по радио рекомендует экономить топливо.

    39 круг. Алонцо отыгрывает у Массы по четверти секунды на последних кругах.

    40 круг. Вебберу команда сообщает, что необходимо сократить отставание от Макларен. Сильнее атаковать на прямых.

    48 круг. Феррари грубо намекает Массяне, что он должен пропустить Алонцу.

    49 круг. Массяня сразу за шпилькой пропускает Алонцо. Вот за это я Алонцу не люблю. Не пацанская фича.
    Может их судьи рассудят. Вряд ли.

    53 круг. Де ла Роса в Боксах. Выезжает за Вильямсами.
    Разворот у ди Грасси.

    55 круг. Сход у ди Грасси.
    Де ла Росса проходит Хюлькенберга

    56 круг. Де ла Роса борется в Баррикелло. Но Рубенс не так прост.

    58 круг. Де ла Роса проходит Баррикелло на стартовой прямой.
    Петрову команда говорит о том, чтобы он раньше и правильней переключался на 7 передачу.

    59 круг. Де ла Роса сталкивается с Ковалайненом в шпильке. Оба едут в боксы.
    Там обоим меняют спойлеры. Интересно, что де ла Росе ставят жесткую резину.

    61 круг. Феттель практически нагнал Массу.

    62 круг. Сход Ковалайнена.

    63 круг. Хэмильтону говорят, что топливо экономить больше не нужно.

    Последний круг.
    Победа Алонцы, дубль Феррари. Быстрый круг - слабое утешение для Феттеля.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Стартовая решетка

    Перед гонкой три пилота были оштрафованы:
    - Адриан Сутил - потеря 5 мест за замену коробки передач;
    - Лукас ди Грасси - потеря 5 мест за замену коробки передач;
    - Тимо Глок - потеря 10 мест за замену кор.передач и изменение передаточных чисел.

    Таким образом стартовая решетка будет выглядеь следующим образом:

    Место на старте Пилот Команда
    1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault
    2 8 Fernando Alonso Ferrari
    3 7 Felipe Massa Ferrari
    4 6 Mark Webber RBR-Renault
    5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes
    6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
    7 11 Robert Kubica Renault
    8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth
    9 4 Nico Rosberg Mercedes GP
    10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth
    11 3 Michael Schumacher Mercedes GP
    12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari
    13 12 Vitaly Petrov Renault
    14 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari
    15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari
    16 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari
    17 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth
    18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth
    19 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes
    20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth
    21 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes
    22 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth
    23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth
    24 24 Timo Glock Virgin-Cosworth
  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Третий сегмент квалификации

    Феттель первый на радость торжествующей команды. Редбул и Феррари делят лидирующие места. Следом Макларен и остальные.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Второй сегмент квалификации

    Тороросо, Зауберы, Петров, Сутил, Шумахер, остаются во втором сегменте.
    Вильямсы среди остальных середняков выглядят очень хорошо.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Первый сегмент квалификации

    Практически сраз после начала квалификации в последнем повороте теряет свою машину Льюцци и разбивает о стену, отделяющую прямую старт-финиш от боксов. Пилот не пострадал. Машина восстановлению не подлежит. В принципе, Льюци результат показал.
    Квалификация была приостановлена.

    Очень медленно прогревается жесткая резина. Некоторым на это необходимо несколько кругов.

    Ди Грасси так и не выезжал. Он будет последним в потоколе.

    Итого новички и Льюцци остались в первом сегменте.

  • В ответ на: F1. Гран При Германии 2010   14 лет 22 недели назад

    Квалификация

    Погода не хулиганила. Квалификация прошла по суху.

    Единственным серьезным инцидентом стала авария де ла Росы.

    Редбулы в очередной раз показали свою скорость. Феррари показала, что является серьезным конкурентом. Макларен выглядел чуть хуже, но очки считают после гонки.

    Среди середняков отлично выглядит Вильямс.

    Результаты квалификации.

    Позиция Пилот Команда С1 С2 С3 Проехал кругов
    1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:15.152 1:14.249 1:13.791 22
    2 8 Fernando Alonso Ferrari 1:14.808 1:14.081 1:13.793 22
    3 7 Felipe Massa Ferrari 1:15.216 1:14.478 1:14.290 24
    4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:15.334 1:14.340 1:14.347 25
    5 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.823 1:14.716 1:14.427 23
    6 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.505 1:14.488 1:14.566 20
    7 11 Robert Kubica Renault 1:15.736 1:14.835 1:15.079 23
    8 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.398 1:14.698 1:15.109 25
    9 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:16.178 1:15.018 1:15.179 25
    10 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:16.387 1:14.943 1:15.339 22
    11 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:16.084 1:15.026   18
    12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:15.951 1:15.084   12
    13 12 Vitaly Petrov Renault 1:16.521 1:15.307   17
    14 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.220 1:15.467   16
    15 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:16.450 1:15.550   11
    16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:16.664 1:15.588   14
    17 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:16.029 1:15.974   15
    18 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.583     12
    19 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.300     11
    20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.343     6
    21 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:18.592     10
    22 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:18.952     3
    23 20 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:19.844     11
    24 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth Без времени     1