Хюлькенберг не поехал на первую попытку. Феррари показали скорее формальное время на изношенной резине. Боттас перетормозил на своем быстром круге. А Риккардо долго удерживал лучшее время и опередить его смог только Хэмильтон. Сайнс широковато вышел в одном из поворотов и прервал свою попытку.
На вторую попытку поехали все. Феттель перетормживал в своей попытке, но даже не смотря на это вторым после Хэмильтона смог выехать из 1:33 и опередить Росберга. Грожан неожиданно провалился на 10ю позицию. Вильямсы не смогли зацепить Феррари.
Пилоты начали выезжать на трассу за 11 минут. Феррари, Зауберы и Алонцо на первую попытку не поехали. Экономят шины. Пересу подсказали, что шины холодные. Ферстапен жаловался на недостаток мощности. Росбергу напомнили, что на этой резине придется стартовать в гонке. Ферстапен немного перетормозил в медленной связке. Масса опередил Росберга. Хорошо выглядят Вильямсы в квалификации.
Ферарри смогли опередить Вильямс. Феттель пожаловался на провал мощности на выходе из одного из поворотов. Мерседесы, Вильямсы и Риккардо на вторую попытку не поехали. Эриксон широковато вышел из одного поворота. Сайнс чуть перетормаживает.
Очень красивая борьба была в середине пелетона. Друг друга вышибали Зауберы-Форсиндии-Торороссо. Внутри команд так же было на что посмотреть.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильмсы, Грожан, Риккардо, Хюлькенберг и Сайнс.
Результаты сегмента и использованные шины:
Позиция
№
Пилот
Команда
Сегмент 2
Кругов
Шины
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1:32.669
3
S
2
7
Kimi Raikkonen
Ferrari
1:33.540
3
S
3
19
Felipe Massa
Williams
1:33.551
3
S
4
5
Sebastian Vettel
Ferrari
1:33.623
3
S
5
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:33.878
3
S
6
77
Valtteri Bottas
Williams
1:33.897
3
S
7
8
Romain Grosjean
Lotus
1:34.123
6
S,S
8
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing
1:34.403
3
S
9
27
Nico Hulkenberg
Force India
1:34.613
6
S,S
10
55
Carlos Sainz
Toro Rosso
1:34.641
6
S,S
11
11
Sergio Perez
Force India
1:34.704
6
S,S
12
12
Felipe Nasr
Sauber
1:34.737
3
S
13
9
Marcus Ericsson
Sauber
1:35.034
3
S
14
14
Fernando Alonso
McLaren
1:35.039
3
S
15
33
Max Verstappen
Toro Rosso
1:35.103
6
S,S
Удивило, что Ферстапен и Алонцо использовали только одну попытку. Рассчитывали пройти в финал и экономили резину?
Лидеры выехали на жесткой резине. На мягкой сразу поехали Форсиндии, Зауберы и Макларены. Феттель на первую попытку не выезжал. Райкконен сильно перетормозил в первом повороте :\ И после из-за вибраций вынужден был вернуться в боксы. Но время показал. Боттас чуть не потерял задний мост во втором повороте. Баттон остановил болид на трассе. Весь уикенд проблемы преследуют Дженсона. Желтые фаги на первом секторе. Многим испортил попытку Макларен. Машину эвакуировали за девять минут до конца сегмента.
На вторую попытку все поехали на мягкой резине. И Мерседесы тоже. На удивление Боттас опередил не только Феррари, но и Росберга. Масса попал в трафик, но тоже опередил Феррари. Мальдонадо узнал, что его силовая установка не развивала полной мощности. Грожан признал, что ошибся в 13м повороте.
Дальше не проходят Баттон, Маноры, Квят и Мальдонадо.
Маноры прошли в 107% Феттель оказался единственным, кто не использовал второй комплект резины.
Перед первым сегментом солнце было уже низко. Искусственное освещение включено. Ветренно. Но сухо и довольно тепло. А ко второму сегменту солнце совсем село. Температура трассы постепенно падала.
Сражение во всех сегментах и на всех уровнях выдалось плотным и захватывающим. И если в первом и втором сегменте бились между собой середняки. То в третьем и лидеры порадовали плотной борьбой.
Росберг на этот раз проиграл не только Хэмильтону, но пропустил и Феттеля. А ведь поначалу казалось, что преимущество Мерседесов бесспорно. И это не Феррари будет бороться с Мерседесом, а Вильямс с Феррари. Однако нет. В финале Феррари собрались и показали хороший темп.
Во втором сегменте Форсиндии, Зауберы и Торороссо были очень близки. И подарили восхитительный поединок. В финале сегмента список проходящих дальше менялся практически после каждого пересечения финишной прямой. Жаль, что не повезло Баттону, Квяту и Мальдонадо. Зато Алонцо смог пробиться во второй сегмент впервые в этом году. Хонда постепенно прогрессирует.
В Сахире традиционно солнечно и жарко, но чуть меньше, чем вчера в первой тренировке. Как мы уже говорили, значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Будет не так жарко. Так что значимость этой сессии не так велика.
Пилоты сразу отправляются на инсталяционные круги. Феттель жаловался, что ДРС не работает.
Баттон первым начал быструю серию через пять минут после начала сессии. Его можно понять. Вчера ему не удалось толком поработать. Баттон жаловался на отсутствие сцепления и сложности на торможениях. Эриксону не нравится как машина ведет себя в правых поворотах.
Лидеры появились на трассе через двадцать минут после начала тренировки. Росберг сообщил о сильной избыточной поворачиваемости. У Мальдонадо на прямой отлетело "сидение для обезьянки". Хэмильтон жаловался на высокую температуру в кокпите. В середине тренировки Квят вылетел в гравий. Тренировка для Дани окончена. Тренировку прерывали на несколько минут для эвакуации болида. Баттону не нравилось сцепление задних шин с трассой.
После возобновления тренировки ряд пилотов выехали на короткую серию. Грожан вылетал в первом повороте. Алонцо большую часть тренировки провел в боксах и только появился на трассе. У Риккардо пока последнее время. Мерседесы на удивление не стали гнаться за временем. Росберг только четвертый, а Хэмильтон - девятый. Баттону показалось, что падает мощность силовой установки.
И за пятнадцать минут пилоты начали спринт на мягкой резине. Разница между составами превысила две секунды. Ферстапен сообщил об очень сильной избыточной поворачиваемости. Машину Квята успели доставить в боксы и команда выпустила его буквально за пару минут до окончания тренировки.
Даже к началу тренировки температура трассы существенно упала.
Пилоты сразу приступили к работе. Ферстапен жаловался на дефицит мощности. И на блокировку тормозов. Не успел Баттон проехать и нескольких кругов, как вынужден был остановить машину. А ведь и без того, выехал не сразу. В середине сессии снова попытался выехать, но всего на круг. В конце тренировки снова проехал несколько кругов, но время показал очень слабое. Редбулы выехали только через 20 минут. В середине тренировки Квят жаловался на силовую установку.
Пилоты Торороссо жаловались на блокировку тормозов.
Через пол часа после начала тренировки пилоты одели мягкую резину. Разница между составами составила около двух секунд. А в середине тренировки пилоты приступили к длинным сериям кругов.
За 10 минут до конца тренировки Перес в тройной борьбе с Насром сломан переднее крыло Феттелю. Сессию останавливали красными флагами, чтобы убрать обломки. Феттель в инциденте жаловался на тормоза. Судьи будут рассматривать инцидент. Росберга попросили вернуться в боксы после рестарта сессии. Сам пилот жаловался на поведение болида. Команда так же обнаружила на телеметрии проблемы. Райкконен и Хэмильтон, выезжая с пит-лейн, справа сразу несколько болидов. Видео инцидента есть в нашем твиттере. Райконена наказали предупреждением. Хэмильтону удалось избежать наказания.
Тренировка проходила в жаркую погоду. Температура разве что немного не доставала до малазийских рекордов.
Баттона развернуло уже на инсталяционном круге в первом повороте. Отказ двигателя. Машину оперативно эвакуировали и пилоты приступили к работе. В конце первых тридцати минут Феттель пожаловался на падение мощности и медленно вернулся в боксы.
В середине тренировки Хэмильтон повредил шины. А немногим позже Алонцо установил лучшее время. И пусть оно практически сразу было побито, все равно знак обнадеживающий. Хэмильтон снова жаловался на нагрев сидения. Пересу сначала говорили охладить заднюю резину, а парой кругов спустя и вовсе просили охладить двигатель.
Феттель смог выехать на трассу после потери мощности только за 15 минут до окончания тренировки. Необычно низко в протоколе находятся пилоты Мерседес. Но не стоит забывать, что все значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Так что настоящие жаркие условия не очень показательны.
Хватало вылетов и ошибок, но все обошлись без последствий.
Стартовое поле полностью соответствует протоколу квалификации
Погода в Китае все так же сухая, солнечная и теплая
На жесткой резине стартуют Квят и Сайнс
СТАРТ
Райкконен прошел оба Вильямса!
Масса с Боттасом дважды менялись позициями
Риккардо потерял много позиций
Сайнса развернуло и он откатился в хвост пелетона
2 круг
Мальдонадо опередил Эриксона
3 круг
Риккардо опередил Алонцо
5 круг
Перес опередил Квята
Квят явно сдерживает Риккардо. И команда просит его пропустить
6 круг
Квят пропусти Риккардо
7 круг
Мальдонадо давит на Насра
Райкконен нагоняет Феттеля
8 круг
Ферстапен нагнал Эриксона
9 круг
Мальдонадо опередил Насра
10 круг
Ферстапен опередил Эриксона. Последний почти остановился на выезде на обратную прямую
Хюлькенберг паркует машину на обочине. Говорит, отказала коробка передач
11 круг
Наср поменял шины
Риккардо жаловался на шины
12 круг
Мальдонадо сменил шины на жесткие
Говорят, жесткие шины у Квята тоже не едут
Наср опередил Сайнса
13 круг
Грожан (жесткие) и Ферстапен меняют шины
Мальдонадо опередил Грожана за счет пит-стопа
14 круг
Феттель сменил шины на мягкие
Следом Масса на жесткие
Перес опередил Сайнса
Хэмильтон штампует уже второй быстрый круг подряд
15 круг
Хэмильтон сменил шины на мягкие
Боттас следом на жесткие
Лотусы опередили Квята
16 круг
Росбергу сменили шины на мягкие
Квят сходит с горящим мотором
17 круг
Риккардо опередил Сайнса на стартовой прямой
Перед этим это сделал Эриксон
Ферстапен снова давит на Насра
18 круг
Баттон опередил Алонцо
20 круг
И Ферстапен опредил Насра в том же месте!
Сайнс меняет шины
Риккардо нагнал Эриксона
21 круг
Феттель нагнал Росберга
Росберг попросил подогнать Хэмильтона и команда это делает
22 круг
Риккардо в борьбе с Эриксоном выехал за пределы трассы. Дуэль отложена
Феттель в полутора секундах от Росберга
24 круг
Сайнс медленно катится по трассе. Отказ коробки передач
Но нет, Карлос смог продолжить борьбу
26 круг
За Насром паровозик из Переса, Эриксона и Риккардо
27 круг
Перес меняет шины
Хэмильтона снова подгоняют
Эриксон смог перекрестить Риккардо и вернуть позицию
29 круг
И снова Риккардо опережает Эриксона. На этот раз окончательно
Перес уверенно опередил Алонцо
30 круг
Феттеля спросили, может ли он прибавить. Он ответил, что не сильно
Росберг пожаловался на переднюю левую шину
31 круг
Феттель сменил шины на жесткие
Хэмильтон снова начал штамповать быстрые круги
32 круг
Росберг поменял шины на жесткие и выезжает перед Феттелем
Переса опередил Баттона
Наср меняет шины
33 круг
Райкконену сказали оставаться на этом комплекте, чтобы сократить последний отрезок
Грожан меняет шины на жесткие. Тоже Ферстапен
34 круг
Хэмильтон сменил шины на жесткие
Пастор промахивается на въезде на пит-лейн. Маршалы вытолкнули его на траекторию
35 круг
Райкконен сменил шины на жесткие
Следом Масса сменил шины на жесткие
Разрывы в группе лидеров увеличились
36 круг
Мальдонадо опередил Баттона
Боттас сменил шины на жесткие
Ферстапен нагнал Переса
Алонцо сменил шины на мягкие
37 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
39 круг
Росберг быстрее Хэмильтона
40 круг
Мальдонадо развернуло, но он смог продолжить гонку. Говорит, машина не повреждена
41 круг
Ферстапен опередил Переса в 6м повороте
И в первой зоне ДРС этот маневр повторяет Наср
Хэмильтон жалуется на нагрев сидения
42 круг
Сайнс меняет шины
Риккардо давит на Эриксона
43 круг
Риккардо с Эриксоном боролись колесо-в колесо почти весь круг, но Даниэль таки протиснулся
А Райкконен ругался на Алонцо
45 круг
Райкконен сократил отставание от Феттеля практически вдвое
Мальдонадо снова догнал Баттона
Их пару нагнал Феттель
46 круг
Теперь Райкконен ругается на Мальдонадо с Баттоном :)))
47 круг
Пару Баттон-Мальдонадо нагнал Алонцо
И Мальдонадо было прошел Баттона в скоростной связке
48 круг
И Баттон вернул позицию в первой зоне ДРС
49 круг
Теперь Мальдонадо опередил Баттона в первой зоне ДРС
Но Баттон врезался в Мальдонадо после второй
Оба продолжили движение
50 круг
Мальдонадо посетил боксы, но выехав ехал медленно и жаловался на задние тормоза
51 круг
Феттель отстал от Росберга. На жестких шинах Феррари выглядит на так уверенно
52 круг
Мальдонадо сходит в боксах
Столкновение Баттона и Мальдонадо судьи будут рассматривать после гонки
Райкконен быстрее Феттеля
54 круг
Ферстапен сходит на стартовой прямой с заблокированными задними колесами. Машины дымиться
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
56 круг
Торороссо наконец-то щатолкнули на пит-лейн
Машина безопасности гасит огни
РЕСТАРТ И ФИНИШ
Мерседесы взяли уверенный дубль
Следом две Феррари
Следом два Вильямса
Так же очки набирают: Грожан, Наср, Риккардо и Эриксон
ПОСЛЕ ГОНКИ
Баттон был оштрафован за столкновение с Мальдонадо добавлением 5 секунд к итоговому результату двумя штрафными баллами, за счет чего пропустил Алонцо в итоговом протоколе
Мери оштрафован добавлением 5 секунд к итоговому результату двумя штрафными баллами за превышение скорости во время движения за автомобилем безопасности
Мерседесы показали потрясающее время! Зауберы на первую попытку не выезжали. А Феррари неожиданно уступила Вильямсу. Райкконен жаловался на сцепление задних шин. Команда ответила, что увеличила давление, чтобы это исправить.
Райкконен по результатам второй попытки проиграл не только Феттелю, но и обоим Вильямсам. Похоже, ошибся в 4м повороте. Редбул уступил и Феррари и Вильямсам. Наср повредил днище о поребрик, но опередил Эриксона. Росберг не дотянулся до Хэмильтона всего на 4 сотых!
Третий сегмент
Хюлькенберг не поехал на первую попытку.
Феррари показали скорее формальное время на изношенной резине.
Боттас перетормозил на своем быстром круге.
А Риккардо долго удерживал лучшее время и опередить его смог только Хэмильтон.
Сайнс широковато вышел в одном из поворотов и прервал свою попытку.
На вторую попытку поехали все.
Феттель перетормживал в своей попытке, но даже не смотря на это вторым после Хэмильтона смог выехать из 1:33 и опередить Росберга.
Грожан неожиданно провалился на 10ю позицию.
Вильямсы не смогли зацепить Феррари.
Результаты сегмента и использованные шины:
Второй сегмент
Пилоты начали выезжать на трассу за 11 минут.
Феррари, Зауберы и Алонцо на первую попытку не поехали. Экономят шины.
Пересу подсказали, что шины холодные.
Ферстапен жаловался на недостаток мощности.
Росбергу напомнили, что на этой резине придется стартовать в гонке.
Ферстапен немного перетормозил в медленной связке.
Масса опередил Росберга. Хорошо выглядят Вильямсы в квалификации.
Ферарри смогли опередить Вильямс.
Феттель пожаловался на провал мощности на выходе из одного из поворотов.
Мерседесы, Вильямсы и Риккардо на вторую попытку не поехали.
Эриксон широковато вышел из одного поворота. Сайнс чуть перетормаживает.
Очень красивая борьба была в середине пелетона. Друг друга вышибали Зауберы-Форсиндии-Торороссо. Внутри команд так же было на что посмотреть.
В финал проходят: Мерседесы, Феррари, Вильмсы, Грожан, Риккардо, Хюлькенберг и Сайнс.
Результаты сегмента и использованные шины:
Удивило, что Ферстапен и Алонцо использовали только одну попытку. Рассчитывали пройти в финал и экономили резину?
Первый сегмент
Лидеры выехали на жесткой резине. На мягкой сразу поехали Форсиндии, Зауберы и Макларены.
Феттель на первую попытку не выезжал.
Райкконен сильно перетормозил в первом повороте :\ И после из-за вибраций вынужден был вернуться в боксы. Но время показал.
Боттас чуть не потерял задний мост во втором повороте.
Баттон остановил болид на трассе. Весь уикенд проблемы преследуют Дженсона.
Желтые фаги на первом секторе. Многим испортил попытку Макларен. Машину эвакуировали за девять минут до конца сегмента.
На вторую попытку все поехали на мягкой резине. И Мерседесы тоже.
На удивление Боттас опередил не только Феррари, но и Росберга.
Масса попал в трафик, но тоже опередил Феррари.
Мальдонадо узнал, что его силовая установка не развивала полной мощности.
Грожан признал, что ошибся в 13м повороте.
Дальше не проходят Баттон, Маноры, Квят и Мальдонадо.
Маноры прошли в 107%
Феттель оказался единственным, кто не использовал второй комплект резины.
Результаты сегмента и использованные шины:
Квалификация
Перед первым сегментом солнце было уже низко. Искусственное освещение включено. Ветренно. Но сухо и довольно тепло.
А ко второму сегменту солнце совсем село.
Температура трассы постепенно падала.
Сражение во всех сегментах и на всех уровнях выдалось плотным и захватывающим.
И если в первом и втором сегменте бились между собой середняки. То в третьем и лидеры порадовали плотной борьбой.
Росберг на этот раз проиграл не только Хэмильтону, но пропустил и Феттеля. А ведь поначалу казалось, что преимущество Мерседесов бесспорно. И это не Феррари будет бороться с Мерседесом, а Вильямс с Феррари. Однако нет. В финале Феррари собрались и показали хороший темп.
Во втором сегменте Форсиндии, Зауберы и Торороссо были очень близки. И подарили восхитительный поединок. В финале сегмента список проходящих дальше менялся практически после каждого пересечения финишной прямой.
Жаль, что не повезло Баттону, Квяту и Мальдонадо.
Зато Алонцо смог пробиться во второй сегмент впервые в этом году. Хонда постепенно прогрессирует.
Надеюсь, нас ждет увлекательная гонка.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
В Сахире традиционно солнечно и жарко, но чуть меньше, чем вчера в первой тренировке.
Как мы уже говорили, значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Будет не так жарко. Так что значимость этой сессии не так велика.
Пилоты сразу отправляются на инсталяционные круги.
Феттель жаловался, что ДРС не работает.
Баттон первым начал быструю серию через пять минут после начала сессии. Его можно понять. Вчера ему не удалось толком поработать.
Баттон жаловался на отсутствие сцепления и сложности на торможениях.
Эриксону не нравится как машина ведет себя в правых поворотах.
Лидеры появились на трассе через двадцать минут после начала тренировки.
Росберг сообщил о сильной избыточной поворачиваемости.
У Мальдонадо на прямой отлетело "сидение для обезьянки".
Хэмильтон жаловался на высокую температуру в кокпите.
В середине тренировки Квят вылетел в гравий. Тренировка для Дани окончена.
Тренировку прерывали на несколько минут для эвакуации болида.
Баттону не нравилось сцепление задних шин с трассой.
После возобновления тренировки ряд пилотов выехали на короткую серию.
Грожан вылетал в первом повороте.
Алонцо большую часть тренировки провел в боксах и только появился на трассе.
У Риккардо пока последнее время.
Мерседесы на удивление не стали гнаться за временем. Росберг только четвертый, а Хэмильтон - девятый.
Баттону показалось, что падает мощность силовой установки.
И за пятнадцать минут пилоты начали спринт на мягкой резине.
Разница между составами превысила две секунды.
Ферстапен сообщил об очень сильной избыточной поворачиваемости.
Машину Квята успели доставить в боксы и команда выпустила его буквально за пару минут до окончания тренировки.
Результаты тренировки:
Вторая сессия свободных заездов
Даже к началу тренировки температура трассы существенно упала.
Пилоты сразу приступили к работе.
Ферстапен жаловался на дефицит мощности. И на блокировку тормозов.
Не успел Баттон проехать и нескольких кругов, как вынужден был остановить машину. А ведь и без того, выехал не сразу. В середине сессии снова попытался выехать, но всего на круг. В конце тренировки снова проехал несколько кругов, но время показал очень слабое.
Редбулы выехали только через 20 минут. В середине тренировки Квят жаловался на силовую установку.
Пилоты Торороссо жаловались на блокировку тормозов.
Через пол часа после начала тренировки пилоты одели мягкую резину.
Разница между составами составила около двух секунд.
А в середине тренировки пилоты приступили к длинным сериям кругов.
За 10 минут до конца тренировки Перес в тройной борьбе с Насром сломан переднее крыло Феттелю. Сессию останавливали красными флагами, чтобы убрать обломки. Феттель в инциденте жаловался на тормоза. Судьи будут рассматривать инцидент.
Росберга попросили вернуться в боксы после рестарта сессии. Сам пилот жаловался на поведение болида. Команда так же обнаружила на телеметрии проблемы.
Райкконен и Хэмильтон, выезжая с пит-лейн, справа сразу несколько болидов. Видео инцидента есть в нашем твиттере. Райконена наказали предупреждением. Хэмильтону удалось избежать наказания.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Тренировка проходила в жаркую погоду. Температура разве что немного не доставала до малазийских рекордов.
Баттона развернуло уже на инсталяционном круге в первом повороте. Отказ двигателя.
Машину оперативно эвакуировали и пилоты приступили к работе.
В конце первых тридцати минут Феттель пожаловался на падение мощности и медленно вернулся в боксы.
В середине тренировки Хэмильтон повредил шины.
А немногим позже Алонцо установил лучшее время. И пусть оно практически сразу было побито, все равно знак обнадеживающий.
Хэмильтон снова жаловался на нагрев сидения.
Пересу сначала говорили охладить заднюю резину, а парой кругов спустя и вовсе просили охладить двигатель.
Феттель смог выехать на трассу после потери мощности только за 15 минут до окончания тренировки.
Необычно низко в протоколе находятся пилоты Мерседес. Но не стоит забывать, что все значимые сессии пройдут в вечерних сумерках. Так что настоящие жаркие условия не очень показательны.
Хватало вылетов и ошибок, но все обошлись без последствий.
Результаты сессии:
Ну вот, махнул: http://www.garageauto.info/node/5352
Гонка
Стартовое поле полностью соответствует протоколу квалификации
Погода в Китае все так же сухая, солнечная и теплая
На жесткой резине стартуют Квят и Сайнс
СТАРТ
Райкконен прошел оба Вильямса!
Масса с Боттасом дважды менялись позициями
Риккардо потерял много позиций
Сайнса развернуло и он откатился в хвост пелетона
2 круг
Мальдонадо опередил Эриксона
3 круг
Риккардо опередил Алонцо
5 круг
Перес опередил Квята
Квят явно сдерживает Риккардо. И команда просит его пропустить
6 круг
Квят пропусти Риккардо
7 круг
Мальдонадо давит на Насра
Райкконен нагоняет Феттеля
8 круг
Ферстапен нагнал Эриксона
9 круг
Мальдонадо опередил Насра
10 круг
Ферстапен опередил Эриксона. Последний почти остановился на выезде на обратную прямую
Хюлькенберг паркует машину на обочине. Говорит, отказала коробка передач
11 круг
Наср поменял шины
Риккардо жаловался на шины
12 круг
Мальдонадо сменил шины на жесткие
Говорят, жесткие шины у Квята тоже не едут
Наср опередил Сайнса
13 круг
Грожан (жесткие) и Ферстапен меняют шины
Мальдонадо опередил Грожана за счет пит-стопа
14 круг
Феттель сменил шины на мягкие
Следом Масса на жесткие
Перес опередил Сайнса
Хэмильтон штампует уже второй быстрый круг подряд
15 круг
Хэмильтон сменил шины на мягкие
Боттас следом на жесткие
Лотусы опередили Квята
16 круг
Росбергу сменили шины на мягкие
Квят сходит с горящим мотором
17 круг
Риккардо опередил Сайнса на стартовой прямой
Перед этим это сделал Эриксон
Ферстапен снова давит на Насра
18 круг
Баттон опередил Алонцо
20 круг
И Ферстапен опредил Насра в том же месте!
Сайнс меняет шины
Риккардо нагнал Эриксона
21 круг
Феттель нагнал Росберга
Росберг попросил подогнать Хэмильтона и команда это делает
22 круг
Риккардо в борьбе с Эриксоном выехал за пределы трассы. Дуэль отложена
Феттель в полутора секундах от Росберга
24 круг
Сайнс медленно катится по трассе. Отказ коробки передач
Но нет, Карлос смог продолжить борьбу
26 круг
За Насром паровозик из Переса, Эриксона и Риккардо
27 круг
Перес меняет шины
Хэмильтона снова подгоняют
Эриксон смог перекрестить Риккардо и вернуть позицию
29 круг
И снова Риккардо опережает Эриксона. На этот раз окончательно
Перес уверенно опередил Алонцо
30 круг
Феттеля спросили, может ли он прибавить. Он ответил, что не сильно
Росберг пожаловался на переднюю левую шину
31 круг
Феттель сменил шины на жесткие
Хэмильтон снова начал штамповать быстрые круги
32 круг
Росберг поменял шины на жесткие и выезжает перед Феттелем
Переса опередил Баттона
Наср меняет шины
33 круг
Райкконену сказали оставаться на этом комплекте, чтобы сократить последний отрезок
Грожан меняет шины на жесткие. Тоже Ферстапен
34 круг
Хэмильтон сменил шины на жесткие
Пастор промахивается на въезде на пит-лейн. Маршалы вытолкнули его на траекторию
35 круг
Райкконен сменил шины на жесткие
Следом Масса сменил шины на жесткие
Разрывы в группе лидеров увеличились
36 круг
Мальдонадо опередил Баттона
Боттас сменил шины на жесткие
Ферстапен нагнал Переса
Алонцо сменил шины на мягкие
37 круг
Риккардо сменил шины на жесткие
39 круг
Росберг быстрее Хэмильтона
40 круг
Мальдонадо развернуло, но он смог продолжить гонку. Говорит, машина не повреждена
41 круг
Ферстапен опередил Переса в 6м повороте
И в первой зоне ДРС этот маневр повторяет Наср
Хэмильтон жалуется на нагрев сидения
42 круг
Сайнс меняет шины
Риккардо давит на Эриксона
43 круг
Риккардо с Эриксоном боролись колесо-в колесо почти весь круг, но Даниэль таки протиснулся
А Райкконен ругался на Алонцо
45 круг
Райкконен сократил отставание от Феттеля практически вдвое
Мальдонадо снова догнал Баттона
Их пару нагнал Феттель
46 круг
Теперь Райкконен ругается на Мальдонадо с Баттоном :)))
47 круг
Пару Баттон-Мальдонадо нагнал Алонцо
И Мальдонадо было прошел Баттона в скоростной связке
48 круг
И Баттон вернул позицию в первой зоне ДРС
49 круг
Теперь Мальдонадо опередил Баттона в первой зоне ДРС
Но Баттон врезался в Мальдонадо после второй
Оба продолжили движение
50 круг
Мальдонадо посетил боксы, но выехав ехал медленно и жаловался на задние тормоза
51 круг
Феттель отстал от Росберга. На жестких шинах Феррари выглядит на так уверенно
52 круг
Мальдонадо сходит в боксах
Столкновение Баттона и Мальдонадо судьи будут рассматривать после гонки
Райкконен быстрее Феттеля
54 круг
Ферстапен сходит на стартовой прямой с заблокированными задними колесами. Машины дымиться
МАШИНА БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАССЕ
56 круг
Торороссо наконец-то щатолкнули на пит-лейн
Машина безопасности гасит огни
РЕСТАРТ И ФИНИШ
Мерседесы взяли уверенный дубль
Следом две Феррари
Следом два Вильямса
Так же очки набирают: Грожан, Наср, Риккардо и Эриксон
ПОСЛЕ ГОНКИ
Баттон был оштрафован за столкновение с Мальдонадо добавлением 5 секунд к итоговому результату двумя штрафными баллами, за счет чего пропустил Алонцо в итоговом протоколе
Мери оштрафован добавлением 5 секунд к итоговому результату двумя штрафными баллами за превышение скорости во время движения за автомобилем безопасности
Третий сегмент
Мерседесы показали потрясающее время!
Зауберы на первую попытку не выезжали.
А Феррари неожиданно уступила Вильямсу.
Райкконен жаловался на сцепление задних шин. Команда ответила, что увеличила давление, чтобы это исправить.
Райкконен по результатам второй попытки проиграл не только Феттелю, но и обоим Вильямсам. Похоже, ошибся в 4м повороте.
Редбул уступил и Феррари и Вильямсам.
Наср повредил днище о поребрик, но опередил Эриксона.
Росберг не дотянулся до Хэмильтона всего на 4 сотых!
Результаты сегмента и использование резины: