У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Lada возвращается в WTCC

Lada возвращается в WTCC с Грантой, сообщает автомобильный портал Колеса

В 2012 году Lada Granta Sport примет участие в гонках WTCC в Венгрии (6 мая) и Португалии (10 июня). Решение об участии в чемпионате 2013 года будет принято по результатам 2012 года.

Грожан вышиб Петрова из Лотус Рено

Грустные новости сообщают информагентства.

Команда Ф1 Лотус Рено подписала контракт с Романом Грожаном. Он и будет напарником Кими Райкконена. Таким образом Виталий Петров осталется без места.
Ходили разговоры о его переходе в Марусю. Но там уже подтверждены контракты с Тимо Глоком и Шарлем Пиком.

Вакансий в чемпионате остается все меньше.
Грустно будет, если мы останемся без российского пилота в королевских гонках :\

Гонка чемпионов 2011

24я по счету Гонка Чемпионов 2011 проходила на стадионе ESPRIT в Дюссельдорфе, Германия. Изначально выбранная арена во Франкфурте оказалась занятой футбольными мероприятиями.

Гонка Чемпионов в очередной соберала самых титулованных пилотов из мира автоспорта. Участвовали Михаэль Шумахер, Себастьян Феттель, Маттиас Экстрем, Дженсон Баттон, Энди Приоль, Трэвис Пастрана, Брайан Диган, Себастьян Ожье, Роман Грожан, Мартин Томчик, Том Кристенсен, Тимо Глок, Тимо Шайдер, Дэвид Култхард, Юхо Ханнинен, Ян Копецки, действующий чемпион Чемпионов Фелипе Альбукерке и впервые (!!!) российский пилот - Виталий Петров.

Райкконен вернулся в Ф1!!!

Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен вернулся в Формулу 1, сообщает Motor.ru. Айсмен подписал двухлетний контракт с командой Lotus Renault GP.

Честно скажу, я ждал его в Вильямсе и уже отчаялся, когда в новостях сообщили о срыве переговоров. А вон оно как...

Следующий чемпионат обещает много положительных эмоций. После ухода Шумахера я болел за Райкина. Но самым тяжелым сезоном был позапрошлый, когда и он ушел из Ф1. А теперь они оба в чемпионате. Да это просто праздник какой-то!

F1. Гран При Бразилии 2011

Финальное Гран При сезона 2011 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.

Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...

Volkswagen выставит заводскую команду в серии WRC

Автомобильный производитель Volkswagen выставит заводскую команду в серии WRC, сообщает Lenta.Ru:

Гоночный дебют немецкого концерна запланирован на 2012 год. Официальное объявление о начале программы немецкого концерна было сделано на Ралли Сардинии 5 мая 2011 г. Таким образом, Volkswagen составит компанию Citroen, Ford и MINI, доведя число автомобильных брендов WRC до четырех.

До этого момента основным спортивным направлением Volkswagen являлся "Дакар". С 2007 года немецкая марка не знает поражений в легендарном марафоне. Но концерн свернул свою гоночную программу на Дакаре в пользу выступления в WRC.

Для участия в WRC немецкий производитель выбрал модель Volkswagen Polo R WRC.

F1. Гран При Абу-Даби 2011

Гран При Абу Даби проходит на трассе Яс Марина. Трасса, честно говоря, скучноватая. Пусть она включает все, что только может придти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Зато обгонов на ней раньше практически не происходило. Вспомнить хотя бы, как в прошлом году стратегическая ошибка Феррари привела к тому, что Виталий Петров возил за собой Алонцо около 30 кругов. Возможно новые правила смогут разнообразить эту картину. Две зоны ДРС, резина Пирелли...

Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.

Себастьен Леб снова чемпион!!!

В прошедший уик-энд Себастьен Леб выиграл домашнее Ралли Франции и досрочно завоевал чемпионский титул 2010 года, сообщает Lenta.ru:

Это уже седьмой титул для Леба - француз является самым успешным раллийным гонщиком за всю историю ралли. Победа во Франции стала для Леба юбилейной, 60-й в карьере, а суммарное количество очков, заработанных Лебом за время его выступления в WRC, превысило отметку в 1000 баллов. За два этапа до конца сезона Леб опережает своего ближайшего преследователя - Себастьена Ожье - на 60 очков.

Toyota возвращается в Ле-Ман на гибридном болиде

Компания Toyota возвращается в гонки на выносливость после 13-летнего перерыва, сообщает Motor.ru

В следующем году компания выставит заводскую команду в чемпионате WEC, а так же примет участие в знаменитом марафоне "24 часа Ле-Мана".

Специально для участия в чемпионате Toyota разработает болид самой быстрой категории LMP1. И этот болид будет оснащен гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем.

Шасси нового прототипа будет строить отделение Toyota Motorsport GmbH в немецком Кельне – ранее здесь разрабатывали болиды Формулы-1. Силовую установку будущего автомобиля планируется производить в Японии.

F1. Гран При Индии 2011

В чемпионате Формулы 1 уже есть индийская команда. Которая, к слову, сумела пройти непростой путь от законченного аутсайдера до крепкого середняка. В составе команд есть несколько индийских пилотов. И вот наконец появилась и собственная трасса. И именно на ней в этот уик-энд будет дебютировать Гран При Индии.

Трасса Buddh International Circuit построена придворным архитектором Германом Тильке. Первый и третий ее сектора в основном состоят из длинных прямых, связанных медленными поворотами. А второй - техничный, состоящий из перетекающих друг в друга быстрых и среднескоростных поворотов. У трассы весьма интересный рельеф. Она достаточно широкая.

RSS-материал