У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Гонка Чемпионов 2012

Опубликовано Runia в 16 Декабрь, 2012 - 19:15

25я по счету Гока Чемпионов состоялась 14-16 декабря 2012 года на стадионе Rajamangala в Бангкоке.

В ней участововали Дэвид Култхард, Энди Приоль, Том Кристенсен, Себастьян Феттель, Михаэль Шумахер, Себастьян Ожье, Роман Грожан, Джейми Винкап, Мик Дуэн, Хорхе Лоренцо, Райан Хантер-Рэй.

14 декабря лучшие пилоты Тайланда разыграли Кубок Тайланда. Взял его Натавуда Ваттана. Следом сборные Тайланда, Индии, Китая и Японии разыграли Кубок Азии. Победила сборная Индии

15 декабря в шестой раз подряд сборная Германии выиграла Кубок Наций. А 16 декабря Роман Грожан - Кубкок Чемпионов.

F1. Гран При Бразилии 2012

Опубликовано Runia в 25 Ноябрь, 2012 - 22:17

Финальное Гран При сезона 2012 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.

Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...

F1. Гран При США 2012

Опубликовано Runia в 16 Ноябрь, 2012 - 13:40

Цирк Формулы 1 предпринимает очередную попытку обосноваться в Соединенных Штатах Америки. Попытка далеко не первая. Но как-то не складываются отношения у американских зрителей с Формулой 1. Последняя попытка завоевания Америки на трассе в Индианаполисе с треском провалилась в 2005м из-за шинного скандала. А трасса была весьма любопытной.

На этот раз для Гран При США была специально построена гоночная трасса Circuit of the Americas в техасском городе Остин. Надо отдать должное, трасса хороша. Все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Должно быть очень интересно. Впрочем, посмотрим...

F1. Гран При Абу-Даби 2012

Опубликовано Runia в 4 Ноябрь, 2012 - 19:37

Гран При Абу Даби проходит на трассе Яс Марина. Трасса, честно говоря, скучноватая. Пусть она включает все, что только может придти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.

F1. Гран При Индии 2012

Опубликовано Runia в 28 Октябрь, 2012 - 13:46

Во второй раз Формула 1 посещает Индийское Гран При. В первый раз пилоты остались очень довольны.

Трасса Buddh International Circuit, на которой и проходит Гран При Индии, построена придворным архитектором Германом Тильке. Первый и третий ее сектора в основном состоят из длинных прямых, связанных медленными поворотами. А второй - техничный, состоящий из перетекающих друг в друга быстрых и среднескоростных поворотов. У трассы весьма интересный рельеф. Она достаточно широкая.

Вне гоночного уик-энда трасса практически не используется. Поэтому асфальт в начале будет пыльным.
Погода обещает быть жаркой.

Из любопытного - Берни Экклстоун будет отмечать свой 82 день рождения в день гонки.

Расписание гоночного уик-энда (время московское):

F1. Гран При Южной Кореи 2012

Опубликовано Runia в 14 Октябрь, 2012 - 11:15

В третий раз цирк Формулы 1 посещает Южную Корею. Первое Гран При выдалось скомканным: http://www.garageauto.info/node/1623 но очень интересным. Организаторы обещали за год все доделать, благоустроить и организовать. Но второй год показал, что на трассе практически ничего не изменилось. В к третьему Гран При организиторы потеряли ведущих спонсоров. Пока все выглядит пессимистично. Но посмотрим, как оно будет на деле.

Пол слова про трассу. Гран При будет проводиться на построенной в позапрошлом году трассе в Йонаме. Это очередное детище Германа Тильке. Движение по ней осуществляется против часовой стрелки. Конфигурация трассы включает три длинные прямые в начале и сложную техничную завершающую часть, состоящую из самых разнообразных связанных поворотов. Именно этим противоречием эта идея напоминает мне американский Индианаполис. Так же удивила близость бетонных ограждений на техничной части трассы.

F1. Гран При Японии 2012

Опубликовано Runia в 7 Октябрь, 2012 - 11:59

И снова Гран При Японии принимает Сузука. Канули в лету времена, когда благодаря присутствию в чемпионате двух японских команд (Хонда и Тойота) Гран При проводился поочередно на двух разных трассах. Да и команд тех уже нет.

Сузуку любят и зрители и гонщики. И есть за что. Еще одна классическая трасса была построена компанией Хонда для испытаний серийных автомобилей. Она выполнена в форме восьмерки, включающей довольно разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Резкие перемены направления движения, есть две прямые. Никаких тебе асфальтированных зон безопасности. Отдельного упоминания заслуживает рельеф.

Шумахер расстается с Мерседес

Опубликовано Runia в 4 Октябрь, 2012 - 11:21

Вчера пришла грустная новость - Шумахера в Мерседесе заменит Хэмильтон. Вчера мне было не до этого. Вот, сегодня задумался.

Получается, что Хэмильтон переходит из Макларена в Мерседес. Перес (по ихнему Перец) переходит из Заубера (по-моему - Зубра) в Макларен. И то и другое - смелые решения. Первое для Хэма. Второе - для Макларена.

А что Шумахер? Перейдет в Зубр?
Шаг не самый плохой. Но уже в большей степени маркетинговый. Шансов, что Шум сможет бороться там за чемпионство ничтожны.
В Мерседесе то было не просто. Каждую гонку я надеялся, вот сегодня точно все станет лучше. И что? Ничего.

И вот сегодня пришло известие, что по окончании сезона Михаэль заканчивает свою карьеру.

F1. Гран При Сингапура 2012

Опубликовано Runia в 23 Сентябрь, 2012 - 17:32

Добро пожаловать в Сингапур. Первую и единственную ночную гонку в календаре цирка Формулы 1.

Очевидно, что Формула 1 расширяет свою географию. Но на этом пути бывают и сложности. Например, европейским болельщикам неудобно смотреть гонку поздней ночью или ранним утром. Аудитория сокращается. Подходы у организаторов Гран При разные. В случае Гран При Сингапура решение оказалось на редкость удачным. Пятикилометровая городская трасса Марина Бэй, да при том искусственно освещенная в сумерках азиатской ночи. Невероятно красивое зрелище! Накануне проведения первого ночного Гран При у меня было очень много вопросов. Например, какой будет температура асфальта, как на нем поведут себя шины. И это лишь маленькая толика. Первые гонки показали, прекрасная идея была блестяще реализована. Небольшие мелочи вроде кочковатого асфальта не в счет.

F1. Гран При Италии 2012

Опубликовано Runia в 9 Сентябрь, 2012 - 17:24

Последняя европейское Гран При сезона - Гран При Италии проходит в Монце на легендарной трассе Monza Autodrome.

История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трасса в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами.

От машин здесь требуется низкое лобовое сопротивление и стабильность на торможении. Подвеска должна позволять активно атаковать поребрики. Особенная нагрузка приходится на двигатель. Три четверти круга пилоты проезжают "газ в пол". Достается и тормозам. Так в конце стартовой прямой пилоту нужно погасить более 260 км/ч.

Расписание гоночного уик-энда (время московское)

RSS-материал