У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Австралии 2013

Опубликовано Runia в 17 Март, 2013 - 12:39

Новый 2013й сезон начинается в австралийском Мельбурне, на трассе, проложенной по территории Альберт парка.

Трасса сочетает в себе множество медленных и среднескоростных поворотов. В тоже время она довольно быстрая и требовательная к моторам. Ее временный характер накладывает ряд ограничений. В частности, асфальт на ней скользкий. Трасса тесная. Обгонять тяжело. ФИА облегчила эту задачу за счет двух зон ДРС (на стартовой прямой и между 2м и 3м поворотами). Точка замера одна в 14м повороте.

Технический регламент в этом году почти не менялся. Разве что Пирелли сделала составы резины мягче. И у меня сложилось впечатление, что не все на тестах смогли найти к ним подход. А тут трасса пыльная, в субботу возможен дождь, а в воскресение прохладная погода. Просто хаос какой-то :)

Оксана Косаченко назначена коммерческим директором Caterham F1

Опубликовано Runia в 14 Март, 2013 - 15:25

Сегодня в первый день нового чемпионата Формулы 1 узнал, что первого февраля 2013 Оксана Косаченко, известная нам - простым смертным как менеджер Виталия Петрова, назначена на должность коммерческого директора команды Caterham F1

Сама Оксана говорит, что эта работа ей привычна. Ей нравится заниматься маркетингом, коммерцией.

Это уже не первое предложение работы в Формуле 1. И поступило оно еще в конце прошлого года.
Тогда же она переехала жить в Великобританию.

F1. Петров остался без контракта

Опубликовано Runia в 1 Февраль, 2013 - 18:34

Сегодня стало известно, что Виталий Петров остался без контракта в Формуле 1. Его место в команде Caterham F1 Team занял резервный пилот команды Гидо ван дер Гарде.

Обидно, ведь мы помним, как в Бразилии Виталий сумел вырвать у Маруси 10 место в Кубке конструкторов, а вместе с ними толстую пачку призовых, распределяемых по итогам сезона. Не помогло :\

Сам пилот готовится к возвращению в цирк королевских автогонок в 2014м.
Нам будет не хватать соотечественника в пелетоне. Будем ждать новостей о его судьбе...

F1. Гран При Бразилии 2012

Опубликовано Runia в 25 Ноябрь, 2012 - 22:17

Финальное Гран При сезона 2012 проходит в Бразилии на историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Движение на нем осуществляется против часовой стрелки. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.

Но в Бразилии скучно не бывает никогда. В другой год во время дождя пол пелетона подскользнулись в пятом повороте. А как Кими выиграл титул в последней гонке... А как Массяня титул упустил...

F1. Гран При США 2012

Опубликовано Runia в 16 Ноябрь, 2012 - 13:40

Цирк Формулы 1 предпринимает очередную попытку обосноваться в Соединенных Штатах Америки. Попытка далеко не первая. Но как-то не складываются отношения у американских зрителей с Формулой 1. Последняя попытка завоевания Америки на трассе в Индианаполисе с треском провалилась в 2005м из-за шинного скандала. А трасса была весьма любопытной.

На этот раз для Гран При США была специально построена гоночная трасса Circuit of the Americas в техасском городе Остин. Надо отдать должное, трасса хороша. Все составляющие успеха - длинные прямые, быстрые и медленные повороты, интенсивные торможения, перепад высот. Должно быть очень интересно. Впрочем, посмотрим...

F1. Гран При Абу-Даби 2012

Опубликовано Runia в 4 Ноябрь, 2012 - 19:37

Гран При Абу Даби проходит на трассе Яс Марина. Трасса, честно говоря, скучноватая. Пусть она включает все, что только может придти в голову. Быстрые и медленные повороты, скоростные прямые, широкие зоны безопасности. Но с обгонами на ней тяжело. Изначально предполагалась, что на этой трассе будет легко обгонять. Но прошедшие Гран При показали, что прогноз не подтвердился. Виной тому широкие заасфальтированные зоны безопасности, которые снижают значение ошибок пилотирования. Зато оснащена трасса на самом высоком уровне. И главное - гонка начинается довольно поздно по местному времени и заканчивается уже в сумерках с искусственным освещением. Очень красиво происходит смена освещения. И смена цвета подсветки гостиницы, которая входит в состав гоночного комплекса.

F1. Гран При Индии 2012

Опубликовано Runia в 28 Октябрь, 2012 - 13:46

Во второй раз Формула 1 посещает Индийское Гран При. В первый раз пилоты остались очень довольны.

Трасса Buddh International Circuit, на которой и проходит Гран При Индии, построена придворным архитектором Германом Тильке. Первый и третий ее сектора в основном состоят из длинных прямых, связанных медленными поворотами. А второй - техничный, состоящий из перетекающих друг в друга быстрых и среднескоростных поворотов. У трассы весьма интересный рельеф. Она достаточно широкая.

Вне гоночного уик-энда трасса практически не используется. Поэтому асфальт в начале будет пыльным.
Погода обещает быть жаркой.

Из любопытного - Берни Экклстоун будет отмечать свой 82 день рождения в день гонки.

Расписание гоночного уик-энда (время московское):

F1. Гран При Южной Кореи 2012

Опубликовано Runia в 14 Октябрь, 2012 - 11:15

В третий раз цирк Формулы 1 посещает Южную Корею. Первое Гран При выдалось скомканным: http://www.garageauto.info/node/1623 но очень интересным. Организаторы обещали за год все доделать, благоустроить и организовать. Но второй год показал, что на трассе практически ничего не изменилось. В к третьему Гран При организиторы потеряли ведущих спонсоров. Пока все выглядит пессимистично. Но посмотрим, как оно будет на деле.

Пол слова про трассу. Гран При будет проводиться на построенной в позапрошлом году трассе в Йонаме. Это очередное детище Германа Тильке. Движение по ней осуществляется против часовой стрелки. Конфигурация трассы включает три длинные прямые в начале и сложную техничную завершающую часть, состоящую из самых разнообразных связанных поворотов. Именно этим противоречием эта идея напоминает мне американский Индианаполис. Так же удивила близость бетонных ограждений на техничной части трассы.

F1. Гран При Японии 2012

Опубликовано Runia в 7 Октябрь, 2012 - 11:59

И снова Гран При Японии принимает Сузука. Канули в лету времена, когда благодаря присутствию в чемпионате двух японских команд (Хонда и Тойота) Гран При проводился поочередно на двух разных трассах. Да и команд тех уже нет.

Сузуку любят и зрители и гонщики. И есть за что. Еще одна классическая трасса была построена компанией Хонда для испытаний серийных автомобилей. Она выполнена в форме восьмерки, включающей довольно разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Резкие перемены направления движения, есть две прямые. Никаких тебе асфальтированных зон безопасности. Отдельного упоминания заслуживает рельеф.

Шумахер расстается с Мерседес

Опубликовано Runia в 4 Октябрь, 2012 - 11:21

Вчера пришла грустная новость - Шумахера в Мерседесе заменит Хэмильтон. Вчера мне было не до этого. Вот, сегодня задумался.

Получается, что Хэмильтон переходит из Макларена в Мерседес. Перес (по ихнему Перец) переходит из Заубера (по-моему - Зубра) в Макларен. И то и другое - смелые решения. Первое для Хэма. Второе - для Макларена.

А что Шумахер? Перейдет в Зубр?
Шаг не самый плохой. Но уже в большей степени маркетинговый. Шансов, что Шум сможет бороться там за чемпионство ничтожны.
В Мерседесе то было не просто. Каждую гонку я надеялся, вот сегодня точно все станет лучше. И что? Ничего.

И вот сегодня пришло известие, что по окончании сезона Михаэль заканчивает свою карьеру.

RSS-материал