Цирк Формулы 1 продвигается с востока на запад. И вот он уже в Китае. На трассе "Shanghai International Circuit" в пригороде Шанхая.
Форма трассы напоминает иероглиф и включает длинную прямую, сочетание разнообразных поворотов, в том числе шпильку, перед которой возможны обгоны. Интересно, как покажет себя система DRS. Думаю, так же эффективно, как и в Малайзии. Общую картину дополняют широкое дорожное полотно, большие асфальтированные зоны безопасности. Любопытно, какую стратегию выберут команды. Предварительные оценки и симуляции предполагают две остановки для смены резины.
Погода может приподнести сюрпризы. Так что будем ждать еще одну интересную гонку.
Сепанг первый из современных автодромов, постороенный Германом Тильке. И явно один из лучших. У него довольно абразивный асфальт, что приведет к высокому износу резины. И если в Австралии Pirelli удивили стабильностью, тут ситуация может измениться с точностью до наоборот. Если в Австралии Перес смог проехать с одной сменой резины, а пилоты, поднявшиеся на подиум, с двумя, то здесь возможна стратегия с четыремя остановками.
Трасса удачно сочетает в себе длинные прямые, медленные и скоростные повороты. За счет этого она требовательна к балансу болидов, мощности моторов. На ней есть где обгонять. Посмотрим, как на ней покажет себя управляемое заднее крыло. В Австралии ничего сверхъестественного эта система не показала, но здесь она может оказаться более эффективной.
Начинается чемпионат Формулы 1 2011 года. 62й чемпионат.
Межсезонье изобиловало сюрпризами и все больше неприятными. Будем надеяться что на том эти неприятные сюрпризы закончатся.
В новом сезоне нас ждет много технических изменений. Снова разрешена система рекуперации энергии (KERS), отменен подвижный элемент переднего антикрыла, но введен подвижный элемент заднего крыла, отменены "двойные" диффузоры. И главное - сменился поставщик шин. Bridgestone ушел. Пришел Pirelli.
Зима и весна схлестнулись в Петербурге. Особо остро это оказалось утром и вечером. Но и днем, когда мы ездили по Киевскому шоссе, местами дорога была очень очень опасной. Похоже оценили это не все. А ведь я еще в прошлом году писал тему Осторожно - весна!
Утром и вечером было очень много аварий. СМИ сообщали о Витебском проспекте, КАДе и Киевском шоссе. Друзья рассказывали о Московском шоссе. Я решил привести репортаж телекомпании НТВ:
В субботу 26 марта 2011 в 20:30 начнется час Земли - символическая акция, общественный призыв к сохранению климата.
Решать климатические проблемы, необходимо на различных уровнях - и политическом, стратегическом, технологическом, практическом. В связи с этим, WWF призывает изменить простые ежедневные привычки, экономно расходовать электроэнергию и тепло, бережно относиться к воде и сделать выбор в пользу вторичной переработки бумаги и других материалов, тем самым уменьшая свой собственный, индивидуальный «экологический след» на планете.
И в частности хотя бы на час отказаться от автомобиля.
Компания Saab рассматривает возможность начала выступлений в чемпионате мира по ралли (WRC) с 2013 года, сообщает Lenta.ru. В случае утверждения гоночной программы шведскую марку будет представлять новая компактная модель, которая будет называться 9-1 или 9-2. На данный момент Saab не представил даже концептуальную версию подобного автомобиля и официальных подтверждений о разработке такой модели еще не поступало.
C 1 марта для прессы и c 3 марта для простых смертных по 13 марта проходил в 81й раз Женевский международный автосалон (Geneva International Motor Show 2011) Как можно пройти мимо такого события?!
В этом году на автосалоне в Женеве было около 260 участников, более 700 торговых марок из 31 страны, 170 мировых и европейских премьер из которых 40 посвящены альтернативным видам топлива и экологическим инициативам. Выставочный центр посетили 735 тысяч человек.
На редкоость интересная выставка. Огромное количество новинок. Было круто!
Подогнали в Мыл.ру. Очевидно баян. Но забавный:
На парковке у супермаркета стоит 99-я. Из магазина выходит парень с бутылкой пива, открывает машину, садится за руль, закуривает, включает музон и пьет пиво. На противоположной стороне стоят гайцы.
Увидев такое, один из них подходит к нему и начинает требовать доки, мотивируя, что тот пьет за рулем. Парень его мягко посылает, "Мол я не еду, и ехать не собираюсь, отстань..." продолжая свое дело. Ничего не добившись, гаец спускает переднее колесо, со словами: "Пока документы не дашь, не поедешь!"
Тут выходит из маркета девушка с двумя пакетами, открывает багажник, ставит пакеты, парень передает ей ключи и пересаживается на пассажирское сидение. Девушка подходит к гайцу: "А теперь сам накачивай колесо или я звоню в прокуратуру" и достает телефон.
У гайца шары на выкате, начинает что-то бормотать, мол хотел привлечь водителя, что тот пил и т.д.
С подачи 2002vsk хочу предложить Вашему вниманию совместный проект Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности Санкт-Петербурга с Ситуационным центром Санкт-Петербурга и Управлением Госавтоинспекции по Санкт-Петербургу и Ленинградской области -
Проект состоит из серии коротких видеороликов. Каждый ролик основан на реальном случае ДТП, зафиксированном видеокамерами Городского мониторингового центра Санкт-Петербурга. В каждом ролике производится разбор произошедших дорожных происшествий, проанализированы ошибки участников происшествий и предложены меры по избежанию подобных инцидентов.
Категорически рекомендую к просмотру всем. Сомневаюсь, что Вы найдете что-то принципиально новое для себя. Но искренне рассчитываю, что хотя бы немного задумаетесь.
Интересный репортаж увидел сегодня на ТРК "Петербург":
В Мурманске двое водителей, совершившие ДТП и покинувшие место аварии в расчете на то, что их никто не заметил, предстали пред судом. Их засекла камера наружного видеонаблюдения.