У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Авария на пешеходном переходе

Голос против!

Баллы: 9

Вы голосовали ‘против’

В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.

Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.

Выбираю автомобиль

Все чаще посещает желание сменить транспортное средство. Законы природы никто не отменял. Нынешняя машинка, не смотря на все свое терпение, постепенно устает. Много думаю, что же взять ей на смену. И варианта, за которым хотелось бы бежать, бросив все, прямо сейчас, в голову не приходит.

Знаю точно, что задний привод променяю только на полный.

В этой записи буду описывать свои приключения в поисках своего идеала. Возможно заведу какую-то сводную табличку с вариантами, их плюсами и минусами, критериями сравнения.

Посмотрел Мини Кантримен: http://www.garageauto.info/node/3474 Машинка однозначно интересная, пусть и дорогая. Но дизельная не впечатляет.
До бензиновой руки дошли только через полгода/год. И, да, первое поколение Кантрика потрясло. Это нечто!
Но в рестайлинговый я не смог поместиться. Что-то они сделали с передними сидениями :\
Попробовал Мазду CX-7: http://www.garageauto.info/node/3486 Так себе компромиссик. Не мое.

Тест Mazda CX-7. Компромиссный вариант

Mazda CX-7 привлекла тем, что это был редкий полноразмерный полноприводный автомобиль с мотором мощностью до 250 л.с. Раз привлекла - затестим. Отправляемся в салон.

В салоне первым делом записываемся на тест-драйв и отправляемся разглядывать машину.

Внешность у CX-7 очень даже ничего. Изящные линии кузова. Мускулистые арки буквально покоряют. Задние фонарики показались немного забавными, а передние - простенькими. Но в целом очень даже ничего. Придраться не к чему.

F1. Гран При Испании 2012

Вот чемпионат Формулы 1 добрался и до Европы. После очередного трехнедельного перерыва, да еще тестов к этому уик-энду команды должны были подготовить множество новинок. Для кого-то это последний шанс вступить в борьбу за чемпионат.

Гран При уже в 22й раз будет проходить на трассе Circuit de Catalunya в окрестностях Барселоны.
Трасса хорошо известна командам по многочисленным тестам. Асфальт абразивный. Трасса требовательна к аэродинамике. Раньше обгонять тут было очень сложно. Но нововведения прошлого года приободрили картину.
Обычно Гран При выигрывает лучшая машина в пелетоне.
Правда в этот раз после лотереи предыдущих Гран При победитель может стать полной неожиданностью.
Главное для участников будет найти общий язык с капризными шинами Пирелли. Тем более, составы выбраны через один. Хард и Софт.

Гусиный инстинкт (привлечен к административной ответственности)

Государственный регистрационный знак: а500ер178rus
Количество обращений по этому регистрационному знаку: 1

Паджерик прямо передо мной на красный проехал. Похоже просто паровозом. Заслал в ГИБДД:

Здравствуйте!
29 марта 2012 года в 18:13, двигаясь по Октябрьской набережной от улицы Крыленко к улице Новоселов, на перекрестке с улицей Тельмана автомобиль Mitsubishi Pajero Sport черного цвета с государственными регистрационными знаками а500ер178rus совершил проезд на запрещающий сигнал светофора.
Видеоматериал доступен...

Нива Роскосмос Edition

Подсмотрел на Моторе

Никогда бы не поверил, что три ролика из этого видео сняты немцами. А вот :)

F1. Гран При Бахрейна 2012

Начинается гоночный уик-энд Гран При Бахрейна. В первую очередь хочется связать его с революционной волной, прокатившейся по странам Ближнего Востока. Бахрейн один из немногих, который выстоял. И в связи с этим мне не близка истерика, связанная с проведением Гран При. Гараж - территория вне политики, поэтому на том и закроем эту тему. Факты заключаются в том, что в прошлом году Гран При отменили. А в этом оно все-таки состоится.

Гран При проходит на трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни. Нас ждет хорошая погода, жара, песок. Трасса сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению.

Раньше обгонять здесь было очень и очень не просто. Но Ф1 изменилась. А в Сахире этих изменений в прошлом году мы проверить не могли. Будет в некотором роде дебют. Как поведет себя резина Пирелли, будет ли эффективна ДРС, не придумает ли кто из команд любопытной стратегии. Все это мы скоро узнаем.

Интернет-магазин "Рынок шин"

Адрес: Россия, Санкт-Петербург, ул.Якорная, д.1
Телефоны:
+79111499985 Александр
Описание:

http://rinokshin.ru/

Шины и диски в наличие и на заказ
Шиномонтаж, сезонное хранение, покупка в кредит

rinokshin@nm.ru

Вопрос по обращениям в ГИБДД

Нигде на сайте не нашел никаких инструкций по поводу записи нарушений и отправки их в Гибдд

Не могли бы вы описать процесс:
1) что за видеорегистратор, матрица, разрешение, особенности, советы
2) чем обрабатываете видео, как делаете скриншоты
3) как обращаетесь в Гибдд, что-нибудь типа скриншота типового заявления
4) как идет общение с Гибдд, приходится ли куда-то ездить, часто ли отказывают, как узнаете о решении

Буду рад увидеть ответы и присоединиться к движухе.

F1. Гран При Китая 2012

Цирк Формулы 1 постепенно продвигается с востока на запад. И вот он уже в Китае. На трассе "Shanghai International Circuit" в пригороде Шанхая.

Форма трассы напоминает иероглиф и включает длинную прямую, сочетание разнообразных поворотов, в том числе шпильку, перед которой наиболее вероятны обгоны. Общую картину дополняют широкое дорожное полотно, большие асфальтированные зоны безопасности.

На этом автодроме больше изнашивается передняя резина в отличие от многих, где наоборот задняя. Каким-то командам это может помочь, а кому-то и наоборот.

Трехнедельный перерыв между гонками позволил командам проанализировать результаты, возможные проблемы, подготовить пакет мер по их устранению и дальнейшему развитию машин.

Погода может приподнести сюрпризы. Так что будем ждать еще одну интересную гонку.

RSS-материал