У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При США 2015 (Хэмильтон - трехкратный!)

Опубликовано Runia в 26 Октябрь, 2015 - 15:25

В Остине Хэмильтон выиграл гонку и вместе с ней - третий чемпионский титул. Логичное завершение борьбы за Чемпионат. Надо отдать должное, что равных Льюису не было. Росберг выглядел бледной тенью. А Феррари не в силах составить конкуренцию Мерседесу.

Это Гран При стало четырехсотым для Заубера и двухсотым для Редбула. Но не для них, не для Хэмильтона, не для остальных это Гран При США не оказалось легкой прогулкой. На всем его протяжении правил ураган Патрисия, из-за которого все сессии оказались в той или иной степени дождевыми. И тут я присоеденюсь к восхищению стойкости техасских болельщиков, которые не смотря на ливень и порывистый ветер проявили стойкость и не покидали трассу.

F1. Гран При России 2015 (Мерседес второй год подряд берет в Сочи Кубок конструкторов)

Опубликовано Runia в 11 Октябрь, 2015 - 23:30

Не нарадуюсь, что у нас в России есть свой национальный Гран При. Уже шутил на тему, до чего Путин страну довел. Но не могу удержаться и не повторить.

И Гран При России не просто есть. Прошлый год показал, что трасса удалась. Скоростная, техничная. Откровенно восхитил 180-градусный поворот вокруг Олимпийской площади - самый длинный поворот в Чемпионате. В этот раз Грожан смог его оценить по достоинству: https://twitter.com/VictorM_F1/status/653171428745945088 Кроме того впечатляют сложный второй и не очевидный тринадцатый повороты.

F1. Гран При Японии 2015 (Мерседес напомнил, кто в Чемпионате хозяин)

Опубликовано Runia в 27 Сентябрь, 2015 - 13:16

Гран При получилось немного скомканным из-за дождливой пятницы. Подготовиться к сухим квалификации и гонке удалось лишь в субботней тренировке, которая прошла без происшествий. Из-за плотного графика вопросов оставалось много. Несмотря на то, что в Сузуке очень велика нагрузка на резину. И из-за высокого минимального давления шин команды беспокоились за их перегрев. Но в гонке все прошло благополучно. Принципиальных сложностей с резиной никто не испытывал. Проходило Гран При традиционно на тестовом полигоне дорожных машин Хонда - трассе Сузука. И, что куда обидней, трассе, которая совсем не подходит Хонде, что наглядно показало выступление пилотов Макларен. Если в квалификации они еще тужились пробиться во второй сегмент, чему Баттону ловко помешала команда, то в гонке их откровенно рвали на части.

F1. Гран При Сингапура 2015 (2013 год вернулся)

Опубликовано Runia в 20 Сентябрь, 2015 - 23:27

У меня дежавю. Мне кажется, вернулся 2013 год и доминирование Себастьяна Феттеля. Когда у него было существенное преимущество. Когда раз за разом он квалифицировался на поуле, выигрывал старт, отрывался и контролировал ход гонки. Ровно все это мы увидели в этот уикенд.
Но что случилось? Куда делось невероятное преимущество Мерседес? Почему впервые в сезоне поул не достался пилотам Мерседес? Уверен, многие сейчас задаются этим вопросом. А между тем, ответ на него мы уже видели. Как раз тогда, когда в чемпионат пришли Пирелли.

Но давайте обо всем по порядку.
Изначально было понятно, что Сингапур не самая подходящая Мерседес трасса. Но чтобы настолько...

F1. Гран При Италии 2015 (Росберга подвел мотор)

Опубликовано Runia в 6 Сентябрь, 2015 - 18:13

Останется ли Гран При Италии в календаре 2016? Переговоры в самом разгаре. Ответа пока нет. Но в 2015м оно было и проходило на легендарной трассе Monza Autodrome в северо-восточном пригороде Милана.

История автодрома в Монце начинается аж в 1922 году. Он неоднократно перестраивался. Но и сейчас остается оригинальной трассой. И самой быстрой трассой в чемпионате. Он состоит из быстрых прямых и виражей соединенных шиканами. Скоростная Параболика, торможение после стартовой прямой никого не смогут оставить равнодушными. А мне больше всего нравятся дуга Курва Гранде и шикана Роджа после нее.

F1. Гран При Бельгии 2015 (Снова начали взрываться шины...)

Опубликовано Runia в 23 Август, 2015 - 21:31

Наконец-то позади летние каникулы. Лично я который год подряд за их время успеваю сильно соскучиться по гонкам. Вторую половину сезона открывает Гран При Бельгии, которое традиционно проводится на трассе Спа-Франкоршам - редкой классической трассе в календаре чемпионата. Первое Гран При на ней было проведено в 1925 году. С тех пор трасса неоднократно перестраивалась из соображений безопасности, но сумела сохранить свою особенную атмосферу. Ее любят и пилоты и зрители. Гонки, проходящие на ней не оставят равнодушным никого.

Трасса потрясающая! Одна из самых скоростных трасс в календаре. Быстрее только итальянская Монца. Ее отличают захватывающие сочетания скоростных поворотов. Одна только Красная вода благодаря скоростной связке и перепаду высот потрясает. Но Кемель, Бланшимон тоже завораживают.

F1. Гран При Венгрии 2015 (Даня второй!!!)

Опубликовано Runia в 26 Июль, 2015 - 18:04

Ох, давно уже я не помню таких замечательных гонок. Было все, дуэли, инциденты, аварии, сходы... Победа Феттеля. Провал Вильямсов и Мерседесов. Наоборот лучшие результаты Квята, Ферстапена. Большие очки для Макларена.
Но давайте обо всем по порядку.

Гран При Венгрии - это первое пришествие Формулы 1 в бывшие страны социалистического лагеря. Когда то это было одно из самых доступных Гран При для наших соотечественников. После - территория фанатов Роберта Кубицы. А теперь - поклонников Кими Райкконена. Говорят, в этом году в Венгрию приедут много финских любителей автоспорта.
Так или иначе, но трибуны всегда забиты битком. И этот раз не был исключением.

Смерть Бьянки уже вторая в истории Маруси

Опубликовано Runia в 19 Июль, 2015 - 13:04

На днях в возрасте 25 лет не стало Жюля Бьянки.

Люди, которые знали его, сходятся во мнении, что он был невероятно талантливым пилотом. Его прочили на место Райкконена в Феррари. А кроме он было очень приятным и позитивным в общении.

Мы присоединяемся к соболезнованиям.

Но лично мне не дает покоя мысль, совпадение ли, что с момента создания команды Маруся единственные два пилота, погибшие с 1994 года, работали именно в ней?

Думаю, нет, вовсе не совпадение.
В Формуле 1, как в любом сложном и важном деле много решают детали.
И похоже, что в Марусе либо не могли, либо не уделяли должного внимания этим деталям.
В частности, эту версию подтверждает расследование аварии Марии де Вильоты. Допускаю, что в дождливой японской гонке тоже произошло что-то подобное.

F1. Гран При Великобритании 2015 (Если бы не...)

Опубликовано Runia в 5 Июль, 2015 - 20:18

Не могу согласиться с оптимизмом Тото Вольффа и Пола Хембри.

Даже не смотря на то, что Гран При Великобритании проводится на родине британского автоспорта и Формулы 1 - автодроме Сильверстоун, принявшим в пятидесятом году прошлого века первое Гран При.
Это скоростная трасса с быстрыми сменами направления, с органично перетекающими друг из друга быстрыми и медленными поворотами. Многие пилоты и эксперты признают, что связка Maggotts - Becketts буквально неповторима. А в плане сочетания быстрых поворотов с Сильверстоуном может конкурировать разве что японская Сузука.
Даже не смотря на покоряющий энтузиазм британских болельщиков.

Да, Великобритания могла стать еще одним унылым Гран При, если бы не...

F1. Гран При Австрии 2015 (Росберг опередил Хэмильтона на старте)

Опубликовано Runia в 21 Июнь, 2015 - 13:41

Возвращение в Европу не задалось не только для Редбул. К тому же это на домашней трассе. Но надо отдать должное, трасса то очень хороша!

Четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами. Здесь один из самых коротких кругов. Отдельного упоминания заслуживает перепад высот. Один только подъем на стартовой прямой чего стоит! И альпийские пейзажи никого не смогут оставить равнодушным. Красотища!

Но даже на такой трассе может пройти унылая гонка. И виной всему Пирелли. Ну не может быть интересной гонка с одной остановкой в боксах. Мы видели это в Монако, мы видели это в Канаде и тоже самое произошло в Австрии.
Так же соглашусь и с Росбергом и с Петровым, если преимущество у тебя меньше секунды, соперника обогнать очень сложно. От того гонки и становятся паровозом.

RSS-материал