На днях Президент России Владимир Путин подписал закон об изменениях в Административный кодекс и закон "О безопасности дорожного движения", меняющий правила эвакуации.
Согласно новому закону, принудительная эвакуация должна быть прекращена, если водитель или владелец транспортного средства устранил причины задержания машины до начала движения эвакуатора. Иначе эвакуаторщик или инспектор ГИБДД заплатят штраф - 20 тысяч рублей.
Автомобили будут эвакуировать только из под запрещающих знаков стоянки и остановки только при наличии таблички "Работает эвакуатор". Эта норма вступает в силу через два месяца после вступления закона в силу. Остальные - через десять дней после официального опубликования. Если таблички нет возможно только применить к нарушителю штраф.
Знаки и таблички можно будет устанавливать только через 20 дней после официального предупреждения об установке.
Встретил на днях необычную машинку:
Думаю, что за зверь такой???
Оказалось, что это Mitsuoka Viewt.
Кузов вдохновлен Ягуаром Марк 2.
Но, что гораздо занятней, машина сделана на узлах Ниссан Микра. Не знал бы, никогда бы не подумал. А зная, в форме кабины Микра, действительно, узнается.
Ох, давно уже я не помню таких замечательных гонок. Было все, дуэли, инциденты, аварии, сходы... Победа Феттеля. Провал Вильямсов и Мерседесов. Наоборот лучшие результаты Квята, Ферстапена. Большие очки для Макларена.
Но давайте обо всем по порядку.
Гран При Венгрии - это первое пришествие Формулы 1 в бывшие страны социалистического лагеря. Когда то это было одно из самых доступных Гран При для наших соотечественников. После - территория фанатов Роберта Кубицы. А теперь - поклонников Кими Райкконена. Говорят, в этом году в Венгрию приедут много финских любителей автоспорта.
Так или иначе, но трибуны всегда забиты битком. И этот раз не был исключением.
На днях в возрасте 25 лет не стало Жюля Бьянки.
Люди, которые знали его, сходятся во мнении, что он был невероятно талантливым пилотом. Его прочили на место Райкконена в Феррари. А кроме он было очень приятным и позитивным в общении.
Мы присоединяемся к соболезнованиям.
Но лично мне не дает покоя мысль, совпадение ли, что с момента создания команды Маруся единственные два пилота, погибшие с 1994 года, работали именно в ней?
Думаю, нет, вовсе не совпадение.
В Формуле 1, как в любом сложном и важном деле много решают детали.
И похоже, что в Марусе либо не могли, либо не уделяли должного внимания этим деталям.
В частности, эту версию подтверждает расследование аварии Марии де Вильоты. Допускаю, что в дождливой японской гонке тоже произошло что-то подобное.
Не могу согласиться с оптимизмом Тото Вольффа и Пола Хембри.
Даже не смотря на то, что Гран При Великобритании проводится на родине британского автоспорта и Формулы 1 - автодроме Сильверстоун, принявшим в пятидесятом году прошлого века первое Гран При.
Это скоростная трасса с быстрыми сменами направления, с органично перетекающими друг из друга быстрыми и медленными поворотами. Многие пилоты и эксперты признают, что связка Maggotts - Becketts буквально неповторима. А в плане сочетания быстрых поворотов с Сильверстоуном может конкурировать разве что японская Сузука.
Даже не смотря на покоряющий энтузиазм британских болельщиков.
Да, Великобритания могла стать еще одним унылым Гран При, если бы не...
ИНН: 007827004526
О бонусной программе - http://gpnbonus.ru
Очки Pivothead Durango Chameleon я прикупил не совсем для использования в автомобиле. Но и соблазана прокатиться в них избежать не мог. Возможно и Вам этот опыт покажется любопытным.
Самым первым вопросом было - как же оно (очки-камера) на мне выглядеть будет?
Благо у производителя широкий модельный ряд: http://pivotvideo.ru/c1 Было из чего выбрать.
Оставался вопрос - где же намерить?
В Питере путем проб и ошибок было найдено следующее место: http://action-drive.ru Там мне сразу предложили пару моделей на выбор. Там же после примерки очки и были прикуплены.