У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Тест Subaru Forester IV. Он запредельный!

Опубликовано Runia в 6 Май, 2015 - 20:12

Форестер я всегда представлял маленьким. С салоном размером как у Шохи.
Первым исключением из этого правила оказалось третье поколение модели. Помню сосед себе приобрел после X-Trail-а и не уставал восхищаться. Но и в его машину за рулем я поместиться не смог.
А тут звонят коллеги из Екатеринбурга и восторженно рассказывают о приобретении четвертого поколения "Лесника", при чем в сравнении со вторым поколением RX-а. Говорят, брали жене, а так понравился настолько, что не отдают ей :) Как тут удержаться от соблазна? Рекомендовали вариант с двух с половиной литровым атмосферным мотором. И Форестер тоже был добавлен в наш список интересов.

Тест Mitsubishi Outlander 2015. Чемодан для домохозяек

Опубликовано Runia в 5 Май, 2015 - 22:46

Помню, когда впервые увидел прототип этого автомобиля на московской выставке, подумал, какой же он страшный :) Ну, не может быть автомобиль таким страшным. Но вышла серийная версия и оказалось, что она не так уж сильно отличалась от концепта. Почти такая же... страшная :)))
Но даже не смотря на это машины раскупали как горячие пирожки. Не удивительно, цена то смешная. Так еще две сотни рублей скинули. Вот потому то нам тоже захотелось ее посмотреть.

В салоне Мицубиси оказалось много народу. И это был единственный салон, где нам пришлось заранее записываться на тест-драйв в конкретное время. В остальных нам были рады в любое время. Выходит интерес к бренду не спадает.

Тест BMW 320i GT xDrive. Потрясающий круизер.

Опубликовано Runia в 4 Май, 2015 - 20:46

Откуда вообще взялась мысль испытать именно БМВ третьей серии Гран Туризмо? Все дело в том, что в руки попалась статья о нем, в которой говорилось, что на заднем диване 3GT места чуть ли не больше чем в семерке. По крайней мере, в длинну. Разумеется, нам тут же захотелось проверить. И в тоже время эта машина была самой длинной среди прочих. Сразу же встал вопрос, а каково будет на ней лавировать по микрорайону? А удастся ли справится с ее свесами, особенно передним? Словом вопросов хватало. И на какие-то из них мы смогли получить ответы.

КлиматАвто

Опубликовано Гость в 27 Апрель, 2015 - 11:07
Адрес: Россия, Москва, Россия, Москва, улица Дмитрия Ульянова, 44с7
Телефоны:
+7(499)1364889
Услуги:

F1. Гран При Бахрейна 2015 (Райкконен разбавил пару Мерседесов на подиуме)

Опубликовано Runia в 19 Апрель, 2015 - 22:09

Формула 1 в Бахрейне продолжает развиваться. И вот уже в прошлом году гонка проходила в вечернее время при искусственном освещении.
На трассе Bahrain International Circuit в деревушке Сахир посреди пустыни участников традиционно ждали жара и песок. Да, благодаря вечернему проведению заездов жару частично удастся компенсировать. Это уже не малайзийское пекло. Но и не китайская прохлада.

Трасса в Сахире сочетает длинные прямые и медленные повороты. Требовательна к динамике разгона, эффективному и стабильному торможению и охлаждению. Из-за большого количества поворотов велика нагрузка на тормоза. А из-за жары и образивности асфальта - на резину. Не мудрено, что перед гонкой главным вопросом было, что окажется важнее моторы или резина :) И гонка завершилась минимальным преимуществом моторов :)

Когда менять зимнюю резину на летнюю

Опубликовано Runia в 12 Апрель, 2015 - 20:40

Законодатели никак не решат, стоит ли жестко ограничивать календарные сроки использования зимней и летней резины.

А между тем как-то на работе у меня состоялся диалог на тему, когда стоит сменить зимнюю резину на летнюю. На мой взгляд вопрос довольно актуальный.
Доводилось мне самому всю зиму ездить на летней резине. А встречались знакомые, которые летом ездили на зимней.

Что сказать? Главное в данном случае рабочий диапазон температур зимней и летней резины.
При слишком высокой температуре зимняя резина перегревается. Начинает скользить и быстрее изнашивается.
При слишком низкой температуре летняя резина "дубеет" и теряет сцепление с дорогой.

Таким образом весной резину стоит менять до того, как зимняя резина станет перегреваться, но только после того, как температура воздуха (а на самом деле дороги) войдет в рабочий диапазон летней резины. Я бы сказал после того, как ночная температура станет стабильно положительной. А лучше даже, чтоб она стала больше пяти градусов.

F1. Гран При Китая 2015 (Хэмильтон пытался подставить Росберга под Феттеля)

Опубликовано Runia в 12 Апрель, 2015 - 14:05

Восточное турне Формулы 1 продолжилось в Китае на трассе Shanghai International Circuit.
Форма трассы напоминает иероглиф и включает две длинные прямые, сочетание преимущественно медленных поворотов, в том числе шпильку, перед которой наиболее вероятны обгоны. Общую картину дополняют широкое дорожное полотно, большие асфальтированные зоны безопасности.

А вообще мне интересно взглянуть в глаза тому, кто поставил Гран При Китая после Малайзии. Все говорят, тут мол все совсем другое. А по мне трассы похожи почти как две капли воды. Те же прямые стартовая и обратная. Та же фигурная секция в начале круга. Только температурой и отличаются.
Запомнился особо разве что коварный въезд на пит-лейн, котором в 2007 году Хэмильтон проиграл Чемпионат. В этом году полосу безопасности заасфальтировали, но это не помешало Мальдонадо промахнуться. Фото и видео этих инцидентов есть в нашем твиттере.

Akovriki.ru

Опубликовано Гость в 8 Апрель, 2015 - 08:29
Адрес:
Телефоны:
+7(985)455-57-55
Услуги:

Автомойка "Формула 1"

Опубликовано Гость в 5 Апрель, 2015 - 19:45
Адрес: Россия, Москва, Измайлово, ул.13-я Парковая, владение 28А, ГСК-13
Телефоны:
+7(926)3491022
+7(985)9690087
Услуги:
Описание:

http://servis-moyka-vao.ru/

Готовим автомобиль к летнему сезону

Опубликовано Runia в 2 Апрель, 2015 - 14:36

Наступила весна. Пришло время готовить автомобиль к лету. На чем стоит остановиться? Давайте разбираться по порядку.

1. Шины
Уже много было сказано на этот счет. Меняем зимнюю резину на летнюю. Когда? Судите сами: http://www.garageauto.info/node/446

2. Моторное масло
На лето лучше заливать более густое масло, которое лучше сохраняет свои характеристики на высоких температурах.

3. Мойка
Хорошо бы тщательно вымыть автомобиль и проверить состояние его лакокрасочного покрытия. Не дожидаясь перитонита :):):)
При чем промыть надо бы радиаторы (в первую очередь радиатор охлаждения двигателя; с ним, как правило совмещен радиатор автоматической трансмиссии; и напоследок радиатор кондиционера), днище и колесные арки.

4. Охлаждение
Наверное это самый важный вопрос перед летним сезоном. Что делаем?
4.1. Чистим радиаторы (Вы же не забыли сделать это на мойке?)
4.2. Проверяем работу термостата

RSS-материал