У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

Затестил Яндекс.Штрафы

Опубликовано Runia в 1 Апрель, 2015 - 11:40

И снова про задолженность.

На днях мне довелось затестить функционал сервиса Яндекс.Штрафы. Хотя, если быть до конца справедливым, Яндекс.Штрафы - это подраздел Яндекс.Деньги.

С удивлением отметил, что у меня еще с сентября прошлого года накопилось несколько штрафов. Как говорится, а мужики то не знают :) Так что сервис однозначно имеет право на жизнь. 
Более того, сервис предлагает подписаться на штрафы, чтобы в случае появления нового штрафа приходила емэйл-рассылка. Что тоже полезно.

Единственным минусом оказалось то, что дата нарушения по каким-то неведомым причинам указывается не корректно. Проверил задолженность по штрафам на сайте ГИБДД. Там даты другие. И больше похожие на правду. Более того, там даже время есть. Но это уже другая история.

ЦАФАП в ОДД ГИБДД ГУ МВД России по г.СПб и ЛО

Опубликовано Runia в 1 Апрель, 2015 - 10:55
Адрес: Россия, Санкт-Петербург, ул.Профессора Попова, д.42, корп.2
Телефоны:
+7(812)5732788
+7(812)5732793
Услуги:
Описание:

ЦЕНТР АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ФИКСАЦИИ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ГИБДД ГУ МВД РОССИИ ПО Г.СПБ И ЛО

http://www.gibdd.ru/contacts/div1141224

F1. Гран При Малайзии 2015 (Феттель одолел Мерседесы)

Опубликовано Runia в 29 Март, 2015 - 15:09

В Малазии Феррари показала - победить Мерседес можно даже при отсутствии технических сложностей. Сезон 2015 будет интересней прошлого. Но давайте по порядку.

Гран При традиционно проходил на трассе Sepang International Circuit, построенный недалеко от аэропорта Куала-Лумпура - одно из первых творений Германа Тильке. И, хоть оно постепенно блекнет на фоне новинок, но по прежнему остается одним из лучших.
Кстати прошел слух, что контракт с автодромом продлен еще на три года.

ЦБ России повысил базовый тариф ОСАГО на 40%

Опубликовано Runia в 20 Март, 2015 - 20:00

Базовый тариф по обязательному страхованию автогражданской ответственности повышается с 12 апреля на 40%, при этом расширяется до 20% коридор, в рамках которого страховые компании могут устанавливать свои тарифы, сообщает РИА Новости.

Таким образом, действующий базовый тариф ОСАГО для легковых автомобилей для физических лиц, Увеличивается с 2440-2574 рубля до 3432-4118 рублей.

Увеличение тарифов связано с вступившими в силу с 1 октября 2014 года изменениями в закон об ОСАГО, которые предусматривают увеличение максимальных страховых выплат за ущерб имуществу со 120 тысяч до 400 тысяч рублей, за причинения вреда жизни — с 160 тысяч до 500 тысяч рублей.

Минпромторг возобновляет программу льготного автокредитования в 2015 году

Опубликовано Runia в 18 Март, 2015 - 20:27

С 1 апреля по 31 декабря 2015 года Правительство РФ возобновляет госпрограмму автокредитования, сообщает Российская газета. Предполагается, это позволит дополнительно реализовать до 200 тысяч автомобилей. Из бюджета на на это потребуется 1,5 миллиарда рублей на 2015 год.

Проект постановления опубликован на едином портале раскрытия информации: http://regulation.gov.ru/get.php?view_id=3&doc_id=72181

Кредиты гражданам будут выдаваться в рублях. Стоимость авто не должна превышать одного миллиона рублей, а его полная масса - 3,5 тонны. Предоплата установлена не менее 30 процентов от стоимости автомобиля, максимальный срок действия кредитного договора - три года. Обеспечением возврата кредита станет залог приобретаемой машины.

Мониторинг параметров автомобиля

Опубликовано Runia в 15 Март, 2015 - 19:26

Коллеги подогнали статейку про средства мониторинга автомобильных параметров при помощи мобильных гаджетов.

Есть ли в комплектации Вашего автомобиля бортовой компьютер? Какую информацию можно с его помощью получить? А если его вообще нет?

А между делом в начале 90х в Америке формат автомобильной бортовой диагностики был стандартизован. А во второй половине 90х усовершенствован. Там и Европа подтянулась со своей стандартизацией.

И появились компьютеры, которые могут снимать диагностическую информацию. Дорогущие. Брендовые, а позже и универсальные.

Прошло еще десять лет и наступило время мобильных гаджетов.
Теперь диагностический компьютер можно заменить с помощью мобильного гаджета, с установленным специальным приложением. Дело останется только за адаптером, который преобразует стандартные сигналы бортовой диагностики в стандарт мобильных гаджетов (bluetooth, WiFi).

Софт
1. Torque Pro
http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433
2. hobDrive

Автомойка - Онежская

Опубликовано Runia в 15 Март, 2015 - 15:01
Адрес: Россия, Ленинградская область, п.Тельмана, ул. Онежская, д.1
Телефоны:
+7(911)2784328
Услуги:
Описание:

Мойка находится в подземном паркинге напротив пандуса.
Клиентам паркинга 20% скидка.
Время работы с 11 до 22.
Возможна предварительная запись по указанному телефону.

F1. Гран При Австралии 2015 (Сезон начинается с дубля Мерседес)

Опубликовано Runia в 15 Март, 2015 - 07:39

Новый сезон снова начинается в австралийском Мельбурне. На трассе, проложенной по дорожкам Альберт парка. Трассе довольно быстрой и требовательной к моторам с высоким расходом топлива, сочетающей медленные и среднескоростные повороты, тесной и пыльной, особенно в начале уик-энда.

Регламент накануне сезона изменился мало. Немного изменились носовые обтекатели болидов. Стало лучше. Но еще есть к чему стремиться.
Тесты показали, что скорости болидов существенно возросли. Командам удалось несколько прибавить в прижимной силе. Мотористы повысили эффективность моторов.

Страховой магазин Эксперт

Опубликовано Гость в 13 Март, 2015 - 11:37
Адрес: Россия, Москва, Перовская ул., д.1, стр.3
Телефоны:
+7(495)7419898
Услуги:

F1. Авария Алонцо на тестах в Барселоне 2015

Опубликовано Runia в 7 Март, 2015 - 23:42

С момента аварии Алонцо на второй серии предсезонных тестов, проходящей в Барселоне, прошло уже почти две недели, а понимания, что послужило причиной и каковы в реальности последствия так и нет.

Я был удивлен, когда Фернандо на несколько дней оставили в госпитале. Ведь авария казалась совсем безобидной. Потеря управления произошла на скорости около 135 км/ч, а контакт с отбойником - и того меньше. Да и контакт то был касательный. Откуда взялись заявленные перегрузки понять не могу.
Но, когда сообщили, что он не примет участия в Гран При Австралии стало окончательно ясно, что дело серьезное.

Я не стану пытаться анализировать причины аварии. Скажу лишь, что я склоняюсь к версии, что управление Фернандо потерял еще до столкновения с барьером безопасности. По каким причинам - тайна покрытая мраком.

RSS-материал